Reprise du message précédent :

 
Alors ou je connais pas la manip et j'apprends qu'on peut afficher des trucs sur l'ODB de la Mégane ou alors tu me parles de la prise diag mais j'ai pas le matos

Mégane 2 avec l'âge peut être une masse non des essuies glaces qui contacte autre chose?

OBD/=ODB

 
Si c'est un pb de masse je devrais continuer à avoir le souci non ?    
 
Bêtement j'avais d'abord pensé au moteur un peu grippé à cause du gel mais ça m'étonnerait franchement, à -5°C ça m'avait jamais fait ça    
Après me suis dit que c'était peut être les bouches de liquide lave glace qui étaient bouchées mais je vois pas le rapport avec le passage des essuies glaces si j'active pas la savonnette
 
Bref, je regarderai plus en détail si ça se reproduit

Neige = humidité = plus de risques de contacts, ça peut suffire à déclencher un problème qui est limite je pense

Eh bien voilà, c'est signé, plus qu'à attendre livraison du gros bébé

Ah ça pour un gros bébé ... C'est un paquebot le bazar, mon père rentre pas dans les places de stationnement de mon bled  avec

Ouais bon j'ai fourché
 
une petite prise diag OBD bluetooth ça coute sur mamazon, et y'a pleins d'applis pour aller lire les datas et les erreurs loggées.

 
Je dois péter une marche dans mon garage pour que ça rentre

 
Les places normalisées à 5m de long, ça devient très compliqué pour quasiment toutes les routières actuelles  

Vrai...  

 
A vrai dire, elle rentrerait... si je sors par le toit ouvrant

moi ce qui fait chier c'est plus la largeure des places que la longueure qui me fait chier... dans les parkings sous terrain, faut un chausse pied pour s'extraire de la voiture une fois garré  

 
T'as pas des phares xenon ? Ca pourrait un manque de liquide lave vitre, c'est détecté pour ces phares.

 
 
Le Truc sur la Série 7 qui extrait la voiture de la place de parking  

Non des phares opaques@ampoulecaca

 
195.000 et aucun signe de fatigue concernant ma boite    
 
 
mais j'ai eu le moteur à +/- 150.000

La clio V sera dévoilée lundi.
Au vu du premier teaser on va avoir une planche de bord habillée d'inserts tissu, comme sur la Micra V.

Et d'une évolution extérieure en terme de design très limitée.

Apres le design de la IV reste très actuel quand même.

Oui on va dire que cela n'est pas trop génant.
Après, on verra la concurrence avec la nouvelle Peugeot 208... et Peugeot en ce moment point de vue design ils calment tout le monde je trouve  

Actuellement bien dégueu ..

Remets du liquide lave-glace quand même

En même temps, c'est déjà une réussite, voiture la plus vendue...

Ne mélange pas les torchons et les serviettes
Quand tu auras fait des centaines/milliers de kilomètres à leurs bords, c'est tellement évident de choisir la Clio
Les gens qui roulent en 208 sont masochistes, incultes ou détestent Renault (pour une bonne ou une mauvaise raison).
J'accorde juste à Peugeot qu'ils ne font pas de trop vilaines voitures (intérieur et extérieur), mais PSA se cherche sur tout le reste et il y a des fautes d'ergonomie impardonnables à mon avis

J'ai roulé en Clio 4 Estate Dci pendant 2 ans    
Globalement pas convaincu : c'était une superbe voiture ( à l'extérieur, car l'intérieur ne me plaisait pas )
Elle tenait super bien la route, aucun doute la dessus.
Mais sinon voiture pas pratique, habitabilité décevante à l'arrière, et un inconfort qui m'a choqué ( j'ai eu par le passé d'autres Renault qui offraient des sièges et des suspensions autrement plus sympathiques pour mon dos )
Bref, une voiture avec un look de Seat ( bon ok c'est sympa ça fait jeune et sportif )  
C'est sympa pour les plus jeunes, mais quand tu approches des 50 balais comme moi c'est plus possible
 
edit : depuis peu j'ai une Sandero 2 ( de 2016 ) et le pire c'est que j'ai l'impression que point de vue suspension, c'est comme la Clio : ça filtre rien. Les moindres bosses de la route sont ressenties. Ça fait tout drôle quand tu as roulé comme moi pendant plus de 10 ans avec une Dacia Logan qui était royale à ce niveau. Qu'est ce qu'ils foutent avec les suspensions chez Dacia/Renault ?  
Ils sont au courant que les routes se dégradent à la campagne ?

