Reprise du message précédent :

 
Espace 4 Vécisse ? Ford S-Max ? Peut-être des Japoniaiseries comme les Totoya Previa ou Honda Odyssey, mais ça me semble ultra-rare.

Le V6 est plus noble.

Banquette 2/3 1/3.

S-Max essence oui. Je pense partir sur ça. Ou Touran mais à voir la fiabilité.
Bref désolé du HS

Il y a le patron du conducteur du Kangoo percuté par la Tesla qui demande des comptes à Renault car les airbags ne se sont pas déclenchés.
Mais quand on voit où et comment elle l'a tapé, ça me semble pas anormal.
Un peu comme le Scénic d'Helmuth sur un parking.
Ça sert à rien de déployer des airbags s'ils sont inutiles. Sauf si on aime se faire défoncer les tympans.

Cet accident  

 
L'expert de Renault va se faire plaisir vu que la cabine est totalement intact. Il risquait plus de traumatismes avec le déclenchement des airbags que sans... Il y a vraiment des abrutis prêt à tout pour qu'on parle d'eux et obtenir du fric...

Il a mal où le conducteur de la Renault ?

Salut! Quelqu'un a une idée du prix de changement d'embrayage sur une Twingo 2? Ca vaut encore le coup de réparer?

Hello les amis du losange.
 
Une idée de l’écartement des bougies pour un m4r 726 svp ?
 
Merci

Je ne sais pas mais si elle roule correctement c'est de l'entretien standard, à moins de vouloir vite la jeter c'est une dépense à faire.
Entre le coût d'un embrayage sur une voiture que tu connais et une bagnole d'occaz le choix est peut-être vite fait.

 
  On attend un chiffrage du garage Renault: c'est pour la voiture de ma soeur, mais je voulais savoir à quoi s'attendre.

1.1mm apparemment.

Merci beaucoup,
A tout hasard tu saurais me donner ta source ? Que je sacch être un peu plus autonome

Le mieux, ce serait de trouver le MR Renault.

Car là, je me suis basé sur ce que j'ai trouvé avec "M4R spark plug gap" ou MR20DE.
Et aussi avec la réf NGK pour ce moteur (surtout si c'est celle préconisée d'origine ?) PLZKAR6A-11 pré-réglée à 1.1mm normalement.

~200 EUR de pièces aftermarket, accès plus facile sur les moulins D (1.2L) que sur les moteurs K (RS et mazout).

Ça vaut toujours le coup de réparer .

J'ai réussi à télécharger le MR Renault de la Laguna III ph1
 
Il y a bien le M4R dedans. Mais pas d'écartement pour celui-ci, alors que c'est le cas pour le F4R et le K4M.

Doc de la Nissan Sentra 2008 avec le fameux M4R.

 
Essence, pas RS, et ce qui m'intéresse, c'est le nombre d'heures officielles Renault, pour tomber la boite et remplacer l'embrayage.

Faut compter 700/800€ en garage pour ce type d’opération.

Ok, donc ca va encore par rapport à la valeur de la voiture.

Mon acouphène permanent et moi, on approuve ce message

Intéressée par la bagnole pour changer de mon Scenic 3 et avoir une 7 places j'ai fais le configurateur ce matin.
Cette déception de voir la dispo en boite manu seulement  

J'irai faire un petit tour chez Renault un de ces 4 pour faire estimer la reprise de mon Kangoo et de mon Scenic. Si il sort en boitoto ça peut être cool
Par contre leur hybride essence/gpl, c'est intéressant ? Ca m'a l'air à fuir leur truc...

J'étais parti sur le moteur essence et leur finition spéciale Extrême + avec peinture orange + jantes claires + d'autres conneries... 20k€.
Mais j'aimerais vraiment une boitoto...

Scenic 3 essence bva ?

Nop Diezout, bvm, 130  
Et de toute façon il s'est pris un camion dans la tronche, en plein été donc garage Renault fermé et voiture prise en charge chez Ford qui ont fait que de la merde...

 
Et même si ta voiture vaut moins, en vrai tu rachètes quoi pour moins de 1000€ à part une épave dont l'entretien a été abandonné 5 ans auparavant...

A part l'espace IV v6, pour un vrai 7 places chez Renault fiable et à moins de 10k€ à part peut être chez Dacia mais qui doit avoir moins de retour, je ne vois pas trop quoi conseiller.

Bon y'a bien encore des r21 nevada break qui circulent...

 
Je vois l'intérêt de la boîte auto, mais si c'est pour ajouter 3k€ sur la finition intermédiaire, ça va faire cher la Dacia...

 
J'en ai vu une bleue l'année dernière avec les traces du lettrage gendarmerie sur les portières  

Mes parents en avaient une beige, à peine achetée neuve (déjà volé) et après on a eu l'espace I, II, III, IV.

Actuellement ils ont un 2.2 finition 25 ans avec les écrans dvd dans les appuis tête.

J'essaye de convaincre madame d'acheter un espace IV v6 post-2006 en mix e85/gpl avec le critair 2...surtout qu'elle a plus de facilité avec une boîte auto.

 
C'est discutable, les moulins/boite ont l'air indestructibles, mais la caisse semble fragile et sensible à la rouille. La Laguna 1 break à l'air d'être le bon compromis entre la R21 et la Laguna 2 .
 
La Laguna 1 break existe aussi à 7 places mais c'est incomparable avec un Espace 3 ou 4.

 
 
dos à la route
tu vois les camions te foncer dessus  

Le moteur est si poussif que tu te fais rattraper par les camions

En cas de choc par l'arrière, c'est beaucoup mieux que tous les nouveaux SUV qui mettent l'arrière du crâne en première position derrière la fine lunette arrière en verre non-feuilleté

Renault visionnaire bien avant Tesla

Par contre tu mets les bagages où ensuite ?

Dans la grosse malle bleue sur le toit .

Gros rouleur ou pas. C'est quand même bien plus confortable.

Trop de confort, c'est la mort.

Tu roules trop lentement  

 
Elle est pas encore sortie
 
On en sait rien elle est pas encore sortie, mais y a plein de vidéo sur YouTube pour te faire une idée en attendant.
 
C'est normal qu'elle soit plus chère c'est le segment au dessus (et en plus c'est un VE, aucune comparaison possible avec un Captur !!)