Reprise du message précédent :
L'histoire est un éternel recommencement (insère ici une image d'avant guerre)

 
Je crois que je préfère l'Opel Insignia .

Franchement je crois avoir déjà  dessiné la même chose avec mon Bic 4 couleurs en me faisant chier en réunion  

 
Intérieur textile, laiton et travertin
 

 

 
Exactement ce que je me suis dit en voyant le concept. Dessin de gamin de 10 ans qui veut faire vroum vroum. Apu Jaguar  

balance un croquis   or it didn't happen

Et ca tourne déjà camouflée avec une propulsion électrique:
https://www.reddit.com/r/CarsIndia/ [...] dan/?tl=fr

Petite brochette de Z06 dont la toute dernière.
 


 
Et la Ferrari des champs !    
 

 
 
Les Corvettes  

Laggle du tracteur  

Un gros pif de poivrot

 
Vous parlez bien du mec à côté de la Mustang ?

 
Carmaggeddon 5 confirmé.
 

 
Si Depardieu était un tracteur ...

 
Il en est pas si loin

... les vaches, les brebis et mêle les poules ne dormiraient plus sereinement.

Vous noterez la finition "RS" du tracteur .

 
Ha mince le premier dimanche du mois, j'avais zap.

Moteur en porte à faux, transmission intégrale, physique ingrat, habitabilité pas folle, couleur criarde, aileron posé à la nimp (au dessus de la lunette AR...) pour être visible et inefficace, jantes hénaurmes, logo honteux (5DT) caché dans un coin, c'est un proto de taudi TT mk4.

 
C'est pas la description d'une Porsche ? (sujet C63s Proof )

Ah mais c'est pas juste une image en CGI ? Elle existe vraiment ?  
Je trouve l'intérieur sympa. (hormis les 2 gros écrans). L'extérieur me fait penser à la CrossFire
 

Ce PAF à l'avant ! Y a une utilité technique ou c'est juste de la flemme ?

Peut être limité le poids sur le train arrière pour pas tout saccager ! Vu la taille du tracteur je dirais que c'est un petit tracteur viticole.

Ça limite le besoin d'ajouter du lest à l'avant, pour aider à converser du pouvoir directionnel et éviter de cabrer en tirant une charge lourde ( pas ma mère ).

Parce que le vieux Renault du tonton avec la cuve derrière, je l'ai plus souvent mis en Y qu'autre chose en faisant le fainéant à pas lester l'avant remarque que c'est une activité plutôt drôle, et que pendant un temps c'était presque un jeu de faire le wheeling le plus con, avec un tracteur sans cabine  

 
Et puis sur ce type de tracteur agricole, on peut toujours découpler les freins droite / gauche pour arriver quand même à tourner même si le train avant ne touche pas le sol.

Même les cardans, mais attention c'est comme la première fois que tu conduis un tank, ça fait pas dans la finesse, faut pas s'amuser à le faire en gammes longues  

 
 
Ah tiens, comme les Half-Track...
 
.

 
Il faut bien s'accrocher au volant, mais oui c'est brutal.
 

 
Au moins jusqu'à la seconde guerre mondiale, les solutions techniques sur les tracteurs ou sur les chars étaient souvent similaires.

Intéressant. Bon je lis qu'il y a pas mal de truc a essayé dans les champs  

C'est quelqu'un d'ici ca ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=3R1_MKKdYEU

Ca rappel l'histoire de douanes avec l'Aston...
 
Conclusion: vendez vous-même ?  

Pour se retrouver avec particulier qui porte plainte pour vice caché ? (coucou kronick)

 
la petite dame avec son 3008 aurait été une cible très facile pour le "Cay une courroie, cay un vis cachay, remboursay"

Le problème des courroies sur le THP n'est plus vraiment un vice caché ...

Vendez à des pros, acceptez la douille de vendre 4k mini en dessous du prix du marché, mais vous serez tranquille.

Question pour le circuit: Comme ça se passe pour une assurance? Si je percute un gars avec ma titine je suis respo?  
 
Autre question j'aimerais bien justement apprendre un peu mais je vois que des stages "découverte" genre on te met dans une F488 on te fais faire 3 -4-10 tour de piste t'as un vidéo gropro merci en revoir. Cool. C'est du trimballe couillons quoi.  
 
Mais je préférerais faire 5 séance de 2h de 206 GTI, avec théorie, pratique, un vrai programme de progression..... Je veux en fait apprendre a conduire sur circuit pas juste mettre des photos sur un instagram que je n'ai pas.... Il y a de vrai écoles qui permettent ça? (je suis dans l'ouest)

Normalement à Dreux tu as un circuit terre où tu peux louer des Subaru, Clio II RS, 206s16 pour faire ce genre de choses.

Avec des mecs qui te coach? Je veux l''équivalent de l'ESF pour la voiture de course et avoir ma première étoile

Porsche Experience au Mans avec leur caisses a l'air pas mal.

merci Et pour les mecs qui bombardent du topic vous avez fait comment? Vous avez juste plié deux-trois voiture autour d'arbre sans vous tuer avant de trouver les limites?

 
Je ne vois que Memaster qui bombarde un peu tous les topics qu'il trouve .