Reprise du message précédent :

J'aurais pu dire "McLaren F1", aussi

ah si bien sur, c'est 100% impératif si tu veux te recaler régulièrement.
Tu en as plusieurs qui en font, dont un de nos copains, qui le fait depuis plusieurs années pour une 10aine d'équipages qu'il connait.
 
Grosso modo, tout ceux qui en font le vendent env. 300€. T'en as qui en on fait un beau business, genre Chol qui doit en vendre entre 50 et 80 :-) Mais c'est un récent vainqueur donc ... :-)

Faites pas attention, c'est un message subliminal pour Cisco.  
 

Dis donc conna... pardon  raclement de gorge
(cross topic ²²²²)
J'entend bien ton klaxon, et que voilà un beau volant  
Une S des 60s ? ca fait envie en tout cas

Désolé, j'ai une fâcheuse tendance involontaire à zapper tes messages...
 
Donc pour répondre à ta question, c'est un utilitaire, mais vitré, donc 2 places. Il est dans son jus, bas de face avant et marche-pieds bien croustillants, bas de caisse état moyen, bac à batterie en contreplaqué ( ), baie de pare-brise refaite, intérieur bizarre à revoir.
Niveau hauteur, si tu as vu le T2b de BlackHands dans le dernier Super VW, ça va être à peu près pareil vu qu'il y a les mêmes modifs (le bus est stocké chez lui, et c'est lui qui m'a fait le gros du boulot). Il me manque la boite de Cox, d'ailleurs si tu en connais une...
 

Trop cher...  Par contre, j'ai un contact au Brésil, je vais voir si ça l'intéresse de faire l'intermédiaire pour nous envoyer un conteneur.

Ah ouais! Tu rigoles pas! Quel jeu de jantes?
Je le trouve trop bas celui de Blackhands. Mais la qualité du travail est exceptionnelle !
En tout cas, il tate sacrément le gasier!
Il devait me faire ma cox, mais il est overbooké!
Je pense que je vais lui commander des panneaux de porte en tole formée... Ca ira bien avec mon projet cox...

Mais non striés, comme ça:

Je pense que je vais monter le mien en french slammer...
Pour la boite de cox, je dois en avoir une chez mon père. Je l'appelle et je te dis.
Je sais plus exactement, mais j'imagine que c'est une version cardan qu'il te faut?

Ca peut être intéressant pour les derniers bays... Le reste est en général très fatigué quand il vient de ce continent...

Porschiste, Porschistes
(je prend sur moi pour faire ce post )

Un truc de "transition" bizarre

100% Porsche ...

100% Porche usine, ou 100% concessionnaire bricoleur à ses heures

En vrac

EDIT: http://www.coys.co.uk/auction.php? [...] =47&lots=1

Heureusement qu'il y a un peu d'italien dans le lot pour égayer la page

+1000  
La petite Simca en dernière position

 
Tu rêves d'une Simca CG à moteur turbo ?

Le turbo ce sera sans moi, mais avec une prépa JRD ça se tenterait

 
T'as un super article dans Echappement Classic dessus

Rions un peu
http://www.carandclassic.co.uk/car/C498549
Le Monsieur demande 53 000€ d'une Fiat 130 , admirons la paire de ballz pour oser mettre un truc pareil  
Alors certes "nut and bolt" restored, tutti quanti, mon cul sur la comode toussa toussa ... mais ca reste une escroquerie de haute volée.
 
Et en effet elle est dans Classic and Sports de Janvier avec un comparatif avec Peugeot 504, Citroen SM, BMW 3.0 CSi, Mercedes SL R107, Jensen Interceptor, Jaguar coupé XJ et Lancia Gamma, qui se trouve à la maison (accessible facilement depuis le siège des toilettes )
Ce qui est amusant c'est que dans ce même classic and sports la voiture est appréciée pour son style son moteur sympathique mais que la boite auto est à chier car à 80 elle est déjà sur le dernier rapport à 4000 tr.min-1 et que pour voyager c'est nul
Les autres n'ont pas forcément les mêmes qualités mais n'ont pas un aussi gros défaut (La Gamma c'est son intérieur tristoune et son moteur qui pourrait mieux faire, la XJ et la Merco c'est qu'elles ne sont pas sportives mais ca on le sait à l'achat, la peugeot est "bien sous tout rapport" sa principale qualité et son défaut etc...)
Dans ce numéro la SM "remporte" juste devant la BMW. Les italiennes se font un peu bennées, "joli style mais peux t'on vraiment rouler avec? grosso modo"

La voir en annonce à ce tarif: priceless

--

Hop un peu de Miura pour le plaisir

Mouais je préfère l'intérieur d'une Benz

 
Étrange ce tarif, la même en RHD, un peu restaurée et vendu par Bonhams, s'était seulement adjugée pour 7200€ en 2007
https://www.bonhams.com/auctions/15339/lot/781/
 
A moins qu'il y ait des versions différentes justifiant ce tarif ?

