Reprise du message précédent :

 
Comme pour le reste c'est pratique quand ca marche mais vu que Renault te balance des trucs pas finis, j'aveugle souvent les mecs en face...  
 
Après comme ça éclaire assez bien en feux de croisements, je les laisse la plupart du temps

Ouais enfin faut pas non plus blâmer Renault. J'avais un LandRover avant mon Koleos et il faisait la même merde avec les feux de route auto.

Il n'y a que l'adaptive led BMW qui doit être à peu près parfait, non ?

 
Ça ne détecte pas les vélos avec un éclairage réglementaire et ça fait des appels de phares aux arbres .

 
Ah ben oui je ne doute pas.
 
Ça me fait penser que j'ai toujours ce putain de bip d'avertissement quand je dépasse les limites de vitesses.
 
Alors oui, vous allez me dire de respecter les limites. Mais quand tu roules sur autoroute et qu'il bippe parce que tu dépasses la vitesse du panneau 70 de la bretelle de sortie que la voiture a reconnu comme panneau pour ta route principale, ça casse les burnes.
 
À ça, vous allez me dire de désactiver les alertes. Chose que je fais mais ça se réactive automatiquement au démarrage suivant.    
 
Un peu comme le siège courtoisie passager impossible à désactiver.  

C'est pas moi qui vais te dire quoi que ce soit, suis jamais pile aux limitations
 
Bien lourd ton truc en effet. Bizarrement sur ma tole de même gamme/génération que la tienne, je n'ai pas ce souci.

Pas d'idée ?  

Oui, c'est le comodo qui crame, ça arrive sur Clio 3 aussi... faut juste le changer.

Bonjour a tous  
 
Je cherche un site pour acheter des jantes toles pour Twingo. C'est pour les pneus neige.
Vous avez ça en magasin ??

Merci.    
 
Et ça peut pas foutre le feu à la bagnole ?  

Ca ressemble à ça :
https://www.youtube.com/watch?v=eyOA3bVCSIA
 
J'espère que les pièces de rechange n'ont plus le problème.  

 
Centres auto ou sinon en casse, parfois tu peux en trouver en état neuf si c'est une jante de roue de secours pour les modéles ou elles sont stockées dans le coffre.
 

Ya une société à Ugine : vendent des jantes neuves et d'occasion (contrôlées a l'équilibreuse).
Jante tôle twingo 15" à 38€ neuve
Pour un ordre d'idée je viens de leur commander 4 jantes tôles d'occasion pour Fiat en 15" à 15€ pièce

J'en ai trouvé sur 1001pneus, demain je fais les centres autos, les casses y en a pas des masses dans le coin.

Nouveau problème électronique du jour:
 
Inversion de la pression des pneus entre l'avant et l'arrière...

https://forum-auto.caradisiac.com/t [...] ommodo-eg/ pour le comodo

   
 
Merci, mais la voiture est au garage, c'est eux qui vont le faire.  
J'espère juste que le problème est réglé sur les nouveaux comodos.
 
Je vous dirai le prix payé. Je table sur 300 balles.  

Mise à jour de la conso du 1.3TCE 160 boite manuelle sur Megane
6.4 l/100km réel (640 km fait avec un plein de 41l) en écoconduite en faisant quasi exclusivement
- 15% ville moteur froid
- 70% autoroute (à 120km/h) moteur chaud
- 15 % ville moteur chaud
 
C'est en gros 1l de plus que ce que consommait en réel le 1.5dci 110 sur une voiture comparable (et en adoptant le même style de conduite).
 
Sur le plein en cours, je vais faire les mêmes trajets sans faire gaffe (ni écoconduite, ni conduite sportive). On verra l'influence du style de conduite dans quelques jours sur cet ensemble moteur/boite.    
 

Bon ça va, il y en a pour 160 balles.  
Comodo d'occasion, sinon c'est 200 balles la pièce.

c'est pas mal du tout
y'a le S&S dessus? tu roules combien à l'année?

Il y a le SS, mais sur mon trajet il ne sert pas. Je n'ai aucun feu dans mes portions de trajet "ville".
 
