Reprise du message précédent :
Le vendeur Renault qui m'a appelé pour me proposer une espace 5 phase 2

Chez moi ca s'appelle se faire sodoculer mais bien comme il faut  

http://www.degrifcars.com/stock/Re [...] 33476.html
Moins de 21K€ avec le 155 CV, boîte EDC, finition intens et sans reprise.

Je vais aller en tester un samedi normalement, intens avec les jantes 19" voir si c'est si raide que ça. Ça pique aussi à l'entretien cette connerie  

On ne veut pas de boîte edc mais je note

A mon avis la configuration qu'il te propose ne vaut pas plus de 19k-19K5 en mandataire, et toujours sans reprise.

Ouep mais je trouve rien.
Chez degrifcar par ex il n'y a que du edc et étonnamment la 155 n'est pas plus chère que la 130. Mais elle n'a pas un méga malus

Au pif https://www.autolisa.fr/vehicule?id [...] -pack-city
Je suis sur que tu peux trouver encore moins cher
 
 
Edit : la même config que ton concessionnaire https://www.elite-auto.fr/devis/105417 , 18,5K€.  
A 21,5k€ avec reprise, c'est clairement du vol

Comment refuser la boîte edc
 
Elle est tellement top cette boîte

Lorsque je sélectionne les options je monte à 20 k€. Ca reste plus intéressant

Pour 900€ de différence je prendrais la 155CV avec EDC en intense sans hésiter, mais c'est toi qui vois  

Rectification : 20.8 k€ tout compris (carte grise, malus)
Edc pas confiance.

Je viens de tester la MAJ de R-Link v8 en v9, non officielle, ça fonctionne impec

https://mega.nz/#F!0NIyBCRK!yOZhRJw5JT76GZflyeo0iA

Uniquement à faire si vous avez une image de boot 5534, 5615 ou 5607 (cf. https://www.renaultclub.it/threads/ [...] -a-9.5094/ )

2-3 modifs sympa (entre autre sur la gestion de la clim) mais surtout c'est vachement plus réactif, ils ont du overclocker le r-link, c'pas possible autrement  

Je suis en 5476
 
Édit :
 

Elle ne te plaît pas la Megane 4 ?

Et pourquoi pas une Clio 5 ou Megane 4 ph2 ?

Tu as fais ça sur quelle auto ?
Je pensais qu'il y avait un bug avec le Bluetooth et la V9...

Grand Scenic 4

Clio un peu petite
Megane bof bof

Bonjour,
 
Sur le Volant de mon gs4 en cuir, je ressent des petites asperites. (Comme des vagues).
 
Elles sont  situés à plusieurs endroits du volant(voir photos).
 
Avez-vouz cela aussi? J'ai peur que cela s'empire.
 
Est-ce un defaut de fabrication rentrant dans la garantie?

Regarde BIEN la liste des équipements chez les Allemands... En effet t'as des options qui déchirent sur des finitions pourraves mais t'as aussi des trucs qui manquent bien... Cf ma 208 qui est une Active allemande donc bas de gamme mais pas entrée, qui a le toit pano et la caméra de recul (truc indispo en France) mais du coup n'a pas les feux et essuie glaces auto....

Ça doit être le seul truc qui a pas de problème récent chez Renault

On dirait des traces de coutures. Je n'ai pas ça sur le mien, moi je demanderai la prise en charge tant que c'est garantie

Ça sent surtout des ongles qui ont râpés !  
 
Demande à Mme  

Gros + 1 pour le coup, déjà vu sur un autre véhicule en direct.

J'ai passé ma logan au ct aussi hier (année 2006 / dci 68 / 250k au compteur).

1er passage :  3 défaillances mineurs, 1 majeure
Les mineurs : airbag passager mal configuré (j'avais laissé le siège auto de la petite  ) / corrosion châssis arg / anomalie du dispositif antipollution code P0670 (j'ai une bougie hs)
Majeur : opacité des fumées mesurés à 3,82 puis 3,19m-1.

Après decalaminage elle a été mesurée à une moyenne de 1,19 avec une mesure à 1,29m-1.

Dire qu'elle était encore vierge il y a 2 ans  

Au vu du résultat et des annonces pour les prochains ct, je crois que les prochains entretiens au strict nécessaire. Je serai bien passé à une logan 3 l'an  prochain, le modèle me va bien : c'est notre 2nd véhicule, notre bétaillère principale étant un gs 3 de 4 ans. Le 2nd véhicule doit quand même pouvoir accueillir en cas de besoin les 3 gosses quand je vais les chercher chez nounou et à l'école. Et puis un véhicule pour 12k à la louche en neuf, je me vois pas mettre plus vu qu'on a eu le gs3 neuf à 18k. Mais au dernières nouvelles c'est mal engagé. Et on se voit absolument pas se faire chier avec un modèle plus petit. Bref sa remplaçante va être dure à déterminer.

 
Il a l’air top mais impossible de le voir en vrai pour le moment  

Merci.

