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Auteur Sujet :

[Topik Unique] Voitures anciennes

n°75167570
cisco1
Posté le 16-08-2026 à 12:37:48  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

ObsydianKenobi a écrit :


Oui  [:kidou]

 

Je voulais une McBurnie [:huit] [:neuf]
Mais j'ai abandonné quand je me suis rendu compte que faut pas faire plus d1m85 pour une C3.


Ca aurait eu de la gueule, avec le costume blanc, les manches relevées sur la croisette. Tu t arrêtes au feu rouge, remarquant un passant qui a dit "si j'aurai su" , baissant tes lunettes de soleil, lui lancant un regard noir sans un mot, l autre se serait corrigé pour dire "si j avais su" et repartant au son du V8 chasser les fautes de francais sur la cote d azur
 [:somberlain24:3]  

Message cité 1 fois
Message édité par cisco1 le 16-08-2026 à 13:11:07

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
mood
Publicité
Posté le 16-08-2026 à 12:37:48  profilanswer
 

n°75167581
cisco1
Posté le 16-08-2026 à 12:41:06  profilanswer
 

Puisqu on est sur MCBurnie , le "soucis du détail" est impressionant.  
Pas pour la finition catastrophique mais la fausse plaque constructeur, le logo sur le moteur Datsun , qu'est ce qu'on ne ferait pas pour entourlouper le client.
https://www.schmitt.com/inventory/1 [...] o-tribute/

Message cité 2 fois

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75167607
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 16-08-2026 à 12:52:18  profilanswer
 

Voiture pas prévue pour les plus de 1,65m:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536522
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536523
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536524
 
Ceci est une Goggomobil, de la marque Glas, qui finira rachetée par BMW qui rebadgera sans vergogne les coupés GT et V8 dessinés par Frua... Faudrait que je retrouve ma bafouille du topic BMW.
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Glas_Goggomobil

Message cité 1 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°75167608
ClioWillia​ms
Posté le 16-08-2026 à 12:52:33  profilanswer
 

cisco1 a écrit :

Puisqu on est sur MCBurnie , le "soucis du détail" est impressionant.
Pas pour la finition catastrophique mais la fausse plaque constructeur, le logo sur le moteur Datsun , qu'est ce qu'on ne ferait pas pour entourlouper le client.
https://www.schmitt.com/inventory/1 [...] o-tribute/

 

Les pneus Sumitomo et Lionhart pour avoir la même tenue de route que dans des années 60. [:pazou:3]

Message cité 1 fois
Message édité par ClioWilliams le 16-08-2026 à 12:53:32
n°75167618
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 16-08-2026 à 12:54:51  profilanswer
 

C'est marqué KENDA sur les flancs, mais leur site ne propose que des pneus de vélo...

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°75167636
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 16-08-2026 à 13:00:19  profilanswer
 

Bon, le message est tellement vieux que toutes les images ont sauté... :/
Edit: réparé!
 

MantaFahrer a écrit :

Bonjour, on vous a déjà fait le coup de la BM qui n'est pas une BM ?
 
Nous sommes en Bavière, au milieu du XIXe siècle. Dans un petit patelin entre Munich et Ingolstadt. Le nom du patelin, chiure de mouche sur les cartes d'état-major®, est Allershausen. Dans ce patelin vit un certain Johannes Glas. Il est, comme tous les bavarois qui ne sont pas maquignons, paysan. Et près de ses sous. Il est aussi intelligent, ce qui, dans le coin, n'est pas si courant. Le travail de la terre se fait encore en utilisant l'énergie animale, mais le brave Johannes entreprend de se mécaniser.
Il s'y prend si bien que son fils Maurus, à sa suite, fonde en 1860 à Freising la première fabrique de machines agricoles de Bavière. Des machines simples et fonctionnelles qui feront le succès de l'entreprise, qui emploie 300 personnes: l'hiver en production, l'été en entretien/dépannage chez les clients.
La 3e génération de Glas, en la personne d'Andreas, fonde en 1883 une seconde fabrique dans un proche village du nom de Pilsing. Cette société est elle aussi prospère. Le rapport avec un futur constructeur automobile est toujours nébuleux ? Et si je vous dis que l'entreprise déménage en 1908 dans la ville de Dingolfing pour d'obscures raisons protectionnistes (seules les entreprises locales avaient le droit de vendre leurs produits dans le "département" ) ? Non ? Alors continuons.  
 
Andreas a 18 (!) enfants. L'un d'entre eux, Hans, étudie la mécanique aux stazunis avant de devenir gérant en 1931 d'Isaria, nouveau nom de la firme intégrée entre temps au groupe Stumm (qui veut dire muet, sombre présage). Quand Stumm fait faillite en 1937, Hans rachète Isaria. En 1949, après avoir tué le temps en construisant des armes (surtout des Glas-nons), comme tout le monde, la Hans Glas GmbH se lance dans la construction d'un deux roues, le Goggo-Roller. Pour ceux qui voudraient savoir d'où vient ce nom si tarte, c'est le babillage préféré du fils d'Andreas. Non, pas le mec né en 1860, son petit fils, revenu d'Italie convaincu que le scoot', c'est l'avenir.
En 1951, le Goggo-Roller est commercialisé. En 5 ans, il s'en vendra quelques 60.000 exemplaires.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536531
 
Le Goggoroller est mû par un 200cm³ 2 temps à la mélodie très reconnaissable: le fameux Glas-son. Haha. Pardon.
 
