Reprise du message précédent :

Ok, donc le 1234, nouveau gaz moins polluant mais plus cher. 134, moins cher car utilisé depuis longtemps mais très polluant.

Et évidemment moins perf le 1234 je suppose ?

Si tu as du froid qui sort des aérateurs, c'est que ça fonctionne quoi  

Je crois surtout qu’il y’a un risque accrus de    
 
Mais c’est beaucoup moins polluant

 
J'ai eu une 4 RS Cup pendant 4 ans, c'était une voiture qui cochait toutes les cases pour moi, si renault n'avait pas faire de la merde je l'aurais surement encore.
Petit warning sur les trophy phase 2 du tout début qui ont eu pas mal de soucis de boite de ce que j'ai vu sur les forums et groupes FB, après dans l'ensemble si tu fais pas n'imp (et c'est la le gros point noir avec la clientèle du modèle) c'est fiable.

Le "1234" c'est le tétrafluoropropène : un gaz peu inflammable, sans impact sur la couche d'ozone, et très peu d'effet de serre.
Le procès en inflammabilité qui lui a été fait est très exagéré.
Certes il est plus cher que le R-134a.

Ah ben 100 boules de plus pour une recharge, tu m'étonnes qu'il est plus cher

J’ai fait la recharge juste en sortant du confinement.
Déjà la galère pour trouver un garage qui ai le gaz.
Au final j’ai fini à Renault Boulogne et ça m’a coûter 200€
Quand tu vois les primo a 60€ avec l’ancien gaz, ça fait mal au fut !

Ma femme c'était 300€ chez Fiat. On est allé chez Nortoto, c'était 159€

Quand je vois les peintres que c'est dans les centres auto de la région, jamais je n'oserai y faire quoi que ce soit

Pour une recharge de clim où il n'y a rien à faire à part brancher 2 tuyaux et regarder si la machine ne signale pas une anomalie?
 
Libre à toi

Rien que de leur confier les clés et les voir rentrer la bagnole, ça fait peur, vraiment.  
 
Je suis passé une fois sur la zone co près d'un centre auto, le """mécano""" faisait gueuler l'embrayage comme un petit vieux pour faire rentrer la bagnole.

Oui là je suis d'accord, en centre auto c'est mieux de rester sur place histoire de montrer qu'on surveille du coin de l'oeil    
 
Bon ceci dit j'ai pas ce problème, le premier truc qui fait du bruit quand on met le contact sur ma charette c'est la dashcam qui se réveille, ca doit calmer les ardeurs. J'aime bien regarder la tête des mécanos quand je récupère ma voiture après une révision  

La dernière fois que j'ai testé un centre auto, c'était pour changer les plaques
Le mec m'a rayé la caisse à la perceuse comme un bourrin pour retirer les rivets.. Je l'ai vu faire en direct. Feu vert de niort/chauray, je te salue.
Jamais plus j'y refouts les pieds et j'ai laissé un avis Google adapté.

Je pense passer par norauto pour mes futurs pneus mais j'ai peur.

Si tu as plusieurs jeux de jantes, ça vaut le coup de n'apporter que les jantes et de les récupérer en fin de journée. Ça leur permet souvent de moins rusher et d'éviter de lever la caisse n'importe comment.

Après tu peux toujours avoir les gentes rayées et l'équilibrage statique à la louche "bah quoi, on n'est pas à 2cm près ni 20g près, et puis c'est pas limité à 130km/h pour rien, c'est vous qui êtes dangereux à rouler trop vite, monsieur" .

Ça aurait pu être pire Niko.

Whaow, énorme

Eh non, pas de jantes de rechanges... En plus sur ma bagnole ya des capteurs de pression et faudra intervertir les pneus avant/arrière.
Bref, je vais y réfléchir

Je l'avais vu ouais, ce scandale

Le mec repart avec une clé gratos et gueule

Mais    
 
Lorsque j'ai fait mon liquide de frein on m'a dit mais t'es fou, faut laisser un garage s'en charger  

J'ai un peu déroulé, la gueule des commentaires    
 

 
La femme qui fait changer ses plaques, se fait arrêter par les FDO, fausses plaques, le gérant qui lui sort ça arrive  

Hello,
 
Je souhaite démonter mes coques de retros sur ma modus.
Quelqu’un ici l’aurait déjà fait?
Il y a t il une technique particulière pour le faire?
Ou simplement tirer comme un sourd et prier pour que les clips ne petent pas?
 