Non y'a absolument rien à part qu'elle est en excellent état, c'est une tentative de chasse au pigeon-mammouth avec un trébuchet  
Y'a pas différentes versions, la seule option vraiment désirable qui peut rendre cette bagnole plus attractive, c'est la boite manuelle et elle ne l'a pas , et même comme ça aucune chance qu'elle dépasse la moitié du prix demandé en super état  
Sur un malentendu  

Y'a Brummen qui mettait une Maserati MExico à 150k€  , alors qu'elles sont toutes restées sur le carreau au dessus de 50 si je ne m'abuse, mais comme tout est parti en sucette sur ce genre de bêtes, ils le tentent.    
Ils ont laissé l'annonce trois jours avant de la retirer aujourd'hui.
Le centenaire arrive ils vont essayer de monter ca en mayonnaise   , vivement une vente spéciale chez RM ou Gooding avec des prix de cons
La chasse est ouverte  
 

Ce qui est une version bricolée de cela:
 

 
Qui a atteint 156kmh autour de Dessau (riante bourgade d'un non moins riant reich) en 1939.
 
(mais je ne doute pas que la précision fut superfétatoire)

Effectivement.  
Mais moi j'ai du googler pour ça (et surtout parce que malgré l'inscription sur la carrosserie ce truc paraissait sympa).

La Rekord n'est pas vilaine, mais j'aime mieux leurs tracteurs.

Et mou13 préfèrera sans doute leur usine

Il doit compter sur le buzz...

Pour les jantes, ça sera les jantes d'origine montées sans enjoliveurs (et donc débarrassées des clips), et thermolaquées en noir brillant. J'ai vu ça sur un tôlé, ça le faisait bien.
 
Les panneaux alu, il en fait moins souvent ces derniers temps, mais ça le changera d'en faire. Tu as dû voir qu'il peut faire autre chose que lisse ou à losanges, faut pas hésiter à lui soumettre une idée (des formes autour des poignées, un croisillon de renfort, ... etc etc). Demande lui aussi un devis pour les trains roulant, il n'y a pas que Frenchslammer en France.
 
Pour la boite, c'est bien à cardans qu'il me faut, même une 8x35, c'est déjà plus long que la boite d'origine. Je peux aussi être intéressé par une 8x33 à trompettes pour la Cox.

Pour le Brésil, de ce que j'ai vu cet hiver (j'y ai passé 3 mois), très peu de Splits sur la route, tous les véhicules un peu âgés sont dans un sale état. La personne que je connais sur place m'avait dit qu'il connaissait des Splits à vendre, je vais lui redemander. Et puis les Bay Window brésiliens sont quand même un peu spéciaux...

/!\ Avis à la population! /!\
Tous ceux qui se fichent des vieilles VW et encore plus du modding d'anciennes, ce qui suit ne vous intéressera pas!
/!\

J'ai vu un Barndoor colombien... Il était sacrément vrillé! Il avait bien morflé...
Dans le genre bizarre, ils ont aussi les mix split/bay!
http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=18&t=16716

Ben en réalité, au Brésil, ils n'ont jamais eu les Bay Window qu'on a chez nous, les Splits ont été produits jusqu'en 75, ensuite ce sont ces Bay bizarres comme ta photo jusqu'en 95, et après ce sont ceux avec le toit légèrement rehaussé, les derniers ont le radiateur sur la face avant.
 
 
Sinon, pour revenir un peu plus dans le sujet, et pour les amateurs de carrosseries orginales :
http://www.artvalue.com/auctionres [...] A.facebook

Et ceux qui ne s'en fichent pas au point d'être absolument contre, ils peuvent te dire que c'est de la merde en branche, ton post ?

Ils peuvent.
Mais comme dans tout forum, ils peuvent ne pas le lire et ne pas y répondre.  

On t'a déjà expliqué qu'ici, c'est le topic des vieilles (des popus aux trucs imbitables, quand cisco est dans le coin), pas le topic des vieilles massacrées par des jackys.

Ok.
Je bataille pas.

J'ai un ami qui vend cela (pas celle-là, mais le même modèle):

Des intéressés?

Je connaissais pas cette porsche...

*************

Si c'est une vraie, c'est une 930 "Flachbau" (slant nose ou flat nose en angliche), option constructeur dispo sur commande spéciale, évidemment hors de prix (52000DM en comptant les bas de caisse et les ouïes des ailes AR).

Compète Staÿle    
 

Ok!
Merci pour l'info...
J'avoue que je ne suis pas fan...

Il y a dû y avoir des tonnes de répliques de ces kits... Par contre je ne savais pas que c'était une option constructeur à la base.

Quelques photos de la traversée de Paris :
https://www.flickr.com/photos/bpate [...] 248317324/