Reprise du message précédent :

 
Plus de froid, que de l’air bien chaud    
 
Et le sentiment que le compresseur ne se lance pas avec le « clac » de démarrage (meme si j’exagère le clac)
 

 
Tu entends le "clanc" quand tu mets la clim?
Si tu l'entends pas, c'est sur que c'est le compresseur.

Je viens d'avoir la même. Compresseur. 1100 boules

Pas forcément.
Ça veut juste dire que le compresseur n'est pas commandé, pour plein de raisons (compresseur naze, pression de gaz trop faible, commande élec foireuse).
De mémoire, la commande des compresseurs chiadés des voitures récentes est assez peu audible et pas visible de l'extérieur.

 
Je ne l’entends plus justement    
 

 
Arf pas cool, pas donné    
 

 
Je pense aussi à une presssion trop faible mais j’ai pas d’outils de diag (toujours repousser l’achat u
D’une prise Bluetooth a la con   )
 
 

J'avais eu un soucis du genre sur ma meg3, c'était la sonde évaporateur qui était HS. Le garagiste avait vu ça avec les codes erreurs, ça coûtait 150e à remplacer.

Si c'est juste une fuite, chez FeuVert ils font des recharges clim' avec du R-1234YF qui contient un colmatant. Mais bon yen a pour 200 boules quand même.
Faudrait être sûr que c'est juste une fuite quoi!

Sur la mienne c'est le fluide qui avait fui. Le diagnostic avec produit traçant (coût d'une recharge) a montré que c'est l'échangeur qui était percé.

Sur ma Megane 3 RS, le compresseur de clim a déjà été changé aussi. En regardant avec le VIN, mon garagiste avait trouvé 2 références compatibles: Denso en origine et Mahle en seconde monte. Les ref sont 8200956574 et 7711497391. Le Mahle m'a coûté 280€. Demande à ton garage.

Bref, ça peut être beaucoup de choses différentes
Tu n'entends plus le clac du compresseur, une bonne piste dans ton cas foxclan

Y'a des precos sur la recharge genre tous les 2 ans ?

Jamais rechargé depuis 2010.  

Oui, jamais, comme ton réfrigérateur.

Ok

J'ai envie de dire, si tout fonctionne correctement pourquoi créer d'éventuels problèmes à toucher au circuit ?

La préconisation des centres auto c'est tous les deux/trois ans

Au bout de neuf ans j'ai fait recharger, je n'avais plus qu'un tiers de la quantité de gaz.

En fait, c'est vrai, si on utilise la clim régulièrement.
Si on ne l'utilise pas pendant un certain temps (en hiver par exemple), des joints vont sécher, et le gaz va s'échapper.

C'est ce qui se dit, pour justifier des défauts de conception
Certains avancent aussi que l'auto est en mouvements, donc davantage de contraintes = fuites.

Bah j'invente rien, ca vient d'une doc technique, Scénario 4, point c) : https://www.mahle-aftermarket.com/m [...] screen.pdf

Bah dans le cas du réfrigérateur, le moteur élec est dans la cuve. Et tout est soudé. Ça aide.

Sur une caisse, même si tout le circuit était parfait, il y a quand même un axe qui donne sur l’extérieur pour entrainer le compresseur.

Nickel ce document  

accessoirement le frigo, il dort pas dehors, subi pas des intempéries et tout un tas de contraintes, la comparaison me parait plus qu'hasardeuse, même au delà des pures specs techniques du bouzin

Merci à tous
 
J’ai l’appel du garage malgré la recharge le compresseur ne démarre pas donc faut changer (après je ne sais pas si il a poussé le diag assez loin avec la valise)
 
En tout cas ça va faire environ 1100€ et bonnes vacances  
 
Mais au moins je peux continuer mon périple vers l’Italie  

Gaffe qu'il te compte pas la recharge. Normalement vu que le système est plein il va réutiliser.
L'avantage de la province c'est la mo pas chère

 
Tu lui as dit de regarder les ref citées plus haut?

Problème connu, il faut "juste" changer le thermo-fusible (pas facile d'accès, mais moins de 10€ pièce).

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 97398.html

Et Renault préfère changer le compresseur plutôt que de juste changer le thermo-fusible?
Ou alors c'est plutôt que le dit thermo-fusible n'est pas facilement changeable? (sertissage sur le bobinage, ca me parait plus compliqué qu'il n'y parait)

Sur ma Megane 3 RS, il n'y avait pas d'OTS. L'info a confirmée par un contact à la R&D renault.

