Reprise du message précédent :

Oui enfin paie ta sous utilisation de l'usine depuis une dizaine d'années facilement..
La blague de la perte du moule suite incendie de l'équipementier je sais plus dans quel pays de l'Est en 2017 avec les arrêts de production qui en ont suivi.
Les caristes qui en foutent pas une.
Renault Douai Usine de feignasses

 
Pour avoir fréquenté quelques usines automobiles, VW Audi, BMW en Allemagne et Belgique, Seat, Nissan en Espagne, PSA , Renault, Toyota en France, Fiat en Italie, Toyota en Angleterre, le glandage n' est pas uniquement une spécialité française.
L'Italie étant en première place.  

Ouais, mais ils ont quand même réussi à rapatrier la production de la Panda en Italie.
J'aurais bien aimé voir Renault faire ça avec la Twingo.

https://youtu.be/-jshZV9lGkU?t=420

Ces sièges. La perfectance.

Il faudrait que j'en trouve un à rénover pour me faire un fauteuil de bureau.

Des news sur la dispo de la boite EDC sur le Kangoo?
 
Normalement cela aurait du être en même temps que les nouvelles finitions au 1er mars 2022
 
Les nouvelles finition sont là (Equilibre et Techno) mais pas la boite EDC

La Talisman Estate me titille, je la trouve très chouette et les prix sont appréciables (vu qu'elle ne se vend pas ).
 
Sinon c'est quoi les remises chez Renault en ce moment ?
On est allé faire un devis pour une Zoé et 3k€ de remise mais 700€ de frais "forcés" (gravage, frais de préparation 4 lignes )

Renault Austral a découvrir à 9h30    
 
https://events.renault.com/?Mail_Jo [...] %20Austral

La ligne de fab talisman est arrêtée définitivement. Maintenant c’est sur stocks…

Ouep c'est l'info que j'avais, pour ça qu'il y a a des bons plans
Info que n'avais pas le vendeur Renault le WE dernier
 

 
retour du 4 control !!!
 

• Renault révèle Nouvel Austral, son nouveau SUV électrifié.
• Technologique, efficient et connecté, il insuffle l’esprit du plan stratégique « Renaulution » pour la reconquête du segment C.
• Nouvel Austral inaugure une inédite version Esprit Alpine au look sportif, disponible pour la première fois sur un véhicule de la gamme Renault.
• Conçu sur la plateforme CMF-CD de troisième génération, développée au sein de l’Alliance, Nouvel Austral propose différentes technologies d’électrification dont un nouveau moteur E-TECH Full Hybrid.
• Plus moderne et technologique, Nouvel Austral propose des technologies de pointe proactives et intelligentes avec notamment le 4CONTROL Advanced et 32 aides à la conduite.
• Plus connecté, son grand écran OpenR accueille le système multimédia OpenR Link qui intègre le meilleur des services et applications Google.
• Plus de version Diesel  

lien dossier avec photos :  
https://fr.media.renault.com/actual [...] e3532.html
 
communiqué de presse pdf
https://fr.media.renault.com/assets [...] .html?dl=1
 
dossier de presse pdf
https://fr.media.renault.com/assets [...] .html?dl=1
 



 
en vrac sur YouTube :  
https://youtu.be/DA1queTRrlY
https://youtu.be/qdQM73HyDGY
https://youtu.be/R6WhTs_K8N4
https://youtu.be/eLCKS0XzRUc

Tu peux largement esquiver le gravage (inutile) des vitres pour commencer.  

On dirait un Koleos restylé.

 
Ourah!  
 
Hate de la découvrir

Pas de version full électrique ?

Plus (+) ou plus (-) de version diesel    
.

Encore cette manie de proposer/imposer des equipements "que de la gueule" genre les roues de 20 pouces ou le toit noir !!  Il apparait que l'energie devient chere et donc on peut se passer de roues enormes qui font consommer plus tout comme d'un toit noir qui va augmenter l'usage de la clim.  Ah mais faut plaire aux clients "débiles" ( celui qui doit consommer et reflechir ensuite    ).

 
Plus dans le sens aucun

le Scenic 4 a des roues de 20, je suis pas sur qu' il consomme plus qu'un S3 a roues de 17.
Des pneus plus grands sont souvent moins larges, l'empreinte au sol est la même.

