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Auteur Sujet :

[TU] Voitures électriques : infos en première page

n°75515056
aldayo
Poisson rouge de compétition !
Posté le 01-11-2026 à 22:44:19  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

indiana77 a écrit :

 

Oui alors Tesla ils font ce qu’ils veulent.
Il y a 3 mois, je m’en sortais pour 392€/mois pour le modèle Y LR, aujourd’hui c’est 660€/mois pour 15kkm sur 36 mois avec 5000€ d’apport.
À priori c’est courant chez eux, ils adaptent le prix en fonction de la demande, et vu qu’ils ont encore augmenté de 25% leurs ventes, on est pas sur que ça baisse.

 

On parle du prix de la voiture (payé comptant donc), pas des offre de LOA qui varient suivant le coût du crédit déguisé !

 

Y a 3 mois et aujourd’hui, le prix n’a pas bougé !

Message cité 1 fois
Message édité par aldayo le 01-11-2026 à 22:44:48
mood
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Posté le 01-11-2026 à 22:44:19  profilanswer
 

n°75515201
trashfrann
Maître Poireau
Posté le 01-11-2026 à 23:07:20  profilanswer
 

Hello
 
Je recharge ma voiture Elec sur une GreenUp chez moi. Pas eu de souci depuis le mois d'aout mais la semaine dernière, j'ai le disjo qui a sauté après 1h30 de recharge (donc à pic 3.5kw).
J'ai jeté un oeil au reste de la baraque : rien ne tirait assez pour que ça saute (encore moins juste celui là). J'ai repris les serrages de la prise mais je soupçonne que la prise a pris un peu la flotte (il pleuvait des cordes).  
 
Bref, tout ça pour dire : est-ce que certains ici rechargent sur une GreenUp non protégée (sous abri ou autre) ?  
Je me tâte à acheter une cochonnerie comme ça mais je sais pas si ça suffira  
https://img.super-h.fr/images/2026/11/01/9c8065be34af0a4885821b9a3ddee9c2.th.png

Message cité 3 fois
Message édité par trashfrann le 01-11-2026 à 23:27:29
n°75515218
aldayo
Poisson rouge de compétition !
Posté le 01-11-2026 à 23:09:40  profilanswer
 

C’est le disjoncteur de la prise greenUP ou le disjoncteur général de la maison qui a sauté ?

n°75515229
trashfrann
Maître Poireau
Posté le 01-11-2026 à 23:10:54  profilanswer
 

De la prise  
 
J'ai refait une charge complète depuis sans souci donc je pense vraiment que la prise a pris la flotte

n°75515253
aldayo
Poisson rouge de compétition !
Posté le 01-11-2026 à 23:13:25  profilanswer
 

Je comprends pas ta remarque alors d’aller vérifier si y’a pas d’autres trucs qui tiraient sur la maison si c’est le disjoncteur de la prise :o

n°75515327
trashfrann
Maître Poireau
Posté le 01-11-2026 à 23:27:39  profilanswer
 

:o

n°75515647
indiana77
:o
Posté le 02-11-2026 à 06:42:06  profilanswer
 

aldayo a écrit :


 
On parle du prix de la voiture (payé comptant donc), pas des offre de LOA qui varient suivant le coût du crédit déguisé !
 
Y a 3 mois et aujourd’hui, le prix n’a pas bougé !


 
Oui exact  :jap:  
 


---------------
Je veux bien être d'accord avec toi mais on serait deux à avoir tort
n°75515663
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 02-11-2026 à 07:08:13  profilanswer
 

gnak a écrit :


Méfie toi de plus en plus de bagnoles sont interdites de chaînage, c’est le cas de ma Honda et de ma précédente. Donc renseigne toi, pour ma part j’ai dû opter pour les chaussettes.


C’est bon ça chaîne a l’avant sur celle là


---------------
we are the dollars and cents
n°75515672
Ecco
Dolphin Spirit
Posté le 02-11-2026 à 07:16:41  profilanswer
 

TheCreator a écrit :

à cause que ?


