Reprise du message précédent :

Il cherche une auto fiable... Il n'a donc rien à faire sur ce topic
Idem pour ceux qui n'ont pas d'humour, qui ne comprennent pas le second degré, ni le redface
Et toi, tu réponds à sa question ? Non, tu contribues juste au HS
Forcément, puisque tu n'y connais rien en mécanique/fiabilité/voiture et encore moins à propos de cette Clio 5 hybride.
Et oui, je déteste toujours davantage les SUV

Oui, c'est à partir de la V8 du Rlink que l'affichage pour Android Auto est enfin en plein écran (peut-être à partir de la V7, uniquement pour la pomme, à confirmer).

Android Auto et Carplay étaient disponibles à partir de la V3 officiellement.
Il y a quelques exceptions, bidouillages ou modules à changer, pour l'avoir sur une V2 (mais pas toutes, c'est plutôt l'exception).

On pouvait aussi passer de V2 à V7 chez le concessionnaire (sans avoir accès à AA et CP).

 
Ah mais j'ai pas un écran portrait    j'ai un 7 pouces horizontal donc pas de soucis.
Mais oui ca a l'air d'etre un sacré foutoir pour s'y retrouver dans les versions : https://www.gps-rlink.com/r-link-2/update-software/
Bon courage  

A partir de la v7 (pour passer de la v3 à la v7 il fallait passer par un concessionnaire, mais je crois bien qu’il ne le font plus)

V8.0.32.30x :
Full screen for Android Auto and Carplay

Mon renault espace 5 est en préparation, je vais le chercher d'ici 15 jours max.

On a refait un tour complet de tous les équipements électroniques de près ou de loin et on a noté une défaillance qui va être corrigé : le siège milieu du 2ème rang ne se rabat pas électriquement. Le contacteur va être remplacé.

J'ai pû vérifier la version de l''os d'Rlink 2 : 7.0.24

par contre je confirme que Apple Car Play n'est pas activé dans le sens "afficher les icones Apple" et donc Waze par exemple. Je suivrais donc la procédure d'activation par le "tappotage" de l'écran avec la clé usb "DEBUG".

Globalement, une idée de quoi prendre en barre de toit adaptable et en coffre de toit ? des recommandations ? des avis ?

Tiens, je vois que ça parle de passage V2 -> V7 en concession.
Personnellement, je l'ai fait sur une talisman IP de 2016, c'est beaucoup mieux.
 
Par contre, j'ai perdu le changement de compteur et je n'ai pas l'impression que les changements de mode fonctionnent (pas plus de confort, pas plus de réactivité comme en V2).
 
À noter, que j'ai demandé une config auto, qui a résolu le problème, mais au redémarrage suivant, rebelote.
 
Une idée de ce qui pourrait coincer ?

rien sur le nouveau Renault captur    
(a part les haters habituels des SUV   )
 




 
dossier de presse
https://media.renault.com/nouveau-r [...] -segment-b
https://media.renault.com/download? [...] cid=491928

Pas fan de l'iPad incrusté là

un peu semblable a l'ancien espace

 
Alors, je roule en Clio hybride et j'aime beaucoup. Elle est silencieuse, agréable à conduire ...
J'ai eu une Toyota hybride en véhicule de remplacement car j'avais cogné ma voiture. J'ai détesté !
Très bruyante et très désagréable "changement de vitesses" (comment dit-on encore pour une automatique ?)
à créneaux. En Clio, les vitesses sont en ligne, c'est beaucoup plus souple.

Ya pas de vitesse sur une hybride.

C'était quelle Toyota ? Sur un moteur HSD il n'y a pas de changement de vitesses car il n'y a même pas de boite de vitesses. Ou alors tu parles de l'effet "moulinette" ? C'était une Yaris ?

 
J'ai vraiment du mal avec la nouvelle face avant C'est pas spécifique au Captur mais à toute leur gamme. Mais bon, je vais m'y habituer.
Pour le reste, ça change peu et ça va. Les évolutions au niveau des écrans ont l'air sympas (on notera qu'ils ont mis une version haut de gamme / full options dans le dossier de presse )

normal un seul écran central et compteur numérique sur toutes les versions  
seul google (+applis) sera différenciant mais pas disponible sur le premier niveau de finition.

 
 
Un tips pour forcer la liaison de l’application (iOS) my renault a une Mégane élec ? L’ajout du véhicule est ok côté téléphone, mais depuis la voiture, la phase d’authentification au compte myrenault n’aboutit pas (pas d’erreur, ça tourne… j’annule au bout de 2 minutes.)
 
