Reprise du message précédent :
En fait elle était toute d'origine.  

Ces jantes en 16 ont vraiment la classe par rapport à des trucs aftermarket à bâââtons

 
jai du mal a finir mes pneus
l'essence est trop cher

Garde un petit fond de réservoir pour le printemps, on fera des runs entre chaque caves de Beaujolais

c'est parti!

Bon ben la Cobra part ce soir!

to do list:
-Changement durite de la DA
-Remplissage du réservoir de DA
-Purger les freins (ou bien changer disques/plaquettes si ça ne change rien)
-Réajuster le haut du capot, il ressort un peu de son emplacement
-Vérifier la légère fuite d'huile derrière le mano de pression d'huile
-Réparer les clignoteurs. (De fait, quand on le met à droite, devant ça clignote à gauche, et derrière à droite. )
-Regarder après le "clong" quand on fait tanguer la voiture.
-EDIT: regarder pourquoi ça penche, merci facedeharicot.

Pour plus tard:
-Changer le pédalier, y'a juste pas moyen, on se croirait dans une Stratos.

Et pour le fait qu'elle penche d'un côté ?
 
Belle liste mais pas hallucinante !

je viens d'éditer.

Tu as quelques photos du salon ? Des trucs intéressants ?

Des porsches, des porsches, des porsches, des type-E, des AC-Cobra, encore des AC-Cobra (mais des fake cette fois), un peu de type-E a puis aussi des mustang.  

 
Plusieurs vraies AC Cobra au même endroit, ça relève presque du miracle là.
Au moins 90% des Cobra sont des répliques.
 

Comment peux tu dire ça alors qu'on ne connaît que 1% des Cobra existantes ?

Tootafay.
 
Il doit en rester même pas une dizaine dans le monde, je pense..

C'était plus pour mettre en avant le fait qu'il y avait une impression de déjà vu a chaque stand. Si en plus on prend au sérieux un post comme le mien...  

Pour les AC Cobra je ne saurais pas dire, il faut demander à Mucus il est certainement mieux informé.
Mais amha il n'y en avait pas une de vraie.

Et moi j'ai la n° 11
 
(oui je fais le tour des running gags )

Ha ben je le connais pas ce running gag.

Le premier c'est un type sur le topic fin du monde qui a dit qu'on ne connaît pas 99% de nos océans
Le second c'est Qui a tué Pamela Rose (culturel, hein ? )
La connerie étant de balancer des vannes sur des topics où elles sont inconnues

Tout ça pour dire qu'on aimerait bien des photos, quoi

Elle sont sur le portable a ma copine et en qualité dégueulasse. Je laisse ma place et ne reviendrais donc qu'en dernier recours  

Pour "Mais qui a tué Pamela rose" j'avais capté, film culte s'il en est, faudrait que je me le refasse.

Des photos de la Cobra? Bhé y'en a plus haut, elle est juste plus ou moins propre maintenant..

J'ai voulu la sortir cette AM, mais je ne l'ai pas fait, car devant y'avait plus de soleil, et si je devais aller dans le jardin, je devais bouger le plateau tout seul (double essieux d'1 tonne je pense), et c'était pas trop possible. Et vu qu'il n'y a pas d'attache remorque sur la réplique..

Bon, j'ai mal compris. Ca m'était pas destiné.
 
Ca vous intéresse une prise son du véwuitte? Y'a personne à la maison, j'peux faire joujou avec.

Et il pose la question en plus  
 
la réponse est oui, mais seulement s'il est électrique.

J'ai vu dans un reportage déjà ancien, il ne restait que 3 Cobra Shelby 427 dans le monde selon eux, après je sais pas si il y a eu d'autres Cobra en grande série..

Sinon, voilà la vidéo, désolé pour la qualité, mais c'est tiré d'un APN. Je n'ai pas du dépasser les 2500-3000RPM.. Montez le son!

EDIT: bon mon père était à la maison en fait, du coup il a pas trop aimé, il ne veut pas que je la mette sur le net. Donc MP pour ceux qui veulent voir la vidéo, désolé..

 
Merci
 
Ça sortira pas d'internet

Ca dépend de quoi on parle.
Si on compte les V6, et les V8 (289 et 427) il y en a eu un bon millier de produit.
Si on compte les versions refaites après 69 par Shelby, ou AC, ou béni par Carroll himself (Superformance par exemple) le nombre explose, d'ailleurs Shelby et AC-Cars en produisent toujours.

Il reste beaucoup plus de 427 que ca. C'est la Daytona qui est rare !

MP

Le 289 c'est un V8 hein.

 
C'est bien ce que 4spik a dit

J'avais zappé la virgule
 
Bon par contre des vraies AC Cobra V6 j'ai quand même un gros doute.

Bon MP envoyé à quatre pique, mais envoyez moi un MP dorénavant.

Des AC avec des V6 Ford oui mais pas des Cobra, je pensais à tort que le 260 était un V6

Merci

Oufti twé, c'n'est nin avant des années mon poyô!

Malheureusement je pense que mon père préfère me tuer plutôt que de me laisser le volant de la Cobra.

A moins que, ce soit moi qui.. WAIT !

Peut-être plus tard, il commence à se dire que je dis pas que de la merde quand il s'agit mécanique, que je suis réellement bien informé (grand merci entre autre, à HFR et à tous ses membres qui donnent plein de détails, j'ai bcp appris).
 
Peut-être que ça va lui venir à la tête que je me rends bien compte que c'est pas un jouet et que j'y ferais bien attention s'il me la laissait...

 
pour que tu ailles la mettre upside down dans un virage verglacé  
 
 

Je suis déçu par ton humour gratos peu inspiré

tu es un éternel insatisfait