La crise  [:zedlefou:1]


---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net
n°75515716
Hegemonie
Posté le 02-11-2026 à 07:52:16  profilanswer
 

trashfrann a écrit :

Hello
 
Je recharge ma voiture Elec sur une GreenUp chez moi. Pas eu de souci depuis le mois d'aout mais la semaine dernière, j'ai le disjo qui a sauté après 1h30 de recharge (donc à pic 3.5kw).
J'ai jeté un oeil au reste de la baraque : rien ne tirait assez pour que ça saute (encore moins juste celui là). J'ai repris les serrages de la prise mais je soupçonne que la prise a pris un peu la flotte (il pleuvait des cordes).  
 
Bref, tout ça pour dire : est-ce que certains ici rechargent sur une GreenUp non protégée (sous abri ou autre) ?  
Je me tâte à acheter une cochonnerie comme ça mais je sais pas si ça suffira  
https://img.super-h.fr/images/2026/ [...] 9c2.th.png


 
Pas de raison que ça saute si c'est bien monté (notamment avec les "presse étoupes" bien plaqués sur le câble). J'ai ça chez ma mère depuis des années sans souci, y compris en cas d'orage.

mood
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Posté le 02-11-2026 à 07:52:16  profilanswer
 

n°75515823
indiana77
:o
Posté le 02-11-2026 à 08:41:00  profilanswer
 

On a aussi fait installer une Green Up, mais dans notre garage.
En 7 mois, avec la R4 de la femme, nous l’avons utilisée 3 fois. Le reste du temps elle recharge à son travail gratuitement (Green Up 3.7).  
On a fait en sorte de recharger en journée, quand nous étions à la maison, je ne suis pas encore serein vis à vis des recharges, on aurait peu être dû la mettre dehors.
 
Quoiqu’il en soit je vais avoir une megane d’ici 2 mois, je vais aussi recharger gratuitement à mon travail, mais je le tâte à faire installer une borne 7kwh à l’extérieur, surtout que mon fils parle aussi de passer à l’électrique (Twingo).


---------------
Je veux bien être d'accord avec toi mais on serait deux à avoir tort
n°75515826
trashfrann
Maître Poireau
Posté le 02-11-2026 à 08:41:41  profilanswer
 

Hegemonie a écrit :


 
Pas de raison que ça saute si c'est bien monté (notamment avec les "presse étoupes" bien plaqués sur le câble). J'ai ça chez ma mère depuis des années sans souci, y compris en cas d'orage.


 
De ce que j'ai vu, c'est surtout quand le capot est ouvert que la prise n'est plus si étanche que ça ... Je n'ai aucun souci quand la prise est fermée et qu'il flotte ... D'où l'idée du petit toit pour la prise  
 
Mais à priori je suis le seul ici à rencontrer ce souci  :D

n°75515888
Entoni
Posté le 02-11-2026 à 09:06:23  profilanswer
 

arylol a écrit :


 
Illustration :
 
1- Renault Twingo : 4 747
2- Renault 5 : 4 666
3- Peugeot E-208 : 3 221
4- Renault Scenic : 3 037
5 Citroën ë-C3 : 2 736
 
Le perfect français  [:moonzoid:2]


 
Sauf que Renault s'en mord les couilles.
Ils avaient pas besoin du leasing social pour écouler leur R5 et Twingo.  [:snickerssman]

n°75515894
Hansaplast
Hello.
Posté le 02-11-2026 à 09:08:14  profilanswer
 

trashfrann a écrit :

Hello
 
Je recharge ma voiture Elec sur une GreenUp chez moi. Pas eu de souci depuis le mois d'aout mais la semaine dernière, j'ai le disjo qui a sauté après 1h30 de recharge (donc à pic 3.5kw).
J'ai jeté un oeil au reste de la baraque : rien ne tirait assez pour que ça saute (encore moins juste celui là). J'ai repris les serrages de la prise mais je soupçonne que la prise a pris un peu la flotte (il pleuvait des cordes).  
 
