Reprise du message précédent :
Voilà ce que j'ai pu trouver (hier), mais le prix du (des?) pneus me semblent soit trop bon marché, soit beaucoup trop cher. D'autant plus qu'on a aucune information sur la taille. Et pour les jantes, ça reste raisonnable je trouve, avec le cours du dollars, doit y'avoir moyen de s'en tirer pour 1000/1100€ les 4 livrées.

http://www.shellvalley.com/Store/p [...] tore=cobra

PS: MP envoyé à JFKen.

Répondu
 
Et comme je te dis dans le MP, en t'aventurant dans l'ancienne il te faut t'inscrire sur 2/3 forums spécialisés

Manta!    
 
 

T'as la même sans la grognasse ?

Sacré paire d'oreilles ^^

 
De rien  

OWI OWI...
DS21 Pallas 1967 phase 1 LHM gris palladium

Kiffance de la Lambo, la 356 et la Morgan.

 
L'avantage, c'est qu'avec ton démonte-pneu tu peux économiser sur la pose
 
 
 

C'est pas une franche réussite la cortina  

Croisé deux vieilleries Angx-compliant et Mucus-compliant :
-Une R5 Turbo, ce modèle-ci, même couleur, même gentes.
-Une Murena couleur beige métallisée  
 
Ça met de la choie dans mes trajets un tel dépaysement.  

Je préfère cette Cortina là :
 
http://speedhunters.com/archive/20 [...] r-was.aspx

Donc en fait ils ont essayé de maquiller la Cortina en Tbird et en Mustang, et voyant que c'était aussi sexy qu'une guêpière sur Jaquie Sardou, ils ont arrêté les frais...

Ptain j'avais pas capté  

C'est bien l'avant d'une Cortina
 

http://motoringconbrio.com/2010/04/07/renault-5-turbo/
 

Ça, ça va plaire à chais-plus-qui-qui-aime-les-curseurs-à-fond.
 
 
 

Sans être photographe, ça pique un poil les yeux quand même.

Bertone avait pris une bonne dose de LSD ce jour là  

Joli! Tiens, par hasard, tu ne serais pas inscrit dans le Rétromobile club de Spa? Je compte m'y inscrire avec mon père dès que la Cobra sera à la maison.

 
Retrouve nous les photos

Chez moi le forum redimensionne tout seul, donc hop  
 

Et pour Manta  
 

- couic -

Ha, ça m'étonne! Avec la 356 et l'A110, je pensais que tu roulais en club.

J'ai regardé, ce club a l'air vachement sympa. Mon père connait deux-trois membres, apparemment, si on est affilié au club (12€/an, lol.), on a 50% de réduction sur les assurances ancêtres! Certains membres ont des relations dans les assurances, et il y a plus de 1000 membres, ça doit être un petit commerce juteux...

Sinon, j'ai vu le dernier "magazine" qu'ils ont sorti, il y a pleins d'infos, des voitures d'occasions à vendre (et y'en a des belles!! Ca remonte jusqu'aux années 20), des goodies a acheter, et le calendrier des sorties. Il y en a quasi toutes les 2 semaines! Et souvent ça tourne autour de bons restaurants, bonnes caves à vins, ... .

Bref, ça m'a l'air très sympathique et joviale tout ça.

Dinant, c'est trop loin, Spa est à une demi heure de route (et je suis sur l'autoroute pour aller au Nordschleife d'ailleurs. ), et mon père a des amis dans ce club, donc autant rouler entre potes.

Pour la Cobra, elle arrive demain!! Donc demain soir, vous aurez des photos de la bête.

Je n'ai pas d'info sur le véhicule, mise à part sa motorisation, un V8 de 5,0-L de 300CV de marque Ford (très utilisé dans les Mustang). On a les papiers du véhicule, mais je ne peux pas en savoir plus, car la personne qui s'occupe du rapatriement/homologation est parti à NYC, il est revenu hier soir, et va chercher la Cobra à Rotterdam demain dans la journée sur plateau.

Donc plus d'infos demain!

Mais je tiens à mettre un truc au clair, en aucun cas on est sûr de l'acheter, on ne connait rien de l'auto, l'extérieur/intérieur est clean, le moteur semble également l'être. On la mettra sur un pont demain, enfin je pense, pour vérifier la corrosion et les bras de suspensions, châssis, etc.. Elle a quand même 44 ans la petite!