Dès 1952, les bureaux d'étude se concentrent sur le seul marché automobile, et un premier projet qui est la Goggomobil (ils y tenaient, à ce nom...).
La Goggomobil, c'est une micro-voiture de la classe des Isetta et autre Messerschmitt: moins de 3 mètres de long, un moteur 2 temps de 250cm³ qui tente de déplacer les 400kg à vide d'une auto qui accueille 4 personnes mi-contorsionnistes mi-masochistes:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536534
 
Le lancement se fait en 1954.
 
Le succès aidant, les versions se multiplient (coupé, berline, fourgon, pick-up), le moteur grossit, Glas aussi: 280.000 Goggomobil sont produites sur une ligne de production où s'affairent 4000 employés. Des licences de production sont vendues jusqu'en Australie, certes sans commune mesure avec la multiplication des licences Iso (Velam, Romi, BMW...).
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536535
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536536
 
Mais quel est le putain de rapport avec BMW, me direz vous ? D'abord, je vous demanderai un peu de respect: comme disent les anglais, c'est la première car glas, que rien ne remplace. Muahahah. Pardon.
Ensuite, sachez que le premier lien arrive en 1959: le Ministerpräsident du Land de Bavière, Alfons Goppel, espère combiner les forces de trois constructeurs locaux: Glas, BMW alors dans le rouge et Audi Auto Union qui se faisait mettre le grappin dessus par Merco. Des souabes, acheter une entreprise bavaroise, y a plus de respect! Glas, qui n'entend rien sonner, décline l'offre. BMW se redressera seule, et Auto Union est acheté à 100% par Daimler-Benz.
 
Il est vrai que Glas ne s'endort pas sur ses lauriers: l'Isar a été lancée en 1957:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536537
 
Isar, vous avez dit Isar ? La rivière Isar traversait Freising et fournissait l'usine de Maurus en énergie, ce qui avait déjà valu le nom d'Isaria.
L'Isar est une berline compacte (3m40) prévue pour être une traction, mais reconvertie en propulsion à la dernière minute à cause d'un détail technique: le moteur boxer est en porte à faux avant, et très haut, ce qui rend l'auto instable. Le déplacement du moteur entre les roues avant oblige à une architecture plus classique...  
Avec un petit bicylindre à plat de 600cm³ développant 20 chevaux, les performances ne sont pas ébouriffantes: le 0-100 est abattu en 61 secondes. Non, aucune virgule n'a été oubliée: 100km/h est la vitesse de pointe de l'Isar. Une version 700cm³ de 30ch sera proposée: 110km/h en pointe et seulement 40 secondes pour le 0-100.
 
En 1961, ayant mis la main sur un ancien de chez BM, Glas dispose d'un L4 à arbre à came en tête entraîné par une courroie, une innovation à l'époque. Ce moteur aux gènes munichois est implanté dans un coupé 2 portes basé sur une plateforme rallongée d'Isar. Ce sera la série 04 (1004, 1204, 1304, les 2 premiers chiffres indiquant la cylindrée), qui s'étoffera jusqu'à compter 16 modèles (quatre carrosseries: coupé, berline, cabrio, break, trois cylindrées, deux puissances par cylindrée) :
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536538
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536539
 
En 1963, toujours plus gros, toujours plus haut en gamme, la Glas 1700:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536540
 
Le moteur est le 1300cm³ porté à 1500cm³ sur les exemplaires de présérie, et qui passera à 1700cm³ lors de la commercialisation.
 
Glas disposant maintenant de deux moteurs performants (1300cm³ de 75ch dans la 1304, 1700cm³ de 85 puis 100ch dans la... 1700), il est temps de présenter un nouveau modèle qui chapeautera la gamme: un coupé sportif portant le très original nom de GT :
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536543
 
Présenté en 1964 et, comme la 1700, dessiné par Frua, auquel on doit aussi la Vespa, la Floride, et un certain nombre de Maserati, dont l'A6 et la Quattroporte.
Le lien avec Maserati se retrouvera lorsque la Glas V8 est présentée en 1966: du fait de sa parenté avec la ligne de la Quattroporte, la V8 est surnommée "Glaserati". "Ce sont des voitures de bon goût", gueule Glas. Huhu. Pardon.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536544
 
Le V8 est constitué de deux L4 1300cm³, et développe 150ch. En 1967, le V8 passera à 3L pour 160ch, l'accent étant mis sur le couple: 240Nm@3500tr contre 203Nm@4500tr. Les 200kmh sont atteints, le 0-100 est abattu en 10 secondes. Si la ligne est italienne, un certain nombre de pièces est acheté chez Mercedes: phares du bus (!) O-302, essuie-glaces de 220S, lève-vitres de Pagode...
Et le rapport avec BM, à la fin !!?? [:mantafahrer:2]  
On y vient: le 10 novembre 1966, pour la modique somme de 9,1 millions de marks, BMW achète Glas. En liquide. C'est le fameux essuie-Glas. Mouahah. Pardon.
Le premier intérêt de l'acquisition est l'outil de production: Dingolfing deviendra le plus gros site de production BMW: il emploie près de 20.000 personnes qui construisent les séries 5, 6 et 7 depuis 40 ans (la première série 5 tombera de chaîne en 1973, près de 350.000 autos y ont été construites en 2013).
Le second est une gamme saine et un outillage (presque) amorti. Les autos seront rebadgées et commercialisées en Europe ou à l'export selon le modèle et les opportunités.
La Glas 1700 deviendra sud-africaine sous le nom de 2000 SA (ou GL). En 1973, elle sera modifiée sous le nom de BMW 2004 (tiens, un code en -04...), toujours en Afrique du Sud, en attendant l'E12:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536548
 
La Glas 1700GT troquera son moteur maison pour le 1,6L de la 1600ti, plus léger et plus puissant (105ch), son essieu arrière rigide pour une suspension à bras tirés, et deviendra la BMW 1600GT, pour un an seulement:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536549
 
La V8 3000 sera elle aussi déguisée en munichoise, le moteur 2600 étant une option:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/536550
 
(ceci est une BMW. Si!)
 
