Reprise du message précédent :

J aime pas la 328  

Oui    

Hmm alors le profil pourquoi pas mais faut faire le ravalement de la fassavan  

Non...
Pas tatra.

Quelques jolies choses de carrossiers à vendre
Gurney Nutting, une sorte de "fine rondeur élégante", la phantom II est sublime
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1169738
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1194692
 
une Bug Gangloff
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1217743
 
une Rolls par Graber d'une simplicité confondante
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1116731
 
une carrosserie "razor edge" par Freestone and Webb
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1135174
 
2 Figoni chez Hyman
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1268140
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1249696
 
une Delage par Fernandez et Darrin
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1270218
 
une belle Packard Dietrich chez les ricains

 
SAMAYR

En parlant de Gurney Nutting, je suis un peu surpris qu'on n'ait pas cité celle qui est pour moi la plus emblématique, la Bentley Speed Six Blue Train Special.



 
Elle doit son nom à ce qu'elle aurait battu le Train Bleu sur une course entre Cannes et Calais avec l'as de l'époque Woolf Barnato au volant. Il semblerait qu'il y ait une part de légende dans cette histoire et que la performance ait été accomplie dans cette berline Mulliner, à la ligne moins spectaculaire.

C'est compliqué et je me suis planté, en effet le dessin du coupé est de Gurney Nutting
https://www.bentleymotors.com/en/wo [...] train.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Train_Races
 
Il a gagné la course dans la berline classique d'HJ mulliner ultra classique et il a fait faire un coupé sportif chez Gurney Nutting appelé Blue Train en hommage, mais la voiture qui a gagné c'est la bête berline.
les 2 en photos

Spotted à la Rascasse    
 

 
jolie réplique  

M’en fous j’la baise

Grave, elle est superbe et très bien faite.

Et ça c’est une réplique ?
 

145k la replique, avec un gros véhouite Windsor
C'est le genre de caisse que tu peux utiliser au moins

je l'avais vu aussi il y a deux ans cette féfé. De près, elle est quand-même perfectible...

Non ca c'est magnifique  

La bonne nouvelle du jour
 

Tout à fait normal.
 
Ils devraient utiliser les mêmes arguments pour les sportives neuves malussées d'aujourd'hui

 Cisco
 
https://www.youtube.com/watch?v=YJV [...] Carfection
 
tu risques d'avoir mal à ta Lancia Aurelia, mais moi j'aime bien

Cross topic:

ah tu parlais déjà de moi, j'étais pas certain sur l'autre topic, je pensais que tu évoquais ptet le belge qui achetait une Model X

Je me suis tapé le crin-crin toute la soirée, avec tes bêtises.

au moins je sers à quelque chose

Je n aime pas ce tuning.
L Aurelia B20 GT est une fabuleuse voiture mais je préfère la Flaminia chez Lancia, alors Tuning en plus.

Des Lancia Astura par Pininfarina, peu de chromes des lignes assez pures    

Revenons à peu lus de légèreté, d'élégance et de finesse avec la Daimler Double Six 40/50    
 

ce rapport encombrement/habiltabilité

C'est triste tous ces outils inutiles

Et puis prévoir une bielle de rechange sous la banquette, ça n'inspire vraiment pas confiance

Extraordinaire, à tous les niveaux, la ligne, les proportions complètement folles, elle a gagné Pebble Beach...  
On sait qu'elle a été faite pour une actrice de cinéma Anna Neagle
 
https://www.youtube.com/watch?v=H8T4J81nvHU

 
 
Qu'elle a été dessinée par un styliste de chez Gurney Nutting : H.R.Owens  
Que la carrosserie vient d'un carrossier anglais quasi inconnu  Martin Walter, un faiseur de harnais du XVIII ème siècle situé au bout du Kent, reconverti dans la carrosserie  

 
Le Daimler 40/50 "Double Six" est un drôle d'engin, on est à une époque ou Daimler est encore la marque royale  (il faudra attendre les conneries de Lady Docker pour que Rolls-Royce ne devienne officiellement la marque de la couronne)
Rolls a sorti sa Phantom I en 1925, une silver Ghost évoluée avec un gros 6 cylindres de 7.7l, Bentley sort sa 6 1/2 (plus sportive), Daimler doit réagir et l'ingéieur Pomeroy sort un monstre de complexité, il accole les deux 6 cwlindres sans soupape pour en faire un V12, un bordel mécanique énorme avec une consommation d'huile qui doit peu se distinguer de la consommation d'essence  
https://revivaler.com/daimler-double-six-1926-1938/

 
sur la berline Martin Walter, c'est un éléphant, comme pour la Bugatti Royale, l'animal est assez bien choisi

 
Elle n'a peut être pas connue le même succès que la Phantom I et son moteur étant un tel merdier , encore moins ont dû survivre.
Mais un autre modèle a eu les honneurs de Pebble beach, un chassis surbaissé de chez Corsica





 
le monstre

Cette version cabriolet    
 
Je vous la prends et vous me mettrez la Villa Leihorra à Ciboure avec pour la ranger  

       
On fait une coloc ?  
 
J'adore plein de choses en art déco mais je ne connaissais pas  

 
 
J'avais hésité avec deux ou trois autres du même coin, il y a un nid sur la côté basque  

Ouais !
Une grande colloc et on se fera des quiz Bide & Music et Films pourraves.  

 
Ces modèles privilégient bien évidemment l'habitabilité : nous remarquons le soucis des ingénieurs en ce sens avec des roues reculées véritablement aux quatre coins du véhicule dont les porte-à-faux sont réduits à leur plus simple expression    

 
On va finir par être trop à l'étroit, et tes tas de ferrailles n'iront pas avec le parc Daimler / Rolls, désolé  

Je peux changer pour une Century.  

C'est con, t'es passé à ça    
 
Avec une ZIL on aurait pu étudier ta candidature, mais là c'est pas sauvable  

grave
https://blog.visitbayonne.com/les-t [...] te-basque/
 

 
Mais ouais ! T'inquiète pas pour ton petit cul Wend, on prendra des putes, plein    
 

Et moteur sans soupape, en plus, on est dans la droite ligne de Voisin et de Citroen niveau innovation  
 

 
Ha une Century perso je valide.

ZIL, puis Aurus être meilleurs, pas discution  

La voiture qui a inspiré Cadillac