Reprise du message précédent :

Je prendrai peut-être quelques photos pour le topic,
Mais je pense que les internets doivent déjà regorger de ce que l'on peut y voir  

Je m'astreints à ne pas regarder pour avoir la surprise

 
D'après un ami, ça vaut clairement le coup de le voir! Selon lui, c'est un des plus beaux musées du monde (il ne possède pas de Fiat pourtant   ).
Moi, j'irai dès que possible  

Pour les autres il paraît qu'Alfa À Milan vaut le coup, Lambo aussi mais c'est rapide et Ferrouze est une arnaque qui se finit en 10 minutes ?

J'ai lurké vite fait le musée Ferrari, malgré d'être sur mon chemin, je ne pense pas y poser mes Birkenstock parées de mes plus belles chaussettes blanches  

Oui le musée alfa est sympa, y'a des modèles vraiment pipous.

En deux heures c'est largement faisable

Cisco j'ai pensé à toi ce matin

J'ai laissé titine à la révision, ils avaient à l'atelier outre les modernes, des plus anciennes, F40, BB512, une Bora, une Esprit turbo et une Esprit V8 vert anglais intérieur beige...  

EDIT: faudrait un abo HFR premium pour pouvoir uplpoader des petites vidéos sur Diberie§

 
Han    
J'avais vu une Bora vert pale métallisée à Münich... cette beauuuté avec le toit en inox.

La Bora était là pour une réfection moteur

V8 4.7 comme la mienne  

et 6 moteurs de Testarossa pour changement de courroies à faire tous les 3 ans, et les courroies étant coté "intérieur" du moteur, faut le sortir à chaque fois

Oui la Testarossa c est l enfer   , comme beaucoup de voitures anciennes à moteur central en géneral.
Pas ma photo mais celle que j avais vue, la couleur    

 
quand j'ai lu Bora j'ai eu cette vilaine image de Golf Chamade en tête et je me demandais ce que ça foutait là

Une bora verte, quelle beautééé  

T'aurais pu mettre la finition Carat    
 

 
(Avec un vert à faire pâlir Manta)

J'aime beaucoup la teinte, anéfé.

Carat d'oie
 

Obsy c'est quoi ta titine par curiosité ?

GranCabrio

 
Comme quoi tu n'as pas mis Manta low.
#humourpoidslourds

Il en faisait un peu trop, perdu dans sa méga low.  

ObsydianKenobi, c'est un garage spécialisé en anciennes ???

Non, c'est un atelier Ferrari, qui existe depuis les années 60 je crois, en tout cas depuis hyper longtemps, et ils ont conservé un savoir faire sur d'autres marques comme Maserati (assez logique) et Lotus (de quand ils étaient agréés) notamment.

Une autre Lotus que je trouve assez abordable pour ce qu'elle offre.
Une bien jolie ligne (plus que l'Elan normal), un cote pratique amélioré, ca reste une Lotus légère et un joli double arbre sous le capot.  
L Elan +2S a bien des qualités  

 
Elle en faisait un peu trop
La fille aux yeux menthe à l'eau
 
 

Puisqu'on est dans la menthe à l'eau, un peu de vert






et évidemment la plus belle, le fleuron automobile francais

la 412.. ça fait toujours quelque chose... mal aimée, bradée il fut un temps, mais totalement hors sol en coût de roulage
 
Edit: c'est une 400i.. mais c'est pareil

Je l'adore aussi, super chic , notamment en 365 GT4 2+2 avec les 5 feux à l'AR et sans le spoiler avant.

 
En plus ancienne dans le même gnere l'Islero chez Lambo

+1 pour la 400
Sobre et classe avec un p’ti v12
Par contre j’aime pas trop les 412 avec les pare-chocs peins et sans les clignotants oranges XD
 
Une des dernières Ferrari « abordable » (en boite auto, en boite manuelle elle côte un peu plus)

'jour

Je vous conseille vivement le musée de Turin.

Je ne vais pas spoiler, mais il y a de bien beaux ouvrages  

J'ai même vu la même type E que la mienne, même année, même cylindrée.
Par contre en rouge
 

Je préfère la verte également pour les mêmes raisons que spacewolf.

 
Bah spoile un peu quand même  
 
´
je tombe sur cette annonce... on pourrait se passer du gris revente à l'extérieur

 
faites de beaux rêves  

Je n'ai pas pris de photos, faudrait que je regarde sur le malinphone des gnomes  

Sinon, ça suit toutes les époques.

Un bidule fabriqué à partir de plan de Léonardo lui même  

Pas mal de F1

Des vespa, j'ai revu exactement le même de celui de ma jeunesse, un 80 Px à vitesse au poignet.

Des protos.

Des voitures de rallye.

Des muricaines  
Une 406 coupé.

Environ 200 bagnoles en tout.

Rien d interessant alors  a part les muricaines et la 406 coupe

Si si, ça vaut vraiment le coup d'œil.

Bon faire 600 bornes juste pour le musée non, mais en passant vers Turin, ça se tente  

Il y a quelques moteurs exposés également.

Pis bon, y a des Ritaliennes aussi.

J'ai revu la même Innocenti qu'avait ma maternelle  

Ha ben voila, fallait commencer par ca  

La même en rouge.

Décapotable par le dessous.

On pouvait voir le bitume tellement elle était perforée  

je l aime beaucoup ce pot de yaourt plus que les F1 des annes 70 ou 80 ^^

Je rattrape les pages de ces derniers mois et tombe sur les posts toujours qualitatifs de Sir Cisco concernant les petits artisans français.
 
Jidé, j’en suis tombé amoureux lors de mon 1er Tour de Bretagne en 1998 où 3 modèles étaient présents, dont celle, il me semble, dont l’intérieur illustrait le post en question avec ses longues portées.
 
En 2001, alors que je faisais ce tour avec un pote en Westfield SEI, on a eu l’occasion de se tirer une bourre hors parcours  avec cette Jidé 1600.
 
Extrait de la discussion à l’issue de ce cravachage en règle :
 
Jidé : t’as le pot d’échappement qui touche sur le bosselé non ?
West : oui, il passe sous la 7, c’est chiant, mais toi, tu dois frotter aussi non ?
Jidé : moi ce sont les boulons de fixation des sièges qui frottent, je les change tous les ans !
 
Sinon,  au niveau petits artisans, BBM et ses trois berlinettes, dont 2 sont au Garage des Légendes, près de Limoges.
 
Si vous avez l’occasion, allez y faire un tour.
 
Vous y verrez peut-être un bonus la barquette BBM dotée d’un V12 Lamborghini Miura et sa… plaque d’immatriculation  

la qualitance de la discussion
Je ne connaissais pas BBM!
Pour illustrer ^^ la BBM en bonne compagnie

un petit lien pour les amoureux du velours et des tissus choisis, j ai une grosse faiblesse pour les interieur en tissus et les velours Parkertex des ROlls Royce et Bentley sont parmi ce qu il y a eu de mieux
le site de reference de  Marinus Rijkers recense plein de choses sur le shadow et spirit
https://www.rrsilvershadow.com/EKleur/Kleur9.htm