C’est cette mise en marge que je trouve lamentable

La qualité de l'air est un enjeu majeur, et ya pas 36000 solutions. Cela dit, je pense que les ZFE n'ont plus trop de pertinence maintenant que la transition vers le tout électrique est actée.

Le seul point où je leur donne raison c’est l’entretien d’un véhicule électrique qui a plus de 5 ans. C’est vraiment le flou si ca touche le moteur ou la batterie et que t’as plus de garantie.

 
Après on peut aussi virer la bagnole des gros centre ville.
Les magasins vont râler au début et puis ils se rendront compte, que bien souvent un quartier piéton offre davantage de clients et donc CA.

 
Tellement...
Le nombre de gens autours de nous quand on leur dit qu'on achète un véhicule électrique qui tirent une grimace et ensuite nous bombardent d'articles a la con qu'ils trouvent sur facebook qui font le buzz des discours anti-VE...-_-' Et quand tu leur démontre par A+B que toi chez toi tu peut recharger ta voiture, et qu'au quotidien qu'une batterie de 70kwh ca te coute 13€ et qu'avec tu fais 400km. Et que pour le même nombre de kilomètres avec une thermique ca te coute 80 balles...Bah ils te sortent que dans 6 mois tu aura des coupures d’électricité EDF et que tu ne pourra plus recharger ta voiture...

Ces mêmes gens qui quand ils ont vu la news a la con qui parlais de 1500€ le mégawatt heure d’électricité croyaient que l’électricité allait couter plus cher que l'or... Et quand tu leur explique par un simple calcul que pour que un véhicule électrique coute plus cher au km parcouru que de l'essence il fallait une augmentation de +600% du cout de l’électricité ils te répondent qu'on va y arriver...Et quand tu leur explique que ca veut dire qu'eux avec leur facture de 150 balles par mois, +600% ca leur reviendrait a des factures de grosso merdo 800 balles (j'ai pas tout a fait différencié abonnement de conso car sinon je les perdais) et que 90% des français ne pourraient jamais payer des factures de 800 balles d’électricité par mois et donc que le système ne pourrait pas fonctionner comme ca...Bah la ils sont perdus...Euh...Oui mais la voiture électrique c'est pas écolo bla bla bla...
A la fin je les envoie péter: "Mais ta gueule, je t'explique qu'on achète une VE pas pour l'écologie mais l'économie (+confort et tout ca...) et je t'ai démontré par A+B que c'était viable économiquement et toi tu viens me parler d'écologie..."
Puis après tu va essayer de leur expliquer pourquoi la news qu'ils ont lu sur l'écologie des VE est fausse...
Et encore je m'aventure pas a leur expliquer que certaines techno de batteries sont moins gourmandes en terres rares que d'autres, qu'on sait aujourd'hui recycler les batteries de VE, qu'on a la techno pour mais juste qu'on a pas mis en place les infrastructures pour parce qu'aujourd'hui on a pas encore besoin de recycler les batteries car on est pas arrivé a la fin de la durée de vie des "premières" batteries...
Ou qu'ils te sortent que la batterie des VE ne tiendra pas dans le temps, et que tu leur explique que d'après les premières études la perte d'autonomie des VE anciens est certes présente mais pas beaucoup plus alarmante que la hausse de consommation avec le temps d'un véhicule thermique...Ils sont tout surpris de se rendre compte que leur vieux diesel consomme plus qu'a sa sortie d'usine...
 
Ces mêmes gens a qui tu dois expliquer chaque termes de tout car en plus ils ne sont absolument pas renseignés sur le sujet et confondent puissance de charge/capacité de batterie/abonnement EDF,...
 
Bref la première fois que t'expliques tout ca a tes proches pour les rassurer (alors que de toutes manières...) ca va t'es content de partager ca ...mais quand ca fait 15 fois que tu l'expliques a intel puis bidule puis re a intel...Pfiouuu c'est d'un relou!

marrant, je voyais justement sur twitter au même moment une vidéo d'un twittos belge qui parlait de la pietonisation de certains quartiers de bxl qui s'étaient du coup embelli, malgré des gens qui criaient au scandale que les quartiers allaient mourir sans voiture.

que ce soit strasbourg ou mulhouse, avoir les hypercentres pietons c'est quand même top !

 
On a vraiment aucun recul ? Tant sur la durabilité des moteurs/batteries que sur la prise en charge par les constructeurs (garantie ou coût d'un remplacement).  
 
Il y avait déjà des VE il y a 5+ années.

 
et là normalement tu as droit au  "oui mais de toute manière, avec le Linky ils vont pouvoir taxer la consommation d'electricité utilisée pour recharger la voiture car il faudra bien compenser le manque à gagner de taxes sur l'essence"

 
C’est plus fiable mais c’est plutôt le manque de mécanos complètements en électrique en France qui est insignifiant.
 
Alors que sur un thermique, tu peux acheter un moteur dans une casse ou autre et le mettre dans la voiture ou changer des éléments par exemple

Après on peut aussi virer la bagnole des gros centre ville.
Les magasins vont râler au début et puis ils se rendront compte, que bien souvent un quartier piéton offre davantage de clients et donc CA.

 
marrant, je voyais justement sur twitter au même moment une vidéo d'un twittos belge qui parlait de la pietonisation de certains quartiers de bxl qui s'étaient du coup embelli, malgré des gens qui criaient au scandale que les quartiers allaient mourir sans voiture.  
 
que ce soit strasbourg ou mulhouse, avoir les hypercentres pietons c'est quand même top !

et c'est suivi du "moi j'attends les voitures à hydrogène"

C’est marrant, le thème de l’obsolescence est précisément celui de la dernière vidéo du choucroute garage.
Et devine quoi? Il dit exactement l’inverse de toi, la différence c’est que c’est illustré par des exemples

Y a des sites où on peut trouver les brochures constructeurs pour comparer les équipements selon les finitions ?
Je cherche celles de la Megane et de la Kona. Sur le site de Renault y a rien de clair pour comparer les finitions et sur le site de Hyundai faut s'inscrire et donner ses infos persos  et j'ai pas envie d'être contacté par un commercial

Ce qui me gène beaucoup c'est de vouloir faire croire aux gens que de traverser la France dans une armoire normande de 1760kg équipée de 64KWh de batteries ce serait écologique.