Full Hybride, 4control advanced,  écran open air, sensual tech, living lights, mild hybrid advanced, ice black, extended grip snow, all roads, firware over the air, le full parking....
 
Par contre ya un loupé, le conduite hybride prédictive, devrait être le hybrid predict drive......  
 
 
Reste a savoir si toutes ses technologies a base de google et autres trucs connectés ne sont pas un stratagème pour cacher un véhicule sous motorisé et peu enthousiasment a conduire ??
 
paske bon pouvoir avoir en direct la liste des wc libres en Auvergne c'est bien, mais autant arriver dans une voiture plaisante a conduire...
 
Quand a l'assistant éco conduite, ralentir 500 mètres avant le rond point, les conducteurs qui sont derrière vont apprécier..

J'aimerais bien voir la gamme de prix.

 
45-55k€ je dirais

 
FYP

Non Megane E dans ce cas

Il parlait chez caramachin 32k€ entrée de game

Ils répondent juste à la demande du marché. Si la plupart des gens réclamaient des berlines ben ils feraient des berlines.

Oui aucun moteur Diesel
Hybrid et mild hybrid mais pas d’hybride rechargeable d’après ce que je lis.

Non j'achète pas chez caramelmou, j'aime bien les concess traditionnels.

donc 45-55 k€ avec 3% de remise maxi ....  

Peut être que la version mild hybrid avec le tout petit moteur électrique 48V se touchera entre 40-45 k€ selon finition.

Tellement.

Comment peut on passer de la megane si réussie à ce camion ?

Ils étaient bien partis mais l'impression qu'ils se plantent bien avec l'électrique
 

Avec le prix de l'essence qui flambe....

 
 
55k€ pour un truc qui consomme encore de l’essence à 2€ ?  
Et c’est moche… je préférais la talisman.

sur le site caradisiac, il parlait de 32k€ en version entrée de gamme ce qui est cohérent avec le 31k€ pour le 3XX8 entrée de gamme.

Comme d'hab, à prendre en phase 2

 
ça remplace le KAdjar, donc ça reste dans la même veine.

Je vous trouve difficile
 
Ca reste une très bonne proposition face à un 3008 II au design devenu très (trop ?) agressif en phase 2, et ça ne devrait pas s'arranger avec le 3008 III ...
 
Quand on pense que Kadjar c'était un Qashqai recarrossé avec un intérieur déjà dépassé à sa sortie par rapport au reste de la gamme Renault de l'époque ...
 
Je trouve que l'Austral s'insère bien mieux dans la gamme Renault, il dénote moins que le Kadjar qui était complètement décalé à côté de Mégane, Talisman et Koleos II.
 
Son seul gros défaut que je lui trouve, c'est que c'est un SUV.

j'ai encore vu des arkana ce midi, devant la concess renault; pour un SUV je trouve que ça a une bonne tronche, surtout en RS line.

Arkana, Austral c'est pas un peu proche en terme de véhicule ?

Quand on voit le nombre de couples avec deux gamins suv c'est le cadet de leur souci de toute façon .
Bon au moins j'espère qu'ils ne l'appeleront pas Espace  

Laquelle ? La nouvelle-Suv ?

 
Pourtant c’est exactement la même chose.
Un nouveau kadjar depassé.
 
Motorisation pourries avec quoi 50km d’autonomie et 8 litres après ?
Un look de 3008 de profil avec des phares de C5 Aircross
Un intérieur de Mégane déjà vu (collé à la va vite) et c’est très austère tout noir
Summum du kitsch des autocollants alpine collés à la va vite pour coller à la nouvelle stratégie.
Un tarif stratosphérique pour du segment C.
 
Ce truc a 5 ans de retard.

 
C’est sûr que ça aurait été bien mieux en full elec avec une batterie 40kWh et une prise Chademo, hein.
 
Il va falloir te renseigner un peu sur le fonctionnement d’un système PHEV je pense.
 
Sérieusement, t’en as pas marre de débiter des conneries à longueur de temps ici ? Pourquoi t’es pas encore cracotte ? Tu veux pas aller jouer ailleurs ?