Reprise du message précédent :
ok, c'est le Health of battery (ou qqch du genre) ?
 
Je peux la recharger chez moi, et dans ce cas, je verrai pour installer une borne à domicile

#crisedelaquarantaine
 
Pour fêter les 300 000 km de la Merguez Megane 3, j'étais parti sur sa petite-fille, mais l'A290 me fait du pied. Marrant : les 2 configs que je vise sont exactement au même tarif soit 38,8 k€ (bonus déduit ). 2 k€ de moins sans la sellerie cuir : tentant. Dommage qu'il n'y ait pas de 22 kW AC pour recharger fissa à la Cogip.
 
Curieux de voir les essais presse.

A défaut d'avoir pu voir la R5e (alors que j'ai le r5 pass ...), j'ai eu l'occasion de voir l'A290 le we dernier, elle est vraiment chouette, et j'ai pu confirmer le ressenti que j'avais en voyant les vidéos de présentation, le gabarit est bien plus imposant qu'une Zoé, plus "grande" sur le papier !
Par contre on n'a pas pu rentrer dans l'habitacle, j'aimerai savoir si je peux caser femme ou enfant à l'arrière (1m81/1m84) sans que ce soit une galère de faire 200/300km avant de signer soit pour la R5e, soit pour l'A290 #crisedelacinquantaine  
 

Mon bleu malte est tout pourri à côté.  
Pas très fan des extensions noires, mais bon, c'est la mode. Et c'était comme ça sur certaines GT Turbo.

Les 2 "X" à l’avant, ça reste? Pas fan du tout  

le coffre à l'air riquiqui

A priori oui, c'est un héritage/hommage au rally je crois    
 

 
Ils l'ont ouvert à un moment, ca ne m'a pas paru ridicule  
 

Les 4 croix (à l'intérieur des feux + les 2 feux diurnes) sont de base présentes dans toutes les finitions, ça fait partie de l'ADN du véhicule

 
Tu seras mieux dans une Megane e-tech je pense
Et la différence de tarif est minime

Pour singer les codes du rally (protection des phares)
 
Perso j’aime bien !

Je préfère les 4 projecteurs du Twin'Run, mais c'est le kéké qui est en moi qui parle.

Clair qu'ils auraient pu s'en passer.

Mais en face, je ne suis pas fan du dessin anguleux de la partie basse du bouclier de la Megane, en harmonie discutable avec le reste du véhicule (en plus d'être un nid à contraintes). Je préférais le bouclier de la version ER mais ils l'ont arrêté... (Et dispo qu'en noir, blanc et gris. )

Pour une fois chez Renault, la version restylée pourrait être plus réussie à mon goût que l'originale.

[EDIT] Sympa les photos HipiPeep.

Vivement qu'ils sortent une R19 électrique

 
velsatis  

tu es difficile, rien que le captur, y a pas photo pour moi entre le premier et le suivant
Idem Zoé même si bien plus subtil

Idem Espace 5 phase 2, carrément

Un revival de la R21 Nevada    

Il y a un topic unique Pneus ?  
 
J'arrive pas à le trouver et mon beau fils se fait refourguer des Fortuna pour sa merguez, je suis un peu dubitatif ...

On est sur HFR, quelle question...
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6117_1.htm

Merci !

 
Idem, je suis pas fan, ça serait plus joli avec des vrais phares de rallye (jaune comme à l'ancienne).  
 

 
Sinon, j'aime beaucoup le look de la voiture, dommage qu'il n'y ai pas une version à moteur thermique.  
 
Auto : RTL a testé en avant première la R5 électrique
 
https://www.rtl.fr/actu/economie-co [...] 7900424370
 

 

 

 

Le châssis de l'espace F1, tu sens que les mecs ont bricolé dur.
https://youtu.be/j0roHP2uSzo?si=PHT [...] b-9g&t=328

Une R5 moderne avec son look SUV (plastiques aux entourages de roue, bas de caisse, bas du PC) et ses roues à rendre jalouse une Clio 3 RS.
Le tout pour le prix que devait se vendre une Velsatis 3.5l neuve (bon, j'exagère surement un peu, j'ai pas été vérifier )

J'avais pas fait gaffe mais après la R5 qui fait renaitre la Super 5, Renault va faire renaitre la 4L avec la R4 : un peu plus grande que la R5 et un peu plus "SUV".
https://www.renault.fr/vehicules-el [...] rique.html
edit: un certain nombre de sites en parlent, mais je n'ai pas l'impression qu'il existe une image officiel du véhicule en entier

Va-t-elle connaitre toutes les déclinaisons de son ainée ?

 
https://youtu.be/Ky5o6GDM4X0?si=f6wj65sCcPfHi34n
 
Ca donnait deja une idée

Normal le véhicule va être présenté au mondial de l'auto dans quelques jours.

