Reprise du message précédent :

 
Ben homis le Rlink, avec lequel je me suis habitué (à ne plus y toucher) au final et mon siège massant qui est toujours HS, c'est une très bonne bagnole
 
Elle a 75k km, j'en ai tapé 25k depuis que je l'ai soit début février, hormis le défaut de siège et qu'un passager ait niqué la poignée supérieur (coucouc croustx), RAS de mon coté
(bon la boite avait été changée par l'ancien proprio)

jamais eu tous vos problèmes avec mon Rlink1

Bande de salopard  

Jusque là tout va bien.

On va tester la neige en primacy cet aprèm, peut être la fin de vie du véhicule qui sait

Je dois en être à 1200 km la depuis que je l'ai prise vendredi.
A part deux trois hoquets à froid ras.

Aujourd'hui encore 350 bornes puis Aix en Provence Valencia ce week-end poor le motogp, si ça tient on pourra dire que c'est gagné je pense.

Et je commanderai mes pneus neige lundi.

Ras sur le mien avec un Android .
Juste hier il a déconnecté le tel pendant un trajet, impossible de le reconnecter.

Très content de ma Rono, et je n'ai rien à reprocher à mon rlink2, donc bon faut relativiser    
 
Juste les pneus d'origine bruyants (Kuhmo) que je viens de changer pour des 4S, et là c'est le bonheur

Ah si je viens de trouver un défaut au rlink, l'écran tactile ne réagit pas quand on porte des gants, c'est ballot l'hiver

 
Conduire avec des gants  

En cuir môssieur  

Statham inside

On a bien vu ce qu'a su faire Tomtom pendant une dizaine d'années

Pas claires ses explications. C'est soit un R-link, soit un R-link2.

La V2 de quoi ? Du R-link ou R-link2 ?
Si c'est le R-link2 V2, il suffit de passer en V7 chez ton concessionnaire.
http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] n-v2-a-v7/

Son auto n'est assurément pas de 2019

La Megane 4 RS est en R-link2 V7 ou V8... Donc pas de problème.

Il me semble qu'on peut carrément passer en v8 non?

Pas en concession, pas pour le moment, du moins.
Mais il y a une mise à jour officieuse qui fonctionne très bien pour passer de V7 à V8  

 
Rlink 2, sur Talisman, c'est du Rlink 2, 1e génération pour ma part

Comment on reconnait Rlink2-v1 et Rlink2-v2?

Au final, il faut faire comme Bugatti : aucun affichage numérique sur leurs productions

 
Je le suis embrouillé car il existe 3 versions de Rlink 2 : 2.x, 3.x et 7.x.
 
La 2 était fournie avec les premiers Rlink 2. La 3 de fin 2016 jusque avril 2018. Et puis c'est passé à la 7.x.

Drap.
 
ça donne quoi en confort global la M4GT ? pas trop sec ?
 
Je recherche une bagnole pour le début d'année prochaine (trajets daily) bonne à tout faire, agréable à l'oeil, saine, confortable et bien finie. Sur ces 2 derniers points je doute un peu (j'ai aussi la V40 en tête, moins sportive)

8.x et 9.x existent aujourd'hui

 
Donc il existe 5 versions. Forcément elles sont plus poussées que ma 2.x toute pourrie

 
ça fonctionne avec des gants sur rlink1

Ah mince alors, ils auraient pu laisser ca sur le rlink2

Dire que TomTom fait du software   je pense plutôt à Google, Samsung, Apple mais bon ça sera verrouillé au possible , etc

 
Ou piratable justement

Passe en V7 avec ton concessionnaire. Tu lui dis que ça bug...

https://easyconnect.renault.fr/phon [...] ystems#RL2

https://www.tomtomax.fr/forum/viewt [...] 43&t=46737

Et si tu allais l'essayer ? Pour moi, c'est vraiment confortable... Plus qu'une Laguna 3 GT.

Ou pas... Les dernières versions de Tomtom (sur auto ou boîtier propriétaire) sont totalement hermétiques et depuis des années maintenant (2011?).

 
Il me semble qu'ils ne sont pas interchangeables.

Pas besoin de le changer, c'est une mise à jour ! Lis :
http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] n-v2-a-v7/

 
Ah super, merci.
 
Je demanderai à mon prochain rdv du coup : le siège massant, la maj rlink et la poignée passager

Ça serait une bonne occasion de dissocier et cloisonner de manière ferme le soft multimédia et le soft de la voiture (hors clim et truc pas risqués)
C'est sûr que je confierai pas à Google un soft qui agit sur le freinage de ma caisse mais, si ils cloisonnent bien, le pirate pourra juste te faire chauffer la voiture à 28 et te mettre du gros death metal à balle

Je suis en v3 avec possibilité de passer en v7 mais je ne suis pas chaud.
Je n'ai aucun souci ni aucun bugs, passer en v7 peut potentiellement m'apporter des dysfonctionnements

Si l'auto est garantie, c'est gratuit. Sinon, il faut s'arranger

Je n'avais pas beaucoup de dysfonctionnements, je l'utilise presque exclusivement avec Android Auto. Mais parfois, il arrivait que AA se déconnecte sans raison.
A mon avis, le gros intérêt de passer en V7, c'est de pouvoir ensuite passer en V8 avec :

Réplication Apple CarPlay et Android Auto en plein écran avec préservation des menus haut et bas du R-Link, ajout d'un widget pour la gestion de la climatisation, ...

Le plein écran, on savait déjà le faire avec la V3 sous Android Auto.... Mais la barre des menus en haut et surtout la température

Il va falloir que je me motive à passer en V8, j'attends de lire davantage de retours positifs

Ouais mais rien que de devoir passer au garage juste pour ça, non merci

Merci pour l'info de la V3 que l'on peut passer en v7, j'étais resté sur le fait que c'était possible qu'avec la v2

Du coup je vais vite prendre rdv tant que je suis sous garantie  

Demande au garage qu'ils fasse des tests unitaire, une RI et une RU avant de te livrer la voiture.
N'oublie pas de leurs fournir ton plan de test ^^

Ca attendra bien la prochaine révision au printemps

Excusez moi; j;imagine que ca ete deja demande mais:
 
J'ai une Talisman 2016, avec donc un R-LINK 2.X
Il marche tres bien (j'ai pas les problemes de connexion bluetooth etc reporte)
 
Par contre j'aimerais bien avoir le Android Auto, dispo donc sur R-LINK 7.
 
On peut demander la modification en garage? C'est un truc standard ou risque? Ou c'est seulement V3 vers V7?

C’est seulement après août 2016, l’upgrade ne semble pas du tout évidente

Mais c'est un changement hardware ou software?

Les deux

Oui. Mais il faudra dire que tu as des bugs...

Je poste une troisième fois le lien :
http://www.gps-carminat.com/v3/201 [...] n-v2-a-v7/

Source ? Je n'ai jamais entendu parlé de ça  

Software uniquement  

Source ? Je n'ai jamais entendu parlé de ça  

Source TCR  

Si plantage total, tu le changes. Mais je ne connais personne à qui s'est arrivé.
En temps normal, toutes les R-link2 en V2.2.x peuvent passer en V7.

Source :
https://www.foroclub.es/kadjar/view [...] 954#p71954

Par contre, si jamais quelqu'un a effectué un passage vers la V8, ça m'interesse.