On ne dit pas "c'est degueu" on dit "je n'aime pas"

Certes, ben j'aime pas les renault de la génération actuelle, depuis clio 4 donc.

 
Ton problème, c'est pas la clio, c'est le caractère donné aux véhicules récents
Parce que si tu trouves la Clio 4 tape cul, clairement, t'es pas monté dans les concurrentes

Hum la phase 2 me paraît plus tape cul que la première.
Apres tout dépend surtout du type de route empruntées..

Perso, la première, je la trouvais à la fois ferme (on sent que le chassis est bon et tient bien la route), mais en même temps bien confortable.
 
Pas essayé la restylée par contre, mais ça serait étonnant qu'ils aient changé à ce point le type de confort non? (sur des modèles Dci de base)

Renault s'est toujours fait défoncer par rapport au caractère mou de ses sièges et suspensions, sous-vireur et pataud de sa tenue de route, flou de sa direction.
 
Donc ils corrigent et font ce que les gens/la presse demande : une tenue de route supérieure avec des suspensions pour circuit et des roues de 21" (pour rouler en sécurité à 80 km/h sur nationale).
 
De nos jours le confort, c'est plutôt la taille de la tablette.  

T'es pas un peu dans l'abus là ?  
Ma voiture est plus large qu'une Talisman et pourtant je n'ai aucun souci dans les parkings.

Tu vieillis, c'est tout
Arriver à 50 piges pour rouler en Clio (surtout Estate), ce n'est pas digne d'un membre HFR

J'adore Renault pour son touché de route justement, j'aime sentir la route... Je suis plutôt châssis RST sur toutes mes Renault, sauf véhicules de fonction/société.

Si tu veux du confort et du flou, va chez Citroën

ben on vas juste pas dans les mêmes parkings alors tu crois pas? (on est pas obliges d'etre voisins...ni d'habiter le meme pais)

Faut croire. Pourtant j'en fais pas qu'un de parking souterrain, faut croire qu'on a de la chance dans ma région

 
Faut aimer aussi... tout ce qui est SUV chez le lion, c'est affreusement bling bling.

Je suis d'accord avec lui, certains parkings c'est limite et les garages de copro encore pire... Pour pourvoir sortir de ma c4 dans mon garage je dois serrer à ras le rétro droit pour pouvoir ouvrir la portière tout juste au premier cran

 
 je te promet que a madrid les places de parking souterrains en ville donnent la sensation d'avoir ete dimensionnées sur la base qu'on roule en fiat 500 du siecle dernier...sauf peut etre les plus recents ... et encore meme pas sur...
quand t'es tout seul a la rigueur tu te sers a fond d'un coté pour que toi tu puisse sortir confortablement (par contre le gars d'a coté lui devra rentrer par le coffre) mais avec femme et gosses si tu te gare plein centre  de ta place ben c'est mal barré, tout le monde en chie.. en general je dois faire sortir tout le monde avant de m'y foutre

Ah ben pour le coup je ne connais pas les parkings a Madrid, effectivement  

J'avais eu une clio 4 estate au travail (phase 1) j'avais aussi trouvé ça très sec. J'avais mis ça sur le fait qu'il avaient foutus des amortisseurs plus ferme pour l'éventuel chargement supplémentaire because grand coffre.

La Clio 5 est de sortie ! En tout cas son intérieur :
https://www.caradisiac.com/renault- [...] 173976.htm

C'est franchement ignoble

La tablette centrale dépasse sur le pare brise non ?