Merci

Faut sûrement démonter le pare-choc hahaha
 

Si c'est comme sur ma Twingo, il faut déclipser les miroirs pour accéder aux tétons derrière, pour pouvoir démonter les coques.
Il faut pas trop stresser, il faut juste faire levier proprement, c'est plutôt solide.

edit : https://www.forum-clio.com/index.php?topic=16917.0

Dites, je suis passé par un garage pour détection de fuite clim (traceur) 2 jours après j’ouvre le capot car je trouve que ça fait un bruit de casserole, et je vois une tache de fluide fluo, ça rends mal sur la photo.. mais vous imaginez bien l’auréole
 

 
Maladresse du mecano ou ça pisse violent dans la ventilation ?

Nettoie ça avec une éponge et du liquide vaisselle. Tu auras ta réponse après coup.

Hahaha, déjà 2 fois pour ma part la prochaine ampoule qui grille la voiture ira à la casse
 
 
Merci beaucoup je pense que c’est ça je vérifie demain

Désolé du retard pour le CR
 
J'ai donc essayé l'Espace 5, en version IP et DCI 200.
 
Le vendeur me dit qu'elle est rouge .. moi je la vois marron
 

 
L'intérieur est magnifique  
 

 
Extérieurement, pas grand chose ne change :
 

 

 
A la conduite :  
 
Le moteur pousse    
Ca permet des relances enfin digne de se nom. Merci les deux litres.
 
La suspension semble plus ferme, même en mode confort.  
Pourtant, mon 2017 semblait encore plus ferme que mon Espace 2016 ...
 
Il y a des p'tits détails qui donnent une impression bien plus quali.  
Le bouton de toit ouvrant n'est par exemple plus en plastique dégueu mais en simili chrome.
 
J'ai essayé la conduite semi-autonome : ça marche super bien; Suffit de garder deux doigts sur le volant, et la  voiture s'occupe des trajectoires.
 
Le remplaçant du Rlink est top.
 
Par contre je regrette l'absence de caméra avant ou 360.
 
C'est con, mais j'ai pris plus de plaisir à conduire ça qu'une DS7.

C'est plutôt logique, ce n'est qu'un 3008 recarrossé/encore plus bling-bling

Sinon, petite malchance du jour

Une crevaison par an en moyenne ...
je ne sais pas comment je ferai sans roue de secours

 
Elle a senti la trahison.

   
ils sont ouf chez renault ou alors ton machin était pas activé sur l'odb?
 
ils pouvaient pas appeler nissan pour leur filer l'option? parce que meme un pauvre juke (celui qui vient d'être remplacé) en dispose...
 
(ou alors on parle pas de la meme chose, je veux dire le truc qui fait que tu "vois" ta voiture de haut sur l'écran central)

C'est une option sans doute confortable mais loin d'être indispensable, faut pas pousser.

Merci croustx !
25 poneys de plus et il serait parfait
Sinon je vois qu'ils ont eu la bonne idée de reconduire les Dunlop, ces coquinous  
Toujours aussi content du mien, excellent agrément et plaisir de conduite, zéro souci pour le moment

 
il essaye pas une espace "zen" ou "life" mais "IP" c'est pour initiale paris non?
 

Et il a pas la montre de bord qui se retourne à la mise au contact comme dans une DS7, c'est super grave aussi?

   
 
Aucune option n'est indispensable évidement. Franchement c'est pas difficile de tourner une manivelle pour ouvir les vitres...

Après chacun estime les options qui lui sont indispensables ou non.
 
Autant l'absence de caméra de recul sur un tel paquebot avec une faible visibilité arrière serait rédhibitoire pour moi, mais l'absence d'une caméra avant.. OK ce serait une option cool, mais pour moi ce n'est pas un frein à l'achat.

Ça existe chez Renault cette caméra avant et la 360 ?

Les derniers Capturs et Clio l'ont, les autres je ne sais pas!

Sur la Clio 5