La série 04 ne survivra que sous la forme d'un break 3 portes qui sera l'inspiration de la 02 Touring, et le cauchemar de l'équipe commerciale: ceci est une BMW qui est une Glas, mais en fait c’est une BM. Ou alors...
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536551
("les autos Glas viennent maintenant de chez BMW", 1er prix du slogan bancal 1967)
 
En avril 1968, les modèles Glas ne sont plus vendus en Europe, seule la 2000 survivra jusque 1974.


Message édité par MantaFahrer le 16-08-2026 à 13:53:28

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°75167656
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-08-2026 à 13:04:48  profilanswer
 

cisco1 a écrit :


Ca aurait eu de la gueule, avec le costume blanc, les manches relevées sur la croisette. Tu t arrêtes au feu rouge, remarquant un passant qui a dit "si j'aurai su" , baissant tes lunettes de soleil, lui lancant un regard noir sans un mot, l autre se serait corrigé pour dire "si j avais su" et repartant au son du V8 chassé les fautes de francais sur la cote d azur
 [:somberlain24:3]  


 
Mais :D²²²
 

cisco1 a écrit :

Puisqu on est sur MCBurnie , le "soucis du détail" est impressionant.  
Pas pour la finition catastrophique mais la fausse plaque constructeur, le logo sur le moteur Datsun , qu'est ce qu'on ne ferait pas pour entourlouper le client.
https://www.schmitt.com/inventory/1 [...] o-tribute/


 
Non ça c'est immonde. Limite une daytona Mcburnie est plus sexy qu'une vraie GTB, mais là non  [:popol]


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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°75167661
salsifi34
Posté le 16-08-2026 à 13:06:06  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :

C'est marqué KENDA sur les flancs, mais leur site ne propose que des pneus de vélo...

 

J'ai acheté un scooter équipé d'origine de pneus Kenda, remplacés ces maÿrdes quelques semaines après en faisant une virgule en ligne droite  [:tinostar]

 

J'imagine que c'est unisable ces pneus en bois/béton/whatever


Message édité par salsifi34 le 16-08-2026 à 13:40:41

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Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!
n°75167699
cisco1
Posté le 16-08-2026 à 13:19:25  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :

Voiture pas prévue pour les plus de 1,65m:

 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536522

 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536523

 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536524

 

Ceci est une Goggomobil, de la marque Glas, qui finira rachetée par BMW qui rebadgera sans vergogne les coupés GT et V8 dessinés par Frua... Faudrait que je retrouve ma bafouille du topic BMW.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Glas_Goggomobil

 

Va falloir que tu prennes la version a toit ouvrant.

 

https://media2.giphy.com/media/v1.Y2lkPTc5MGI3NjExNnJkcWxzdmdhbGVxOWxweHNpNWExNWpjMzVnb2kyMzViN25ia3Q3NSZlcD12MV9pbnRlcm5hbF9naWZfYnlfaWQmY3Q9Zw/11ykUODgXjAXZu/giphy.gif
Bordel, ton amour des cabriolets je viens de comprendre ! le traumatisme des toits trop bas !

 
ClioWilliams a écrit :

 

Les pneus Sumitomo et Lionhart pour avoir la même tenue de route que dans des années 60. [:pazou:3]

 

le respect de l origine... ou presque...


Message édité par cisco1 le 16-08-2026 à 13:19:44

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75167822
cisco1
Posté le 16-08-2026 à 14:02:29  profilanswer
 

Les résultats de la vente de fou sont tombés avec tout pleinde gros chiffres, ne cherchez pas les bonnes affaires y en a pas. Beaucoup de choses attristantes ou la hype joue a fond, pour faire monter les prix sur des modeles pas si rares, les vendeurs ayant tout interet a tirer les prix vers le haut, je ne serai pas surpris qu ils arrivent chez des personnes n ayant que trop d interet financier dans cette vaste blague.
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] geSize=200
 
certains resultats sont dingos
 
1 270 000 $ pour la Tucker, Manta il va falloir travailler plus pour gagner plus , et en plus c est pas un cabriolet
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] tucker-48/
 
500 000 $ pour une mercedes cabriolet pas si rare, en gris revente ... avec un cuir noir... ca me depasse  :sweat:  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] cabriolet/
 
5m pour la 57 SC Atalante, va falloir que je travaille beaucoup plus pour gagner beaucoup plus... sublime... l autre Atalante est partie a 1.5m mais c etait pas une S .
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] -atalante/
 
5.8m pour la plus belle voiture francaise de tous les temps, la Delage D8 120 Aerosport par Pourtout , je trouve pas ca excessif :o  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] -pourtout/
 
les deux autres Aeropsort par LEtourneur et Marchand ont fait 1.2 et 1.9
 
la Duesenberg de Clark Gable et Carole Lombard, l une des plus celebre de toutes les Duesenberg est parti a 9m, ca ne me choque pas vu la bete et son histoire
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] -schwartz/
 
mais si on veut une ligne extraordinaire, une couleur similaire et une voiture bien moins rare et moisn chere, une Cord 812 cabriolet ce sera parfait 170k mais ca doit se trouver a moins sur les sites d annonces.
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] cabriolet/
 
