Reprise du message précédent :
As-tu signé des autographes ?

Étonnant qu'ils t'aient laissé rentrer

 
"Ha ! C'est vous le monsieur avec les Espaces qui tombent en panne ?"
 

 
La grande question c’est est ce qu’elle fait le même bruit hideux que la Zoe ?    
 
J’espère que non.

 
https://youtu.be/uOuYBzq-WsI
 
 

Le son n'est pas personnalisable ?

edit: on durait un vieil avion à réaction
Renault Zoe e-Sport | Fully Charged

Vos vidéos sont sympa    
Mais elles ne montrent pas le bruit dont je parle.
 
C’est celui la
 
https://youtu.be/lXUzX2gXq8c
 
Sauf que dans la réalité je le trouve bien plus agressif que sur mon tel. c’est horrible quand qqn passe mes oreilles bourdonnent.
J’ai encore jamais vu qqn avec un bruit différent.
 
Faites que megane n’ait pas ce truc  

 
C'est juste une feature obligatoire pour tout nouveau VE !

C'est généré par un haut-parleur?
Dans ce cas, un fusible cramé ou un câble débranché est si vite arrivé...

Edit: à voir si ça ne met pas l'électronique en défaut ou si ça passe le contrôle technique

 
Faut juste penser aux piétons en fait.... C'est bien de pouvoir entendre arriver une voiture

J'en ai entendue une mardi, et c'était pas horrible.
Pourtant, j'ai des oreilles plutôt sensibles.

 
D’autres constructeurs ont des sons plus sympa comme la Fiat 500

Quasi sur d'avoir entendu une voiture à pile avoir un son de cloche, on était autour de Pâques  

Bon, la boîte à l’air de tenir la route après sa vidange, j’ai l’impression d’être sur un tapis volant    
 

 

 
Bientôt 13 ans et 247.000 bornes    
 
Et surtout il boulotte 100% d’E85, ce kif sur autoroute  
 

 
Surtout quand tu tombe la dessus derrière:
 

 
 
 
On va voir cet été  

 
Non et il y a 3 sons differents  

 
Cool c’est quel genre de son par-défaut ?

 
https://youtu.be/ML8v78e6nR8?t=909

 
Très mauvaise idée l'interview en marchant à côté d'une voiture qui roule
 
Autant le journaleux prend le taff facile à marcher vers l'avant, autant le type de Renault en chie tout du long  

J'ai surtout vu la calvitie mal cachée à cause du vent.  

Quoi, l'espèce d'Audi A3 avec une face pompée de R11/DeLorean* ?
 
D'ailleurs la Ioniq 5 s'inspire officiellement d'un vieux prototype ItalDesign*  sur lequel on a mis une plaque Hyundai au dernier moment. (et on en parle du Hyundai 45 avec ses sièges pivotants d'Espace I ? )
 
C'était en plus pas si original que ça, beaucoup de coupés du début des 70's avaient la même tronche. Personne ne se souviendrait de la DeLorean sans sa carrosserie inox et BTTF.
 
https://www.italdesign.it/project/pony-coupe/
 
Pony Coupé comes as independent research, but on the eve of the Turin Motor Show Hyundai management takes it seriously and asks to rename it as Hyundai Pony Coupé. Press releases are, however, Italdesign already left and carry a different name: Asso di Fiori. The confusion is further fed five years later when Italdesign actually presented a prototype called Asso di Fiori and some Japanese journalists think is a joke…

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_7
 

 

 

 
Elle est super moche, mais ça doit être cool d'en avoir une...  
 
Ceci-dit, elle est moins moche que celle-ci :  
 

 
Je doit être vieux-jeu, mais je trouve que les voitures moderne, sont super laide...  
 
Une R25 Turbo, ça c'est classe :
 

 
     

yo!
 
petite question, la télécommande de ma twingo de 2000 est désynchronisé et je n'arrive pas à la resynchro pour que ouvrir/fermer... et je commence à en avoir ras le bol d'ouvrir fermer à la main (surtout que j'ai déjà fermé les clé une fois dedans )
 
j'ai tenté de suivre les vidéos sur le net avec le bouton de fermeture centralisée etc, mais rien... Du coup, à par aller chez renault pour me faire refaire une clé à 150 balles, vous auriez des propositions pour mon problème?
 
on m'a dit de faire jouer l'assurance, mais bon, l'administratif ...

