Reprise du message précédent :
 
Et l’Espace sera un Austral chassis long.  
 
Une question, j’ai un délai de 6 mois d’attente pour mon Captur (Achat Mi Mai, livraison dernière semaine de Novembre). Est il possible que la livraison soit plus rapide, genre Septembre?

 
Estime toi heureux si elle a pas déjà 2 mois de retard et qu’il lui manque pas la moitié de l’infotainement

+1

Dire que quand j'ai commandé ma dernière voiture en 2018,commande derniere semaine d'août, livraison le 2 novembre, ce que ça m'avait paru long..
Et au final c'est rien comparé aux attentes actuelles..

C'est quoi le "4Control advanced" de l'Austral ?

4 roues directrices héritées de la laguna 3
 
https://youtu.be/5suNk_O8xVw
 
Permet de tourner plus vite sur les routes sinueuses. Il me semblait moins en ville car il faut une vitesse mini il me semble mais la vidéo montre que cela marche aussi au ralenti…
 
Je ne savais même pas qu’ils avaient mis ça sur l’espace. Sur une voiture haute sur patte je ne sais pas trop ce que cela donne sur une laguna gt coupé c’était pas mal  

On le trouve sur Lag 3, Espace 5, Talisman, Megane 4. Et vu que croustx a eu 2 voitures de cette liste, je pense qu'il sait ce que c'est
 
Je pense plutôt qu'il demande à quoi correspond le "Advanced"

Au début c’était 3,5deg / 60 km/h maintenant 5deg / 50 km/h mais peut être déjà le cas après la première génération.
Pas beaucoup d’info sur le advanced …

 
J'annule la commande. J'ai pas pris un Captur Iconic, pour me retrouver avec un Captur Equilibre.  

J'ai eut le 4control sur la laguna et l'Espace.
 
Mais là on parle plus de 4control, mais de 4control Advanced.
 
Je me demande donc s'il y a une différence entre l'Espace et l'Austral sur la techno du 4control.

 
Je me souviens des mecs qui avaient commandé je ne sais plus quelle Peugeot et en débarquant pour la récupérer "à au fait, avec le covid et les confinements y'avait plus d'écran FULL MICRO LED ULTRA WIDE HD SPACE SYSTEM HOLOGRAM 5D ASMR , du coup y'a celui à aiguilles de la Peugeot 104 à la place"

 
C'est probablement exactement le même mais 2000€ plus cher  

Il se positionne comment ce "nouveau" scenic par rapport à l'austral. J'ai du mal à suivre.

 
En prenant en exemple le grand écran digital à la place des compteurs a aiguilles
 
Ben égoïstement, je me dit que Renault va pas le mettre sur un Captur "bas de gamme" sur lequel un client le prends en option, plutôt que sur le mien qui l'a de série.
 
Mais bon on ne sait jamais

Bah comme le scénic actuel vis a vis du kadjar sauf que le nouveau scenic sera uniquement electrique.

L'Austral c'est pour moi le remplaçant de l'Espace.
 
Le Scenic reste au catalogue.

 
Le Scénic 5 places est déjà sorti du catalogue (hors stock). Le 7 places ne va pas tarder à le suivre.
 
L’austral « 5 places » remplace le Kadjar 5 places et supprime le Scenic thermique 5 places.
L’austral « 7 places » supprimera probablement Scenic 7 places et Koleos
 
Il ne faut pas chercher à placer ce Scenic concept dans une cohérence de gamme avec l’Austral.
Il faut voir l’électrique et l’hybride/thermique chez Renault comme deux gammes séparées. Il peut donc y avoir des doublons.
 
-Citadine: Clio vs Zoe
-Compact: Megane vs Mégane-e
-SUV « Compact » : Austral vs ..Scenic elec ?
 

 
D’après internet:
L’ancien système était limité à 3.5 degrés d’angle max sur les roues arrières à basse vitesse.
Le nouveau système est à 5 degrés.
Pas de comparatif sur les performances entre advanced et non advanced. Simplement que l’Austral avec le 4controlAdvanced permet un demi tour sur 10.1m.

 
Effectivement, depuis la laguna, c'est 3.5° sur les roues arrières

4,5m comme même  

 
Peut-être, mais avec un moulin aussi gros que celui d'une Twingo 1 .

