Reprise du message précédent :
L'avantage c'est surtout que c'est pas sur son assurance perso. Ca sentirait fort l'éjection

dans le 63, elles sont toutes des bucherones pasque ici la mienne, jamais je lui explique de pousser une bagnole.
c'était déjà chaud la fois où j'ai du remorquer avec une barre la pistarde sur 1km.

 
Sur les assurances de voiture de fonction, ton nom apparaît quand même et ressort pour toutes les autres assurances via le fichier agira.
J’ai déjà eu le cas même si je pensais le contraire.

 
c'est juste pas possible de garder une voiture clean en daily , je vois ça tout les jours dans ma concession

 
Je crois qu'il voulait dire que c'était l'assurance du vieux qui trinque cette fois

Oui enfin quand tu te prends plein de constat non responsable, au bout d'un moment l'assurance va tiquer

Vilaine loi des séries la tout de même.

 
Ça va, il n'a pas de pare-choc en fibre de carbone, ça limite les risques de se faire virer comme un malpropre .

Ouais, enfin le tarif de main d'oeuvre chez Volvo c'est 160 € HT/h, ça grimpe vite, y en a déjà eu pour 5K pour l' aile/parechoc/jante
 
J'avoue que c'est un peu ma crainte là, oui la voiture est assurée par ma boite, mais c'est quand meme moi le conducteur désigné. J'ai pas encore eu le temps d'appeler l'assurance, je fais ça aujourd'hui

J'avoue mon truc c'est plutôt la mollusculation

 
c'est ce qui m'es arrivé l'an dernier: un vol de jantes, un pare-brise qui avait pris un éclat et un accrochage où l'autre était 100% responsable (priorité à droite) sur deux ans d'assurance.  
ils ont refusé de me faire un devis sur la Cupra, j'ai du aller ailleurs.

Le pire ce n’est même pas ça ... en 2 ans d'assurance cela peut se comprendre, mais si tu es depuis 20 ans dans la même assurance et qu’il t'arrive une année/ deux ans noirs ... bah on te demande d'aller voir ailleurs. Alors qu'ils s'en sont mis pleins les poches !

Hier, c'était la première fois que j'ai rempli un constat, assuré a mon nom depuis 25 ans. Dans cette assurance depuis au moins 10 ans on va voir ce que cela donne.

Si t’es pas certain de passer par l’assurance ne les appelle surtout pas. Dès que tu signifies quelque chose même si ils ne font aucune prise en charge l’incident sera noté et ils le prendront en compte pour tes prochaines cotisations, prises en charge etc…

 
Je me demande s'ils font ça quand je les appelle "Pour vérifier la couverture, parce qu'une connaissance à eu ce problème qui pourrait bien m'arriver un jour ".

Monsieur Manisque, on vous a déjà dit que drifter avec une Mégane dans un col de montagne et finir dans un fossé pouvait être compté comme un sinistre responsable, même si la biche n'avait pas la priorité.

2.112 Alpine vendues en France en 2024, une hausse de 14.9%
3.404 exemplaires en Europe, une augmentation de 15.4%  
 
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] debut-2024

 
En même temps il reste quoi comme concurrence ? Le Cayman ne se fait plus sauf en GT3RS, et même quand il se faisait avec le malus c'était le double du prix.
 
En performances a peu près equivalentes, il y a Supra/Z4 qui approchent les 100k avec malus en France. Idem la GR Yaris, la M2, etc

on peut fermer le topic je pense.

Le lobby de l'alcool devrait te sponsoriser pour ce message.

 
En 2022 et en 2023 ils faisaient du résultat en tout cas

Ne pas oublier que la vente en Europe va être limitée à 1500 exemplaires pour obtenir une dérogation de petite serie et éviter la mise en place des nouvelles normes d'équipements obligatoire sur tous véhicules neuf depuis cet été.

Donc ça a peut être eu aussi un effet pour les acheteurs indécis en 2023/2024.

 
Petite série c’est par modèle ou par marque ? Parce qu’avec l’A290 les 1.500 exemplaires seront très rapidement dépassés

Il manque vraiment un toit ouvrant à cette Alpine ...
De ce que j'ai compris c'était par modèle (A110 GT S ... tout inclus)

Et une boîte manuelle.
Et un moteur atmosphérique avec du caractère.

Moteur atmo avec du caractère, boite manuel, toit ouvrant...vous décrivez le spyder

Par modèle, pas de soucis avec l'a290 qui a déjà les équipements dès le départ.

C'est aussi pour ça que certain modèle ne sont pas renouvelés, surtout les petites voitures, car les constructeurs estiment le coût trop élevé pour faire la mise a jour.

@Croustx , Ferrero Rocher, Valentin et Darkside vous êtes priés de venir faire un CR de l'essai d'hier soir

Je suis tombé dessus au hasard sur FB, c'est quand même carrement sexy.
 

C'est jacky, c'est un vrai bm  

 
Belle tondeuse, mais l'herbe est coupée un poil trop ras, ça va roussir à l'été.

 
 
Franchement j'aurais des thunes devant moi, j'en achèterai une parce que en partant du principe d'un entretien suivis et avec des consommables qui vont rester à un prix raisonnables (c'est pas une Protch ou une Ferrouze de milliardaire), elle ne coutera pas cher au final, elle va garder une valeur résiduelle élevée.
 
.

 
 
Jusqu'au premier ralentisseur.    
 
 
.

Toute façon elle n'est sans doute plus homologuée route, raison pour laquelle elle est dans l'herbe

 
Facebook ne fait jamais dans le hasard, sache-le.
 
Donc si tu es tombé là dessus, c'est parce que tu devais tomber dessus.
 
La question est surtout de savoir si c'était utile de le partager

 
les jantes sont sympa  

 
C'est amusant que ce soit un peu tout pareil sur FB&co. C'est la version automobile de la putafranj siliconnée, puis maquillée à la truelle et avec quelques filtres photo pour rendre le truc moins agressif à l'oeil .
 

Là c'est quand même cheap, entre le coin de bâtiment moche le long de la clôture à gauche mal coupé au cadrage, le sol défoncé par le passage des engins agricoles qui ruine tout le bas, le gazon lépreux, les feuilles mortes...