2.8m pour la Voisin par Saliot... c est beaucoup... mais la ligne est sublime, elle a été Best of Show a Pebble Beach... bon...
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] by-saliot/
 
 
 
moins d 1m pour une 8C2300 c est rien du tout, mais pas matching numbers historique compliqué ....  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] by-figoni/
 
c est la ou je ne comprend pas tout, moins 700 pour une J12 cabrioelt par De Villars c est pas fou au final (ligne un peu lourde peut etre? couleur trop bizarre? mais bordel c est une J12 c est ce qui s est fait de mieux)
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] e-villars/
 
surtout que la Packard V12 part a 4.2m... alors ok la ligne est belle... mais tout de meme  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] y-lebaron/
 
y a des trucs dont je ne comprend pas l interet dans la vente la plus prestigieuse de l annee... qu est ce que ca fout la?  [:pingpetrus]  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] ivery-van/
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] -cayman-s/
 
 
dans les trucs recents 8m pour une Bugatti Mistral
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] i-mistral/
18m pour une Ferrari SP3   [:bichromat] , j aime beaucoup le "seulement 2 proprietaires et 227 miles" , ca sent la passion automobile... quelle tristesse...
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] ytona-sp3/
 
la 964  turbo, ne buvez pas avant de regarder le prix [:vave:3]  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] -turbo-36/
 
j aimai beaucoup la corniche S verte... visiblement des milliardaires aussi....  [:50dlanj:4]  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] park-ward/
 
8.3m pour une F40... lol ... 320 miles au compteur... quelle tristesse  :sweat:  :(  
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] rrari-f40/
 
911 R , triste aussi..
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] che-911-r/
 
et enfin la F1 GTR de Pink Floyd... 35m...
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] en-f1-gtr/

Message cité 1 fois

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
mood
Publicité
Posté le 16-08-2026 à 14:02:29  profilanswer
 

n°75167909
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 16-08-2026 à 14:20:47  profilanswer
 

Ah, juste pour rire et par flemme de l'intégrer à mon post de départ (et aussi parce que je l'ai retrouvé en fermant trouzemille onglets...), la gamme Glas 1966, donc juste avant de se faire racheter:
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/536554

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°75167927
cisco1
Posté le 16-08-2026 à 14:25:56  profilanswer
 

0-100 en 12.2s pour le sport  [:bobdumas:3]


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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75168465
spacewolf1
Posté le 16-08-2026 à 17:43:00  profilanswer
 

Tu as oublié la plus wtf: 40m pour la Luce  :pt1cable:


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RENVOIE LA AU SAV
n°75168475
cisco1
Posté le 16-08-2026 à 17:45:50  profilanswer
 

Pour la charité et la baisse d impot aux US, mais meme avec ca, 40 myons  :lol: . cette voiture n arretera decidement jamais de faire rire.


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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75170369
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 17-08-2026 à 09:26:47  profilanswer
 

Du lourd pebble beach :o


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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°75174538
cisco1
Posté le 18-08-2026 à 10:28:46  profilanswer
 

Parlons de la gagneuse :o , une Duesenberg
https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/0f63dc44-fd05-4fa7-90d0-dbd1bbf7b335.jpg?crop=0.75xw:1xh;0.051xw,0xh&resize=1200:*
https://i0.wp.com/martinturnbull.com/wp-content/uploads/2025/07/Clark-Gables-SSJ-Duesenberg-roadster-parked-somewhere-in-Los-Angeles-circa-mid-1930s.jpg?ssl=1
https://media.invisioncic.com/r277599/monthly_2026_08/IMG_3092.JPG.79e5c9dba6e51933676820b03db3eef5.JPG
 
Un petit Laius d'introduction sur Duesenberg,
les frères Duesenberg, Fred et August  commencent en 1913 à Saint Paul dans le Minnesota (si vous n'avez pas vu Fargo, le film ou la série, allez voir :o , ),
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSwHiGL0M9dGyS-zwll4zquJLrqKyc5zJXl7chjIPlQQsC_tkCD5h4SBwU&s=10
 et font des moteurs, des moteurs de bateaux ou d'avions. Moteurs qu'ils livreront notamment á l'armée anglaise francaise à la premiére guerre mondiale.  
 
Des développements sympas aussi comme des V16 trop gros pour n'importe quel avion de l'époque (55.6 l de cylindrée, le couple devait être "suffisant" )
https://www.immigrantentrepreneurship.org/wp-content/uploads/2018/08/1402.jpg
des V12 , des gros 4 cylindres... ils continueront cette activité de motoriste en dehors de leur activité automobile,  
il y aura ce sympathique W24 de 10.2l dans les années 30  pour un bateau de record, un moteur qui ne marchera pas très bien  mais fort joli avec ses double arbre et sa distribution en tête de mickey
https://simanaitissays.com/wp-content/uploads/2021/11/scan-5.jpeghttps://i.pinimg.com/736x/b1/4f/22/b14f2245fee97762e9eb4dceff6e0395.jpg
https://oldmachinepress.com/wp-content/uploads/2013/03/duesenberg-w-24-gears.jpg
suffisant pour le HFRien moyen qui doit aller chercher le pain à Venise
https://files-cdn.vitaminw.no/8dc2980fe6b54ce79a491df52cb663f1/Root/2020/Mai/Reaney.jpg?ts=637248097962458234
 
