Reprise du message précédent :

J'sais pas quelle génération de Mégane il a, et vu le nombre de caisses (y compris diesel) qui se sont vu affubler du sigle GT...    

Pour vos balais (plat) d'essuie-glace, vous être plutôt :

- Bosch
- Champion
- Michelin
- Valeo

Autres ?

C'est comme pour tout, il y a des tests plus ou moins scientifiques :
https://www.youtube.com/watch?v=BWaVuLLk0gs
https://www.youtube.com/watch?v=-jQs3OI6Gvo
https://www.youtube.com/watch?v=g3S8udUSKtY
 

Bosch/Valeo ici. Dans tous les cas ils durent moins longtemps qu'espérés donc c'est de l'enfilade.
Tiens ça me fait penser que j'ai une ampoule grillée que j'ai vu hier, et que je dois changer avant de partir en vacance moi.

Merci pour les tests  

Tiens d'ailleurs vous me conseillez quoi pour remplacer un feux de croisement sur mon Grand Scenic 3 comme ampoule ? C'est du H7.
OSram, Philips, Noname, bluevision, Whitevision, X-treme vision, Ultra life, racing vision, night breaker etc.... C'est un peu n'imps tout ce qui existe.

Perso j'ai toujours ceux d'origine (je connais pas la marque) et je suis étonné qu'ils soient toujours efficaces et sans bruit (voiture d'octobre 2018).

Sur Renault c'est du Valeo d'origine je pense.

Alors la blague.
 
Mon espace 5 est a 7h de route de chez moi.
Rappel : 1 an, 20000km, panne de freinage.
 
L'assistance me propose :
* soit d'aller le chercher
* soit de payer 250e + carburant + péage pour me le rammener.  
 
Voila voila

Toujours pris des boschs aerotwin. Durent longtemps. Silencieux. Ils sont régulièrement en promos.

Perso j’ai pris du Carrefour en regardant des tests que choisir ou autre (éclairage vs longévité)  tous les trucs exotiques avec vision améliorée ne durent pas donc à éviter sauf pour faire kekke
Et mets des gants pour changer l’ampoule c’est exiguë sur scenic 3.

Sur l'espace IV de mes parents, on reprend la voiture garé contre un trottoir en marche avant, en pente.

Je démarre j'enclenche la marche arrière, le frein à main électrique a lâché avec les quasi 2 tonnes, on a embrassé le trottoir.

On vous était chez mes cousins à Périgueux, retour en taxi à Bordeaux, on était pas trop loin.

Heureusement le modèle avait moins de 5 ans, et il s'est avéré que c'était un défaut, pris en charge par Renault. Bon c'est moins pire que le régulateur à 180 km/h mais ça fait chier... Mais toute de même !  

 
Comment je suis content de ma rougne .
 
Jamais tombée en panne malgré la maintenance négligée des anciens propriétaires, bon comportement routier, aucun rossignol dans l'habitacle, conso largement acceptable, confort largement dans la moyenne des rougnes actuelles.

T'as pas la garantie premium 3000+ qu'ils avaient oublié de t'activer ? Elle sert à quoi dans ce cas ?

Heureusement que c'est un client ++ "initiale paris" quand même

Sinon en essui glace j'ai pris des feu vert plat (donc entre le basique et les Valeo a 40 Vallès l'unité) ça marche

Bosch Aero twin chez nous quel que soit le véhicule.
Ca marche du feu de Dieu.
Dans le nord les essuies glace s'usent moins que dans le sud, car la bas ils sont vraiment bouffés par la chaleur l'été.

Je pense reprendre des Aerotwin, ils ont plus de 5 ans et même s'ils n'essuient plus bien, ils essuient beaucoup mieux que les Valeo plus récents sur mon autre caisse (qui laissent des zones non essuyées dans le champ de vision).

C'est quelle assurance pour l'espace ?

 
j'étais tombé en panne de pompe à eau avec ma 130i, elle était resté au BMW d'annecy (proche lieu de vacances) et je suis dans l'Ouest Parisien.
je suis allé récupérer la caisse moi même, et l'assurance m'a remboursé le billet de train pour y aller. négocie au moins ça.
 
pour les balais, Bosch aerotwin sont vraiment top, et durent longtemps.