 
Tu peux trouver pour renault :  
https://cdn.group.renault.com/ren/f [...] 7bbb0e.pdf
https://cdn.group.renault.com/ren/f [...] 981594.pdf
 
Le Kona est renouvelé l'année prochaine je ne sais pas si c'est le meilleur moment pour l'acheter...  
sinon sur le site presse tu auras la brochure actualisée sans avoir a laisser d'email : https://www.hyundai.news/fr/fiches- [...] ments.html

Après on peut aussi virer la bagnole des gros centre ville.
Les magasins vont râler au début et puis ils se rendront compte, que bien souvent un quartier piéton offre davantage de clients et donc CA.

marrant, je voyais justement sur twitter au même moment une vidéo d'un twittos belge qui parlait de la pietonisation de certains quartiers de bxl qui s'étaient du coup embelli, malgré des gens qui criaient au scandale que les quartiers allaient mourir sans voiture.

que ce soit strasbourg ou mulhouse, avoir les hypercentres pietons c'est quand même top !

Je trouve que le tramway est nettement plus agréable et facile à utiliser que le métro. Tu vois le tramway arriver, hop tu vas monter dedans même si tu n'avais pas forcément prévu.
Plus sécurisant aussi et plus rapide pour l'accès

Y'avait un boomer qui me sortait EXACTEMENT cette phrase y'a 5ans quand on parlait du "futur en VE"

 
D'un autre côté la question se pose non ?
Il va probablement falloir mettre en place un jeu de vase communiquant pour que l'Etat puisse récupérer une partie de la taxe.
Peut-être pas en taxant l'électricité, mais il y aura probablement quelque chose.
 
non ?  

 
D'un autre côté la question se pose non ?
Il va probablement falloir mettre en place un jeu de vase communiquant pour que l'Etat puisse récupérer une partie de la taxe.
Peut-être pas en taxant l'électricité, mais il y aura probablement quelque chose.
 
non ?  

Pourquoi pas en taxant l'électricité ? ça me semble tout à fait envisageable

Ce qui me gène beaucoup c'est de vouloir faire croire aux gens que de traverser la France dans une armoire normande de 1760kg équipée de 64KWh de batteries ce serait écologique.

 
L’électricité est déjà taxée

 
Je viens de regarder sa dernière video et il dit que les pionnières s’en vont et qu’il y a rien pour les remplacer à part des véhicules chinois et des tesla.
 
C’est juste n’importe quoi    
Il parle pas d’entretien d’une ion/leaf 1 par ex. Faut aller chez qui pour la remettre en état ?
 
J’ai entendu parler de Revolte mais c’est loin. C’est qu’un seul garage….

Je parlais évidemment d'une augmentation

Alors c'est pas la dernière mais l'avant dernière.
Bon tu risques de pas aimer car tu vas te rendre compte que Tesla fait en sorte que ses véhicules vieillissent en leur apportant des pièces récentes car elles gardent les mêmes connectiques et placées au même endroit.

 
C’est qu’une seule marque qui en plus contrôle les pièces détachées de manière drastique pour empêcher la concurrence.
 
Ce dont je parlais ce sont des garages indépendants pour toutes les marques

Ils vont devoir s'adapter.
Tu te souviens des maréchal ferrant?

Pourquoi pas en taxant l'électricité ? ça me semble tout à fait envisageable

 
Une connaissance s'est fait volé sa Laguna 3 Estate, ils n'ont pas eu besoin de rentrer chez lui pour lui prendre sa clef, ils l'ont probablement hijacké à distance.
 
Le système se fait avoir :
 - la voiture détecte la clef à proximité puis s'ouvre
 - même technique pour démarrer
 
Depuis une parade a été ajoutée en utilisant 2 systèmes radio différents, l'un pour ouvrir la voiture, l'autre pour la démarrer.
 
Le premier est toujours hijackable à distance mais pas le 2e (signal plus complexe) qui en plus permet de vraiment savoir si la clef est à l'intérieur du véhicule.

 
C’est qu’une seule marque qui en plus contrôle les pièces détachées de manière drastique pour empêcher la concurrence.
 
Ce dont je parlais ce sont des garages indépendants pour toutes les marques

L'autre jour j'en ai eu un de ce genre sous un papier : "les voitures électriques sont trop chères, moi j'attends la voiture à hydrogène"...  
 
hummmm ok... oui non je ne réponds même plus  
 

 
marrant, je voyais justement sur twitter au même moment une vidéo d'un twittos belge qui parlait de la pietonisation de certains quartiers de bxl qui s'étaient du coup embelli, malgré des gens qui criaient au scandale que les quartiers allaient mourir sans voiture.  
 
que ce soit strasbourg ou mulhouse, avoir les hypercentres pietons c'est quand même top !

J’aimerais bcp l’argumentation technique sur la plus grande facilité à transformer une station essence en station hydrogène qu’électrique