Vous connaissez un site qui référence les moteurs pour savoir s'ils sont equipés d'une courroie de distrib ou une chaine?
 
Je cherche l'info pour le E-Tech hybride 145

ME souviens plus de son nom de code,
mais actuellement dans les hybrides renault, c'est un 1.6L atmosphérique à chaine (sauf erreur de ma part), d'origine Nissan et fonctionnant en cycle Atkinson.
 
Renault a abandonné les courroies de distribution (cette anarque), depuis l'alliance avec Nissan.

H4M

C'est cool ca. Merci pour l'info

Petite question j'ai des à coups réguliers avec la BVA de mon scenic 2 essence. Je suis allé faire un diagnostic chez motrio à côté de chez moi.  
 
Ils m’annoncent un souci avec les electrovannes de la boite, devis pour un montant de 700e avec vidange de la boîte incluse.  
 
Sachant que la boîte a été vidangé tous les 60K KM et qu'elle en est à 160K KM ça vous parait plausible ? Et si oui le devis n'est-il pas trop onéreux ?

 
BVA 4 vitesses ?  

Oui on avait besoin d'un véhicule BVA pas cher et familial. En roulant à la cool elle n'est pas si désagréable comparée à une BVA à embrayage simple genre la BMP de chez PSA.
Je savais que la proactive avait des soucis d'électrovanne mais vu le kilométrage faible je suis surpris que ça arrive déjà.

 
Ca fait rêver ces délais    
On sait quand ça va revenir à la normale? (je sais, il faut une boule de cristal pour répondre )

 
J'ai discuté avec un vendeur Dacia, certains modèles arrivent sans la tablette, donc non livrable au clients.
Nous ca fait 4 mois que l'on attend que Renault nous change la platine avec les boutons de réglages des rétro, on a pas le bouton pour les rabattre, pièce pas dispo.

On vient de m'apprendre que le compresseur de clim de ma megane RS est mort: 2000€ et pas de dispo non plus. Je ne sais pas où est le semi-conducteur dans le compresseur...

Renault ne vend que la pièce complète, mais ça se reconditionne souvent. Les pannes les plus fréquentes concernent le roulement côté poulie et l'embrayage (remplacement parfois possible sans purge/remplissage). Ça serait dommage de remplacer tout ça pour 15 balles de pièces et 150 balles de main d'oeuvre .

Il y a un OTS sur ce problème, c'est le thermo-fusible qui claque :

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 97398.html

 
J'ai le même souci sur mon Captur, livré en novembre-décembre: je n'ai pas le rabattage des rétros. La personne qui gère les bagnoles dans ma cogip m'a dit qu'ils me rappelleraient quand ils auront la pièce, et qu'il faudra que j'amène la bagnole en concession pour qu'ils fassent le changement. Par contre, elle ne m'a pas donné de date.
Ca me manque pas, c'est pas un truc que j'utilise souvent.

Bon, en résumé faut surtout pas avoir un truc à réparer sur sa voiture en ce moment sinon c'est l'attente assurée  

Pas d’avis sur la question ?

Y'a qu'un spécialiste des BVA qui pourrait répondre sérieusement...
En fouillant sur le net, t'as pas trouvé des infos pertinente ?
 
jusqu'a cette génération, les BVA sur les françaises ça avait vraiment mauvaise réputation de fiabilité...

 
Merci, j'en parle à mon contact Renault pour trouver le numéro de l'OTS.    Par contre, j'ai passé les 5 ans...

Déjà, vois si tu as un OTS sur ta caisse.
Ensuite tu choisiras de lâcher 2k€ chez Renault ou 2€ dans un termo-fusible  

 
C'est bien comme ca que je l'entendais.   Mon "contact" est au technocentre, pas à la conession. Mais c'est vrai que c'était mal formulé.

C'est plus sur le prix de l'intervention mais ok

 
 
rien a voir avec les semiconducteurs ! Renault à une politique à la con concernant les pièces détachées ! ma voiture à juste 10 ans et pleins de pièces ne sont déjà plus dispo en neuf !
on est loin de honda qui propose des pièces 30 ans après  

 
C'est pas une politique Renault, c'est une loi du Code du Commerce