As-tu déjà essayé une Megane 4 ? Et la Capture ?
Avec les sièges baquets en alcantara, difficile de trouver mieux que cette Megane  

Ce n'est pas le topic Dacia, merci

L'ordinateur de bord de notre Megane 3 1.2 TCE 130 (boîte de vitesse auto) indique 6,9 l/100 km.

Je roule personnellement vraiment "tranquille", du genre à me caler à 120 km/h sur la file de droite sur autoroute chargée pour ne pas me casser la tête avec la circulation, etc etc. Mme a une conduite plus nerveuse, on doit être sur du 70/30 en terme de kilométrage moi/elle.

Pour moi ce n'est pas un moteur très sobre, mais pas non plus un gouffre à sans plomb

Par contre il a eu pas mal de problèmes apparemment, cf liens indiqués ci-dessus. La fabrication a été corrigée, il faut en avoir un assez récent. RAS chez nous en ce qui concerne la conso d'huile après 50+ 000 km.

Le kadjar étant bien plus lourd, si en étant tranquille tu es à 6,9l je comprends que c à puisse vite grimper  
Je vais abandonner le tce et chercher directement du dci.

Si tu cherches à peu consommer, abandonne le Kadjar aussi (et les SUV ou monospaces, en général)

C'est vrai qu'avec mon Koleos je suis à 5,7l de moyenne, c'est absolument énorme.. Avec une Talisman je serais sans doute à 4l

Et puis, tu aurais une vraie auto française, pas une coréenne rebadgée

Ca je m'en tape le coquillard
 
Même de "vraies" Renault sont fabriquées à l'étranger

Pour une fois il n'a pas entièrement tort, plus une voiture a une mauvaise aéro, plus elle est lourde, et plus elle consomme, même si ça néglige opportunément pas mal d'autre paramètres (carburant, démultiplication, transmission...).

L'usine Renault de Douai qui produit la Renault Talisman, produit également le Renault Espace 5 et le Renault Scénic.

https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 89387.html

 
AMÉLIORATIONS:
- Plus rapide
- Menu climatique avec flèche pour le faire monter et descendre facilement
- Traduction en russe sur la qualité de l'air maintenant en italien et lorsqu'il est éteint
- Les ventilateurs d'ara peuvent s'allumer même avec la machine éteinte
- L'enveloppe jaune en haut le droit est toujours fixe, mais il a maintenant le numéro zéro lorsqu'il n'y a pas de message
- Lorsque vous êtes au téléphone, vous pouvez facilement revenir à l'écran de la fenêtre
- + ordonné et effacer l'utilisation des boutons
- Bouton ACCUEIL pour revenir à la page d'accueil
 
 
 
Enfin on peut allumer la ventilation sans le contact !!!

Ah, la dialectique, la subtile différence entre "même les" et "même de"...

@MantaFahrer
 
Ben si tu y vas par là, il faut interdire la conduite "dynamique" car ca consomme plus que la conduite "éco"
 
Car pour être logique ce qui compte c'est le résultat final : la pollution. Donc si avec ma conduite tranquille dans mon SUV je consomme 5,7, mes pneus font 40'000kms et mes plaquettes 150'000, alors qu'à coté Jean-Kevin qui aime les sensations dans sa berline consomme plutôt 8l, ses pneus agonisent à 25'000kms et il change ses plaquettes tous les 80'000kms, ben je suis désolé mais qu'on ne vienne pas me faire chier parce que mon "gros" suv consomme plus qu'une berline, non  je suis désolé, la façon de conduite influe BEAUCOUP plus sur la pollution que la taille du véhicule.

Prends pas la mouche.  
Je ne flingue pas les çuves (j'ai plutôt tendance à me fritter avec ce genre de mouton bêlant, surtout quand ils conseillent un Scenic plutôt qu'un Kadjar alors que c'est pire), je continue le fil de la conversation: quand on cherche une bagnole pour faire beaucoup de bornes en essayant de garder un budget carburant raisonnable, partir sur une bagnole qui consomme plus que des alternatives valables (à cause de lois physiques) n'est pas une bonne idée. Ca n'a rien à voir avec la pollution.
Je suis aussi tout à fait d'accord sur le style de conduite (voir mon interprétation de "conduite tranquille" hier), le profil de la route (une route départementale, selon qu'on habite Tignes ou Beauvais, ça change une ou deux bricoles), ce qu'on appelle "ville" (Paris et Vierzon n'ont pas la même notion du trafic), etc.

Ah désolé, je voulais pas être agressif    
C'est vrai ceci dit qu'on a un peu l'impression d'être pointés du doigts par certains, à tort je trouve m'enfin bon, éternel débat  

Tout va bien, je n'ai pas vu d'offense .
 
 
(enfin, avec un masque et à 1m50 de distance)

Je cherche pas à peu consommer, mais si dans ce que je recherche j'ai le choix, je préfère prendre celui qui consomme le moins.

Après, il y a eu un article dans un AutoPlus pas très vieux, ils avaient mesurés les écarts de consommation entre SUV et berline, à même moteur, et au final l'écart était plutôt faible.

Ne lisant pas l’Italien, un mec confirme bien que ça marche en Boot 5476 ? Savoir si je me lance ou pas