 
Ils feront surtout de la compétition et il y aura un certain Eddie Rickenbacker qui conduira leur première voiture de course aux 500 Miles d'indianapolis et finira dixième.  
On s'en  [:mlon:4]  d'Eddie Rickenbacker me direz vous?  
et bien pour l'anecdote, Eddie Rickenbacker c'est celui qui deviendra dans les années qui suivent le pilote US avec le plus de victoires aériennes, 26, c'est pas Richthofen ou Guynemer mais c'est quand même solide  [:greg31:2] .
https://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] ted_States
 
Vers 1920 ils déménagent du Minnesota pour aller vers une ville importante de l'automobile Detroit Indianapolis et ses 500 Miles, et c'est là que ca va devenir sérieux avec la première automobile de route, le modèle A
8 cylindre en ligne de 4.3L de 80 chevaux, c'est pas mal du tout pour l'époque, mais pour la première fois au monde, des freins hydrauliques LOckheed (de la sorcellerie pour l'èpoque vu que ce n'est pas un lien mécanique solide direct :o ) ! Plus besoin de tirer sur un cable comme un damné pour espérer ralentir le monstre.  
https://automobilemuseum.org/uploads/events/1921_Duesenberg_RESIZED.jpg
 
Duesenberg va se faire un palmarès en béton: ils gagnent les 500 Miles en 1922, 1924, 1925 et 1927, et même le grand prix de France en 1921 devant les Francais, Ritals, Rosbeefs etc  
Jimmy Murphy le gagnant des 500 Miles de 1922 et du GP de France de 21, ici sur un Speedway ou les Duesenberg seront aussi à l'honneur.
https://www.firstsuperspeedway.com/sites/default/files/imagecache/img_med/Jimmy-Murphy.jpg
Là le gagnant des 500 Miles en 1927
https://www.indianapolismotorspeedw [...] 000&crop=1
 
S'ensuit un modèle X de 100 chevaux ce qui est beaucoup pour l'époque mais qui ne se vendra pas et surtout un rachat par Errett Lobban Cord en 1926.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Time_Cover_E_L_Cord_1932.jpg/250px-Time_Cover_E_L_Cord_1932.jpg?utm_source=de.wikipedia.org&utm_campaign=parser&utm_content=thumbnail
 
Cord qui est à la tête de l'empire Auburn a remarqué les frangins, ils font des moteurs de grande puissance, ils savent faire des automobiles de qualité, et Cord se dit qu'ils leurs confieraient bien une petite mission: créer la meilleure voiture du monde.  [:patecarton:1]  
 
... suite sur la J plus tard


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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75175068
cisco1
Posté le 18-08-2026 à 12:32:56  profilanswer
 

la J
Dans les années 20 le summum du luxe n'est pas américain, il vient du vieux continent
Rolls Royce avec les Ghost et les Phantom I roulent dans un silence remarquable (95 chevaux la Phantom I avec un gros 6 en ligne de 7.7l qui montera à 120 chevaux sur la II )  
Les Hispano Suiza avec la H6 qui dépassera les 120 chevaux pour monter progressivement à 160  
et Isotta Fraschini avec la Tipo 8A , qui sera appréciée des acteurs d'hollywood comme Rudolph Valentino.
Les Packard ne sont pas encore au niveau, les grosses Pierce Arrow non plus et rien aux US n'est réellement en mesure des concurrencer ces monstres de luxe et de raffinement.
 
Duesenberg va prendre une approche un peu différente,  
Avec toute leur expérience de motoriste Duesenberg va dessiner un monstre:  8 cylindres en ligne, 6.9l de cylindrée , jusque là rien que du très normal :o ....  mais double arbre à came en tête et 4 soupapes par cylindre...
Ca par contre pour un moteur de cette taille la, fait pour la route, c'est du jamais vu. Il y a eu d'autres double arbre avant, mais pas sur des cylindrées aussi grosse et pas pour la route. Quand elle sort en 1929 beaucoup de  moteurs sont à soupapes latérales et très peu á soupapes en tête...  Le moteur est fabrtiqué chez Lycoming  
le résultat: 265 chevaux.  [:apges:5] et 320 Chevaux en 1932 avec l'option compresseur de la SJ  [:franceurop-detresse:10]  
et même 400 sur les deux SSJ  
https://i.makeagif.com/media/12-22-2015/Kp01-d.gif
il faudra attendre 17 ans avant qu'un moteur  les 320 chevaux (les Chrysler 300 en 1956 )
 

Spoiler :

je ne compte pas vraiment les 400 chevaux de la trop rare SSJ mais lá il faudra attendre 1958  sur de très rares Mercury... faut plutôt regarder vers 1962 pour dépasser les 400 chevaux sur des moteurs produits plus largement (Pontiac entre autre) ... alors que le moteur Duesenberg était produit entre 1929 et 1930 , c'est resté 30 ans la plus grosse brute de la production automobile routiére :pt1cable:


https://i.pinimg.com/736x/10/46/d7/1046d71166b6daa5d43205b4cf674f8d.jpg
 
si vous aimez le pron moteur
https://www.enginebuildermag.com/20 [...] -8-engine/
 