ESPACE 5 1.6 DCI 160 - 2017 / Initiale Paris
SAISON 3, épisode 1
 
"Le retour du jet d'ail !"
 
La voiture nous a craché dessus en nous jetant au visage des messages d'erreur, de désactivation et toutes les merdes de la dernière fois....
retour au garage dans la matinée....
 
préparez vos popcorns car là, on rentre dans un nouvel arc avec aide de l'assistance juridique.
 
et ne me dîtes pas de me faire rembourser, en fait c'est pas si simple car si le garage fait l'effort de tenter une réparation, l'annulation de vente est impossible juridiquement (dixit Pacifica)

 
si je peux me permettre je dirais pas "impossible", mais chiant et long, oui
parce que en effet un juge peut très bien te dire "oui mais bon le vendeur tente de réparer toussa / c'est pas un voyant qui vous empeche de rouler"
je sais bien que les PJ sont frileuses, évidemment car ils garantissent en général les frais d'huissier et d'expertise, et une expertise, ça douille. (et les frais d'avocat )
 
enfin en attendant il y a de la jurisprudence sur l'obligation de conformité, et en substance, qu'est ce que c'est avoir un véhicule conforme (au dela du moteur indiqué sur la cg et la finition/options) : avoir un véhicule qui roule.
avec +3mois d'immobilisation, est ce qu'il est conforme à l'usage attendu (à savoir aller d'un point A à un point B ?)

Croustx avait eu des trucs en dédommagement. Je ne crois pas qu'il ait précisé de quoi il s'agissait mais tu peux peut être voir avec lui en mp.

CroustX était en LOA si je ne me trompe pas.
Il a rendu le 1.6 pour prendre le 2.0 a sa sortie

 
Le premier espace, c'était un achat direct.
J'ai eut beaucoup beaucoup beaucoup de problèmes.
 
La goute d'eau a été le LDR qui était bouffé par le moteur.
 
Renault m'a alors proposé un protocole (confidentiel ) qui me permettait de repartir sur un nouvel Espace.
J'ai gardé le premier espace 6 mois.
 
Le suivant n'a pas été irréprochable - en particulier le toit ouvrant qui avait des problèmes de fermeture et a été changé entieremnt.
 
Je l'ai vendu au bout de 3 ans quand je commençais à avoir des soucis de ratés moteurs ...
 
J'ai ensuite pris le phase 2 en DCI 200. En Loa.
 
Un seul soucis : panne du boitier ABS. Résolu super rapidement.
J'ai roulé quasi 70k km avec en 3 ans, j'en ai été super content.

ha c'était le dernier en LOA, je ne m'en souvenais plus bien......

Bon.....

vous êtes prêt ?

ESPACE 5 1.6 DCI 160 - 2017 / Initiale Paris
SAISON 3, épisode 2

--> Véhicule remboursé au prix d'achat, - les frais de carte grise (190€)

le responsable du garage a été vraiment compréhensif, se confondant en excuses. Le changement de ton était clairement différent des derniers rdv avec les commerciaux.

Bref.... c'est une fin de saison

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Je suis à la recherche d'un espace 5 7 places IP en 2.0DCI !

A vot' bon coeur m'sieur dam' !

Qui va hériter de la guez

Tu veux pas acheter un vrai déplaçoir 7p et acheter par exemple un Ford explorer v6 phev ?  

Franchement, je l'ai déjà écrit mais je suis fan de l'espace 5.
J'adore son look, son confort....
 
en dehors de la BMW série 2 gran tourer qui m'a aussi plu, je n'ai pas trouvé de véhicule aussi sympa que l'espace 5.
 
comme on dit, chacuns ses goûts...
 
 
toutefois, je verrais avec la patronne ce soir, mais on va quand même s'ouvrir l'esprit à des bétaillères 7/8 places : traffic, .... mais en mode ultra confort, vitres teintées et clim de partout.
 
j'avais vu ça avec les vianos (hors de prix).
 
il y a des trafic grand luxe ?

Bah tu as le trafic jusqu'à 9 places avec 3 niveaux de finition. Je sais pas ce que tu appelles Grand Luxe.
Sinon faut aller dans les aires pour les gens du voyages, c'est plein de ces fourgonnette de luxe.

Lexus sinon en fait.
Mais je sais pas s'ils vendent en Europe
Y'a Kia aussi qui en sort un non ?

Kodiaq en finition la plus haute.