Reprise du message précédent :
Non et non
 
Attendez mi-septembre

Chrysler Richmond ou Royale?
Sinon Plymouth Px (P1/2/C et consort) ?

Oui

J'ai fait un flop avec mes f150

Je pense qu'il y a plus de connaisseurs sur le topic 4x4

 
OK, merci, je vais y aller faire un tour  

Photo du tournage du film Ferrari en salle fin décembre.
Bande annonce https://www.youtube.com/watch?v=KZHxT2yb2cE
Auutres pohtos https://www.imdb.com/title/tt3758542/mediaindex/

Vous me mettez la 250 gt Zagato, c'est pour emporter.

Le film a l'air d'être sur une période bien précise non ?

Il manque le son    
 

C'est exprès que tu ne mettes pas une plaque d'immat "collection" ?

Des petits trucs sympa ce week-end à Vincennes
La totale: https://flic.kr/s/aHBqjATkeh
 
La Triumph de Barbie !!!

Triumph TR2, sur Flickr
 
Un woody... Rools-Royce    

Rolls-Royce, sur Flickr
 
Un V8 dans une anglaise et en cabrio en prime

Aston Martin, sur Flickr
 
Une Renault Torino d'Argentine

Renault Torino, sur Flickr
 
Pour faire les fous: une Moss

Moss, sur Flickr
 
Malheureusement arrivé quand elle partait: une Espada

Lamborghini Espada, sur Flickr
 
Un petit tacot

Brasier, sur Flickr
 
Un p'ti rally en Porsche ???

Porsche 928, sur Flickr

L'Aston pour moi, merci

 
Non j'avais pris des plaques un peu dans la précipitation à l'époque car on partait faire un rallye de navigation/régularité quelques jours après!
Alors pour pas être emmerdé, j'avais pas pris de risques. Je suis en carte grise normale.
 
Je songe à passer en CGC, ça me permettra de rouler en ZFE (c'est pas fréquent mais ça m'arrive d'aller en centre-ville) et en bonus, plus de CT à faire car elle est d'avant 1960.
Du coup, je changerai probablement de plaques pour des noires  

C'est moche une plaque noire. Je prefere un peu de couleur perso. Ma Lancia de collec est malheureusement en plaque noire encore...mais comme elle roule plus ca me gene pas !

Bouchon de Joigny (89)
 
mes coups de coeur :
 
cette Nash    
très rare dans nos contrées
 
 
 
et cette Ford Thunderbird 1960
 
 
 
 
une Découverte    
 
cette UNIC
 
 
 
(si quelqu'un en sait plus...)
 
 
Dans les Valeurs sûres :
(et toujours d'une élégance...   )
 
 
 
 
NE PAS CLIQUER !!!
 
(ce n'est pas une ancienne)
 

L'UNIC (souvenir d'enfance de camion/autocar qui portaient encore cette marque couplé à Fiat ) semble être une U6. L6 de 3.0L, 85ch
 
https://www.unic-center.ch/files/up [...] 202005.pdf

pour ces précisions
 
véhicule très rare, donc !
 
Photo prise par une autre photographe lors de ce bouchon, et publiée sur son FB
 

 

 
Oui, plutôt rare en effet, surtout pour les voitures qui, comme l'article de l'U6B sport l'indique n'étaient pas compétitives par rapport à la concurrence.
 
Cette marque avait l'ambition de devenir un "petit" Bugatti, mais la WWII est passée par là et seul les camions/utilitaires est resté suite au rachat de la marque par Simca (et donc Fiat )

Toujours à Joigny, dans le genre véhicule étonnant, ce véhicule agricole, sur base de Moto Guzzi (monocylindre)

Le volant d'inertie est cartérisé (OUF !!)

Changement de vitesse au réservoir

Est-ce un véhicule dans la gamme Guzzi, ou +/- bricolé ?...

Superbe la Nash

Il y a une Unic U6 à 11 000 € sur lesanciennes.com : https://www.lesanciennes.com/annonc [...] 35-a614025

 
Moto Guzzi Ercole  : https://petrolicious.com/articles/t [...] eful-truck
 
Je ne connaissais pas, mais c'est bien dans l'esprit des triporteurs italien (Piaggio Ape, Lambretta, Innocenti, Aermacchi etc.)

 
oui, les rital sont "forts" (et présents) dans ces triporteurs utilitaires !
 
Mon oncle, qui n'avait pas le permis auto, avait une Vespa 50 cm3.
 
L'âge avançant, et pour "sortir couvert", avait troqué son 2 roues par un  triporteur, pick up, donc !    
(toujours en 50 cm3, œuf corse)

La paperasse n'avance pas trop (expertise, assurance, plaques...), bref, ce ne sera pas pour le 15  

Pour les parisiens, ce week-end ça sera le Suresnes Auto Retro

 
Traditionnellement, la FFVE expose aussi au Palais Royal.
N'oubliez pas les autres que pour les journées du patrimoine il y aura beaucoup de rassemblement ^^

Lors d'une visite pour un F150 :  
 

Sympatoche

Ah bah l'annonce vient d'être publiée. Elle est à vendre 21.990€.
 
