Reprise du message précédent :
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La courbe de couple dégueulasse sur la Fiat
 

Je viens de lire les nouvelles aventures de Markof. Propre    
 
Tu as quand même de la chance d'avoir acheter une Peugeot et pas une Porsche. Une impulsion dans la plage PIWI >6500 et un Porschiste considère que tu roules dans une épave  

 
Je pense que les performances et la puissance délivrée par litre consommée s'est bien amélioré. Ou alors c'est une illusion

 
Non. C'est une homologation    
Ca a progressé certes, mais t'as pas une différence de dingue moteur entre 90 et maintenant.
 
Alors que niveau chassis ça n'a rien à voir.

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Honnêtement, je n'ai conduit ni l'une ni l'autre.
Mais je ne compare pas l'une à l'autre au prix catalogue. Il y a peut etre moyen d'avoir un gros rabais à l'achat contrairement à une mx5.
 
Je trouve aussi la MX5 beaucoup plus jolie extérieurement mais elle fait vraiment voiture de fille    
 
Sur l'Abarth il y a quand même 25% de couple en plus    
Plus joli bruit, mieux amorti, meilleurs freins.

Un peu de vrai (baisse par rapport aux années 90 globalement, mais avec l'arrivée du catalyseur ça avait augmenté) et beaucoup d'illusions (NEDC et les chiffres farfelus annoncés).
 

 
Sur l'abarth, podezob en mars meme celle de demo, à l'exception de 2/3 accessoires.

 
Ca je confirme, le 1.4 turbo MA a un joli bruit.    
J'ai ce moteur (en 170cv) sur ma Giulietta. Et en plus ultra fiable : en 3 ans et demi et déjà 87.000 km, j'ai rien eu comme soucis et il marche toujours aussi bien.  

Je suppose qu'il diffère peu des autres 1.4T, mais la sonorité ne sera clairement pas la même sur une MiTo, une Giulietta ou une 124.

Ca devrait être la norme ça.

+1, tout pareil ici, on m'a souvent fait remarquer que le bruit est sympa.

Ça "devrait" oui, mais ce n'est pas toujours le cas

C'est quand même rare d'avoir des problèmes <3 ans et un kilomètre si faible  

.Oh que non

 
La S13 phase 1 gracieusement appelée "pig nose" par exemple (avec 4 roues directrices)
 
Mais sinon laissons le topic juger de la famille Z chez nissan.
 
Les accusé 300ZX sont accusés d'être une erreur et de ne pas mériter le nom "fairlady", voire même le nom "voiture".
 
voici donc les photos de la famille fairlady.
 
L'accusée, la 300zx:

 
Ses parents:



 
 
Ses enfants:
 
350Z:


 
370Z:


 
 
Je propose donc de considérer les 300zx comme des erreurs de la nature, des hallucinations horribles, bref elles n'existent pas

 
Ouai Ouai, les super coups d'import à faire en pologne ou en plaque polonaise... Vive les emmerdes, voitures tapées, volées, faux papiers...  
 
Il y avait une 208 GTI BPS LHD coupe franche immat en pologne à vendre pas loin de londres (13k€ pour 40 000km)
check des tampons sur le carnet d'entretien : faux tampon    
check du VIN : inconnu chez Peugeot    
 
Aujourd'hui le mec essaie de refourguer une Focus ST LHD 2014, même blague  
 
 

Quelqu'un du topic est vers Berne et serait dispo pour aller voir une voiture pour moi ?

Yo,  
 
CR en approche pour la Camaro cab v8, j’attends de décharger les photos.
 
En attendant : c’est bon le couple en atmo  
 
Maintenant j’en veux presque une

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Volée avec les papiers?

 
Mais il ya eu celle là aussi de 300Zx  
 

 
   

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Si tu voles ma voiture, tu te retrouves avec la carte grise, les papiers d'assurances, le double des clés de mon local pro, mon permis de conduire, ma carte d'identité    
Ya des bons coup à faire en bousie  

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D'accord avec toi !
Surtout à l'étranger, c'est encore pire qu'en france...
 
Parfois il y a des bonnes occaz à faire, pour une caisse de piste par exemple  

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Mais en vrai ce sont toutes des merguez rouillées, mastiquées, peintes à la bombe, sur chandelles et/ou avec le moteur / la boite dans le sac, alors qu'une 240Z en vrai c'est BEAU.

Sérieusement, les 300zx que j'ai vu en vrai, il aurait fallu me payer pour me faire monter dedans

Et la preuve ultime que j'ai raison c'est que negro a toujours pas répondu

skoi ton adresse ? c'est pour un ami

 
Elle intéresse personne ma voiture, mais blague à part, vue d'ici j'ai du mal a comprendre les problèmes des Parisiens en Clio et Megane RS.
Ici il y a des Megane 3RS à la pelle et il y en a pas mal qui dorment dehors.
Idem pour des voitures plus HDG ( genre M3 E92, RS6 ), des voitures qui je pense ne font pas long feu non plus à Paris.

Meilleur post des 100 dernières pages, inspirez-vous en les autres

 
A ce point ? J'aime bien les 300zx 32,c'est encore un truc à emmerde ?

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C'est beau quand c'est stock surtout, pas comme les photos d'engins bolidés postées plus haut

 
Je ne pense plus avoir ça dans mes archives ...
 
mais si tu veux t'amuser :
https://www.ebay.co.uk/itm/LHD-2014 [...] Sw-ChZzS5h

Oui...
Bien conçu, mais entretien pointu et difficile. Donc plus ça prend de l'age, plus il y a chance que ça te pète a la gueule. En gros tout le contraire d'une A610/GTA qui ont des mécaniques "archaïque" facile.

 
Ce n'est pas une 2.3 européenne dans ton exemple.

Civic Type R