Reprise du message précédent :
De mémoire ils ont viré les suspensions découplés sur la 4 qu'il y a sur la 3. En soit le chassis de la 3 estp as énormément mieux surtout que la voiture est plus lourde et sans turbo ça relance moins fort.

Faut la vider la 3.

C'est ma voiture de tout les jours je peux pas

Je comprends je comprends.
 
J'hésite à faire sauter la banquette arrière sur la mienne d'ailleurs..

 
 
Sur 2 lignes tu n'as pas la place pour afficher efficacement une pression+localisation sur 4 pneus. Il faudrait de multiples défilements en plus de ceux qui existent (conso instantanée, moyenne, kilométrage, kilométrage avant révision distance parcourue, menu de réglages à l'arrêt, etc.). Le résultat serait anti-ergonomique au possible.
 
Concernant l'autre point : Tu ne peux pas afficher des données de sécurités dans la zone multimédia, parce que ce n'est pas son rôle et parce qu'elle n'est pas en série (autoradio en base)

 
2,6. 2,5.
2,6. 2,6.
 
J'appelle renault pour leur vendre cette brillantissime idée  

En RS, la Clio 4 est beaucoup plus agréable au quotidien que la 3, mais moins extrême pour les conducteurs "pointus". C'est un choix, celui d' élargir la cible de clients.

   
 
Il manque une version "pilote" du coup. La gordini à venir ?

 
Accessoirement, les multiples défilements c'est ce qu'il y a dans le scenic, ça ne me pose pas de problème particulier  
 
De memoire: message d'anomalie, kilometrage, un compteur kilometrique avec remise a zero, vitesse moyenne, conso immediate, conso moyenne, pneus, et encore 2 3 autres trucs que j'ai oublié  

 
Tu as perdu 80% des clients si tu fais ça (remplacez 80% par le pourcentage majoritaire de votre choix).
Même pas sur que ça soit conforme aux normes d'affichage d'ailleurs.
 
Il faut au minimum que le véhicule soit visible et qu'il soit dans le sens de la marche (cf. scenic posté quelques pages plus tôt). Sinon le client ne sait pas faire la relation entre la pression affichée et le pneu concerné (cas vécu)
 

D'ailleurs vous en pensez quoi de l'EDC
j'ai eu une golf 7 dsg7 ce week end
c'était juste formidable à conduire ...
un comparatif par rapport à une mégane par exemple équipée de l'edc ?

 
J'ai une solution a tout:
 
AVG 2,6.  AVD 2,6.
ARG 2,6. ARD 2,6.
 
 

 
 
Mon expérience en EDC : et bien ça dépend !
 
Sur les dizaines de voitures essayées, j'ai eu des tas de MAP différentes.
De très bien sur Clio RS EDC ou Captur dCi90 à très mauvais sur Laguna dCi110 en passant par moyen sur Captur TCE120
 
Hors version RS, elle est trop typée éco et il lui manque un mode dynamique... Elle se marie très bien au dCi90 sur Captur/Clio. J'ai trouvé ça moins convaincant sur Scenic/Laguna.

 
Pas compréhensible par le client moyen.
Je suis désolé, je ne contredis pas pour le plaisir. Il faut vraiment considérer qu'on s'adresse à un client qui a 2 de QI.

 
 
Ok donc même pas la peine de la comparer à un DSG ....
 

 
 
Franchement le client moyen je ne suis pas même pas sur qu'il sait qu'il y a cette option dans sa voiture quand il l'achète, ou bien qu'il la demande ...

 
C'est obligatoire, alors ce que veut ou pas le client...

On m'a piqué les "coquilles" de mes retroviseurs clio II Ph 2.  
 
Plusieurs question :  
 
Est-ce que ça pose un pb pour le passage au contrôle technique ?
Est-ce qu'il y a un risque d'endommagé le fonctionnel du retro (maintient de la glace + moteur) en l'absence du remplacement ?  
 
Si la réponse est oui à l'une de ces questions : quel est le bon plan pour les remplacer ?

 
Reverse Engineering de gros con : Tu cherches une Clio II Ph2 sur un parking et tu démontes    

Ceci dit je dois remercier le gars qui a démonté les deux coquilles. C'est impeccable et aucun point de fixation ne semble endommagé.

hop, je roule en renault trafic jaune dernier cri en ce moment dans le cadre de mon boulot
La bête a même pas 3000 km
Et ce matin, j'ai eu le tableau de bord complètement éteint
 
-plus de voyant
-plus de kilométrage
-les aiguilles des compteurs bloqués sur 0
-les clignotants HS
 
par contre autoradio ok (ouf) et le véhicule pouvait démarrer
Obligé de conduire à l'ancienne en indiquant les changement de direction avec le bras en dehors de l'habitacle
Et rouler pépère, à l'aveugle, sans savoir si je dépassais les limitations de vitesse
Qu'est-ce que c'est que ce bin's?
Panne électronique?

Même après un redémarrage rien ne s'est allumé??

Nan, rien  
J'ai redémarré 5 ou 6 fois...

Un anglais ou un espagnol qui a mal branché une fiche.  

Aie pas cool, la panne au déballage.  

 
Putain d'bordel de merde    
sérieusement, t'as pas changé de caisse, ou même refuser de faire ta tournée dans ces conditions?    
 
t'es vraiment dévoué a ton travail

 
il me restait 5 minutes de taf et fallait bien rentrer à la base
j'ai quand même appelé le chef, au cas où je me prenais une prune, je suis couvert  

ah ok , j'comprends donc

Est-ce que quelqu'un a dialogys ici ?

Je veux virer l'autoradio et mettre le cache vide-poche. Num 14.

J'aimerais connaitre le prix et la réf. En noir. Merci.

Là on a le prix du petit vide-poche de gauche. 66€ pour un peu de plastique   .

soon? :
 
http://www.caradisiac.com/Surprise [...] -99123.htm

Je ne vois pas beaucoup de nouvelles Twingos rouler dehors La clio4 ou la 208 ont pris plus vite je trouve.

 
+1000
j'ai du en voir 5 sur la route depuis qu'elle est dispo en concession...

C'est normal, les ventes de segment A sont très inférieures aux ventes de segment B
 
C'est vrai eu niveau des particuliers mais surtout il n'y a pas de versions pro sur la Twingo, contrairement à la Clio (ou la 208)

C'est quoi la verstion "pro" ?

J'en ai vu deux pour ma part, dont une explosée sur le bord de la route

Pas de banquette, version VRP quoi.
Et le fait qu'elle soit dispo qu'en essence doit aussi faire tiquer les gens, meme si, bien entendu ca tombe sous le bon sens ce choix de motorisation.

VU/Société

Mais comment elle peut se vendre en essence et en commerciale ? il n'y aucun avantage fiscal sur ce type de flottes !

 
il serait temps de faire sauter ce dispositif, d'ailleurs

La réponse est dans ta 1ère phrase
Tu roules en Renault, le problème vient de là. Toujours à faire des économies de bouts de chandelles ...

En tout cas ... Bien joué pour avoir survécu

C'est pour cela qu'elle existe pas en commercial