Reprise du message précédent :
Heureusement qu'elle est pas garantie 7 ans.  

Ah ouais non mais c'est une belle révision là moi c'était juste vidange + filtre à ce prix mais on est bien dans les mêmes tarifs à quelque chose près, 2 balles le joint de carter

Cette rengaine. Y'a 20 ans ça rallait déjà et ça ralera encore dans 20 ans.

45€ pour récupérer les filtres  

Tu as des révisions constructeur dans beaucoup de centres auto. L'argument de vente, c'est la garantie constructeur préservée.
C'est moitié moins cher...

Boah râlez pas, si vous payez des révisions, c'est qu'elle roule la vôtre, au moins  
 
De mon côté, 4 mois \o/
Pour fêter ça, le SRC m'a appelé.
Roulements de tambours ..............
Ils m'appellent pour me dire qu'ils n'ont pas de nouvelle et qu'ils attendent
Cette blague intersidérale, je cherche la caméra cachée, sans déconner ...

Je viens justement de récupérer sur Renault.fr le tarif des prestations courantes pour un Espace 4 de 2008 et 300 000 bornes (donc la garantie constructeur préservée ...   ), histoire de voir ce que j'économise en faisant moi même l'entretien de mes véhicules, en rouge tarif genre oscaro et temps passé tranquillement.
 
révision                    159€   51€   45min
plaquette av              179€   35€   1h
plaquette ar              179€   30€   1h
disque+plaquette av  455€   115€   1h45 <== 340 euros de diff !!!
disque+plaquette ar  495€   190€ (roulement de roue intégré) pas souvenir l'avoir fait
balais av                   69€   30€  3 minutes
balais ar                   25€   5€   38 secondes
filtre habitacle           55€   20€   27 secondes
 
Moralité: soyez bricoleur, toutes ces opérations sont largement réalisables avec un minimum de matos...

Une chaine YouTube ou un site/blog à conseiller ?

Rien de spécial, si j'ai besoin d'une info je fouille avec modèle +pièce, ou tuto sur sites spécialisés du modele, comme avantime passion pour l'avantime

J'ai une garantie 5 ans sur la mienne, ça sera norauto épicétout

https://www.youtube.com/channel/UCj [...] v9xqCPzJGw

je garde sous le coude, ça peut servir

Ouais, mais les révisions chez le constructeur (quel qu'il soit) pendant la période de garantie, ca fluidifie énormément la prise en charge en cas de pépin

Attention avec autodoc, il y a des vidéos qui sont truffées de conneries.
Par exemple, celle du remplacement des roulements de roues sur Scenic 2, et ce n'est pas la seule.
Si on suit à la lettre, c'est conneries à coup sûr...

'tain pourquoi j'ai pris une extension de garantie moi  

Quel est le problème ?
Tu as le lien de la vidéo ?

Si c'est vraiment le cas, je suis curieux de lire les commentaires...

ça je suppose https://www.youtube.com/watch?v=_RhYl7vgUQw

La bague qui se met avant le roulement, par exemple, et qu'il monte en force par l'autre côté, après avoir mis le roulement, le manque d'info sur le sens du roulement et j'en passe, il fait croire que le moyeu sort tout seul et que la bague intérieure du roulement s'en va toute seule, alors que c'est monté à la presse...
Bref du travail de merde et je pèse mes mots.
 
Et je le sais pour avoir remplacé les roulements sur la Mégane 2 de ma femme, le mois dernier, même montage que sur le Scenic 2.
Si j'avais suivi sa vidéo, j'y serais encore...
Heureusement que je connais bien mieux la mécanique.
Mais je plains sincèrement les novices.

Merci. Les commentaires disent la même chose...

Une de leur réponse dans les commentaires :

Donc, toujours lire les commentaires sous la vidéo  

"Tuto mais pas trop en fait"

Les mecs font des tutos mais recommandent de passer par des pros. OMG

Les manuels de réparation (*) de vos véhicules Renault se trouvent "facilement" sur le net pour les procédures officielles, même si parfois sur les forums une alternative intéressante est décrite, comme la distri de l'avantime sans déposer le V6...
 
(*):

 
 
Une petite question mécanique, sur megII ph2, j’ai l’embrayage magnétique de la clim de flingué, ça fait un bruit d’enfer et ça a l’air de chauffer pas mal là dedans.
 
J’ai essayé de le démonter (clé torx T30) mais sans succes, je vrille la clé    
 
Quelqu’un peu confirmer que c’est un pas de vis standard (dévissage sens anti-horaire) ?
 

Intéressé par les manuels de Laguna 3 et Mégane 4

+1 pour la megane
 
A votre avis les barres de toit de la clio 3 vont sur la megane 4 ?

Talisman récupérée ce soir  
Combien de km avant la prochaine merde ?

roule pas trop avant demain
bon c'etait quoi alors qui merdait?

La chance, tu es heureux de récupérer plusieurs fois (dans un court délai) ta nouvelle auto  

Panne d'essence  

Combien de temps d'immobilisation au total ?

Vu le peu que tu as roulé la première fois, ça doit être comme recevoir une nouvelle voiture neuve

À la 1ère révision ils vont te sortir que c’est pas la peine d’acheter une talisman pour faire si peu de km  

J'espère qu'ils prolongent la garantie au moins

Ils ont trouvé ce que c'était ou c'est genre '' bon ba bon courage, à la prochaine''?

Ils ont changé la pompe de gavage.
900 km de fait, pour le moment ça tient.
Ceci dit ce matin je prends l'avion pour éviter les risques

Nan ...
Rayure sur bouclier arrière, sur montant de porte, vis plastique quart de tour dans le coffre manquant ...
Et ciel de toit sur partie arrière noir de poussière statique.
Super la voiture neuve ...

Haha, si seulement ça n'avait été que ça

Du 15 mai au 27 septembre ...

Ouais dans l'esprit je la redécouvre

Nan t'inquiète, 70/80.000 km par an, ils n'y verront que du feu

Ils vont sûrement de nouveau juste me proposer de rembourser le crédit bail durant les mois d'immobilisation ...

Le technocentre a dit pompe de gavage, Ça semble tenir pour le moment.
Mais personne ne s'engage sur le fait que ça résolve définitivement le problème.
La concession ne souhaite pas particulièrement me revoir, à part pour la révision.

Oui un peu

Plusieurs mois pour diag une pompe de gavage.  

Surtout pour avoir la pièce en fait

Ou alors Nix a mal compris et ils ont tout changé sauf la pompe de gavage

Non non elle est diag depuis le début, disons 1 semaine après la panne.
Je pense que le rang 1 à suspendu la fabrication le temps de trouver le fix.

Essai de la nouvelle clio en version GY Line moteur Tce 105cv  
 

 
La qualité intérieur est vraiment top.
Le moteur pas assez puissant, je préfère largement le Tce 130 avec la boîte auto.
 
Une vraie petite Megane

J'ai fais un essai TRES cool de la TCE 130.
 
Je connais (un peu trop) bien la concession, il me l'on donc laissé une heure avec un pote.
 
On a essayé de faire les cons
 
Au final, c'est pas du tout une bagnole fun. A aucun moment j'ai réussi à la faire glisser
 
Le moteur est sympa, mais très linéaire pour un turbo.
 
Bref, c'est une voiture qui ferai un excellent déplaçoire pour monsieur/madame toutlemonde.
On s'y sent en sécurité.
 
Et les caméra 360, je veux la même sur l'espace !