Reprise du message précédent :

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Bien sûr, grâce à mes 6 cerveaux parfaitement irrigués    
Ca et les liens que j'ai mis en début d'article  
 

Si t'as raté les épisodes précédents
y'a des photos de véhicules du genre avant ce post (L'Amilcar C6 ) , mais pour les petits récits c'est sur cette page là
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t59515365

D'ailleurs Pentier toi qui a vu beaucoup beaucoup de vieilles voitures , as tu vu ces engin de compétition des années 20 ?
 
--
 
Sans transition une jap des 80s, couleur, forme, ça devrait être bon pour Grumly
L'isuzu Piazza/impulse



 
les portes couvertes de tissu, c'est validé    


y'a eu des versions turbo à tdb numerique    

Non je n'ai pas vu de telles anciennes encore, à part en statique. A Spa Classics il y a rarement de telles voitures. Peut-être à Autoworld. Faudrait que je fouille mes archives

J'espère que t'en croiseras c'est vraiment top.
Je me rappelle de Monthyléry ou ça se passait dans la bonne ambiance, par contre je vois que les coupes de l'âge d'or ne font plus d'avant guerre   , il reste le vintage revival tous les deux ans.
Goodwood y'en a aussi et sur l'Angleterre avec le VSCC. Y'en a pas des masses non plus (EDIT: en dehors de l'Angleterre)

Goodwood c'est sur ma short list d'événements à faire !

J'ai déjà vu ça quelque part...
 
Ah oui!
 

+1
 
Villa d'Este, aussi
 

je pense que ceci aura mieux sa place ici. Quelques vieilles Aston. C'était à Autoworld et désolé pour la sombritude des photos mais la luminosité était pourrie
 

Je ne connaissais pas la Tojeiro Aston Martin
Je prend tout de même le break familial de chez Panelcraft en bon père de famille  
Un Radford eut été plus élégant mais faute de grives ³³³³³

   
Mais ça manque de placage bois, quand même.

hmm d'accord   , du velours du bois pas trop vrai mais pas trop faux quand même.
un peu comme ça donc

 
AU HASARD  
 
T'as d'autres exemples ? (je reste bloqué sur les Nissan Cedric/Gloria Y30 et les Lancia Thema dans cette période)

Moui, par exemple.  
 
 
 
Dans la même idée y a de la Mitsubishi DEBONAIR V3000 ROYAL  

 
Ou ETERNA  SIGMA III

 
Mais pas de bois, apparemment.  

je ne sais pas pourquoi, j'ai repensé à une voiture de mon enfance qui m'avait marqué et qui appartenait à mon grand-père. Je me souviens être assis sur la banquette arrière dans un très grand confort dans des sièges en velours épais
 

Ha mais y'avait de bonnes raisons d'acheter Ford ou Opel à l'époque , c'était fiable et confortable. (Peugeot aussi d'ailleurs)
Les premières Taunus sont particuliérement jolies en plus amha.    
 

C'est une chrysler simca 1600

Cisco, ça vaut si cher ça ?
 
https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] c=listPage

J'ai vu regardé trop vite, j'ai cru à une Taunus en voyant les feux Arrière    
 
Sinon oui je ne suis pas surpris elle a l'air en très bon état, à partir de là toute ancienne en très bon état des années 60 ça vaut plus que 5 k€. Je veux bien des contre exemple, mais je ne suis pas surpris au vu de l'état.
Regarde une bête dauphine sur leparking, celles en bon état sont pas affiché en dessous de 7k€/8k€ , après y'a peut être des possibilités de négocier mais ça me choque pas.

un comparatif pour toi du coup  
https://www.classicandsportscar.com [...] l-fiat-132

C’est un peu une Opel par anticipation : sachant que Simca c’est du FIAT qui a racheté la filiale Ford avant d’être fourgué à Chrysler qui vendra à Peugeot, ce même Peugeot qui rachète Opel à GM avant de se taper FIAT-Chrysler...
 
Il y a moins d’inceste chez les Habsbourg.

+1

 
merci. Je suis en plein questionnement. Je veux une seconde voiture et ça part dans tous les sens
ça va de la MX-5 à la Z4 jusqu'à des vieilleries sans valeur comme une Talbot Solara (nostalgie paternelle) ou cette Lancia

   
Faudrait qu'ils refassent une Chrysler TC by Maserati, avec un moteur Peugeot à la place du Mitsubishi ou du 4 cylindres américano-anglo-germano-italien.

Fait un achat groupé de Fulvia avec Gabii  

Je la trouve pas si chère cette Lancia. Elle semble en bon état.

Encore un peu de voitures abordables
 

La DB2 avec le pare brise divisé et la calandre en 3 parties a de la gueule!
La dernieère Lagonda on dirai une carrosserie moderne faite il y'a quelques années, elle n'est pas très heureuse.
La forme des ailes est pas au niveau d'une avant guerre.

La debonair est fabuleusement moche japonaise, je comprend ton attrait , avec la ronce de plastique kivabien.
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 34fce5fd83

la Sigma est top mais plus convenue.
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 19d2ffe8df
https://carfromjapan.com/fr/cheap-u [...] 200924dc24

sinon j'ai cherché chez Isuzu, c'est plus vintage mais ils vendu une Holden Statesman sous leur nom au japon, Isuzu Statesman deville c'est moins con que la Mazda Roadpacer mais dans la série des trucs sortis de nulle part ça se pose là.
https://static.carthrottle.com/work [...] 32b70a.jpg
https://www.flickr.com/photos/41922785@N02/3863968087/
https://www.flickr.com/photos/41922 [...] otostream/

Tu cherches plutôt de la japonaise avec ses délires japonais, ses bizarreries, mais si tu veux la voiture avec le moins de style et de personnalité possible la Daihatsu Charmant est une bonne candidate dans ces années 80
Ca te ferait passer une coréenne pour un délire psychédélique. C'est admirable de non style, quelque part, ça m'impressionne d'arriver à aussi peu d'allure.





même dans une versions de luxe (avec des intérieurs sympas d'ailleurs) avec les rétros jap et des jantes alu, ça manque totalement de caractère, c'est incroyable.

Cette beauté de non style, c'est d'un charmant.  
 
La Debonair est terrible.

j'aime aussi
 
mon père avait l'équivalent français ! La Talbot Solara

Je suis jaloux , on avait que des R5

 
il a eu
 
- renault 6
- Simca 1300 toit noir everflex style
- Simca 1100 ti
- Talbot Solara 1600 GTS
- Audi 80 turbo diesel
- Mitsubishi Galant
 
avant qu'il ne quitte ma mère

Si t aimes bien les Sigma / Galant, en original , t as les Subaru 1800 Leone



De la vraie Soube, boxer 4wd, assez basique et robuste à priori.

une subaru break ancienne, j'y pense pour en faire mon break à tout faire pour mes randos VTT
 
Sinon un peu d'anglaises
 

autre bagnole de montagne, la Toyota Tercel en 4wd

la Mk II et les cabriolets , sont terribles la Db2/4 Mk III aussi
une petite faiblesse pour Aston Pentier?

 
c'était une expo Autoworld, je dégaine les archives
 
je dirais pas non aux Aston de 1980 à 1995... Une bonne vieille V8

 
Say my name.  

On est d'accord

Sun shines thru the rain, a whole life so lonely, and you come to ease the pain ?

Alors que moi j'avais les Destiny's child. Dans tous les cas des girls band  

je ne me remet pas de la découverte de la D type par Michellotti, elle est parfaite