C'est deux fois plus que n'importe quelle concurrente... ( Bugatti Royale mis à part)
Si Duesenberg s'occupe du moteur, Gordon Buehrig s'occupe des dessins, notamment des carrosseries faites par LaGrande (le carrossier maison) et beaucoup de chassis nus seront livrés à des carrossiers américains ou européens.
Le prix dépasse tout ce qui se faisait sur le marché américain. La voiture est impressionante
https://cdn.rmsothebys.com/5/b/0/2/c/2/5b02c2459198d6567421d06a052e00fe8d0af208.webp
https://live.staticflickr.com/5287/5351946995_22c8c1d69d_b.jpg
 
et alors les carrosseries spéciales n'en parlons pas ...
la  plus célèbre, la "20 Grand" de Rollston, dessinnée par Buehrig comme la voiture de rêve. Avec son prix faramineux de 20 000$ et sa peinture métallisée, une des première au monde, qui fit sensation au salon de 1933. le gris revente c'est un peu à cause d'elle :o  
https://www.ultimatecarpage.com/images/car/4790/Duesenberg-SJ-Rollston-Torpedo-Sedan-37904.jpg
la boattail de Figoni
https://sportscardigest.com/wp-content/uploads/2022/08/Pebble-Beach-2022-1-e1661193565582-1.jpg
https://www.thedrive.com/wp-content/uploads/2022/08/22/Duesenberg-Model-J-2-of-2-1.jpg?strip=all&quality=85
 
cet extraodinaire Roadster noir et orange par Gurney Nutting (attention l'image est grande)
https://hips.hearstapps.com/hmg-pro [...] center,top  
 
j'aime beaucoup le coupé Whittell aussi  
https://cimg0.ibsrv.net/ibimg/hgm/1000x563-1/100/358/1931-deusenberg-model-j-owned-by-george-whittell-jr-at-gooding-co-pebble-beach-auction_100358160.jpg
 
celle de Bill Robinson, plus connu sous le nom de Mr.Bojangles
avec la musique qui va bien
https://www.youtube.com/watch?v=DBq [...] rt_radio=1
https://carmacarcounselor.wordpress.com/wp-content/uploads/2015/05/bojanglesduesey.jpg  
 
de facon assez inhabituelle il y aura plusieurs versions sans la calandre traditionnelle notamment chez Bohmann et Schwarz
https://cdn.rmsothebys.com/d/1/d/4/0/f/d1d40fd76c5598fab6b9d0dee1de75658df8bc1b.webp
 
et je remet le sublime roadster Graber que j'ai posté plusieurs fois ici
https://www.ultimatecarpage.com/images/car/4609/Duesenberg-J-Graber-Cabriolet-36321.jpg
 
Par contre niveau timing, sortir le modèle en 1929 aux US ce n'est pas ouf ouf  [:pzu:3]  ,  
l'objectif était d'en faire 500 par an  [:mooms:1] ... dans les faits ils ont fait 200 moteurs et chassis en 1929 et 1930... et après ils ont essayé de les écouler  [:so-saugrenu27:10]  
Toute ressemblance avec des voitures existantes ou ayant existée plus tard serait purement fortuite. (coucou Bugatti Veyron )
 
Hollywood Connection
Les acteurs hollywoodiens par contre eux vont beaucoup aimer.
Greta Garbo, Gary Cooper, Clark Gable , Tyrone Power, Mae West,  ... mais aussi Al Capone , des rois et reines... bref le gratin  [:jimbofarrar:1]  
mais en dehors de ca c'est pas la folie dans les concessions , va falloir trouver le pigeon prêt à mettre les sous...
alors pour la pub ils vont prêter deux Duesenberg assez spéciale à deux clients en vue du moment: Clark Gable et Gary Cooper.
Mais pas n'importe quelle Duesenberg, des versions à chassis super court nommées SSJ... de ces SSJ il y en aura... 2.... C'est la passo corto/SWB/chassis court/Nivacrin des Duesenberg mais en beaucoup plus rare
https://imageio.forbes.com/blogs-images/markewing/files/2018/07/Duesenberg_sketch-1200x730.jpg?format=jpg&width=1440
celle prêtée à Gary Cooper  
https://imageio.forbes.com/blogs-images/markewing/files/2018/07/1935_Duesenberg_SSJ-07-1200x800.jpg?format=jpg&height=600&width=1200&fit=bounds
https://blogs-images.forbes.com/markewing/files/2018/07/1935_Duesenberg_SSJ-79-1200x800.jpg
 
et celle prêtée à Clark Gable qui a gagné Pebble Beach cette année donc  
(grosse image)
https://hips.hearstapps.com/hmg-pro [...] center,top
 
Même si c'est un "chassis court" ca reste un gros monstre américain d'avant guerre.  
 
