Reprise du message précédent :

Merci pour ta réponse.
Oui, c'est bien Alliance Connect que j'ai installé sur mon pc
Je verrais pour la suite, mais effectivement, ça me conforte dans le peu d'interêt de prendre l'abo

android auto/apple carplay : ton appli de navigation remontait l'info dans ton affichage tête haute ?

Photos tata ginette !
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/329073

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/329074

Pour la cartographie, ya des mises à jours qui se vendent sur ebay pour 39€, ca te donne même la version r-link (pour moi) compatible.
Ca existe peut-être aussi pour le easy-link?

 
Oui, ça remonte ! (indication + distance)

 
Tu as fait une action particulière pour se faire ?
 
sur le retour, on a pas eu ça alors que j'avais bien apple carplay et waze de lancé avec l'itinéraire.
Je vais re-check.
 
si c'est fonctionnel, effectivement la mise à jour n'est plus du tout utile
 
Merki

À tout hasard personne n'a monté une dashcam sur Mégane 4 ici? J'ai tout ce qu'il faut pour me repiquer sur des fusibles et une masse mais je n'ai pas encore regardé où ni lequel et surtout j'ai du mal à trouver un emplacement qui ait un bon angle de vue mais trop visible de l'extérieur (A129 Duo)... Si jamais quelqu'un a l'expérience là dessus, je vais cross avec le topic dashcam aussi au cas où

 
C'était avec maps + android auto.
 
Rien d'autre à faire

oki c'est noté.
On va faire des essais, mais si ça fonctionne comme ça, ça va être au top du top !

Hello all !
 
J'ai une clio 2 DCI qui fonctionne très bien, jusqu'a ce que je casse une durite de Turbo.
La pièce OEM 8200351450 est introuvable sur cette planète !  
 
Avez vous une idée de ou appeler ?  
 
Merci pour tt conseil !

Je suppose que tu as fait les casses du coin?

J'ai demandé à la casse du coin, et rien.  
 
La ou je comprend pas, j'ai l'impression que bcp de durite sont diffèrentes entre les versions. Mais je ne sais pas si entre la 80 chx DCI ou 82 c'est vraiment si important. Ou seulement la réf qui change et je peux la mettre en lieux et place.

T'as regardé s'il y avait pas une ref qui l'a remplacé ? C'est quelle puissance et année ta Clio ?

il y a plein de durite semblable, mais je ne sais pas si on peut les swap.

C'est une DCI 2004 1.5 80 ou 82 chx je ne sais pas.

C'est la durite qui va de l'échangeur (côté gauche), passe la baie moteur, remonte vers le conducteur et se plug directement côté admission/vanne EGR

Sur ma durite : La pièce OEM 8200351450

Pièce #5, référencée aussi sous 144600943R :

Sur ce site, la pièce donne des ref alternatives : https://autopieces360.fr/tuyau-d-ai [...] 43870.html

C'est bizarre quand même, c'est une caisse très répandue, on pourrait s'attendre à trouver facilement de la pièce, surtout à la casse

Merci beaucoup, cela élargit mes pistes, mais toujours rien sur le net

A croire que je suis le seul encore en vie avec cette voiture !

J'ai ceci du coup :

8200 351450
8200 289583
8200 163754

Nouvelle réf donné par un garage renault : 144600943R

C'est la ref du schéma que j'ai mis plus haut
 
T'as d'autre sites qui confirment ces multiples références :
https://www.all4renault.com/product [...] tercooler/
https://www.pttavm.com/clio-2-turbo [...] p-50925668
 
Vu que ça semble introuvable en France, t'as essayé l'étranger notamment les sites qui regroupent tout un tas de casses européennes ? Genre Ovoko, Opisto...

oups, j'avais pas vu.
 
Ovoko rien, opisto non plus

 
Perso j'ai déjà eu une durite de turbo percée, 49€ chez Renault à l'époque genre y'a 4/5 ans.

J'ai appelé 3 garages Renault, dont un qui à une immense centrale du 64, un peu la plaque tournante, a part dire "au dessus de 10 ans" je peux pas faire grand chose pour vous

Tiens d'ailleurs. Un voyant orange allumé au contrôle technique ça fait chier ou pas ?
J'ai tjrs ma pièce à 2000€ à changer là...Vu le tarif sans la M.O ça me refroidi complètement mais le contrôle technique approche.

oui oui ça bloque, maintenant ils font un relevé des codes moteurs

Regarde sur ebay pour ta pièce, ça m'a souvent dépannée sur des trucs difficilement trouvables en France.

Oui, j'ai vu un Zafira partir à la casse pour cela, c'était un boîtier de contrôle ABS hors de prix. Cependant si c'est transitoire ça peut passer : la B max de ma fille qui a un problème de sonde oxygène l'a eu.

Mon petit garage indépendant refuse de faire la réparation sur une pièce d'occasion pour cause de garantie mais ils m'ont filé la ref.
J'avais trouvé des pièces effectivement d'occase dans les 300€/400€ mais c'est cezh qui que je peux aller voir pour la monter ?

Ton petit garage accepterait peut-être si tu lui signes une décharge.

Ils ne sont pas chier quand même.
Normalement l'usage de pièces de réemploi est le principe.

Pièce de remploi qu'ils ont sélectionné oui... Tu leur ramènes un truc de casse d'une voiture qui a 300000 en leur disant qu'elle vient d'une qui en a 30 et ils devraient te garantir le truc?

au risque de devoir payer les répa de leur poche si ça recasse ...  
 
Plutôt normal du coup de refuser.  
 
Ou bien il a fait au black, et comme ça, impossible de prouver quoi que ce soit. Mais bon, toujours le principe de confiance.

Exactement...

Même avec une décharge je suis pas convaincu qu'elle ne soit pas rendue caduque juste par le fait de la relation pro-consommateur, asymétrie d'informations toussa... si un juriste en sait plus?

Des pièces certifiés et avec la tracabilité adéquate, et avec une garantie dimensionnée.

Bien sûr et la marmotte et le papier d'alu... Vu comment les gens sont procéduriers aujourd'hui, je comprends totalement qu'absolument personne ne prenne le risque de gérer ce genre de conneries.

Pour une durite de turbo t'appelles un collègue qui n'a pas deux mains gauches en mécanique et tu lui payes un pack, c'est tout...

 
Moi c'est le soucis de la trouver
 
Ce week end ça va être pattex et colle en tout genre ahah    

Obligé que sur une clio 2 dci vendue par palettes t'en aies en casse mais tu risques de te palucher les appels/visites à la mano sur plusieurs si ovoko and co remontent rien...

c'est ça le soucis !

 
Bordel ce vaisseau amiral quand même
 
Je rêverai d'une version modernisée ! (et qu'on ne vienne pas me parler d'"Espace VI" ou de Rafale )

Oui, un espace iv moderne et fiable en somme

Une imprimante 3D

Je me dis qu'à la mort de mon IV je ferais un swap moteur du v6 dans un V  

J'y ai pensé !

Mais c'est bon, je l'ai trouvé a Baudreix ma durite ... j'y vais ce soir.

La clio ne sera jamais morte

Cool  

ça va me permettre de prendre une M2 mais me faut un garage !

Heu... Ca va dépendre du filament avec la chaleur quand même...