Reprise du message précédent :

 
Alors que 508 II se vend comme des petits pains, c’est bien connu

Et que le problème de la talisman c'était le look  

Une Laguna 3 en somme... En moins bien, moins fiable et plus chère    

Je le trouve très chouette en break.
 
Je tannais ma femme pour prendre cette voiture jusqu'à il n'y a pas si longtemps

 
On aurait pu partir dessus aussi, mais on a fait une super affaire sur la 508.
 
J’adore le design de la Talisman, elle fait vraiment classe et statutaire. C’est juste dommage qu’elle ai hérité d’un intérieur de Megane

J'aime aussi beaucoup le look de la Talisman, berline ou break.
 
Je trouve la 508 très belle aussi ceci dit.

Ici on est parti sur une Tesla M3 au final

Et puis même si elle se vendait mal, elle n'était pas donnée la Talisman en occasion ou semi récente

Oui pas mal. D'où le succès réel de l'arkana qui a la même inspiration (avec un cul à la safrane/laguna  )

La Megane Conquest*

En effet  

Ah, la concession Renault s'était foirée, c'était la Clio et non l'Arkana qui était arrivée au garage.
Donc c'est la clio E tech qu'ils récupèrent demain

Tout à fait d'accord.

Retour de l'essai de l'Austral.
 
Pour mémoire, je roule en Espace 5 pgase 2, DCI 200, IP toutes options.
 
En bref :
 
L'austral est une bonne voiture par rapport à un 3008. Le chassis est par exemple bien plus précis (merci les 4 RD).
 
Par contre, de mon point de vue, c'est un Espace en moins bien :
- pas de suspension pilotée, donc amortissement trop dur à mon goût ;
- la motorisation hybrid j'ai pas aimé : je cherche les 200ch ;
- insonorisation moindre (j'ai les doubles vitrages sur l'Espace ...) ;
- des options sont indisponibles (pas de siege ventilés par exemple)
 
Si je pars sur un Austral, je vais trop regretter mon Espace.
Il faut donc que je change drastiquement de catégorie de voiture ...

Donc changer de marque.

 
Oui, mais je vois rien qui arriverait à me faire oublier l'Espace dans les critères "Rouler vite et longtemps dans le confort".

Rolls Ghost

A priori c'est la suspension pilotée qui t'apporte surtout le confort que tu apprécies, je ne sais pas quelles autres marques ont cette techno  

Kodiaq/terraco avec les plus gros moteurs ?
Highlander ?

Bizarre de comparer l'Austral ( Megane aux hormones mais assez reussi au final ) avec l'Espace 5 non ? Ce n'est franchement pas le meme gabarit .  J'aime assez le format d'ailleurs de l'Austrla mais l'interieur est désespérément sinistre  et tarabiscoté et cette ecran enorme !! beurk.  Les gout et les couleurs quoi.

Oui mais il y aura quoi comme gabarit équivalent à l'Espace ?

Pas mal de marques propose cette techno, mais pas sur tous les types de véhicules.

C'est quoi ton cahier des charges croustx ?

edit: chez Renault, ça n'a l'air dispo que sur l'Espace et la Talisman

 
L'Espace 6 sera un Austral rallongé.
Et il n'y a pas plus haut dans la gamme.

 
voiture pas trop basse et pas trop large, pour qu'elle puisse monter facilement sur le plateau de la dépanneuse.  

 
Prévisible rien ne peut remplacer un vrai espace. Certainement pas des suv Renault maquillés.
 
Je vois que l’id buzz pour le moment ou un t7 multivan.

L'id buzz fait légèrement penser à mon Espace 3.

Et d'une

Aucune news de l'Arkana, tjrs au Havre depuis le 19 décembre.

Hâte de tester la clio, 145 chevaux ça a l'air de bien envoyer sur un véhicule de ce gabarit

200 facile

6 ans c’est pas grand chose au final, surtout à l’heure actuelle

Bonjour a tous.
Hier je mets le contact sur le Captur, la tablette s'allume, je démarre le moteur, ya un bruit bizzare, la tablette s'éteint, la voiture cale.
Le moteur redémarre, la tablette reste éteinte...
 
3 essais, toujours pareil, on rentre quand même a la maison, y pleut, plus de ventilation, heureusement en roulant la buée s'en va.
Toutes les fonctions accessible par la tablette en rade, pas de radio ni gps, plus de lecture des panneaux, les feux qui passent pas en plein phare, plus de controle de trajectoire, et j en oublie...
 
Ce matin tout remarche....jusqu'a quand...
 
Je vais faire un tour chez Renault, si quelqu'un a une solution au problème, on sait jamais.

Le plus gênant c'est de ne pas pouvoir contrôler la ventilation, surtout l'hiver.
Tout le reste c'est du gadget qui n'empêche pas de rouler.
Font chier à tout mettre sur la tablette. Vive les boutons.

Pas de bol sur le captur sous la tablette tu as trois gros bouton pour la ventilation et la clim

Ben alors pourquoi il dit "plus de ventilation" ?

Bah même avec des boutons si le système marche plus il marche plus…

C'est là que je me dis que je vais avoir du mal quand mon espace IV v6 finira à la casse.

Sinon j'ai croisé  deux id buzz en 24h, mes premiers. C'est vrai que le design assez arrondi fait penser (un peu) à l'espace III.

Par ailleurs, y'en a qui ont des recommandations pour des chaînes en 18'', je dois aller à la montagne début février ?

Ah oui OK, je m'étais arrêté sur l'écran tactile qui fonctionne plus donc je pensais que c'était juste l'interface de commande qui répondait plus.

la batterie qui faiblit ?

 
 
meme avant  le tactile, quand la batterie faiblit, tous les systèmes des voitures partent en sucette car les calculos manquent de jus (du moins chez renault)
quand tu branches un lecteur de code erreur, c'est marrant de lire des défauts complètement en vrac, de l'essui vitre arrière, à l'embrayage, en passant par les phares  

Bizarrement sur ma 308 II de 2016, j'ai un défaut moteur qui de balade depuis quelques semaines mais personne n'arrive à en trouver la cause.

Je verrais si c'est dû à la batterie qui est devenue faible, faut dire c'est celle d'origine...

Rien à voir...

Et moi qui venait demander si y'avait des soucis sur le Captur

Je tente quand même, y'a des soucis sur le Captur? En hybride rechargeable, achat incoming