Reprise du message précédent :
Pour les notes c'est quasi le même parcours chaque année (à part les spéciales de Bastogne bien sûr) et y a pas mal de rumeurs comme quoi les stars auraient des infos de l'organisation bien avant le commun des mortels.

On a vraiment l'impression que l'organisateur veut "péter plus haut que son cul" entre tout le buzz fait autour de quelques pilotes (dont un bon nombre ne sont finalement pas là), les menaces juridiques faites au forum sendrogne qui publiait toujours un guide bien utile avant le rallye (pas de guide cette année mais au final les infos ont diffusé quand même), et ces remarques limites dédaigneuses sur Spa quand il parle de Bastogne...
 
Ca reste un super spectacle mais comme beaucoup d'autres épreuves on sent que les têtes gonflent avec les années qui passent.

Ouais et perso j'ai cru voir moins d'affluence que les autres années ? (on est pas restés assez longtemps sur les spéciales pour juger )

Au S des poubelles à Bodeux il y avait un peu moins de monde que l'année dernière, avec pourtant une météo plus clémente c'est vrai.
Par contre c'est toujours une grosse affluence pour un rallye d'anciennes, quasi autant que pour du WRC.

"propulsion AR"  

M'enfin, je m'étais forcé à ne pas le mentionner
 
Sinon ça fait combien de temps que plus personne n'utilise le 100m DA ?

Elle peut atteindre quelle vitesse en 100m ?

 
L'automobile sportive donne le 0 à 100km/h à 6,4s donc un léger poil plus.

Sympa cette pub !
 
Pour ceux qui s'intéressent aux voitures américaines et aux sports associés, le 400m DA est plus parlant, mais l'info est rarement donnée...
 
Sinon, j'ai regardé par curiosité sur le site de l'INSEE ce que valaient 115000F de 1981 en euros d'aujourd'hui (en pouvoir d'achat équivalent), ça fait 41954€.

Loin d'etre déconnant pour l'époque...

Le salaire moyen d'un utilisateur d'hfr 3615 To7  

http://www.speedhunters.com/2014/0 [...] the-works/
 

 
han bordel  

Le phare de travail, c'est pour éclairer la baie moteur des coéquipiers qui viendront se garer derrière ?

Manta > ou accouplé à un senseur de lumière il flashe juste après, permet de masquer sa plaque sur la toff quand il se fait flasher par les poulets  

 
C'est la première fois qu'elles ont un vrai chassis, avec des caractéristiques assez uniques comme ses ressorts à "lames" en fibre, suspension en alu, un intérieur "never before" plein de gadgets électroniques super cool, et une esthétique que je trouve vraiment géniale. Simple et sans fioriture, très différente des C3 certes mais plus raffinée surtout comparée aux modèles du milieu des 70's.
Mais elle retrouve doucement un regain d'intérêt, les passionnés se rendent compte qu'elle offre des performances et une maniabilité assez remarquable pour un prix ridicule.
 

 
Il n'est pas fixe, je ne sais pas où tu as vu ça. Par contre le volant est laid, je te l'accorde.
 

 
Je les trouvais pas terrible avant d'en voir une de mes propres yeux, elles ont vraiment une sacrée gueule.
 
Celle de mon frère, une '84 de Septembre 1983 toujours équipée de son 5.7L Crossfire Injection

Je pense que c'est une blague avec les Citroen du même nom !  

J'adôôre les C4 (moins leur optispark par contre...).  Un look d'enfer qui vieillit bien et super sympa à conduire  

C'est ça, et ça ne me semblait pas si compliqué à comprendre. Pourtant...

 
Tu sais bien qu'on est pas du genre à plaisanter avec l'humour sur les topic auto  

Je sais pas ce qu'est une Citroën C4    
Tant c'est pas un bloc fonte culbuté et des ressorts à lames, connais pas

Et un essieu arrière rigide  

Et qui bouffe de la Testarossa au petit déjeuner.

Ca c'est la ZR1. Cet essai dans l'Auto Journal Prestige de l'époque

MarcheFortLaPute

c'est limite "Jacky" cette 600 Fiat !
 

Un topic d'une restau d'ailleurs sur cette base :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ew=&nojs=0
 
 

Les voitures des années 50/60 étaient toutes bricolées dans les années 80/90 pour etre compétitives

 
http://www.youtube.com/watch?v=xanvi_3o4YQ
 
 

Mais pourquoi le chop top ???  

Surtout que le pilote est un monstre genre "Hagrid"...
Mais au moins, le topchop est fait proprement...