Bref, tout ça pour dire : est-ce que certains ici rechargent sur une GreenUp non protégée (sous abri ou autre) ?  
Je me tâte à acheter une cochonnerie comme ça mais je sais pas si ça suffira  
https://img.super-h.fr/images/2026/ [...] 9c2.th.png


 
GreenUp non protégée ici, mais sous abri (parapet), jamais eu de soucis sauf une fois elle à chargé à 2kW au lieu de 3.6, aucune idée du pourquoi.

n°75515907
franckyvin​vin12
Posté le 02-11-2026 à 09:12:38  profilanswer
 

Fender a écrit :


41% pololo si ca se trouve la date de 2035 était pas si con…


Oui c'est une sacrée progression.
Après je suis partagé entre 2 scénarios :
- la courbe en S d'adoption classique pour une nouvelle technologie, et une fois que ça commence à accélérer la transition est super rapide (le volume permet de tirer les prix vers le bas, effet rassurant de voir que tu pars pas dans l'inconnu car tout le monde autour de toi a une voiture électrique).
- le scénario où en fait les ventes d'electrique se font chez les foyers pour qui la transition est la plus facile (moyen de charger à la maison déjà), mais ensuite c'est dur d'aller chercher le reste de la population qui n'a pas de garage ou place privative ou n'a pas envie d'aller se battre avec sa copro de boomers pour faire installer une prise.

n°75515953
mirtouf
Light is right !
Posté le 02-11-2026 à 09:23:08  profilanswer
 

Ce sera sans doute un mix des deux mais ne perdez pas espoir, j'ai convaincu des boomers qu'installer une IRVE dans les garages était nécessaire. :D


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
n°75515955
arylol
Posté le 02-11-2026 à 09:23:44  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Oui c'est une sacrée progression.
Après je suis partagé entre 2 scénarios :
- la courbe en S d'adoption classique pour une nouvelle technologie, et une fois que ça commence à accélérer la transition est super rapide (le volume permet de tirer les prix vers le bas, effet rassurant de voir que tu pars pas dans l'inconnu car tout le monde autour de toi a une voiture électrique).
- le scénario où en fait les ventes d'electrique se font chez les foyers pour qui la transition est la plus facile (moyen de charger à la maison déjà), mais ensuite c'est dur d'aller chercher le reste de la population qui n'a pas de garage ou place privative ou n'a pas envie d'aller se battre avec sa copro de boomers pour faire installer une prise.

 

Faut se leurrer non plus y a une grosse part des entreprises maintenant déjà que les voitures de fonction sont soumises au tampon de l'ADEME.
Égoïstement je préférerai une adoption plus lente pour que le golden age dure encore un peu  [:pdbzombifiay:3]

n°75515975
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 02-11-2026 à 09:27:12  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Oui c'est une sacrée progression.
Après je suis partagé entre 2 scénarios :
- la courbe en S d'adoption classique pour une nouvelle technologie, et une fois que ça commence à accélérer la transition est super rapide (le volume permet de tirer les prix vers le bas, effet rassurant de voir que tu pars pas dans l'inconnu car tout le monde autour de toi a une voiture électrique).
- le scénario où en fait les ventes d'electrique se font chez les foyers pour qui la transition est la plus facile (moyen de charger à la maison déjà), mais ensuite c'est dur d'aller chercher le reste de la population qui n'a pas de garage ou place privative ou n'a pas envie d'aller se battre avec sa copro de boomers pour faire installer une prise.


Ni garage ni place privative, c'est un scénario quand même minoritaire. Quand aux boomers, on n'a jamais été aussi près de la résolution du problème...  :o

n°75515989
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 02-11-2026 à 09:30:34  profilanswer
 

tu peux très bien avoir des places privatives et aucune solution de charge possible dans le même temps  :jap:

n°75516001
dchiesa
Joli lapinou frileux
Posté le 02-11-2026 à 09:32:46  profilanswer
 

trashfrann a écrit :

Hello

 

Je recharge ma voiture Elec sur une GreenUp chez moi. Pas eu de souci depuis le mois d'aout mais la semaine dernière, j'ai le disjo qui a sauté après 1h30 de recharge (donc à pic 3.5kw).
J'ai jeté un oeil au reste de la baraque : rien ne tirait assez pour que ça saute (encore moins juste celui là). J'ai repris les serrages de la prise mais je soupçonne que la prise a pris un peu la flotte (il pleuvait des cordes).

 

Bref, tout ça pour dire : est-ce que certains ici rechargent sur une GreenUp non protégée (sous abri ou autre) ?
Je me tâte à acheter une cochonnerie comme ça mais je sais pas si ça suffira
https://img.super-h.fr/images/2026/ [...] 9c2.th.png

 

Ça fait 3 ans que je prends une location avec des Green up non protégées sur le parking et ça marche toujours impeccable.
Et c'est au bord de la mer en Bretagne je te fais pas un dessin. ^^


---------------
Hattrick : Heureuxloosers (Championnat) - SC2 : Redwar/716
n°75516056
tangalle
Posté le 02-11-2026 à 09:45:31  profilanswer
 

Bonjour,
 
Que pensez vous de cette voiture?
 