L'assistance Rinault ? Ou ton contrat d'assurance ?

mondial assistance via mon contrat d'assurance (Tego)

Je parlais pour CroustX mais ça doit être Renault si sous garantie.

Quel véhicule ?

L'assistance me propose :
* soit d'aller le chercher
 
Peut-être que le premier choix sous-entends un billet de train payé par Renault?

Pour ma part, quand je suis tombé en panne avec ma vieille laguna 2, l'assistance l'a payer le train +taxi jusqu'à mon lieu de vacance, puis m'a proposé un voiture de loc + taxi pour aller la rechercher une fois réparée. Et j'étais tombé en panne dans le Cantal, en vacances à Argelès. C'est normalement compris dans tous les contrats d'assistance, même si le train c'est pas dingue, au moins c'est gratuit. Bonne chance CroustX  

Sinon pour rester dans le thème du topic, la Clio 2 de Mme qui fait un Flapflap métallique dans la ventilation a 113kmh (pas 110, pas 115), ça ne me fait pas regretter mes Renault pour ma vieille nissan 100nx de 1992 qui ne grince de nul part  

Mégane 1 phase 2.

Tiens, j'ai découvert qu'il y a un limiteur sur ma Megane 4 grandtour en 6ème: a 205 km/h ;-)

Ils auraient pu penser aux vacanciers allemands pressés!

Ce limiteur c’est le couple non

Non, non, c'est bien les tours par minute ;-)

au-dessus c'est le rail de sécurité la limite

Sur ma peugeot 308 II 2.0 150, le régulateur refuse une vitesse supérieure à 150 km/h...

 
Ah oui ca date    
Mais les moteurs étaient meilleurs à l’époque au niveau fiabilité (pas de fap ou de downsize pourris)

En me temps il faut en vouloir pour acheter un espace    
Franchement c'est abusé ce qu'il t'arrive

Pourquoi? C'est un chouette espace à vivre comme modèle!

Ça reste un paquebot, c'est gros, lourd, pas forcément fiable (beaucoup d'électronique) mais clair que si on a 3/+ enfants c'est bien pratique.

Pour ma part ça reste le meilleur paquebot que je connaisse en terme de confort (grâce aux sièges de 18kg) et à l'insonorisation,sur l'espace IV.

Le seul espace fiable reste d'ailleurs la version Nissan (Espace IV v6), niveau moteur.

Je ne suis pas du tout client, je n'ai qu'un enfant et je trouve déjà que ma M4GT 205cv est un veau donc j'imagine même pas un moteur équivalent sur ce truc.
Après niveau confort/insonorisation il y a des berlines qui font aussi bien le taff.
Après c'est certain que si on a vraiment besoin d'espace (d'où son nom ) c'est idéal mais j'espère ne jamais avoir à en arriver là  

On n'a pas la même définition de veau pour un véhicule qui a une vocation familiale.

Le nombre de déménagement, départ en vacances que j'ai avec des espaces (on a eu le I, II, III et maintenant le IV) est impressionnant et pourtant on a toujours eu des versions courtes.

Au départ, c'était pour remplacer une nevada break volé qui a dû se retrouver au Mali direct.

Par contre quelques soucis de fiabilité (notamment sur le 2.2 à fuir) et même si ce n'est pas un gofast tu peux cruiser à 180 voire plus avec le v6 sans problème (c'est d'ailleurs à mon sens un futur collector qui accepte l'ethanol sans problème).

Oh ben ca c'est valable pour tous les véhicules modernes, tu n'y échappera pas sauf à n'acheter que des youngtimers

Perso j'ai 3 enfants, mon Gd Scenic se fait vieux maintenant même s'il est encore très satisfaisant et puis on l'utilise bcp moins qu'avant donc il ne prend plus trop de KM.
Enfin bon pour le remplacer l'Espace était en haut de la liste, maintenant franchement je sais plus trop ce que je pourrai prendre comme bagnole à tout faire (boulot, vacances, école, tracter la remorque etc...). J'imagine que je vais rechercher un Espace en occase, tout dépend d'à partir de quand je chercherai la remplaçante.

Ce qui m'emmerde c'est la fiabilité, mes beaux-parents ont un Espace5 de 2015 qu'on a déjà pris pour de longues distances. Niveau conduite rien à reprocher par contre le reste, toute la partie infotainment c'était à la ramasse