Reprise du message précédent :
Allez je t'en offre 2k
 
Y a pas des équivalents sur lbc pour voit où tu te situes?

Allez 2500 ici parce qu'on est sur HFR

Si c’est un break je peux mettre 3k€    
 
Selon motorisation !

Au jugé j'aurais dis dans les 20k€

Dans les 18K y'en a des bien à âge/km équivalent sur lbc.

Reste à comparer motorisation/état/etc ensuite.

Bon bah mes parents ayant touché qques héritages, on les a motivé a changer leur deux voitures (une Mondeo de 2011 et une 206+ de 2010)
On a fait pas mal de concessions (Toyota, Peugeot, Ford,Renault cittoen et Nissan)
Au final renault sont agressifs niveau tarifs,et ont des dispo assez courtes.
Ça devrait signer lundi pour une clio hybride en finition équilibre pour remplacer la 206, et un Arkana rs Line en 140chvx micro hybride.
Reprise des deux voitures a 6300€
 Roue de secours et peinture métallisée offertes.
Et 47k€ à sortir
Fallait 41k pr une c5 aircross en boîte auto non phev et 22k pour une C3 boîte auto  
 40k une 3008, même pas en finition haute,24k pour une 208 milieu de gamme thermique...

Après c'est sur ils ont les calendriers plein jusqu'en avril..

La clio arrive mi novembre et l'arkana fin décembre.

Effectivement la concurrence est pas donnée  

On savait que le prix des voitures neuves s'envolait..mais dans ces tarifs la..non merci.
41k un Kuga HEV,a finition équivalente avec le Arkana..
10k d'écart..et un coffre moins grand.

Sinon j'avais un a priori négatif sur l'arkana,pour l'avoir testé en tant que passager cette aprem pendant l'essai routier fait par mon père, c'est un bon véhicule
Pas mon préféré niveau design,mais il colle parfaitement au cahier des charges.
Avec l'argent économisé on peut espérer avoir qques cerises

Vous avez essayé la nouvelle megane ?

Pas d'electrique sur la plus grosse voiture (les grands parents etc ) sont a 500km, s'il y a un soucis faut remonter en mode rapide donc pas trop compatible.
Dans 10 ans normalement ce genre de contraintes ne devrait plus être présente,et la voiture elec ok.
Déjà ils prennent 2 voitures boîte auto , ça va les changer.

Sur la petite, prendre une électrique n'aurait pas été une mauvaise idée.

Une Spring aurait bien collé.
Après mes parents veulent pas entendre parler d'une électriques.
Oui de ce côté là ils sont vieux jeu.
Dans 10 ans ils auront pas le choix mais ils conduiront beaucoup moins (ils auront 77 ans)

Justement c'est quand on est "jeune" qu'il faut changer car passer un certain âge, c'est compliqué de changer.
L'argument d'avoir une électrique c'est aussi de pouvoir continuer à aller dans les centres ville des grosses villes, chose qui ne sera peut être pas possible d'ici quelques temps.

C'est pour cela que j'ai fait passer sur de la boîte auto,et même sur une hybride pour la Clio.
Entre une BA et une élec y aura peu de différences en conduite,juste la recharge

J’avais promis des photos  
 

 

 
Jolie  

J’aimais pas trop au début, mais je commence à m’y faire à cette nouvelle Megane

Je me répète mais je trouve encore dommage de garder le nom Mégane .
Pour l'extérieur ça ressemble bien plus à un style SUV que berline.

Ça fait plaisir une voiture électrique qui veut pas absolument avoir un look improbable. Ça change du model 3 et son avant de béluga.

La Mégane E-tech avec son capot aussi haut perché, doit avoir un volume de coffre avant gigantesque

 
La voiture électrique, c'est a celui qui fera la plus moche  

Au moins il y a un intérêt de faire un tel devant, l'efficience et donc l'autonomie.
Par contre pas persuadé qu'on croise beaucoup de buffles sur nos routes

Ça n’enleve rien au fait que ça donne un avant assez moche à la TM3  

 
En vrai ça fait moins SUV, c'est plus bas. Elle est vraiment réussi.