Mon probleme c'est que je dois trouver absolument une 7 places sans mettre 60000euros dans une caisse genre byd Tang.
 
Deja, avec ce vehicule, je depasse mon budget. Je trouve moins cher mais avec des mini batteries de 24kwh. Ici, c'est 40 :
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3298915868
 
merci


---------------
Aime tes mots
n°75516090
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 02-11-2026 à 09:54:27  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :

tu peux très bien avoir des places privatives et aucune solution de charge possible dans le même temps  :jap:


Euh, non, dès que tu as le foncier tu as toujours une solution technique possible. Même un champ au milieu de nulle part tu peux y faire installer un branchement et un compteur, et en copro tu as le droit à la prise. Que tu ne te sentes pas de surmonter les obstacles pour y parvenir, oui, c'est possible: pas envie de se fader les vieux cons du syndic, le branchement enedis est trop cher à ton avis, mais techniquement il y a toujours une solution.

n°75516127
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 02-11-2026 à 10:00:07  profilanswer
 

tangalle a écrit :

Bonjour,
 
Que pensez vous de cette voiture?
 
Mon probleme c'est que je dois trouver absolument une 7 places sans mettre 60000euros dans une caisse genre byd Tang.
 
Deja, avec ce vehicule, je depasse mon budget. Je trouve moins cher mais avec des mini batteries de 24kwh. Ici, c'est 40 :
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3298915868
 
merci


C'est une Leaf en fourgonnette, donc jugement Leaf: rapidgate, charge rapide ChaDeMo, excellent pour faire le tour de sa ville, infernal pour faire un long trajet, et dégradation accélérée de la batterie en perspective...
Allez, c'est une Leaf améliorée: dans un recoin du pack batterie, il y a un petit évaporateur relié au circuit clim et un petit ventilateur qui tente de pousser l'air froid dans le pack batterie. Mais au global, gestion thermique de la batterie dégueulasse...
... et elle a du prendre un mauvais coup à l'avant, y'a pas grand chose d'aligné, faut changer la trappe à prises.

Message cité 2 fois
Message édité par Killall-9 le 02-11-2026 à 10:00:29
n°75516225
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 02-11-2026 à 10:16:26  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Oui c'est une sacrée progression.
Après je suis partagé entre 2 scénarios :
- la courbe en S d'adoption classique pour une nouvelle technologie, et une fois que ça commence à accélérer la transition est super rapide (le volume permet de tirer les prix vers le bas, effet rassurant de voir que tu pars pas dans l'inconnu car tout le monde autour de toi a une voiture électrique).
- le scénario où en fait les ventes d'electrique se font chez les foyers pour qui la transition est la plus facile (moyen de charger à la maison déjà), mais ensuite c'est dur d'aller chercher le reste de la population qui n'a pas de garage ou place privative ou n'a pas envie d'aller se battre avec sa copro de boomers pour faire installer une prise.


ça va forcément plafonner à un % à déterminer pour ceux qui ont des difficultés à charger à domicile, à moins de commencer à mettre des prises simple sur la plupart des places de stationnement résidentiel.


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we are the dollars and cents
n°75516244
aldayo
Poisson rouge de compétition !
Posté le 02-11-2026 à 10:20:32  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


C'est une Leaf en fourgonnette, donc jugement Leaf: rapidgate, charge rapide ChaDeMo, excellent pour faire le tour de sa ville, infernal pour faire un long trajet, et dégradation accélérée de la batterie en perspective...
Allez, c'est une Leaf améliorée: dans un recoin du pack batterie, il y a un petit évaporateur relié au circuit clim et un petit ventilateur qui tente de pousser l'air froid dans le pack batterie. Mais au global, gestion thermique de la batterie dégueulasse...
... et elle a du prendre un mauvais coup à l'avant, y'a pas grand chose d'aligné, faut changer la trappe à prises.