J’ai reçu le véhicule hier, je n’ai pas bcp insisté pour le moment

Pas mal ce nouveau capture !
 
Pas de version electrique prévue ?

tu débarques     ?
chez Renault il y a des plateformes dédiées full électrique donc pas de synergie modele thermique vs modele électrique (sauf VU)

nouveau captur mais planche de bord datant de la génération précédente, notamment plusieurs éléments repris de la Zoé restylée en 2019

oui ils se sont pas foulés, c'est exactement le même intérieur que le modèle 2019...

ils ont juste fait un facelift de la face avant en reprenant les trait de la clio 5

Il y a maintenant Google Automotive dans le Captur avec ce restylage.

EDIT: FIXED

 
Ca c'est nouveau, la version pas restylée avait plusieurs versions des tableaux de bord, et 2 tailles d'écran central.
 

 
La forme des boutons sous l'écran central a changé
 

 
Je l'ai sur mon Captur actuel (mis en circulation en 2023).

en replication smartphone alors car pas natif sur les anciennes version de Captur.
la, le système est basé sur google auto (comme Austral, Espace, Rafale, Megane EV et Scenic EV)

 
La clio à une boîte a crabots sans embrayage à 4 rapports. En mode électrique seuls les 2 premiers rapports sont utilisés.

 
Je suis pas sûr pour la réplication smartphone
Je précise que je n'ai jamais utilisé Android auto. A chaque fois, je connecte mon téléphone en Bluetooth "simple", pour avoir la sortie audio et le téléphone sur la bagnole.
 
Sur mon Captur perso (modèle 2023), mon téléphone me propose de me connecter à la voiture via Android Auto.
C'est quelque chose qu'il ne faisait pas sur le Captur du boulot que j'avais avant (un modèle 2021). Ce sont les versions hybrides rechargeables des deux côtés.
 
Je testerai demain en allant faire les courses
 
J'ai aussi remarqué quelques différences entre les deux au niveau du tableau de bord: sur le mien, je peux afficher la carte du GPS sur le tableau de bord ce que je ne pouvais pas faire sur celui du boulot. Et la jauge de température moteur est horizontale sur le mien et était verticale sur celui du boulot.
Y'a eu quelques mises à jour entre les deux

Plus cher et moins bien qu'une Clio. Pourquoi voudrais-tu qu'on en parle ?

C'est Android Automotive, pas Android Auto... Il ne faut pas confondre les deux !
Il est également possible d'utiliser Android Auto du tel ou Apple CarPlay si on le souhaite.

Pour le coup, c'est une excellente nouvelle par rapport à l'ancien système.

Tu découvres le principe du restylage ?

 
Non mais c'est sur que non
C'est pas le même système derrière
 

 
Et je préfère mille fois à une boite HSD.

Oui, je sais bien !
Mais il y a, comment dire, le levier qui fait stop, pt neutre, marche arrière et 2 marches avant.

Oui, Toyota yaris.

 
Et la Twingo ?

 
Il semble que l'on ne soit toujours pas assez puisque les gens achètent toujours des armoires avec des roues  

J’ai le rétro droit d’une Clio 4 2017 qui peine à se rabattre électriquement, le moteur commence à fatiguer.  
 
C’est quelque chose de facile à changer ? J’ai cherché un peu sur le net mais je ne trouve pas de tuto pertinent et encore moins la référence de la pièce.  
 
Si je peux éviter de passer par la case garage et lâcher 200 balles pour un truc tout comme ça je suis preneur.  
 
Merci

Bah perso j’aime bien les suv, et l’avis des autres je m’en tape un peu, vous pouvez bien être autant que vous voulez, ça changera rien pour moi :lol

Quitte à choisir un SUV, autant en choisir un qui ait de la gueule.    
 

J'ai croisé un Espace 6 esprit Alpine dediou sacré bestiole, j'aime pas les suv mais un gros monstre comme ca fait son petit effet  

Tu dois pouvoir le lubrifier si il peine
Par contre je laisse les spécialistes te dire avec quelle graisse (faut que tu puisse pulvériser au bon endroit et que ça résiste aux conditions extérieures)

 
Tu auras peut-être quelques infos ici: https://www.tech-accessoires.renaul [...] chaxs/home
Je te laisse fouiller

J'ai regardé le sujet Audroid Auto et Android Automotive sur mon Captur. C'est bien Android Auto sur mon Captur, pas Automotive comme sur la version restylée.
 
J'avais lu en diagonale et compris de travers
Vous aviez raison