Oui je suis d’accord, sur photo on pense à un suv, en vrai c’est juste entre une berline et  un suv. Une berline rehaussée ou un suv rabaissé,  un nouveau gabarit quoi.

Évidemment mais ça reste disgracieux. Et t’as beaucoup de constructeurs qui ont fait des designs outranciers car électrique, bm IX ou i3, Toyota bztruc4.  C’est bien que ça se calme.

 
T'as pas du tout suivre toi, ils sont pas trop balaises chez Renault

C'est grâce aux roues de 20 pouces que vous avez l'impression de ne pas voir un SUV.

 
C’est combien le prix des pneus de megane ?  

Il y a de très bons pneus dès 150€.
Et avec une circonférence pareille, ils doivent parcourir plus de km que l'équivalent en 17".

Je trouve ça énorme, c’est le seul truc qui me choque encore sur cette voiture. Trop gros, trop clinquant, absurde sur une voiture qui se veut "écolo", un non-sens.

 
Les versions 1 à 3 ont des pneus de qualité entre 40 et 100 balles pièce .
 

 
C'est juste un Cacaptur à l'échelle 1.15 .

 
Je pense que c'est pas demain la veille que les centres villes seront fermés aux thermiques (neuf aujourd'hui)
Sauf a vouloir suicider les commerces du centre ville et les transformer en EPHAD/musée/zoo pour chevreuil.
 
Puis dans le pire des cas, je pense qu'on peut survivre sans avoir besoin de s'infliger un centre ville quelconque.
 

 
Le Scenic 1 (une Megane 1 bricolée) se rapproche plus d'une Twingo 1 niveau dimension quand je vois ce panzer.

A chaque génération son non sens.
Il y a 10 ans, on vendait encore du mazout eco² sur toutes la gamme et a toutes les sauces, même sur une Twingo.
Il y a 5 ans, c'était l'inverse, des blocs essences, même sur des grosses routières avec des réservoirs de Twingo.
Maintenant, on a des grosses compactes de 1.5T avec des roues de poids lourds avec 300km d'autonomie ou les trajets vacances nous rappel les années 60 où il fallait presque 3 jours pour faire Lille - Nice.

 
Ok ca reste 2 fois plus cher que sur une voiture à roues classiques

Oui enfin il faut pas 3 jours pour faire Lille nice.
Et puis le fait de couper la route en deux jours est quand même sacrement passée dans les mœurs..
2020/2021/2022 on a fait la route d'un seul tenant.
On pense l'an prochain partir de Valenciennes le samedi matin, s'arrêter à Dijon/maçon et y passer l'aprem/la soirée,et repartir le dimanche a 5h pour finir avant midi a Toulon
En faisant ça, ça fait une pause recharge par jour,et un plein d'énergie durant la nuit.

C'est pas forcément non-écolo, surtout en stabilisé.

Comme l'empreinte du pneu au sol est différente, on peut se permettre de monter des pneus moins larges.
Si c'est moins large, il y a moins de résistance à l'air.
Et ils se déforment moins, donc moins de résistance au roulement.

Ca commence déjà être le cas pour certains villes.
C'est pas l'interdiction des VT pour le moment mais on en prend le chemin

Bah au moins ça montre que tu ne connais pas le monde des VE

C'est sans cesse reculer l'interdiction des véhicules polluants ... donc d'ici a ce qu'on interdise, rien que les C'3, il y a encore de l'eau a couler sous les ponts .... le parc se renouvellera naturellement d'ici là, pour des C'2/C'1 bien rincé surement.
Dire qu'un diesel neuf qui sort aujourd'hui est C'2 alors qu'il est bien plus propre qu'un essence ID C'1 de 2011, rincé 11 ans après ...
Bref, faudra bien prendre soin de son thermique C'2/C'1 pour être peinard le plus longtemps possible.

En ce qui concerne le monde des VE, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.
C'est de toute façon remplacer la peste par le choléra