J'aimerais bien également une r25, j'en ai conduite une en 2009/2010 lors d'un camp scout et j'avais adoré.

Bon j'ai fait un choix pragmatique et confort, je viens de récupérer un espace IV v6 !  

 
Ok ca a l’air mieux fait cette fois    
A voir en vrai quand même    
 
C’est marrant car le présentateur dit qu’il y en a qui sont désagréables, sans préciser lequel    
Le gars de chez Renault doit savoir  

Je doit être vieux-jeu, mais je trouve que les voitures moderne, sont super laide...  
 
Une R25 Turbo, ça c'est classe :
 
https://image.noelshack.com/fichier [...] -42906.jpg
 
      [/quotemsg]
 
Regarde l’équivalent moderne avant de dire que c’est moche  
 

 
Et en hdg chez la concurrence en attendant Alpine qui se repose un peu trop.
 

 
 
Perso je trouve que la R25 ca a très mal vieilli. La safrane vieillit mieux si on regarde pas à l’intérieur  

Je choisis la moellance.
 
 

 
Pour avoir essayer la voiture tu ne l'entends pas vraiment à l'interieur donc osef  

Regarde l’équivalent moderne avant de dire que c’est moche

https://img3.super-h.fr/images/2022 [...] 999a85.jpg

Et en hdg chez la concurrence en attendant Alpine qui se repose un peu trop.

Perso je trouve que la R25 ca a très mal vieilli. La safrane vieillit mieux si on regarde pas à l’intérieur [/quotemsg]

C'est pas mal mais le souci outre les finitions, c'est que cela manque grandement de véritables moteurs.

Et malheureusement la talisman est arrêtée

C’est quoi un "véritable moteur"? Est ce que ça a une réelle utilité quotidienne ou c’est juste pour se flatter l’ego?

Un V6 3.5L Nissan.  

Un moteur suffisamment bien dimensionné pour rouler >250'000km sans rien d'autre que de la maintenance usuelle et avec un minimum de performances pour rouler sans taper dedans comme un sourd en utilisation normale .

Par exemple un F4R est parfait sur une Laguna 1, 140ch pour 1.4t, moulin souple avec une boite bien étagée pour passer de partout en délicatesse, moulin solide si entretenu (et plutôt robuste avec une maintenance minimale).

Sauf qu'un 1.2L de Twingo 1 auquel on rajoute un turbo qui ramone les tuyaux pour arriver a déplacer un tank obèse du genre Kakadjar avec des specs de maintenance de l'espace vaguement respectées, il ne faut pas s'étonner que ça ne casse pas des briques (plutôt des pistons en l'occurence ).

Ah l'espace 4... Prix et km du tiens ? J'adore le volume offert par cette auto.

Finition Initiale Paris, feux xénon, sièges électriques et chauffant. Radar arrière et av en deuxième monte.
Faut juste que je rajoute une cam arrière et un module bluetooth.

2007, 2 propriétaires dont le dernier commercial renault, a fait un super entretien et même un voile peinture. Vidange boîte faite, amortisseurs avant remplacés.

160 000 km 7000 €, version courte avec attelage.

Bref le prix peut paraître un poil élevé, mais on trouve difficilement un véhicule équivalent et celui-ci était immaculé !

 
Rouler la dedans c’est peut-être sympa, mais ça boit un max    
 
Cycle urbain 17,3 L/100km
Extra urbain 9,3 L/100km
Mixte 12,2 L/100km
 
Jpourrais pas rouler souvent à ce tarif  

Ça sera mon véhicule vacances et week-end et il présente l'avantage de prendre l'e85 jusqu'à 100%, sans modif ni boîtier.

 
100% ? Étonnant
Première fois que je vois un moteur qui prend ça sans modif    
 
Fais attention aux vidanges/corrosion quand même si ca roule pas beaucoup  

Il y en a pas mal quand même.

Le 2.0L M4R du Scénic d'helmuth en avale à 100% depuis 200 000km.  
Les Prius sont réputées pour l'avaler facilement. Après, il faut quand même avouer que ce n'est pas tout le temps parfait. Genre à froid en hiver, il faut attendre 1 minute au ralenti avant de partir, 2 coups de clé pour démarrer, etc.

Le 1.0SCe 75 de la Logan l'accepte bien, je crois.

Enfin, c'est souvent mieux de mettre quelques L de SP en hiver.

ma twingo de 2000 prends l'éthanol 100% aussi