Duesenberg tentera de moderniser la ligne en 1935 avec la JN mais ca reste une J, y'en aura que 10, y'aura celle de Mr.Bojangles (voir plus haut) ou celle de Gable qu'il offrira à sa femme du moment Carole Lombard et qui vient de se vendre
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTmd9KWc-35mtvqhhgSEDXvV-5HKervnV2qj0K-H0-y1kcQobPGLaGiVm9s&s=10
 
Le New Deal de Franklin Roosevelt relancera l'économie américaine , et sauvera beaucoup d'entreprises... pas Duesenberg qui était le symbole de luxe ultime et en opposition avec l'image politique de Roosevelt, c'est ballot, [:so-saugrenu29:2]  
Duesenberg  s'arrête en 1937  [:humman66:10]


Message édité par cisco1 le 18-08-2026 à 13:38:40

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75175573
cordelius
Disciplus Simplex
Posté le 18-08-2026 à 14:21:25  profilanswer
 

cisco1 a écrit :


et enfin la F1 GTR de Pink Floyd... 35m...
https://rmsothebys.com/auctions/mo2 [...] en-f1-gtr/


Citation :

rock and roll legend Nick Mason of Pink Floyd


 
Pink Floyd et Rock & roll  [:singsonn:9]


---------------
"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"
n°75176043
Aquaterrie​n
Aquoiboniste nostalgique
Posté le 18-08-2026 à 16:10:48  profilanswer
 


Faudrait que Cisco et Manta trouvent un éditeur. En réunissant leurs talents on aurait un livre de table basse sympa. :D  

Message cité 2 fois

---------------
 ~ PIANOCEAN ~                              Want to save the world? Burn a public bus.
n°75176335
cisco1
Posté le 18-08-2026 à 17:36:53  profilanswer
 

C'est pas du métal mais ca en fait partie.... en étant large... très large :o  


---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75176349
cisco1
Posté le 18-08-2026 à 17:40:21  profilanswer
 

Aquaterrien a écrit :


Faudrait que Cisco et Manta trouvent un éditeur. En réunissant leurs talents on aurait un livre de table basse sympa. :D  


Le public sur les voitures d'Avant guerre et de LA Noire étant immense, le succès des 13 exemplaires est assuré  
A nous la conquete du monde  [:patecarton:1]  
Tremblez pied de table et cale porte, nous arrivons !  [:kyjja:9]


---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75176756
tinc
Posté le 18-08-2026 à 20:10:01  profilanswer
 

Bientôt aux éditions Ramasse poussière !  [:fred999]

 

Merci pour les posts sur les Duesenberg  :love:

Message cité 1 fois
Message édité par tinc le 18-08-2026 à 20:10:47
n°75176800
spacewolf1
Posté le 18-08-2026 à 20:27:29  profilanswer
 

Je prends celle de Bill Robinson  :love:

Message cité 1 fois

---------------
RENVOIE LA AU SAV
n°75177365
cisco1
Posté le 18-08-2026 à 23:11:48  profilanswer
 

tinc a écrit :

Bientôt aux éditions Ramasse poussière !  [:fred999]

 

Merci pour les posts sur les Duesenberg  :love:


Voila
De rien. Pour etre tout a fait honnete, les Duesenberg sont fascinantes, je comprend qu un gars comme Leno et d'autres sont a fond sur ces engins mythiques, mais je n ai pas forcement un coup de coeur pour ces automobiles meme si certaines sont a tomber.
Je suis plus sensible aux Bugatti, aux Hispano ou bien aux Marmon et certaines Cadillac aux US avant guerre. Packard me plait beaucoup aussi.
Mais ce sont des bètes fabuleuses dans tous les cas.

 

Si vous en voulez plus, en video
la Twenty Grand
https://www.youtube.com/watch?v=Lt2KPcCrXF8

 

la plus etonnante de la Collection de Leno
https://4e037f6759177f3fda8f-9baaa4 [...] nberg1.jpg
et quelques autres
https://www.youtube.com/watch?v=fjBRkuIUplA
https://www.youtube.com/watch?v=DtsTSwRTz18
https://www.youtube.com/watch?v=RdIKJ80ReiY

  
spacewolf1 a écrit :

Je prends celle de Bill Robinson  :love:

 

Celle la elle deboite  :love:  , j aime beaucoup les "sports saloon" en Angleterre ou les "sports sedan" aux US et celle la avec une ligne relativement epuree, pfiouuuu  :love:


Message édité par cisco1 le 19-08-2026 à 09:44:42

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75177412
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 18-08-2026 à 23:36:15  profilanswer
 

Aquaterrien a écrit :


Faudrait que Cisco et Manta trouvent un éditeur. En réunissant leurs talents on aurait un livre de table basse sympa. :D  


Au bout de 2 pages tu aurais une aversion pour ma prose. Ca fonctionne sur des textes relativement courts, pas dans la durée. Il faudrait écrire à 4 mains.


---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°75177622
tinc
Posté le 19-08-2026 à 06:47:13  profilanswer
 

Ce qui suppose d'avoir un sacrément gros stylo.

Message cité 2 fois
n°75177631
Aquaterrie​n
Aquoiboniste nostalgique
Posté le 19-08-2026 à 06:55:04  profilanswer
 


:D  


---------------
 ~ PIANOCEAN ~                              Want to save the world? Burn a public bus.
n°75177973
cisco1
Posté le 19-08-2026 à 09:44:12  profilanswer
 

tinc a écrit :

Ce qui suppose d'avoir un sacrément gros stylo.  


 [:maestro]


---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75180089
cisco1
Posté le 19-08-2026 à 18:09:47  profilanswer
 

Moins chere, d'apparence berline sportive basse en avant guerre  
y'a quand même ca :o , ca passe
https://storagegohistorics.goauction.co.uk/stock/18891-0-medium.jpg?v=63906422322547
https://d2niwqq19lf86s.cloudfront.net/htwritable/media/uploads/galleries/photos/uploads/galleries/35283-jackson-1952-citroen-traction-avant/.thumbnails/IMG_0082.webp/IMG_0082-tiny-2048x0.webp


---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75180709
muzah
Bal Musette @ HFR depuis 1997
Posté le 19-08-2026 à 21:30:09  profilanswer
 

lsage a écrit :

Envie d'une vielle Mercedes? Faites-vous plaisir:
 
https://www.broadarrowauctions.com/ [...] =stock.asc


 [:etienne-bernard fa:3]

Message cité 1 fois

---------------
un instant monsieur ça-va-chier
n°75180713
muzah
Bal Musette @ HFR depuis 1997
Posté le 19-08-2026 à 21:31:31  profilanswer
 

tinc a écrit :

Ce qui suppose d'avoir un sacrément gros stylo.