Le système n’est peut être pas parfait mais au moins il existe contrairement à la Leaf donc pas de rapidegate !
Mais ça reste du chademo donc pas le plus facile pour traverser la France oui.

n°75516322
tangalle
Posté le 02-11-2026 à 10:39:39  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


C'est une Leaf en fourgonnette, donc jugement Leaf: rapidgate, charge rapide ChaDeMo, excellent pour faire le tour de sa ville, infernal pour faire un long trajet, et dégradation accélérée de la batterie en perspective...
Allez, c'est une Leaf améliorée: dans un recoin du pack batterie, il y a un petit évaporateur relié au circuit clim et un petit ventilateur qui tente de pousser l'air froid dans le pack batterie. Mais au global, gestion thermique de la batterie dégueulasse...
... et elle a du prendre un mauvais coup à l'avant, y'a pas grand chose d'aligné, faut changer la trappe à prises.

 

Oui c'est un vehicule pour mes deplacements de campagne. Maxi 100km dans la journée (sur autoroute 130/110). Après normalement, je recharge à la maison en charge maison (3kw donc je suppose). Pas trop de soucis de rapidgate. Après je garde un vehicule thermique pour les autres deplacements.

 

Mais je ne mettrais pas autant d'argent si tu dis que c'est un nid à emmerde avec une degradation accéléré de la batterie.

Message cité 2 fois
Message édité par tangalle le 02-11-2026 à 10:41:31

---------------
Aime tes mots
n°75516355
jeankb
Posté le 02-11-2026 à 10:45:26  profilanswer
 
n°75516402
buggy2680
Gamertag xbox : pitipotinou
Posté le 02-11-2026 à 10:54:24  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


Euh, non, dès que tu as le foncier tu as toujours une solution technique possible. Même un champ au milieu de nulle part tu peux y faire installer un branchement et un compteur, et en copro tu as le droit à la prise. Que tu ne te sentes pas de surmonter les obstacles pour y parvenir, oui, c'est possible: pas envie de se fader les vieux cons du syndic, le branchement enedis est trop cher à ton avis, mais techniquement il y a toujours une solution.


 
 
 
Tu vies vraiment dans un monde parallèle  :jap:  
 
j'ai déjà expliqué 1000 fois mon cas de parking aérien non fermé et sans infrastructure dans le topic ....
https://i.ibb.co/Fkyjtnd0/Capture-d-cran-2026-11-02-110359.png
 
bien sur que c'est faisable techniquement  :o , mais je te laisse calculer le cout de réfection d'un parking pour installer une borne ou prise (protégée et sécurisée vu que n'importe qui pourrait venir vouloir se brancher dessus en mon absence)  :sweat:

Message cité 4 fois
Message édité par buggy2680 le 02-11-2026 à 11:08:17
n°75516500
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 02-11-2026 à 11:12:24  profilanswer
 

aldayo a écrit :


Le système n’est peut être pas parfait mais au moins il existe contrairement à la Leaf donc pas de rapidegate !
Mais ça reste du chademo donc pas le plus facile pour traverser la France oui.


aldayo a écrit :


Le système n’est peut être pas parfait mais au moins il existe contrairement à la Leaf donc pas de rapidegate !
Mais ça reste du chademo donc pas le plus facile pour traverser la France oui.


Alors si, ça rapidgate, le système étant un patch peu efficace. Moins que la Leaf, mais ça rapidgate quand même: https://www.reddit.com/r/electricve [...] _as/?tl=fr
De mémoire c'est les packs à l'arrière de la batterie, placés verticalement et à l'opposé de l'évaporateur,qui prennent le plus cher.
 
https://i0.wp.com/kinghornelectricvehicles.com/wp-content/uploads/IMG_4266-scaled.webp?resize=768%2C432&ssl=1
 

tangalle a écrit :


Oui c'est un vehicule pour mes deplacements de campagne. Maxi 100km dans la journée (sur autoroute 130/110). Après normalement, je recharge à la maison en charge maison (3kw donc je suppose). Pas trop de soucis de rapidgate. Après je garde un vehicule thermique pour les autres deplacements.  
 
Mais je ne mettrais pas autant d'argent si tu dis que c'est un nid à emmerde avec une degradation accéléré de la batterie.