DESOTO CUSTOM CLUB COUPE 3.9 L6 237CI de 1949.

De Soto c'est le millésime 42 qui est amusant  

 
 
sinon comme elle est pas passée, c'était il y a quelques mois, la gagnante de Pebble Beach , un classique, la 540K Spezial Roadster,




 
je préfère le cabriolet A  que le B ("spezial roadster" ) mais c'est la B la plus connue.
 
Y'avait de la grosse Merco à pebble Beach cette année, notamment les plus belles du genre, amha, les W06 ( S, SS et SSK )  
j'ai recherché un peu les chassis sur Barchetta  
 
le cabriolet barker qui avait gagné il y a quelques années #35955


 
un roadster Murphy #35313

 
la SSK du comte Trossi (lui qu'est-ce qu'il a eu entre bagnole et montres )  #36038 , la batmobile d'avant guerre  

 
une 680S Gläser #35920 , splendide  

 
 
un gros Tourer #36343 suivi d'une magnifique SSK rouge bordeaux par Barker (#36242)

 
Ci dessous dans l'ordre en cherchant un peu
le roadster Trossi chassis #36038, ensuite ca doit être le Tourer 710 SS Sindelfingen chassis #36260 , après je ne sais pas mais vu al couleur j'aurai tendance à dire 36208 le roadster Castagna , ensuite la SSK rouge, j'imagine que c'est la Barker #36242  

 
et y'en a d'autres Tourer Gangloff, SSK  
 
Doit bien y avoir une liste détaillée des concurrentes mais je ne l'ai pas vue  
 
 
 

Je prendrais bien le gros Tourer

Alors perso dans les W06 c'est forcément le roadster 710 SS Castagna, sinon c'est la 680S par Saoutchik mais elle avait pas l'air d'être là .
Là on est dans le "top 10" de ce que j'aime
C'est quand même triste d'aimer les anciennes et de finir par adore des Mercedes gris reventes

Mais ouais la Castagna 36208, une ligne classique sans extravagance mais alors les détails de carrosserie et d'intérieur chez Castagna ca envoie du très lourd.

dsl pour le watermark, les photos sont rares

sinon ca , ca marche aussi

un peu de petits culs aerodynamiques  
Mercedes , Alfa, cadillac, Packard, MG, Talbot, Delage, Tatra

Elle pique les yeux la dernière  

Mais la dernière a un v8 au cul  

La dernière c'est une Tatra 77
 
C'est peut être un des véhicules les plus révolutionnaires de l'histoire avec la Traction, la DS
 
La ligne déjà, elle a 15 ans d'avance. imaginez que vous sortez une ligne de 2048 aujourd'hui...

 
On a pas de caisse autoporteuse mais on a de la tôle pressée sur un chassis poutre assez original, des suspensions complètement indépendantes  

 
Niveau moteur
-alliage léger
-refroidi par air
-position arrière
-arbre à came en tête
-carter sec
-chambre hémisphérique

 
en 1934 !!!  
pas en 38 ou aprés guerre, en 1934 ! la bagnole a 10/15 ans d'avance.
 
C'est très sérieux

Partir en drift avec le V8 sur les roues arrières dans des pays qui aiment le verglas...  
 
 
Comme tous les ans à l'occasion des Journées du Patrimoine c'était le Suresnes Auto Rétro.
L'album complet: https://flic.kr/s/aHBqjAVsrP
 
On commence avec quelques bolides légers bien de chez nous... mais attention la gendarmerie veille

Alpine A310, sur Flickr
 

Matra 530, sur Flickr
 

Peugeot 404, sur Flickr
 
 
A l'opposé, quelques kg (ou tonnes) US

Cadillac, sur Flickr
 

Checker Taxi, sur Flickr
 

Dodge Dart, sur Flickr
 

Ford Mustang, sur Flickr
 
 
Vieux tacot ???

Divers, sur Flickr
 
 
Fiat faisait des p'ti truc sympa quand même...

Fiat 850, sur Flickr
 

Fiat Samantha, sur Flickr
 
 
Mais je préfère Lancia tout de même :-p

Lancia Appia, sur Flickr
 

Lancia Flavia, sur Flickr
 
 
La finesse germanique

Mercedes 190SL, sur Flickr
 

Porsche 911, sur Flickr
 
 
Une quadrilogie de classique française (quoique la 1000 coupé on ne la croise pas si souvent)

Simca 1000 Coupe, sur Flickr
 

Simca Aronde, sur Flickr
 

Simca Chambord, sur Flickr
 

Panhard PL17, sur Flickr
 
 
Increvable et immortelle Volvo...

Volvo P120, sur Flickr

L'unique ressort à lames transversal relativise la notion de suspension indépendante...