Reprise du message précédent :

 
Pour une Clio4 c'est acceptable si la carrosserie est propre, pour une Clio3,ça commence a être cher.

C'est une clio 4

 
Par rapport à avant sur ta Clio, est-ce que l'air était bien froid ou juste frais? Et est-ce que tu entendais ce pschitt ou pas?

Perso sur mes Rono j'ai toujours trouvé la clim juste fraiche mais pas super froide, alors que sur d'autres marques c'est carrément frigo.

Après ça dépend bcp de la t°c extérieure aussi. Mais bon une clim kapout ça se perçoit assez vite normalement. Buée, air lourd etc... en plus bien sûr de pas être râfraichi.

Sur ma Twingo II, quand la clim était bien chargée, c'était vraiment très froid en sortie.

Bah ça se mesure la température de sortie non?

Oui.

J’ai découvert un groupe Facebook sympa pour ma Talisman qui recense les problèmes et apporte des solutions  
 

Avant ça crachait chaud donc oui c’est mieux et il n’y avait pas le pshitt.
Et c’est un peu plus frais que l’aération simple, donc il se passe un truc, techniquement la clim marche, mais c’est pas transcendant.
Peut-être que j’ai juste un mauvais référentiel avec la voiture d’avant qui crachait de l’air à -70°c même au minimum

 
Je voulais dire avant, sur ta Clio avant que la clim tombe en panne

Clio achetée d'occasion l'hiver dernier, donc avant juin et le constat de non fonctionnement j'avais jamais allumé la clim
Impossible de te répondre donc

Rappel en cours sur les modeles E-tech hybrides.
150k vehicules concernés en France

Il faut faire tourner régulièrement la clim pour éviter justement que le jour où on en a besoin elle ne fonctionne plus

 
Ha oui
 

 
Les hybrides "simples" ou les hybrides rechargeables?
Tu aurais un lien?

https://motorsactu.com/renault-nouv [...] -du-doigt/

Les deux je dirais, la Mégane en hybride simple n'a jamais été construite,de même que la clio en hybride rechargeable.

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 29051.html

Lien plus complet

Merci
 
Y'a déjà eu un rappel sur les Capturs hybrides rechargeables au printemps dernier où justement ils reprogrammaient un boitier. Ca serait le même ounla suite?
 
On va bien voir, tant qu'ils ne m'appellent pas c'est que tout va bien
 
Edit: et surtout, le mien a été fabriqué en juillet 2023, je suis donc pas concerné

Ah oui c'est pas un rappel officiel donc ça n'apparait sur le site qui traite les rappels de Renault
Mais tous les véhicules produits sont concernés.
Donc y compris la clio de mes parents.
Ils sont content, le voyant antipollution de leur Arkana s'allume et s'éteint de façon intempestives depuis deux semaines et ils ont rdv dans 2 semaines seulement.
Avec ce rappel en plus .
Ça promet

Mais mis à part ces légers soucis ils en sont content de leur arkana ?  

Excepté ça, et c'est en rien bloquant, oui ils en sont très content.
30k€+reprise de leur vieille Ford Mondeo, pour une Arkana finition rsline, c'est une bonne affaire
Après je n'aime pas spécialement la position de conduite du truc, mais ça convient à mes parents c'est le principal.

La seule qui me botterait actuellement, serait une talisman break en moteur gt 220 comme sur la megane break, mais malheureusement cela n'a jamais existé.

 
Et parfois, on aimerait que la mégane break GT 220 n'ai jamais existé : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2384016178
 

Import Allemagne, donc compteur trafiqué non ?

Si le compteur est aussi clean que le choix de couleur on peut avoir un doute ouais

Diantre, cet orange est tellement moche  

C'est con parce qu'une Mégane break 220ch je trouve ça tout à fait désirable comme daily...il y en a vraiment peu à vendre.

Je vois du rouge perso

Idem je vois rouge aussi.

Possible que mon écran soit bien mal calibré.
 
Mais ca change rien  

Non ça change rien au fait que ça reste moche c'est sûr.

Sans contestations possibles  

"Châssis RS"

J'ai un gros doute.

Tu as la Talisman S-Edition 225 ch

Toutes les versions GT ont les trains roulants revus par Renault Sport, à ma connaissance.

Des couples amortisseurs/ressorts un peu plus raides qu'une M3 de base, et "des butées de choc de Mégane RS" à l'arrière.

Un zeste de RS alors.  

J'ai appelé les mécanos de différents Renault, ils ne retrouvent pas cette fiche (soit trop vielle soit la solution ne corrigeait pas le problème dixit le mecano). Ça sent le bullshit mais bon, j'abandonne donc l'idée d'enlever ce bruit de clim.

J'ai récupéré ma clio 5 intens gpl aujourd'hui.
Impressionné par le chassis très agréable (mériterait un vrai moteur) le silence pas de bruit d'air même à 140...
J'ai dû mal avec l'ergonomie, la console me fait mal au genou droit  
Le gpl c'est quand même bien la fête  

J'espère que les soucis de l'ère Clio 2 campus/Sandero 1 sont passés
En 3 ans/75000km ma clio 2 était passée de neuve a quasi économiquement irréparable car réservoir GPL a changer car rouillé..

Oui on peut espérer, l'ere de la campus (que j'ai eu et aimé !) est quand même un peu lointaine.
Et puis c'est une voiture que je ne compte pas garder très longtemps

Les réservoirs étaient externes, non ?

Là, il est dans le coffre.

edit : ah interne sur Clio II Campus. Le sous-traitant appliquait de la gouache ?

Sur les duster 2022 il est a la place de la roue de secours dans le coffre et recouvert d'un plastique noir (a moins qu'il soit en plastique carrément)