Reprise du message précédent :
Ah c'est pour ça que mon moteur tourne à 4400tr/min à 130km/h. Il est sous-dimensionné.

ce boucan que ça doit être oO

 
J'ai une ligne un peu kekoss sur la mienne, quand j'enlève les sièges arrières pour y mettre mon bordel quand je vais sur piste, je me demande parfois ce que je fais là. En plus je peux même pas mettre la radio un peu forte pour couvrir le bruit le son est merdique à souhait.  

Avec la ligne d'origine et les sièges, c'est supportable.  

J+0 : Achat MRS 4 :
http://forum-auto.caradisiac.com/m [...] m#t4922074

J+3 :
http://forum-auto.caradisiac.com/m [...] m#t4922534

Il parle des problèmes de vols "faciles" à cause des prises OBD non sécurisées, il n'a pas tort...
cf le fameux reportage avec Renard  

Sa prise OBD était "sécurisée"  

Il me semble que c'est une loi européenne qui impose cette prise ODB

Oui depuis les années 2000 mais ça n'empêche pas les constructeurs d'éviter de faire ces prises des appeaux à voleurs 2.0...

 
Le reportage date d'il y a au moins dix ans non ? Donc En 2019 tu te fais tirer ta RS comme en 2006, normal. Tu me diras, entre ça et un cutter sous la gorge, le choix est vite vu.

2011 à priori https://www.20minutes.fr/medias/646 [...] ez-bandits

C'est quand même un gros problème ! cf croustx et sa Lag 3 GT volée et filmée devant chez lui

C'est certain, même si ça faciliterait moins le vol d'avoir un système plus sécurisé.

OBD sécurisé
Blocvol
Traceur
 
Là, on est bien.
 
 

Bonsoir,

Vous savez si on peut récupérer des plans pièces Renault sur Internet ? Des pièces des années 90/2000 par exemple. C'est plus par curiosité, j'ai envie de voir comment ils cotaient à l'époque.

Via dialogys

Je vais tester ça

Non, les plans de détail sont et restent confidentiels.
Sur Dialogys, tu auras juste des vues éclatées, sans aucune cote.

Ah, mince. Je me trompe peut être mais si brevets déposés (sur certaines pièces), les plans de détail sont accessibles ?

Un brevet énumère plus un principe qu'autre chose.
Il peut y alors des plans pour faciliter la compréhension, mais pas forcément aux bonnes dimensions...
Et en plus, il faut un accès aux brevets, solution payante à ma connaissance.

Le plus simple serait dans ton cas d'avoir la référence de la pièce que tu cherches et de trouver quelqu'un pour te montrer le plan.

Peut-être que certains vieux plans traînent quelque part sur la toile.

 
 
ma meg 3ph3 1.5 dci 110 va avoir 6 ans, je compte faire la distri cet été.
 
Chez Renault, le devis en ligne sépare distri (565€) et pompe à eau (329€).
 
Sur un moteur de 75 000 km est-ce nécessaire de faire la pompe à eau?

Peu importe le kilométrge, la pompe à eau doit être changée avec le kit distri.

Raison de plus pour ne pas le faire chez Renault...

 
Les version SL ? Car celles-ci ont une tête rotative, et ça me semble impossible à retirer sans la douille !

Je vais essayer ça, merci.

Google : Douille universelle

 
je me renseigne sur le site du constructeur, c'est tout
 
et chez eux cela semble optionnel de faire la pompe à eau, par contre je m'attendais plus à un 200€ plutôt que 329    
 
donc en gros 850€ la totale chez renault et dans les 570€ en centre auto (norauto).

Optionnel .. c'est une erreur de penser ça comme une économie. La pompe à eau aura de grandes chances de pas tenir la durée de vie de la nouvelle courroie, et tu devrais faire démonter de nouveau pour changer la pompe. Les deux sont à faire en même temps.

La pompe à eau n'est pas optionnelle, elle est juste retirée du tarif de base pour en faire une sorte de prix d'appel, une fois que t'as pris rdv, on te rappelle le rôle de celle-ci et de la difficulté à la changer par la suite. Donc tu le fais et t'ajoutes 2 ou 300 euros en plus.

Ok merci  

La pompe à eau n'est pas à remplacer avec le kit de distribution de façon obligatoire.
Généralement oui, mais pas toujours.
Son usure est beaucoup plus liée au kilométrage qu'au nombre d'années.
Alors que sur la courroie, c'est les deux paramètres qui comptent.
 
Donc pour une voiture qui a peu roulé en 5-6 ans, et qui roulera peu, ça peut avoir du sens de ne remplacer que le kit de distribution.
Malgré tout, il faudra quand même changer le liquide de refroidissement.
Bref, difficile de se passer du changement de pompe à eau.

Tiens j'ai eu un joli bug / panne sur R-Link Evolution ce week-end. Jusque là les seuls bugs que j'ai rencontré c'est le système qui ne se lance pas au démarrage de la voiture de manière aléatoire, obligé de couper le contact et d'ouvrir la portière.
 
Donc, téléphone branché en USB, android auto lancé, destination fixée sur waze, playlist sur spotify, on est sur le ring de Liège pour aller au resto et sous un tunnel android Auto se coupe et le GPS intégré ne trouve plus la carte SD.
Du coup je sors du ring, me gare et "reboot" la bagnole, ça ne marche toujours pas, plus d'USB, carte SD non reconnue.  
Ma femme met son GPS, on arrive à bon port et on ressort du resto deux heures plus tard et là tout fonctionne de nouveau.  
 
 
 

Problème de SD ?

J'ai enlevé et retiré la carte SD plusieurs fois ça n'a pas fonctionné, idem pour le téléphone, et j'ai branché une clé USB sur le port également non reconnue.

Le mieux est de tout déconnecter avant d'essayer de relancer.

Assure-toi d'avoir la dernière version également.

Windows 95 powered.

Mais il est si buggué que ca ce Rlink? Problèmes fréquents qui touchent la plupart des modèles? Ou bien globalement ca fonctionne bien quand même?

j'le trouve à chier.
C'est tout simple, mais c'est ultra pas réactif en tout cas

Le rlink est une bouse. Perso j'ai mon tel sur le cote pour le GPS, je me contente d'utiliser le minimum en mettant l'audio en bluetooth et en branchant mon tel sur la prise arrière sinon y'a des conflits entre les deux sources  

Mais tu ne peux pas envoyer le contenu de ton tel vers le Rlink?

Si via bluetooth.
 
Mais c'est tellement merdique qu'à chaque démarrage, je dois aller dans le menu multimédia, choisir la source bluetooth. Il me lance toujours la première musique de mon répertoire (qui commence à me sortir par le cul).  
 
Si je branche l'usb sur la prise en dessous, ça me coupe, relance avec popup incessant en disant que le périphérique esr déjà connecté.

Ah OK pigé, il y a conflit entre la connexion usb et la connexion bluetooth car ca vient du même appareil. Mal fichu effectivement

Suffit d'écouter la radio, zéro problème  

 
La radio qui en 2019 crache encore