Reprise du message précédent :
 
Oui, je me mets ça de côté pour ce printemps.

Faudrait récupérer ça à la ventouse je pense, car pas vraiment d'accès par l'intérieur. Pour voir, je viens de démonter la plaquette de garniture recouvrant la suspension, et la tôle extérieure n'est pas accessible par là, il y a une tôle intérieure faisant tout le tour, ouverte juste pour la suspension. Il faudrait démonter l'amortisseur pour pouvoir redresser la tôle extérieure en passant un outil dans le trou de l'amortisseur.  
 
J'irai demain chez le Renault du coin établir un devis. Si c'est trop cher, j'irai plus loin chercher un carrossier.
To be continued...

 
J'ai partiellement rattrapé un poc entre le pare-choc et le feu arrière comme ça. Tant qu'à démonter la garniture pour réparer el famoso sapin-de-Noël Renault, il y avait un trou juste assez large pour y passer une rallonge 3/8". Je l'ai enfoncée dans un bout de chambre-à-air et je m'en suis servi pour faire levier contre la tôle plus rigide autour du phare.
C'était toujours visible de près, mais beaucoup moins de loin.
 

 
Après je comprends l'intérêt du travail de pro. Il n'y a qu'à voir certains sur le topic detailling qui partent d'un minuscule poc pour arriver à un immonde tas de peau-d'orange avec des micro-rayures et des coulures. Au moins le poc n'est plus visible . C'est amusant de se moquer, mais je suis conscient de la difficulté de la tâche en faisant bien le boulot (IMO ça me parait plus "artistique" et nécessite plus de savoir-faire que la méca ou l'élec).

Moi je dirais :
 
- cause : juste un gros lard qui s'est appuyé dessus au mauvais endroit
 
- remède : un coup de ventouse à chiottes

Il y a deux séries de rayures assez verticales sur l'enfoncement, et un essuyage sommaire, comme pour effacer les marques de crampons de chaussure.    
Je vais tenter le coup de la ventouse.

Merci Eife , j'aurais pas pensé à la ventouse à chiottes : le panneau est revenu à peu près en forme du premier coup.
   
 
 
Reste un méchant pli au niveau du rebord de vitre arrière, avec un éclat de peinture conséquent.
Et les marques de rayures.

efface rayure sur un chifon et frotte
éclat de peinture: tu te fait faire un petit pot de la bonne couleur chez un carossier et tu repeins... un coup de bombe de vernis par dessus et hop (en general maintenant c'est des peinture a l'eau donc si tu fout pas du vernis par dessus en quelques lavage y'a plus d'peinture ) c'est ca ou se faire faire une couleur presque pareille en vraie peinture (pas a l'eau quoi )  et la pas besoin de vernis (c'est ce que j'ai fais sur ma subaru mais bon c'est un tracteur )
le plis oublie... c'est un truc a empirer les choses que d'essayer de le corriger

 
De rien
 
pour les rayures, là encore, y'a plus de chance que ce soit des boutons de jeans qui aient ripé, plutôt que des crampons non?
 
je veux dire : des crampons qui rayent : chaussure de foot? ça aurait fait plus de dégâts...
crampons qui rayent pas : bah, t'aurais l'empreinte de la chaussure avant tout.
 
puis bon, foutre un pied sur une twingo 1, t'as quelqu'un qui t'en veux?

Quelqu'un avait bien sauté sur le toit de ma Clio I. Il faut pas chercher des fois.

sur un parking un avais dessiné un truc sur le capot de ma clio I avec une clef
faut pas chercher de l'intelligence dans le comportement des cons... tout est possible sans raison... y'en a même qui foutent le feu des voitures de gens qu'ils ne connaissent pas hein    (y paraîtrait même que c'est un sport dans certains coins )

des proprio de captur 2 ici ?
 
Je cherche les mesures de capacité du coffre, genre ça  
 

Mais je ne trouve rien de concret sur le web.. je cherche à convaincre mme que c’est le véhicule qu’il nous faut, mais elle flippe pour l’espace restant une fois le châssis de la poussette installé dans le coffre

bah suivant la poussette de toutes façons ça a la capacité de te bouffer n'importe quel coffre hein
poussette de jumeaux ca me bouffais le coffre du scenic III    
puis avec une femme et des gosses tu peut rajouter une remorque derrière ca sera toujours pas assez

 
 
Le châssis de notre poussette est plus petit que pour l’aînée (cybex je sais pas quoi) mais je cherche les côtes simplement
 
J’arrive à la faire partir en vacances avec un ben et deux paréos mais le châssis de poussette ne quitte jamais le coffre, il ne faut pas pénaliser la capacité de chargement d’un drive de courses

 
Je n'aurais pas cru la tôle assez fine. Ça n'avait pas fonctionné chez moi. En tout cas tant mieux pour toi .
 

