Le retour a 1 ou 2 chevaux pourrait être un peu ..... raide.
Ca râle sur 300km d'autonomie ... je ne suis pas sur que la traction animale fasse le quart

Bah c’est malheureusement pas faux, y’a bien un Kia tiktok challenge

Model Y, megane E-tech.
Si tu veux une voiture en 3 mois c'est possible.

Mégane c'est seulement 3mois

Leaf 40, 30500kms, 50% autoroute, 50% montagne, 215/50/17

Train avant structures 6.5mm
Train arrière 8mm

J'ai pas tout le temps le pied léger, la perte d'adhérence de l'avant est fréquente.

A côté le Qashqai qui pèse autant doit bouffer ses pneus 2x plus vite, heureusement il roule peu.

Je me rappelle de mon ancienne Fiesta de 2000, l'ancien proprio l'avait optionnée avec une suspension sport, un vrai kart. Mais une bouffeuse de pneus (185/55/14 un truc du genre) malgré 1T.

Donc c'est pas qu'une histoire de motorisation ou de poids, c'est aussi une problématique de réglage de train en usine (coucou Laguna 2), de hauteur de caisse (berline vs SUV devinez qui penche le plus), de suspension, etc.

On doit avoir une pensée unique?

T’es sûrement admiratif du Cambodge des Khmers rouges

Discussion avec mon père (78 ans, Parkinson depuis quelques années, il continue à conduire, C3 autocross BVA)

Pour lui le RC, c'est normal, pas complétement lié à l'humain et s'il devait racheter une voiture, ça serait une VT en BVM car la BVA c'est nul en montagne, ya pas de frein moteur (il habite en Vendée, connu pour ses nombreux cols )
Et sachant qu'il marche avec une canne car des problèmes avec sa jambe gauche, la BVM, ça serait en effet tout à fait préconisé

Et le VE c'est nul, il a essayé une fois et n'a pas compris l'intérêt. Les grosses machines, ça tourne au diesel, pas à l'électrique
Toute façon il y a l'hydrogène et les bio carburant
Et de toute façon tout est dangereux, on a une société qui interdit trop de choses.

Je me désolidarise complément de ses propos il va s'en dire

J'ai une Hyundai.
C'est quoi le soucis avec le vol ?

Ce qui me rassure c'est qu'ici on doit être nombreux à avoir ou approcher de la 40aine et on a pas encore (trop) la mentalité de vieux con

Alors en fait ça a l’air simple.
Le groupe n’a pas jugé bon de mettre d’authentification électronique de la clé sur tous ces modèles.
Au us seul un quart l’ont chez Hyundai / Kia.
Du coup si tu démontes le module qui reçoit la clé tu peux démarrer en tournant le contacteur directement.
Et comme il n’y a pas de vérification de clé ça démarre.
L’usb est juste là parce que la prise usb a juste la bonne taille pour tourner le contacteur.
Donc si la voiture est keyless déjà ça ne s’applique pas.

L'antidemarrage électronique n'est pas obligatoire ?

Y a encore des Hyundai à démarrage avec clé?
 
Même le Bayon que j’avais en prêt était à demarrage mains libres

Le bayon est un modèle récent. Là on parle de modèles depuis 2015.

Y a encore des Hyundai à démarrage avec clé?

Même le Bayon que j’avais en prêt était à demarrage mains libres

Le bayon est un modèle récent. Là on parle de modèles depuis 2015.

 
Et c'est Tik tok donc qui organise tout ça ?

Ma I20 de 2021 a le démarrage a clé.

Bonjour
est-ce vrai que la Tesla est une vraie passoire pour hackers? De grosses failles de sécurité qui permettent de se faire voler la voiture en quelques mns?

La carte main libre chez Renault c'est depuis 2001...

Bonjour
est-ce vrai que la Tesla est une vraie passoire pour hackers? De grosses failles de sécurité qui permettent de se faire voler la voiture en quelques mns?

Bonjour
est-ce vrai que la Tesla est une vraie passoire pour hackers? De grosses failles de sécurité qui permettent de se faire voler la voiture en quelques mns?

Le bayon est un modèle récent. Là on parle de modèles depuis 2015.

