Reprise du message précédent :
Sans justifier les 9000, c'est déjà pas la même puissance, pas la même boîte de vitesse et pas la même finition.

- Pas le même GMP
- Pas la même finition
 
Pour la clio 4, une RS "de base", c'était presque 25k€... Une IP avec le Tce90, c'était 24k€

Bah là il a testé la "Renault sport" de la clio 5, la rs-line...

 
J'entends bien, m'enfin extérieurement/intérieurement, ca reste grosso/merdo le même déplacoir. OK il y a la différence de puissance, m'enfin pour ce qu'on l'exploite au quotidien (sauf à rouler à la Kevin). 100cv pour une Clio ca me parait déjà bien suffisant par rapport à ce genre de véhicule.

 
Du coup tu peux appliquer le raisonnement à tous les modèles de toutes les marques.  

Ben tout à fait. Mais ca me choque plus sur une Clio que sur une Talisman par exemple

Apres y'a aussi le fait que des gens peuvent vouloir le max d'options/gadget, sans se trimballer une caisse de 4m80 comme la talisman.
A ton avis une mini c'est quel type de positionnement ?

Bêtement, avec mes préjugés, je dirais citadine bourgeoise. Mais je ne connais même pas le prix des Mini en fait  

Je suis en Ardèche  en ce moment avec ma clio4 90.. j’aurai pas dit non pour 130cv
 
Comme dit, on a pas tous envie d’un tank

Pourquoi encore betatesté un nouveau modèle ? Les clios sont généralement fiables mais quelque soit le modèle les premières séries sont à éviter

+1
croustx le gout du risque
 
 

Sans plus au final, c'est surtout le combo rs line obligatoire sur tce 130 + edc7 qui plombe la note, je n'ai budgetté "que" 1600€ d'option.

Cependant je t'en parlais sur fb, le pti commercial en carton qui essaye de passer en tsum tsum son tracker gps a 600€ dans le devis, au final le vrai prix une fois que t'as dégagé les 2-3 merdes du devis style tracker gps, préparation esthétique t'es plus a 23.5k  

Et niveau insonorisation, y’a du mieux passé 90kmh?

A ce prix le tracker il te ramène la voiture en scred quand les voleurs dorment j'espère...

http://renault-clio-4.forumpro.fr/ [...] ruit-d-air

 
Niveau insonorisation y'a beaucoup de mieux comparé à la 4, vraiment j'ai fait tout l'essai sans radio et j'ai pas eu de bruit d'air, un léger bruit de roulement logique mais bien moins présent que sur la 4 aussi.
 

 
Non mais la tronche du commercial quand j'ai commencé à éplucher "l'offre de lancement" et que j'ai sortie "le tracker j'en veux pas, la préparation esthétique j'en veux pas, frais de mise en service j'en veux pas (200 boules pour des tapis lol)"
 
Le mec était limite pas content  

je vais demander un essai + offre de reprise de la c4 dès que je rentre de vacances

Pour ceux qui peuvent attendre, la nouvelle Captur est présenté le mois prochain. Et je pense qu’elle va faire très très mal

L'avant et l'arrière ont déjà fuité et l'intérieur sera très proche de la clio V.

Yes ça a fuiter, merci les chinois

J'ai récupéré ma Kangoo 2 de 2008. 85ch un bruit d'utilitaire. Youhou....

Tu t attendais à quoi ?

Mon père a eu le I phase 2 et a actuellement le II phase 2.
 
En utilitaire cloisonné, franchement, il faut être une petite nature pour trouver ça merdique.

Je préfère l'extérieur de la version actuelle
Design original vraiment réussi.

Là ça rentre dans le rang du reste de la gamme.

C’est à l’intérieur la révolution.
Comme la clio

L’extérieur change pas mal quand même   plus que la Clio

Renault fait aussi la Captur d'Amérique du Sud et de Russie (Kaptur) sur base du Duster 1 ce qui résulte en un intérieur bien plus spacieux mais un gabarit aussi plys imposant.

Renaut Clio 2 de 2012, depuis quelques semaines, le petit écran m'indiquant le nombre de KMs est brouillé, et les écrans ne s'affichent plus ou pas bien (aléatoirement).
 
Ce matin ce n'était pas du tout :
 
https://image.noelshack.com/fichier [...] g-1271.jpg
 
Ca vous est arrivé ? Ca se répare comment ?

Sur ma Clio 3 le petit écran ne supportait pas trop la chaleur

Idem sur la Mégane ça se brouillait complètement au chaud..

Ya plus qu'à attendre l'automne, ca se réparera tout seul

Pareil, j’ai parfois l’écran éteint sur clip 3 ça revient puis ça repart. Souvent quand il fait chaud en effet

Pareil, je l'ai souvent complètement éteint
 
Et parfois quand il démarre de traviole il m'écrit n'importe quoi et changer les menus empire la chose  

La photo est une clio 3 également  

Question aux possesseurs de C4RS, le carnet d'entretien, c'est un petit livret à part ou c'est inclus dans le manuel à la fin?
Parce que j'arrive plus à remettre la main sur le mien si c'est le cas.

Ca n'existe plus le carnet d'entretien, si? C'est tout centralisé en ligne maintenant!

Ouais mais j'aime bien les tampons

Ben toi de ton coté tu es censé avoir les factures d'entretien

De mémoire c'est un petit livret a part
J'irai verifier tout a l'heure la jsuis plein de peinture

Bon, PLUS jamais je n'utilise le GPS de la Mégane.

Ok, je l'ai pas encore mis à jour mais faut pas abuser, trajet Cannes > Valbonne, à l'aller via CarPlay : 30 minutes, au retour 1h15 via Rlink 2 (et encore parce que dès que je reconnaissais une route j'ai forcé).  

Des bugs en séries, des routes à la con, des pertes de signal (en bord de mer ).