Reprise du message précédent :
Ca c'est des Longs notchback, "l'inverse" des Fastback recherché
Mais oui pour la Corvair Corsa, style magnifique. (saloperie de moteur à air )

Spafo la cox  , doit y'avoir plein d'exemple en fait, mais le style est différent oui. ces ricaines en offre beaucoup niveau style et qualitance générale, même si ce sont des pachydermes.

Ah je sais    
 
 
Une Barracuda '62 Pudding  

 
La Chevelle Triumphante
 

Chaud l'ami 8 coupé

J'adore les Corvair!

ca parle beaucoup "porncar" ici, mais pas trop mécanique visiblement
Bon sinon je vais faire dans les prochains jours la révision de la 18.
Entre les refs préconisées, et celles trouvées sur les sites c'est la samba  
quant aux prix c'est juste fabuleux. Pour le même article on passe de 29e chez nord toto à 9e chez osco. A marque identique of course

 
Tellement vrai  !!!
 

 
En fait c'est une sorte d'alternative à la M35, pour les allergiques au rotatif. Doit être aussi très rare cette Chevelle .
     

 
Pas spécialement mais quelque chose bug dans le dessin, l'équipe de design a fait un bond en arrière, sinon le moulin est on ne peut plus standard, pas de quoi triompher

 
Plus sur braillardes la mécanique    
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Bien vu    
 
Citroën M35 (1969-1971)
 

J'adorerai en choper une!
 
Oui je sais.  
C'est un doux rêve comme Cisco1 et ses sylver shadow RR.
Et encore lui doit avoir plus de chance d'en avoir une un jour.

C'est vraiment pas passé loin la RR (une Spirit par contre)   . J'étais bien parti pour, puis bifurcation de dernière minute  

Une belle bifurcation  
Originale a souhait!

Semaine Sous influence Frua, j'ai trouvé le daily que je ne ferai pas
Une Version S Avec le compte tour et une option sur des Robergel  

Faudrait swapper le moteur pour un Alfa double arbre, ou mieux, un OSCA 1500/1600

Swapper une Floride avec un Bialbéro ? Heu tu veux te tuer ???

redface iz red  

UN peu comme qui dirait une Berlinette

samayr comment ca pète le cuir prune    

Ca se déplace correctement déjà une Floride S faut pas exagérer, c'est tellement élastique comme châssis que je l'imagine même pas supporter une épreuve chronométrée.  
Une connaissance possède la même : http://class-cadillac.com/nos-voit [...] opulaires/

Magnifique en bleu nuit.  
 
C'est plus la Caravelle S qui avance non ?
 
 

Mon voisin avait le break averc le hayon double ( poignée et la vitre s'abaisse) top qui s'est perdu avec les news générations    
 

 
PS : Photo du web.

Oui c'est normal, la Caravelle 1100 est plus récente... motorisée avec un laborieux d'Estafette (ça roule sur le couple et peut tracter 1 tonne )  
alors que les Floride S ont inauguré la 1ère déclinaison du Cléon Fonte ( )

Epottage dans un appairage que j'affectionne tant    
 

 
bien conservée la jolie mamie, quelques incontinences toutefois... dur de vieillir

Sur FB (club "sortie de grange" ) j'ai vu un camio,n que je ne connaissais pas ( normal avec une vie aussi courte que la tienne ...5 ans )
 
Peugeot DMA 1941-1946
 

le trailer est sortir.
prochainement le reportage
 
https://www.youtube.com/watch?v=vmf3ZpnaiRc

Comment je kifferai un engin pareil.
Un jour j'aurais une goélette 4x4.

Sympa le ciel de toit!

yes, gaufré à l'ancienne  

 
une MonteCarlo en daily

retour à du pron pour commencer la semaine, avec des engins qui seront aux ventes de scottsdale
unes belle américaine  

une des premières AM Lagonda avec les boutons tactiles dans les portes, laissant le tunnel central clean avec les deux cendriers, et les bitonios tournant en alu  
 

une type E lightweight  

une bête Alfa sans porte gobelet

une fefe 340

une Porsche à 4 cylindres comme le dernier Cayman  

 
une Maserati bling bling    

 
une des plus belle anglaise, une Squire              

C'est quoi l'Américaine?    
Merci

Ca doit être une AMC AMX avec moteur central, me souviens plus du nom exact.

toutafé, AMC AMX/3  
https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_AMX#AMX.2F3

disons que qu'il n'y a que ça sur ce topic    
Je pensais voir des hfriens qui nous parlent de leur caisse mais en fait non...  
ici, et après avoir fait une 20aine de pages en arrière, que de la caisse rare et/ou à prix d'or, de la masturbation de gens fortunés qui refont des caisses à neuf plus cher qu'à l'origine...
Moi qui aime l'ancienne populaire et qui pensais voir des mecs refaire une caisse dans leur garage après le taf je suis déception.
Bonne continuation.  

Y'a un topic pour ça, je te l'ai déjà donné auparavant, si tu lisais les réponses ce serait bien aussi...
c'est là
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] post=76137
 

A propos de lecture des messages tu fais pas mieux.
j'évoque le fait que j'espérais trouver un topic où ça parlait voiture populaire, et tu renvoies vers celui ou ça se pignole sur de la sportive de 20 ans et plus.
j'aime échanger avec des mecs qui retapent et roulent avec une caisse de Mr tout le monde. Cet engouement pour le youngtimer uniquement sportif me débecte   .
 
la section "anciennes/youngtimer" de FA reste finalement une valeur sûre.  
But fuck the proxytaf    
 
allez tchao.

Crée un topic et ramène tes potes

Dommage, certes il y a presque que des sportives mais c'est pas fermé aux voiture "populaire".

bah les mecs fermés d'esprit qui ne veulent voir que leur catégorie/marque plutôt que de tout mélanger joyeusement, le topic braillardes n'a rien perdu  

   
le topic des cabs diesel aurait été plus indiqué en fait