Bonjour
est-ce vrai que la Tesla est une vraie passoire pour hackers? De grosses failles de sécurité qui permettent de se faire voler la voiture en quelques mns?

C'est nettement plus long que sur les Hyundai

C'est quand même super confortable le matin libre, je ne pourrais pas m'en passer, comme le frein a main électrique

J'ai même vu Une sur la Mégane, ça déverrouille la voiture ET ça sort les poignées de porte.

 
C'était en option où je devais prendre la finition au dessus. J'ai déjà eu des véhicules main libre mais pour moi ce n'est pas un critère de choix.

mais du coup, t'as pas non plus le gros infotainment android automotive ? c'est quoi déjà sur cette version ?

 
J'ai la I20 initia avec l'option Park and connect qui ajoute un écran 8", Caméra de recul, Android auto sans fil, capteur de recul.
 
De série il y a pas mal d'équipement.

J'ai aussi le passage auto en plein phare.
 
Au final j'ai une voiture assez bien équipé pour de l'entrée de gamme.

Bonjour
est-ce vrai que la Tesla est une vraie passoire pour hackers? De grosses failles de sécurité qui permettent de se faire voler la voiture en quelques mns?

C’était pas les premières place du hit parade des voitures les plus volées ?

Model Y, megane E-tech.
Si tu veux une voiture en 3 mois c'est possible.

La grosse Y en s'en fou un peu , à 65000 euros c'est hors de prix.

avec la kona je traverse la france provence - bretagne 1000 km en rechargeant 3 fois et sans serrer les fesses et ne ne mettant qu'une heure de plus par rapport à mon ancienne thermique.
le changement fait peur, continue donc à te rassurer dans ton conservatisme. l'inconnu quelle horreur  

Ce qui me gène beaucoup c'est de vouloir faire croire aux gens que de traverser la France dans une armoire normande de 1760kg équipée de 64KWh de batteries ce serait écologique.

 
Tellement...
Le nombre de gens autours de nous quand on leur dit qu'on achète un véhicule électrique qui tirent une grimace et ensuite nous bombardent d'articles a la con qu'ils trouvent sur facebook qui font le buzz des discours anti-VE...-_-' Et quand tu leur démontre par A+B que toi chez toi tu peut recharger ta voiture, et qu'au quotidien qu'une batterie de 70kwh ca te coute 13€ et qu'avec tu fais 400km. Et que pour le même nombre de kilomètres avec une thermique ca te coute 80 balles...Bah ils te sortent que dans 6 mois tu aura des coupures d’électricité EDF et que tu ne pourra plus recharger ta voiture...
 
Ces mêmes gens qui quand ils ont vu la news a la con qui parlais de 1500€ le mégawatt heure d’électricité croyaient que l’électricité allait couter plus cher que l'or... Et quand tu leur explique par un simple calcul que pour que un véhicule électrique coute plus cher au km parcouru que de l'essence il fallait une augmentation de +600% du cout de l’électricité ils te répondent qu'on va y arriver...Et quand tu leur explique que ca veut dire qu'eux avec leur facture de 150 balles par mois, +600% ca leur reviendrait a des factures de grosso merdo 800 balles (j'ai pas tout a fait différencié abonnement de conso car sinon je les perdais) et que 90% des français ne pourraient jamais payer des factures de 800 balles d’électricité par mois et donc que le système ne pourrait pas fonctionner comme ca...Bah la ils sont perdus...Euh...Oui mais la voiture électrique c'est pas écolo bla bla bla...
A la fin je les envoie péter: "Mais ta gueule, je t'explique qu'on achète une VE pas pour l'écologie mais l'économie (+confort et tout ca...) et je t'ai démontré par A+B que c'était viable économiquement et toi tu viens me parler d'écologie..."
Puis après tu va essayer de leur expliquer pourquoi la news qu'ils ont lu sur l'écologie des VE est fausse...
Et encore je m'aventure pas a leur expliquer que certaines techno de batteries sont moins gourmandes en terres rares que d'autres, qu'on sait aujourd'hui recycler les batteries de VE, qu'on a la techno pour mais juste qu'on a pas mis en place les infrastructures pour parce qu'aujourd'hui on a pas encore besoin de recycler les batteries car on est pas arrivé a la fin de la durée de vie des "premières" batteries...
Ou qu'ils te sortent que la batterie des VE ne tiendra pas dans le temps, et que tu leur explique que d'après les premières études la perte d'autonomie des VE anciens est certes présente mais pas beaucoup plus alarmante que la hausse de consommation avec le temps d'un véhicule thermique...Ils sont tout surpris de se rendre compte que leur vieux diesel consomme plus qu'a sa sortie d'usine...
 
