Reprise du message précédent :

Oui, le genre de signal pour dire que le véhicule se destine aux flottes...
Plus qu'à attendre les promos.

Dommage, j’avais loué la dernière 508 en 180 essence et c’était pas trop mal. J’aurai pensé ça eu minimum sur le Talisman.

 
C'est juste tout pourri comme truc.

C'est ton avis frer, donne le sans cracher ton venin ou garde le pour toi.

Ça existe aux USA depuis des décennies, non ?  

edit :
https://www.youtube.com/watch?v=APf [...] e=emb_logo

Non c'est de la merde développée par Audi

Les clignos a défilement, ça me fait sourire chaque fois que j'en vois, jamais vu un truc aussi inutile  

les goûts et les couleurs, moi je trouve ca sympa.
ok c'est pas bien de ne pas chier sur audi mais bon
si on devait supprimer tout ce qui est inutile aux yeux de chacun pour tout le monde... on marcherait toujours pieds nu.

Euh, surtout que ça a rien d'Audi qui a lancé le truc, pour moi, la première voiture "grand public" qui a eu ça, c'est la DS3...

 
Je n'ai rien contre Audi
 

 
Jamais vu sur une Citroen, perso j'ai jamais vu ça sur les françaises justement,

elle est nulle cette audi

J'ai rien contre Audi, c'est juste que mettre "clignotants dynamiques" comment argument d'équipement, c'est d'un ridicule. Ça apporte peut être du "sympa" visuellement pour certains (très discutable mais bon) mais sinon ça n'apporte vraiment strictement rien!
L'intérêt est même discutable, car au lieu que le clignotant soit complètement visible tout de suite, il faut qu'il ait fini de défiler pour être au mieux de sa visibilité!

C'est effectivement ridicule comme argument de vente, mais visuellement c'est sympa je trouve.
 
Concernant la visibilité je ne suis pas d'accord. Déjà parce que je pense qu'au premier allumage il y a une rangée suffisante de leds qui sont ensuite suivies par d'autres (difficile à expliquer), et aussi parce que justement l'intensité des leds apporte un gain non négligeable de visibilité.

 
On devrait faire un sondage sur les clignos dynamiques.
Perso je suis dans le camps des anti-. Je trouve que c'est de la merde.  
 
 
 
Sinon Renault me facture 12,5€ pour le nettoyage avant/après intervention du véhicule (nettoyage pour le Covid).
   

Moi je vote pour ; ça indique le sens d'engagement du véhicule en plus du côté comme les classiques binaires.
Et ça peut servir en faible visibilité comme dans le brouillard, si un des feux de position arrière est pété.
 
Cet argument gratté dans les coins vous est offert par le dredy

 
Ben tous les cas, si tu mets ton cligno vers la droite, c'est que tu vas à droite

 
Si il y a tellement de brouillard qu'on ne peut pas distinguer le véhicule, mais seulement la lumière du cligno, on ne sait pas si c'est le droit ou le gauche  

 
https://www.youtube.com/watch?list= [...] =emb_title
 
2014.

oui enfin quand on met des decorations imitations sport sur des veaux c'est pas moins ridicule.
quand on met des pneus de 225 sur des caisses qui avancent pas  c'est pas mieux.
quand on fait des rlinks qui marchent pas c'est pas mieux.
bref...
l'argument de manque de visibilité n'est pas recevable a mon avis c'est pas parce que le maxi de visibilité est decalé que le mini de visibilité n'est pas deja superieur a beaucoup d'autres vehicules et les LED  par rapport aux ampoules ca dure beaucoup plus longtemps... la vie de la voiture sauf accident...
le plus est pas enorme mais je vois pas de negatif dans le truc.

 
Bah c'est comme les guirlandes de noël. T'as forcément une préférence dans la fréquence du clignotement, ben là c'est pareil.
Ayant une préférence pour les clignotements lent ben je préfère les cligno classiques. Les clignotements rapides la ça m'insupporte.

