Reprise du message précédent :
 
Non, c'est juste que le V6 de Camry ne te fera pas de gag (mais le reste en revanche... )

A la limite attends la nouvelle Berlinette

Le prix est élevé pour les berlinette, certaines sont en effet plus cher qu'un gt4.
 
Tu en es propriétaire depuis longtemps ?

Si revente de la A110 , une exige s1 mint est une solution de remplacement ( même si je trouve la v6 superbe )

Trouves la lol
 
Fait des mois j'en cherche une  
 
Idem bien envie d'un gt4 mais le tarif reste dissuasif pour un plaisir

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Vous la connaissez?
 




 
Je la trouve étonnamment réussie.

Bonjour,
 
Quelqu'un connaît le modèle de l'ancienne visible dans cette pub ?    
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=V40 [...] ture=share

psx c'est pas la voiture mais l'entretien le problème, et peut être,  que le moteur a été pas poussé.  
Si l'entretien est bien refait (autres mécanos etc) dans une config un peu plus "raisonnable", y'a pas de raisons pour que ça soit pas fiable. Surtout au niveau du moteur.
 

 
Volvo 140 ?

 
On pense plus à une Ford taunus 1 ère génération ....

le design est plutôt volvo que ford

Pascal Funk

Oui tu as raison merci .  

C'est une Volvo 145 (1967-1971).

Tant que l'on parle Volvo, quelqu'un sait si dans les 240 en rabattant les sièges arrières on a un fond plat comme sur les 940?

Voiture préférée des antiquaires...
Voici ta réponse : http://car-from-uk.com/sale.php?id=16475

Merci je ne trouvais pas de photo qui réponde à ma question  
 
J'hésite entre une 960 et une 240... en vert ou rouge  

#Break Un pote avait la 240 GLT anthracite    ( Mon frére le diesel 6 cylindres    )
 
Et le pére d'un pote la 240 Turbo.Il disait qu'a 120 km/h = 12 litres.......150 = 15L......200 = 20L...etc

Pour le découvrable, je dirais oui, mais je n'en suis pas 100% certain. Par contre il était dispo en option sur les autres modèles.
 
Pour le double door, là j'en suis sûr, il y en a un qui a été primé au dernier European Bug In, un 21 fenêtres bleu. Je ne savais même pas que ça existait avant de le voir.

Le samba n'est pas forcement en 23 fenetres?
Merci pour les réponses.

Ce sera 6 mazout boitoto( mais sûrement 5 overdrive ). Les 2.3turbo ce serait génial mais ce sera une voiture qui ne me servira que pour de longues routes, du genre roadtrip de 5/6000km.

Non, pour moi c'est 21 et 23 fenêtres, pas de raison que ça ait changé de nom quand le hayon a augmenté.
 
D'ailleurs, il semblerait que le nom Samba désigne expressément un 21 ou 23 fenêtres avec toit ouvrant, d'après la page Wiki en anglais : https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2#Samba
Donc un 21/23 fenêtre sans toit ouvrant, ça doit exister et ça ne s'appelle donc pas un Samba ? A vérifier...

Autant pour moi.
A mes yeux, un Samba rimait avec le plus haut niveau d'options. Et donc 23 fenêtres.

Ben 21 fenêtres c'est aussi le plus haut niveau d'option, c'est juste pas les mêmes années de production...

 
Tu aurais pu la poster sur le topic Porsche  

Ouais.
Mais je suis pauvre.
Je ne fréquente pas le topic porsche.
 
Sinon, petite pensée pour Cisco1:
http://www.caradisiac.com/photos-d [...] 112275.htm

  C'est vraiment grandiose
ce cul  

Et stylistiquement ca montre comment les Italiens vont changer le style. Moins de chromes une maitrise des proportions, un côté unitaire  

y'a les premières Bertone vers 1941 /1942 aussi qui sont étonnantes

En Italie comme aux US tout se passe en 40/41 , au Moment ou on perd Jean Bugatti et Georges Paulin

RIP Paulin.  

Les lignes sont splendides mais les calandres horribles.
 
 
Comme aurait l'un de mes anciens profs:

 
Cette blague éculée  

 
Cay sympa ces petites barquettes.