Ces mêmes gens a qui tu dois expliquer chaque termes de tout car en plus ils ne sont absolument pas renseignés sur le sujet et confondent puissance de charge/capacité de batterie/abonnement EDF,...
 
Bref la première fois que t'expliques tout ca a tes proches pour les rassurer (alors que de toutes manières...) ca va t'es content de partager ca ...mais quand ca fait 15 fois que tu l'expliques a intel puis bidule puis re a intel...Pfiouuu c'est d'un relou!

 
Tellement...
Le nombre de gens autours de nous quand on leur dit qu'on achète un véhicule électrique qui tirent une grimace et ensuite nous bombardent d'articles a la con qu'ils trouvent sur facebook qui font le buzz des discours anti-VE...-_-' Et quand tu leur démontre par A+B que toi chez toi tu peut recharger ta voiture, et qu'au quotidien qu'une batterie de 70kwh ca te coute 13€ et qu'avec tu fais 400km. Et que pour le même nombre de kilomètres avec une thermique ca te coute 80 balles...Bah ils te sortent que dans 6 mois tu aura des coupures d’électricité EDF et que tu ne pourra plus recharger ta voiture...
 
Ces mêmes gens qui quand ils ont vu la news a la con qui parlais de 1500€ le mégawatt heure d’électricité croyaient que l’électricité allait couter plus cher que l'or... Et quand tu leur explique par un simple calcul que pour que un véhicule électrique coute plus cher au km parcouru que de l'essence il fallait une augmentation de +600% du cout de l’électricité ils te répondent qu'on va y arriver...Et quand tu leur explique que ca veut dire qu'eux avec leur facture de 150 balles par mois, +600% ca leur reviendrait a des factures de grosso merdo 800 balles (j'ai pas tout a fait différencié abonnement de conso car sinon je les perdais) et que 90% des français ne pourraient jamais payer des factures de 800 balles d’électricité par mois et donc que le système ne pourrait pas fonctionner comme ca...Bah la ils sont perdus...Euh...Oui mais la voiture électrique c'est pas écolo bla bla bla...
A la fin je les envoie péter: "Mais ta gueule, je t'explique qu'on achète une VE pas pour l'écologie mais l'économie (+confort et tout ca...) et je t'ai démontré par A+B que c'était viable économiquement et toi tu viens me parler d'écologie..."
Puis après tu va essayer de leur expliquer pourquoi la news qu'ils ont lu sur l'écologie des VE est fausse...
Et encore je m'aventure pas a leur expliquer que certaines techno de batteries sont moins gourmandes en terres rares que d'autres, qu'on sait aujourd'hui recycler les batteries de VE, qu'on a la techno pour mais juste qu'on a pas mis en place les infrastructures pour parce qu'aujourd'hui on a pas encore besoin de recycler les batteries car on est pas arrivé a la fin de la durée de vie des "premières" batteries...
Ou qu'ils te sortent que la batterie des VE ne tiendra pas dans le temps, et que tu leur explique que d'après les premières études la perte d'autonomie des VE anciens est certes présente mais pas beaucoup plus alarmante que la hausse de consommation avec le temps d'un véhicule thermique...Ils sont tout surpris de se rendre compte que leur vieux diesel consomme plus qu'a sa sortie d'usine...
 
Ces mêmes gens a qui tu dois expliquer chaque termes de tout car en plus ils ne sont absolument pas renseignés sur le sujet et confondent puissance de charge/capacité de batterie/abonnement EDF,...
 
Bref la première fois que t'expliques tout ca a tes proches pour les rassurer (alors que de toutes manières...) ca va t'es content de partager ca ...mais quand ca fait 15 fois que tu l'expliques a intel puis bidule puis re a intel...Pfiouuu c'est d'un relou!

C’est cette mise en marge que je trouve lamentable