 
Alors que la graisse (ou mayo voir même crotte de chien) étalée dans la poignée de porte, c'est un CDP propre et sans vandalisme .

 
C'est que l'electro in fine. Hormis le fait qu'elle soit restée un mois au garage.
 
Je suis en train de mater le marché pour une Megane RS car y'a de bonnes affaires en Allemagne, y'aurait même moyen de se faire un billet, mais j'ai peur de la gueule du marché...
 
Faudrair que je parte sur 25-27k + 5k de mise en circulation.

C'est pas vraiment le même gabarit, comment tu vas faire pour y loger famille et bagages?
Côté plaisir par contre, je dis pas  

 
Si c'est arrivé en ville,ou devant un magasin etc,tu peux demander les images de vidéo surveillance si il y en a,c'est bien utile parfois  

Coffre de toit et c'est réglé

Un coffre de toit RS ?

 
Pas encore de gosses, le break le servait beaucoup comme utilitaire mais ça existe plus

Haaannn ok ca change tout là

Pourquoi pas La Megane IV RS est une caisse super polyvalente, surtout en 5 portes maintenant donc on peut très bien imaginer de pousser la logique au bout
 
Si j’avais besoin d’une seule voiture ça pourrait me botter

La Megane RS en 5 portes? La 3 portes avait quand même une bien meilleure gueule

La concession qui demande 500 balles pour disques et plaquettes avant mais sérieusement ???
pour une laguna 3...
Ils se rendent compte ?
Et les pneus "a ben non msieu nous on fé que du Michelin"
Ils vont rien faire du tout.
496,50€
Alors que j'ai pour 125€ TTC de pièces Bosch...

Pour les pneus c'est leur choix.
Pour le reste, si tu te sens de le faire toi-même, il est évident que ca te coûtera moins cher.

C'est très loin de me choquer

360€ TTC pour la Twingo RS chez PSA et je trouvais ça cher.  
(disques AV de Mégane II, plaquettes de Laguna III + remplacement du liquide de frein)
 

 
Hyper pas pratique les 3 portes

Ah oui clairement, mais pour un couple qui passe pas son temps à embarquer les copains (et encore, quand on est jeunes ca passe) c'est top un ptit coupé

Pour les deux roues?
En effet

Perso je trouve les deux tout aussi réussies. J'aurais les moyens, ça m'aurait vraiment pas dérangé de prendre une IV, surtout avec bébé qui arrive
 
Tu me diras ça m'empêchera pas de partir en WE à trois quand même

M3RS donc coupé ici, et pas de soucis pour le siège bébé à l'arrière.
 
Bon, ok, madame reste à la maison    
 
Pour les sorties en famille, on a la M4 Grand Tour.  

Bonjour,
 
Le commodo des phares de ma Captur (2013) fait des siennes : le baisser pour mettre le clignotant gauche fait s'éteindre les feux de routes Et de manière générale il semble il y avoir un faux contact à ce niveau, puisque je dois parfois le triturer un peu pour que les phares restent allumés.
 
Est-ce qu'il y a une chance que ce soit réparable sans passer par un mécano ?
Alternativement si je devais en acheter un nouveau, il y a des risques à ce que je le remplace moi-même ? En regardant rapidos une ou deux vidéos youtubes ça m'a pas l'air plus compliqué que de changer une carte graphique

 
tu mets un logo Audi sur ta voiture et plus besoin de clignotant. Quoique tu ne pourras plus faire d'appels de phare sur la voie de gauche à 140 km/h

non comme tu dis il faut juste être soigneux et suivre la bonne méthode en prenant son temps. (bon par contre je pense qu'il faut vérifier a 2 fois de desactiver l'airbag quand on triture dans ce coin )  
 
surtout que ton captur est récent, donc je pense que tu as pas de problème de plastique qui se brise ou truc du genre

Les pleins phares fonctionnent toujours donc on est bon en fait
 

Ah ouais pas con pour l'airbag, j'y aurais pas pensé
 
Réparer le commodo existant ce serait jouable ? Si je peux économiser 100 balles je suis pas contre

Vu comme c’est foutu, si le problème vient vraiment du comodo je dirais changement...

Bonjour, votre avis sur cette annonce ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] 4051296304

Ouep je vais partir là dessus je crois
 
Question bonus : le commodo actuel n'a pas l'option phares auto, si j'en achète un avec il va fonctionner où est-ce l'option dépend d'autres éléments de la voiture ?

Ben au minimum un capteur de luminosité  

Ah auto je pensais que c'était simplement qu'ils s'allumaient et s'éteignaient avec le contact J'oublie systématiquement de les éteindre et la voiture me le rappelle à chaque fois...
Tant pis