 [:maouuu:4] J'ai !


---------------
un instant monsieur ça-va-chier
n°75181073
cisco1
Posté le 19-08-2026 à 23:26:12  profilanswer
 

muzah a écrit :


 [:etienne-bernard fa:3]


Imagine que tous les jours tu conduises la dedans
https://www.broadarrowauctions.com/ [...] duchatelet
https://cdn.dealeraccelerate.com/bagauction/48/5803/288228/1920x1440/1993-mercedes-benz-300-sl-carat-by-duchatelet.webp
 
https://reactiongifs.com/r/eyes.gif
 

Spoiler :

en vrai j aime bien, mais c est ... special :D


---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75181076
ClioWillia​ms
Posté le 19-08-2026 à 23:27:16  profilanswer
 

Sans le bois, ce serait pas mal.

n°75181085
cisco1
Posté le 19-08-2026 à 23:30:32  profilanswer
 

Ca s appellerait alors une Porsche et ce serait moche


Message édité par cisco1 le 19-08-2026 à 23:30:40

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75181088
cisco1
Posté le 19-08-2026 à 23:31:15  profilanswer
 

https://cdn.elferspot.com/wp-content/uploads/2026/05/18/dsc00448.jpg?class=xl
 [:painguy]

Message cité 1 fois

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75181095
ClioWillia​ms
Posté le 19-08-2026 à 23:34:05  profilanswer
 

Oh la vache, je suis amoureux :
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/537417
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/537418

Message cité 1 fois
n°75181160
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 20-08-2026 à 00:24:16  profilanswer
 

Ça me rappelle surtout la Diablo Strosek (pas de jeux de mots).
Si je me rappelle bien mes années Option Auto, les deux premières étaient noire intérieur turquoise  et turquoise intérieur noir.
Viteuf, je ne trouve pas mieux:
 
https://carsbase.com/storage/photo/289/42930.jpg
 
https://img3.super-h.fr/images/2026/08/20/snapshot_7439599066394168969.jpg
 
 
... maintenant pour les années 90 qui font vraiment pleurer du sang:
 

Spoiler :

https://img3.super-h.fr/images/2026/08/20/snapshot_7088104860526974882.jpg
 
https://img3.super-h.fr/images/2026/08/20/snapshot_2596507562299390274.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par MantaFahrer le 20-08-2026 à 00:24:57

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°75181162
ClioWillia​ms
Posté le 20-08-2026 à 00:28:36  profilanswer
 

[:adrien monk:2]

n°75181548
cisco1
Posté le 20-08-2026 à 09:21:16  profilanswer
 

ClioWilliams a écrit :

Oh la vache, je suis amoureux :

 

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/537417
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/537418

 

Ha ...
passer de l'avant guerre ou tu te retrouves dans le salon de tata Nicole, celle qui est pharmacienne et a épousé un médecin, avec tout le mobilier directoire ....
a ca...
c'est dur

 

J aime beaucoup les intérieurs bordeaux ou fauve, avec des boiseries. Du coup le bonbon acidulé des 90s ... ca pique

 
MantaFahrer a écrit :

Ça me rappelle surtout la Diablo Strosek (pas de jeux de mots).
...


C'EST PAS POSSIBLE C EST UNE BOISSON

 

Mais oui les bicolores des 90s y'a du bizarre, je me rappelle d'Alcantara, jaune vif, rouge ou bleu chez différents Tuner.
Sans spoiler, c'est cadeau pour les ophtalmo

 

y'avait du bleu chez Alpina dans le presque raisonnable
https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2025/08/1995_alpina_b3-edition30_alpina-b3-e36-bat-small-size-142-87830.jpg?w=620
Koenig a l oeuvre
https://mercedesblog.com/wp-content/uploads/2019/10/Mercedes-SL-72-AMG-Koenig-4.jpg

 

Meme si chez Koenig je garde surtout un souvenir ému de la petite annonce avec l'intérieur mi serpent mi kilt d'un gout ... mais d'un gout...
https://www.gtspiritmedia.com/gtspirit/uploads/2016/08/Mercedes-Benz-560-SEC-AMG-Special-Koenig-11.jpg

 

Mais au final, as t on jamais fait pire que les intérieurs Desigual designo des Mercedes de série des 90s?
par pitié je ne met pas de photo.


Message édité par cisco1 le 20-08-2026 à 09:28:02

---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
n°75181713
cordelius
Disciplus Simplex
Posté le 20-08-2026 à 10:05:49  profilanswer
 

Et on se moque des goûts des Américains... :o


---------------
"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"
n°75182273
cisco1
Posté le 20-08-2026 à 12:00:13  profilanswer
 

Bah y a toujours les delires de Barris, le gout exquis de Liberace et autres qui poussent tres tres loin le mauvais gout, mais l Europe a de quoi se defendre dans l horreur :o  
En plus on a des clients comme ClioWilliams  [:r3g]


---------------
le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone
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