J'ai du mal aussi avec ces clignos. Autant je trouve ça joli mais je les vois pas super bien non plus. Après les goûts les couleurs  
Sinon j'ai récupéré mon kadjar dci 130. Venant d'une vieille clio 3 bien hs, ça change la vie. C'est confort, ça consomme pas grand chose en roulant pas comme un   ça avance quand il faut.
Par contre ce vide intersidéral dans l'accélération à bas régime    j'en avais entendu parler mais à ce point  

Ah oui mon scénil 130 ça fait pareil. Faut prévoir le truc  

Et on sauve des vies  
Enfin quelqu'un de sensé sur ce forum

+1 sur ma meg3 estate  

vous parlez du tce 130?

Moi c'est le DCI130 et pareil pour Nikos.

Ben les décos "sport" tu les vois quand tu va à ta voiture, ca plait aux yeux. Les grosses roues c'est pareil. Le rlink (le mien marche bien) tu t'en sers. Mais les clignos?! Jamais tu les verras! Donc ca t'apporte quoi concrétement?
Par contre je n'ai jamais contesté l'efficacité des clignotants LED hein, je trouve ca très bien (vifs et lumineux), mais non-défilants c'est tout aussi efficace!

C'était indiqué sur l'ordre de réparation? Si non: fuck!
 

C'est pas un citron c'est une DS  
 

Change ton ampoule de cligno grillée  
 

Ca dépend, y a aussi des mecs qui achètent une caisse pour avoir la plus grosse ou la plus belle

 
Non c'est juste le devis. J'amène la voiture le 10 juillet.

Pour la course à kiki a la plus grosse c'est plutôt du coté moteur! Whéé frèr j'ai 300ch je double les tracteurs fastoche  

C'est à dire qu'entre rajouter 30kg de gentes, de kit carrosserie en plastoc ou 30kg de gromoteur ou de chassischport, c'est un choix. Dommage que le choix ne soit pas exclusif .

Faut prendre le 225 ch

Cette blague

C'est finit ça... Le moteur n'intéresse plus personne, ça fait du bruit, c'est sale... En un mot : Archaïque

 
Quand je vois le prix d'un bloc LED normal, le truc avec des p'ti moteurs à l'intérieur pour faire tourner je pense que ça vaut bien une demi swift ce merdier.

Pourquoi ? Il est réputé fiable ? Puis bon, est-ce que le reste de la voiture est fiable surtout

Ah ok, sont pas chiés en tout cas...
 

Pas faux   Après t'as aussi les mecs en magnifique Classe A Merco Benz tavu Pack AMG toussa, mais en 1.5 dCi 110  
 

P'tain c'est clair... Là si tu as un pet, tu réfléchis même pas si tu passes par l'assurance

Oui mais dans les soirées il peut sortir négligemment "oh moi je roule en Mercedes"  

Oui Velosuper, dis-nous que le tce 225 est le plus fiable  

C’est marrant j’ai eu la même chose avec mon petit frère. En voiture de loc j’ai eu une Classe C neuve, 180d. Le veau. Mais c’est Mercedes alors il était fou en tant que passager à envoyer des snaps au copain « Dans ma Benz oklm ».  
 
Quelques temps plus tard, j’ai la Meg qui avance 1000 fois mieux, 0 engouement, il retient juste que la dernière fois les capteurs de pressions on fait une fausse alerte crevaison et des que je fais le taxi pour lui, il me dit « on s’arrête d’abord gonfler les pneus ? » Ingrat  

C'est le 1.8 TCe de l’Alpine A110 (EDC 7) dégonflé de 252 à 225 ch.
Même moteur que les Megane RS 280/300 (EDC 6), donc pas la même boîte.

Le reste de l'auto ? Quel est le problème sur les Talisman ? Pas au courant... Même plate-forme que la Megane 4

Alors que toi si tu sors que tu roules en Rinault
 
Après tu finis par dire que c'est une MRS Et on te répond "ah ouais ça marche, c'est la caisse des gendarmes c'est ça?"