Reprise du message précédent :

 
Et les autres sont trop bêtes pour acheter aussi via mandataire ?

Oui, beaucoup ne jurent que pas l'occaz récente, sans regarder plus loin. Brrr un mandataire c'est forcément un méchant qui cherche à t'arnaquer, y'a forcément un truc etc...

oui

FYP

j'ai bien rigoler ...    
revendre une mégane 3 à 20 000€ ... après 1an
en général si tu la revends déjà 14 000€ soit heureux
Les renault se mangent une décôte de malade, t'as déjà 30% sur du neuf en mandataire donc après 1an c'est 50% de décôte en occasion et t'en as à la pelle qu'ils savent plus quoi en faire.
Faut pas croire que les vendeurs sont stupides, ils se renseignent un minimum.
 
Si tu cherches à pas trop perdre d'argent c'est une Vw Golf qu'il te faut  
ça décote peu voir pas si tu gères bien l'achat en occasion puis revente.

Même les Golfs commencent à bien décoter... Ce qui décote le moins, c'est la Polo, et les petites Audi style A1 ou A3, ainsi que les japs Honda. Mais je suis d'accord avec le message ci-dessus, même si c'est dommage car la meg est une super voiture, bien qu'un peu quelconque en version berline.

je savais pas que ça décôtait autant
je me suis basé sur une estimation de décote comme sur ma polo et c'est vrai qu'elle tient pas mal

Ben alors, je croyais qu'on avait trouvé le filon pour devenir riche  

les côtes des françaises c'est une blague ... y a rien à ajouter
après c'est aussi la faute à PSA & Renault, ils les bradent régulièrement / font des offres ou séries spéciales tout le temps / trop de véhicules en stock aussi ...
la plupart perdre près de 50% en valeur argus la 1ère année

acheter une carte navigo

Renault présentera bien sur la nouvelle twingo a geneve, mais présenterai aussi une version "gordini" plus radicale de la clio 4 RS...
 
version en boite manuelle?
 
source : http://www.caradisiac.com/Geneve-2 [...] -92094.htm

tu rêves, ça sera une peinture avec une sellerie différente, et basta

Et des jantes sublimes

Au moins, nous sommes sur qu'elle n'existera pas en version DCI 85 eco2

 
moi j'men fous, j'veux surtout qu'ils annoncent qu'ils vont faire une twin 3 RS  

 
Ca va à l'encontre de ce que disais Tavares, mais depuis, le vent a un poil tourné...

c'est bien pour ça que je dis ça

enfin je serais le 1er heureux de me tromper, hein

Faudrait voir les timing projet / décision de Tavares.
Si jamais le projet était bien engagé, il est possible qu'ils l'ai laissé vivre jusqu'à son terme

 
Plutot une Twin'Run RS
D'ailleurs, ma M3RS a encore fait joujou avec un radar. Encore un point en moins. Elles sont dangeureuses pour le permis ces voitures.

C'est quoi cette histoire_?

C'est pas vraiment ce qu'il y a de marqué

bon ben finalement :
 
http://www.caradisiac.com/Geneve-2 [...] -92114.htm
 
 

just as planned (ou presque)

ils vont nous refaire le coup de l'entubage ...
bientôt l'édition kéké gordini à bande blanche / bleu malte avec sellerie gordinie vendue +2000€
 
merci Carlos !

Gordini, c'est le Sline de Renault

le modèle gordini avec la lame F1 + rétros blanc ça lui donnait un contraste fort !
et puis la Clio 3 RS 2 avait un bodybuilding sympa ça compensait un minimum mais là ...

vas-y que je te colle le sticker "monaco gp" et c'est tout ?!

edit voila les modifs (ça reste trop léger) :
- Teinte exclusive Blanc Givre nacré.
- Pavillon, becquet arrière, lame avant F1, jantes alu, diffuseur arrière noirs.
- Décoration intérieure « blanche » (aérateurs, volant, panneaux de portes..).
- Badging Monaco GP.
- Sellerie cuir.
- Chassis Cup.
- RS Monitor 2.0.

perso, j'ai vu une clio 4 GT line l'autre jour, et franchement, elle est aussi (voire plus?) sympa que la RS je trouve :
 

 

surtout en boitauto  

"seulement", relis toi sérieusement

 
ben, même si c'est vrai que c'est pas rien, ne serait-ce que pour la tenue de la cote, je pense que c'est un investissement qui vaut le coup

bah je pense surtout que ça s'adresse pas à la même clientèle, et que la motorisation en 120 correspond à une attente
 
celui qui veut + prends la RS et basta

par contre chez moi, sur catalogue, on passe de 22k€ a 27k€, donc y'a 2000 de plus
 
ça change un peu la donne

5000 eurals, bah tiens, une paille

je trouve le "nouveau" configurateur pénible...

la GT : http://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
la RS : http://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
 
différence de 4291€
 
essai de la clio 4 GT : http://www.automobile-sportive.com [...] 120edc.php
 
les - :
Performances
Consommation réelle
Boîte EDC imposée
Pas de mode Race
Direction
Tarif salé…

c'est moche de pas assumer tes propos et d'éditer/effacer

 
So true

 
Sachant que pour 1000€ de plus que la C4RS t'as une MRS

 
Freins à tambour à l'arrière  

En même temps les bagnoles ça freine assez peu de l'arrière.

 
euh, et?