Je roule environ 20 000km. J'aurais pu rester en diesel mais comme il n'y a plus les 130-150-160 ch sur la Megane ça a vite réglé la question... (et puis j'aime bien l'odeur quand je fais le plein d'essence, ça me rappelle quand j'étais gamin   )
 
Je vous donnerais la conso sur le plein suivant "sans ecoconduite". On verra si la conso devient dingue ou si ça reste acceptable.

Ok, un trajet "ville" ou on n'utilise pas le stop & start ne doit pas être vraiment représentatif de ce qu'est un trajet en ville.
 
my 2 cents

 
J'aurais dû mettre village.    
 
Techniquement:
- je sors de chez moi et je fais 5km sans bouchon et sans feu (mais j'ai des priorités à droite et un stop   ) pour arriver à l'autoroute.
- je fais 25 bornes d'autoroute
- je sors et je fais 5km au pas (avec un rond point et 2 arrêts) pour rejoindre mon bâtiment
 
C'est pas vraiment la gran'ville...

Pneus et jantes pour la Twingo achetés chez un gars du coin, promo Vredestein, montage offert, 20 euros de plus que sur internet, et on les as demain.  
250 balles les 4 capteurs, heureusement on en a pas besoin......

TPMS ? C'est cher  

40 balles le capteur ht, plus programmation, 210 euros ttc.

A ce prix, sur une Twingo, autant se passer de capteur TPMS non ?
Et s'arranger pour faire le CT en été.

effectivement la sécurité dépend du prix de la voiture

 
Pour le coup le capteur de pression je trouve ça vraiment inutile. Gonflage tous les mois et basta

 
On parle de capteur TPMS ... facturés une fortune.
 

Euh si c'est essentiel. Ca te prévient quand tu as une crevaison déjà. Ca m'a sauvé les fesses 2 fois cette année.

Tu te rends pas compte que t'as un pneu crevé sans le capteur ? Vraie question

Si bien sûr, mais le capteur te préviendra avant que tu ne le ressentes, c'est donc plus safe.

Sur une crevaison lente ça aide bien. Ça m'a aussi bien dépanné (3 crevaisons cette année ).

Je rappelle qu'on crève en moyenne, une fois tous les 7 ans

si le pneu eclate tu t'en rend compte tout seul comme un grand instantanement     mais c'est pas pour cela que sont les capteurs, c'est pour t'eviter de rouler avec un pneu degonflé sans le savoir  et limiter ainsi le danger pour toi et les autres autour, et accesoirement te faire economiser le changement de ce pneu qui sans capteurs serait probablement allé jusqu'a sa destruction si tu avais roulé avec un pneu (quasi) a plat. j'en vois souvent des gens sur des vieilles tires dans ce cas...
oui c'est parfois chiant mais les benefices pesent bien plus lourd
de plus certains capteurs te donnent meme une mesure precise de la pression ce qui t'evite de la verifier en station avec un mano pourri sous la pluie

bah si ca peut te faire economiser un pneu ou un jeu de pneu ou meme 4 pneus tous les 7ans c'est deja bien... si ca te fait eviter un accident tous les 7ans c'est encore mieux

Bah non.  
Le capteur te prévient bien avant que tu t'en rende compte.

Moi 2.  
Alors que j'ai rien eu en 10 ans.

 
Pas mal ta stat, elle fonctionne pour moi !

Perso, sur ma Ford, je me suis rendu compte que j'avais un problème avec un pneu quand l'indication est passée sous 0.5 bars.

Crevaison instantané sur un pneu du train arrière quand la visse s'est barrée du pneu sur la voie de gauche de la Francilienne, c'est passé de 2.2 bar à 0.0 bar à l'affichage en quelques secondes.
Etant donné que ça bippait fortement quand ça a commencé a se dégonfler, j'ai ralenti progressivement pour passer de la voie de gauche à la BAU entre 2 PL.

Sans capteur TPMS, j'aurais surement continué a ma vitesse sur la voie de gauche et aurais surement ressenti les choses de manière différente.