Reprise du message précédent :
Seule l'E36 Estoril.

 
A ce propos, je suis impressioné de voir ce que 30 ans d'évolutions peuvent donner:
 

 

 
On est passé d'un tout sobre et assez élégant à une course au plus plus...

FYP
 

 
Il y en a une aucune dans le 64  

Evite peut être de prendre une version full tuning "M pack@Lothorien" + kit carbone etc...
 

C'est du genuine BMW les barrettes sur les cotés du pare-choc qui rappellent les plus sombres heures du tuning Norauto ?

D'accord mais on ajoute aussi le jaune

Ça c'est une Frozen blue non ?

D'ailleurs je regardais les annonces de B3 G20, et si leur bleu est très foncé et passera vite pour du noir à part quelques reflets au soleil, j'aime assez. Si c'était dans mes moyens, je ferais bien un daily.

 
   
 
Même en version de base, c'est quand même vachement putassier.
 
Mais en vrai, je suis vieux et plus la cible de ces merdes.

Tu verras, tu finiras par aimer trouver ça correct

Tu as vu la gueule du site ?
"built for backroards"... on imagine parfaitement la M3 kékéifiée (constructeur ou Cesam, même combat) de 4m80 de long et 1m90 de large agiter ses 2 tonnes sur une petite route de campagne en mode time attack

C'est très vraisemblablement du frozen Portimao, oui, sauf si c'est un Individual.
Pour Alpina, tu parles du bleu Tanzanit ? Oui, c'est noir 364 jours par an et bleu très foncé le 1er aout entre 11h50 et 12h15 si vraiment le soleil tape fort:
 

 
Sinon le bleu Alpina, c'est pas bien discret, non. C'est de l'estoril encore plus voyant:
 

 

Compare à une G20 de base, tu verras que la différence est vraiment minime. Le seul élément vraiment distinctif c’est la calandre tie fighter. Pour le reste...

 
On a bien fini par accepter la e60, donc c'est faisable oui.
 
Bien que rendre l'inacceptable acceptable finira bien par avoir ses limites.

Toute cette kolossale finesse allemande©
 
.

J’aime bien le bleu Alpina  

Y m'font suer avec leurs photos d'Alpina. ça me redonne à chaque fois envie d'en posséder une

C'est bel et bien au premier que je fais référence. C'est très sympa: moteur S58, ensemble châssis / transmission sachant aussi bien faire preuve de douceur que de violence, moins voyante que la M3... Si seulement c'était à 30k et pas à 60  

qui à une M2 ici ?

 
Présent  
M2C LBB
 
Il doit y avoir une photo ici ou sur le topic BMW en filtrant mon pseudo

Il ne doit pas y avoir grand monde qui n'Aipe pas.

Une m340i de base en tanzanit ne doit pas être si compliquée à dénicher. Et sans la surtaxe connoisseur@Alpina, qui plus est.

 
Je demande pas de photos, je veux surtout un avis d'expert  
 
Tu avais quoi avant ?

 
Ça me fait penser au bleu Taubenblau de mon ex-944 turbal  

 
Une SSS2  

donc posséder une M2 c'est le niveau expert?  

 
Le voisin de mes parents assureur AXA dans les année 90 en avait une jaune Dakar Canari !    

Mais

Des jantes cuivrées, et ce serait pas mal.

j'avais déjà répondu à ça; que le posteur en question ne savait pas utiliser des négations dans 3 phrases consécutives.
donc tes conneries de grammar nazy tu vas te les foutre au cul mon p'ti bonhomme

Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt.

Vous m'avez l'air bien échauffé, manque plus qu'un petit Manta la dedans

oui bon , tu quotes un post qui n'est pas correct grammaticalement à mon encontre alors que tu passes ton temps à vomir sur les posts incorrects sur une majorité de topic.
tu n'as rien d'autre à foutre que de faire ton attention wore? Il y a de bons psychiatres pour ça.

Ouf, suis pas le seul à avoir cet avis

Mais complétement    
Je préfère l'avis d'un type qui la conduit tous les jours, que l'avis de jeanmichel zeperf de l'internet.
Qui d'autre qu'un conducteur de M2 peut parler de sa M2 ?  

 
Pour une fois qu'on avait besoin de Jambier.

 
Moi c'est les jantes alpina que je trouve irrésistibles ... par contre le temps qu'il doit falloir pour les nettoyer !  

M2 LBB LCI + mperf  

Si tu aimes la discrétion (visuelle et sonore) oublie. Le gens mattent et prennent des videos ...

En noir ou anthracite c'est déjà beaucoup plus discret.

Pour faire court: je sortais d'une Golf 7 R en daily donc c'est un bon step up. Pas le même registre, la glof c'est bon à tout faire et besoin de 0 QI, mais au bout d'un mois t'as vite fait le tour.
La M2 n'est pas mon daily mais ca peut se faire suivant tes trajets.
Beaucoup plus gratifiante à la conduite mais demande un bon temps d'adaptation. Et quand tu crois avoir fait le tour (2 ans que je l'ai)... et bin en fait non, et c'est ca qui est bon.

Whore  

Je roule en général "libéré" côté son en moto. Je fais parti des relous. Donc une ligne MPerf c'est minimum requis à l'achat.
Donc tu as fait un step un peu comme moi. La traction polyvalente classique de 250/300 bourrins
Faut que je capte la couleur avant de faire de la route au cas ou pour aller la drop.
Mais en gros c'est LCI et MPerf  pour mes premiers critères ...

je n'ai jamais caché ne pas être dans le top3 en écriture  
Mais qd on quote un post d'attaque avec un contenu moisi et rageux de base alors qu'il se prend pour le père la Morale, c'est vraiment
se foutre de la queule de HFR. C'est du même niveau que sa meuf a un salaire 200k.
Je réitère donc le post :
Avoir une maserati, c'est avoir le level expert?