"Nid à emmerdes" non, mais le SOH descend plus vite que sur une batterie bien refroidie... Donc tant que tu ne le recharges qu'en charge lente, ça ne devrait pas être catastrophique.
Avant de l'acheter faudrait lui faire passer un coup de "LeafSpy" (Appli + Dongle ODB-II + Smartphone) pour voir dans quel état la batterie est, combien de charges rapides elle a pris... Après en ne chargeant qu'en charge lente, pas de raison que ça vieillisse trop prématurément. Ah, et la technologie est très largement documenté, un des rares EV où tu peux faire évoluer le pack batterie... En toute illégalité en France, mais bon...

n°75516518
Killall-9
+on&2foo...
Posté le 02-11-2026 à 11:15:25  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :


 
 
 
Tu vies vraiment dans un monde parallèle  :jap:  
 
j'ai déjà expliqué 1000 fois mon cas de parking aérien non fermé et sans infrastructure dans le topic ....
https://i.ibb.co/Fkyjtnd0/Capture-d [...] 110359.png
 
bien sur que c'est faisable techniquement  :o , mais je te laisse calculer le cout de réfection d'un parking pour installer une borne ou prise (protégée et sécurisée vu que n'importe qui pourrait venir vouloir se brancher dessus en mon absence)  :sweat:


Moi: "C'est toujours techniquement possible, même si certains obstacles peuvent faire reculer"
Toi: "Non c'est pas possible, enfin techniquement c'est possible, mais c'est trop cher"
Bon, je vois qu'on est d'accord en fait.  [:killall-9]

n°75516631
R-jac
Posté le 02-11-2026 à 11:34:11  profilanswer
 

tangalle a écrit :

 

Oui c'est un vehicule pour mes deplacements de campagne. Maxi 100km dans la journée (sur autoroute 130/110). Après normalement, je recharge à la maison en charge maison (3kw donc je suppose). Pas trop de soucis de rapidgate. Après je garde un vehicule thermique pour les autres deplacements.

 

Mais je ne mettrais pas autant d'argent si tu dis que c'est un nid à emmerde avec une degradation accéléré de la batterie.

 

Ça me semble plutôt bien matcher avec ton utilisation :)

n°75516678
tangalle
Posté le 02-11-2026 à 11:41:43  profilanswer
 

Killall-9 a écrit :


Alors si, ça rapidgate, le système étant un patch peu efficace. Moins que la Leaf, mais ça rapidgate quand même: https://www.reddit.com/r/electricve [...] _as/?tl=fr
De mémoire c'est les packs à l'arrière de la batterie, placés verticalement et à l'opposé de l'évaporateur,qui prennent le plus cher.

 

https://i0.wp.com/kinghornelectricv [...] C432&ssl=1

 


 
Killall-9 a écrit :


"Nid à emmerdes" non, mais le SOH descend plus vite que sur une batterie bien refroidie... Donc tant que tu ne le recharges qu'en charge lente, ça ne devrait pas être catastrophique.
Avant de l'acheter faudrait lui faire passer un coup de "LeafSpy" (Appli + Dongle ODB-II + Smartphone) pour voir dans quel état la batterie est, combien de charges rapides elle a pris... Après en ne chargeant qu'en charge lente, pas de raison que ça vieillisse trop prématurément. Ah, et la technologie est très largement documenté, un des rares EV où tu peux faire évoluer le pack batterie... En toute illégalité en France, mais bon...

 


vraiment dommage que ca soit illégal, je ne joue pas à cela. Il suffit d'un gros pépin et tu finies au RSA pour le reste de ta vie.

 

Mais bon, mettre 15k pour un truc un poil bancal, ca ne me réjouis pas.
merci de l'info pour leafspy.

 

Après, en moins cher : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3293496942
24kwh. donc autonomie 125km (j'ai demandé à la proprio du vehicule)

 

Ca pourrait faire 80% de mes trajets, le reste en vehicule thermique. Même 100% en été sans chauffage je pense.

 

On peut faire changer legalement sa batterie si je veux plus gros dans 4 5 ans?