Renault n'intervient pas sur la pièce du fournisseur, il change toute la piece de rechange (le compresseur).

Le thermo-fusible est emprisonné dans la résine.
Un spécialiste en électricité auto fera cette intervention pour beaucoup moins cher.

Oui remarques puisque le défaut vient du sertissage, c'est sans doute le fournisseur qui doit fournir un nouveau compresseur, ca ne coûte rien à Renault.

Je crois que notre ami sur la route des vacances ne privilégiera pas cette option

 
J’étais à cavalaire donc … piège à touriste  
 

 
Non pas pu mais je vais donner l’info à mon mécano au retour  
 

 
Je note  
 

 
Voilà  
 
Bon comme vous l’aurez compris le Renault de cavalier est un guignol… soit disant le premier compresseur arrivé était défectueux mais après discussion c’est plutôt un pb de ref qui ne s’adapte pas … le 2ème est pas arrivé le jour suivant …  
 
Il a tout remonté et j’ai du partir ! (Il n’a pas demandé à être payé   ) là je suis arrivé au lac de garde… 550km sans la Clim .. on est plus habitué    
 
Mercredi je serai vers Venise soit je tente un garage la bas … soit j’attend de rentrer dans 15 jours et je file ça à mon beauf garagiste qui me fera sûrement bien mieux pour moins cher … mais ça fait encore pas mal de km sans Clim pour les enfants  

Courage pour la suite du voyage, quel tocard en effet.
Ce temps perdu pour rien  

Il me semble que les températures baissent à partir du milieu de la semaine prochaine, ça peut valoir le coup d'attendre d'être rentré.

En attendant bon courage pour la route, tant que t'as pas goûté à la clim tu t'en passes mais une fois que tu y as goûté tu reviens plus en arrière

J'éviterai n'importe quel garagiste en Italie

 
C’est surtout ça le pb, le temps perdu, j’avais que 3 ou 4 jours et il a tout perdu … mais plus facile à dire après, j’aurais du aller dans le multi marque plus loin    
 
En plus du coup j’ai fait sauté mon passage au lac de Côme , heureusement que je redevais au dernier moment ce passage …. Je devais le sentir …
 

 
Merci on fera avec dans tous les cas et je vais déjà commander les bouteilles pour le beauf    
 
C’est exactement ça, c’est plus que du confort car les voiture maintenant font le maxi pour que l’air ne rentre pas dans la voiture même fenêtre ouverte, le cuir (ou simili ….) avec la chaleur ça colle ça race, plus rien n’est fait pour ne pas avoir de Clim en fait    
 

 
Pas faux ! Argument imparable  

Hello,  
Savez-vous à quoi correspond le pack livraison pour un véhicule d'occasion en concession Renault ?  
J'ai l'impression de payer des choses en double pour l'achat d'une Mégane d'occasion.  
 
Démarches immatriculation : 290€
Gravage Intégrale : 89€
Gravage Intégrale art261CGI : 150€
Pack Livraison : 219€
Certificat d'immatriculation : 385€
 
ça vous semble normal ?
 

Démarches 30 balles chez un truc agréé.
Quel est le "pack livraison"? Me dit pas que c'est le plein d'essence

Et aucun rapport avec l'article 261cgi, je tombe sur des trucs bénévoles

Pfiooooou les voleurs.
Pour mon véhicule d'occasion (chez dans le réseau de la marque du constructeur - pas Renault je précise-), le prix du véhicule et c'est tout.
Aucun frais annexe (en 2018...)
Là, j'ai l'impression qu'ils se gavent bien (1133€, la vache!)

Je vois que ça semble correspondre à l'essence, les plaques et le nettoyage

Démarches immatriculation : 290€ => 10 fois trop cher
Gravage Intégrale : 89€ => tarifs habituels
Gravage Intégrale art261CGI : 150€ => là il doit s'agir du service associé à la gravure (cad enregistrement dans la base de données ARGOS + la mise en opposition immédiate du véhicule en cas de vol par une boite partenaire), ce genre de service étant exonéré de TVA (cf l'article 261 du Code Général des Impôts)
Pack Livraison : 219€ => dépend du concessionnaire, c'est très variable comme service, il faut demander les détails (plein, nettoyage, gilet+triangle, boite d'ampoules, écrous anti-vols, etc.)
Certificat d'immatriculation : 385€ => 10 fois trop cher si c'est juste les plaques, si ça inclut la CG faut voir
 
ça vous semble normal ? Non
 
edit: tombé sur un article qui aborde le sujet de ces abus

https://www.autoplus.fr/actualite/s [...] 07091.html