Reprise du message précédent :
Comme quoi pas grand monde lurke...

Encore un bel article de formfreu
 
http://www.formfreu.de/2011/07/26/ [...] al-2011-1/

Si vous étiez proactifs, vous seriez force de proposition pour le forom jumeau dédié aux kimouss
Le team spirit ne devant pas empiéter sur l'efficience de la lecture du topic, boum: http://www.kimoussland.fr/

j'ai loupé la conversation mais le tour de l'aisne avant c'était plus axé navigation et les difficultés.
Maintenant je crois que c'est plus roulant et donc moins difficile pour la navigation

 
c'est un stéréogramme de CharteT

Ivry sur Seine ? Vitry sur Seine ?  

oui maintenant, c'est un rallye assez roulant, avec une partie navigation pas trop compliquée. Le plus dur étant la partie régularité avec des moyennes pas toujours faciles à tenir.
 
Maintenant, c'est des "on-dit", j'y ai jamais mis les roues :-)

EDIT: Oups image déjà passée  

 
Participe non, mais qui le lis, il doit y en avoir plus d'un.
En tout cas j'en suis.    
 
Et puis c'est pas mal pour ma culturation personnelle.
 
Angiske m'a dit sur un ton lolesque que j'étais "TRO PA KULTIVER".  

ok c'est ce qui me semblait.
je ne l'ai jamais fait. Et puis maintenant que je n'ai plus ma voiture ça sera difficile.
 
Il n'y a pas beaucoup de manifestations dans le nord. Cependant il y a aussi les routes du nord.

Dans le nord peut-être pas, mais côté Belgique, çà a l'air de regorger !
Un truc que j'ai jamais compris d'ailleurs ... Comment un si petit pays peut avoir autant de rallyes, de bières, d'abbayes,...  

Tu veux dire le topic Renault Histoire et Collection ?
   

 
Présent!!!

Idem... Lurkeur de mon état, je trouve le topic bien sympatoche...
 
 
 
Ayant posé des oscar + sur ma trop récente auto, oui, le jaune, c'est la vie  
 
Bonne route  

Grand jour demain pour ma MG, elle va au controle technique, ca promet    
 
Déjà ce soir, j'ai fait 20 bornes avec, pas trop fier. Elle n'a pas vraiment roulé depuis 2008, les amortisseurs sont un vague souvenir et elle ne freine pas beaucoup.
Bizarrement, elle a plutôt bien roulé, pas de trous à l’accélération, bonne pression d'huile, température d'eau OK, les vitesses passent bien (mais l'overdrive ne veut rien savoir par contre)
 
Après, direction la carte grise. Je vais faire mon possible pour eviter la CGC, mais le certificat de conformité semble dur à obtenir. Rien du coté de MG, rien en Angleterre, me reste la DREAL. Si vous avez des contacts la bas ou si vous connaissez une DREAL qui accepte de se bouger un peu. La MGB est pourtant reconnue en France, elle a été importée, vendue et jusque 2010, il n'y avait aucun problème pour avoir un certificat.  

 
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/221259781.htm?ca=6_s
 

Sauf que la 305 était une merde dès sa sortie

Il me semble qu'Heuliez avait fait un proto en V6  

C'était pour faire du rallye à la base, mais la 205 venait de sortir, donc...
Elle avait l'ensemble moteur boite pont d'une 604.
 

 

 

 

 

 
Elle avait de la gueule cette mini 505.

Trop haute sur pattes et les jantes j'adore mais je trouve que ça ne lui va pas sinon oui  

Ma première voiture
 
Blanc-crème    
4 vitesses    
Pas de retro superflu    
vitres avant et toit ouvrant éléctriques  

 
En effet!
 
D'ailleurs je voulais vous demander, vous pensez quoi de ces annonces?
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=196804740
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=182370458
 
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=194898244
 
Je vais m'acheter une voiture et j'aimerais bien une ancienne.  
Je trouve celles-ci sympa et elles sont dans mon budget. C'est pas pour utiliser en daily mais le we et en été.  
 
Merci!  

Controle tech passé et il est valide pour 2 ans en plus  

Défaut (sans contre visite) :

- Demi Train AV / AR : Corrosion importante
- Moteur : Défaut d'étanchéite
- Boite : Défaut d'étanchéite
- Circuit de carburant : Mauvais état

Le démontage commence ce week-end  

 
Féloches !

 
C'est pas assez ancien AMHA ! il faut du < 1975 qui passe pas inaperçu !
Les anciennes ford taunus sont plus jolies.
 
Après ce n'est que mon avis.
Cf mon post dans ce topic, une ancienne pour moins de 2000€.

Je ne trouve pas ton post    
 
Moi je la trouve sympa la taunus et la scirocco me plaît bien aussi.
 
Je précise que j'y connais rien en mécanique et que j'ai envie de passer plus de temps à rouler avec la voiture qu'à la bricoler, même si ca fait partie du plaisir    
 
Enfin, c'est ma manière de voir…

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26731866
 
Je n'y connais rien non plus en mécanique je te rassure et c'est pareil, je préfère rouler avec que de bricoler, mais finalement, avec les quelques aléas que j'ai eu, c'est pas si déplaisant de bricoler !
 
Après les gouts et les couleurs

Je ne trouve que 4 posts de toi, un avec une photo de ton audi 100, un autre où tu commentes une photo puis deux où tu me réponds  

 
Heu ba oui je disais juste que mon audi 100 m'avait couté un peu moins de 2000€ dans ton budget quoi.
 
Après comme je dis tu à l'air d'aimer les modèles plus récents et plus "carrés" !

Ah ok, j'avais mal compris    
 
En effet j'aime bien les voitures fin des années 70, début 80.
 
J'aime bien les plus anciennes aussi mais je n'ai rien trouvé dans mon budget et en Belgique et j'envisage l'achat à court terme (au plus tard en septembre)  

la moumoutte
  les cylindres en trop

Ca on s'en fout, c'est quand même rare d'en voir des aussi propres et avec aussi peu de km !
 

Je pense que tu peux trouver moins cher pour une Scirocco
 

 
Ça me fait penser que j'en suivais une hier en rentrant du boulot dans les virolos, je me suis fais enfumer au sens propre du terme, c'était une SRD avec 4 personnes à l'intérieur  

D'autant plus

Désolé, c'est pas une Renault mais j'ai réussi à chopper la Volvo à la sortie du parking, elle est toujours    
 

 

 

Immatriculée 991... elle est à toi, avoue!