Message cité 2 fois
Message édité par tangalle le 02-11-2026 à 11:52:49

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Aime tes mots
n°75516726
Fender
♪♫♪♫♪♫♪
Posté le 02-11-2026 à 11:50:25  profilanswer
 


y'avait eu une annonce avant ? ça a l'air brusque pour un changement complet de titre/logo/navigation/contenu


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we are the dollars and cents
n°75516780
mko
Posté le 02-11-2026 à 12:04:01  profilanswer
 


J’arrive plus à me connecter  
Le forum est antideluvien  :o  


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Voyage et pensées photographiques
n°75516807
hemoglobin​e
Posté le 02-11-2026 à 12:11:22  profilanswer
 

Fender a écrit :


y'avait eu une annonce avant ? ça a l'air brusque pour un changement complet de titre/logo/navigation/contenu

 

Ils avaient annoncé une grosse nouveauté il me semble mais c'est vrai que c'est très radical  :D


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Kargit.fr : planificateur de trajets électriques moins chers
n°75516857
mko
Posté le 02-11-2026 à 12:21:14  profilanswer
 

D’un autre côté automobile propre ça veut pas dire grand chose  :o


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Voyage et pensées photographiques
n°75516909
ptitfaon
Posté le 02-11-2026 à 12:34:46  profilanswer
 

buggy2680 a écrit :


 
 
 
Tu vies vraiment dans un monde parallèle  :jap:  
 
j'ai déjà expliqué 1000 fois mon cas de parking aérien non fermé et sans infrastructure dans le topic ....
https://i.ibb.co/Fkyjtnd0/Capture-d [...] 110359.png
 
bien sur que c'est faisable techniquement  :o , mais je te laisse calculer le cout de réfection d'un parking pour installer une borne ou prise (protégée et sécurisée vu que n'importe qui pourrait venir vouloir se brancher dessus en mon absence)  :sweat:


 
Heureusement tu as le supercharger de Coignières.
 
Mais bon des parkings de résidences comme ça, il y en a plus d'un en France. Quand la recharge sera aussi longue qu'un plein d'essence (à horizon quelques années), il n'y aura plus d'intérêt à part économique à se charger à la maison.

Message cité 1 fois
Message édité par ptitfaon le 02-11-2026 à 12:36:10

---------------
It's a 106 miles of Chicago, we've got a full tank of gas, half a packet of cigarettes, it's dark and we're wearing sunglasses. Hit it. "Jake and Elwood Blues"
n°75516928
dchiesa
Joli lapinou frileux
Posté le 02-11-2026 à 12:40:09  profilanswer
 

tangalle a écrit :

 


vraiment dommage que ca soit illégal, je ne joue pas à cela. Il suffit d'un gros pépin et tu finies au RSA pour le reste de ta vie.

 

Mais bon, mettre 15k pour un truc un poil bancal, ca ne me réjouis pas.
merci de l'info pour leafspy.

 

Après, en moins cher : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3293496942
24kwh. donc autonomie 125km (j'ai demandé à la proprio du vehicule)

 

Ca pourrait faire 80% de mes trajets, le reste en vehicule thermique. Même 100% en été sans chauffage je pense.

 

On peut faire changer legalement sa batterie si je veux plus gros dans 4 5 ans?

 

125km avec 24 kwh de batterie dans une camionnette ?  C'est à 30km/h maxi.


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Hattrick : Heureuxloosers (Championnat) - SC2 : Redwar/716
n°75516937
rfl
Posté le 02-11-2026 à 12:43:02  profilanswer
 

mko a écrit :

D’un autre côté automobile propre ça veut pas dire grand chose  :o


 
Ça faisait site de detailing  :D

n°75516946
dchiesa
Joli lapinou frileux
Posté le 02-11-2026 à 12:45:37  profilanswer
 

Hier soir je me suis gouré j'ai pas fait gaffe j'ai pris la carte free2move au lieu de electra dans la boîte à gant au moment de recharger.  :lol:
Oh putain c'est violent.  [:catalonix:10]
J'ai désactivé cette merde, ça m'arrivera pas deux fois.  :O


Message édité par dchiesa le 02-11-2026 à 12:46:43

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Hattrick : Heureuxloosers (Championnat) - SC2 : Redwar/716
n°75516968
tangalle
Posté le 02-11-2026 à 12:50:46  profilanswer
 

dchiesa a écrit :


 
125km avec 24 kwh de batterie dans une camionnette ?  C'est à 30km/h maxi.


 :sweat:


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Aime tes mots
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Posté le   profilanswer
 

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