Reprise du message précédent :
La tablette centrale dépasse sur le pare brise non ?  

L'arrière  

C'est dans l'air du temps. Apres ca plait ou ne plait pas.
Je sens que ca fait plus cocon que sur la Clio IV.
C'est ce que cherchent les gens dans ces temps obscurs ou reignent la précarité et l'insécurité.

Comme plein de voitures récentes, mon CHR a le même type d'infotainment qui depasse sur le pare brise pour ne pas avoir a baisser les yeux pour faire les reglages vu que tout est tactile.
Apres c'est vrai que la majorité des reglages sont accessibles depuis l'ecran de l'odb entre le compte tour et le compteur, et reglables sur le volant. A quand des vrais hud ?

J'aime bien moi
 
Mais vu ma flotte de véhicules, un rien me parait prestigieux

Pareil, ca a l'air propre. Des vrais boutons clairs et maniables pour les réglage de clim c'est bien.  On voit pas trop en détails, mais il y a plus de boutons physiques aussi, en plus de l'écran tactile en sans aller trop loin. Le sièges clairs  sont beaux et semble avoir un bon maintien.

Le bon point c'est les boutons rotatifs pour la température/la ventilation. Que c'est chiant les systeme full tactile.
Apres ca va j'ai un systeme switch avia sur le CHR ca marche bien aussi.
Ah bah tiens grillé de quelques instants

L'arrière de la Clio 5

Autant l'intérieur, beau progrès, autant l'arrière .
Bon, la visibilité doit être meilleure par contre. J'attends de voir les rétros et le 3/4 arrière

C'est quoi cette manie de faire des excroissances aux phares  

Ouais mais sur ma photo juste au-dessus on voit sa signature lumineuse  

Avec mon proxy facho j'ai pas vu.  

On ressent une montée en gamme / remise à niveau  :  
- sièges
- grand écran GPS / TdB
- frein à main électrique
- recharge induction
 
Tempéré toutefois à mon avis par :  
- Climatisation monozone
- il semble que l'on voit la tôle des portières av

C'est même sûr que la tôle est visible.

Sur la vidéo on voit des éléments extérieurs:
https://www.youtube.com/watch?time_ [...] 5i7QtU5D4w
 

popopopopo la mousse sur la casquette.

C'est une mini mégane 4, surtout à 1:57, en bleu iron derrière, on semble y distinguer en prime en prime la fameuse "lame F1" de la C4RS mais qui à l'air ici de série

J'aime bien le nouvel intérieur.
A voir si ça va grincer autant que sur la IV.
Ce qui serait extrêmement décevant.

A voir en vrai mais le volant a une drole de gueule

C'est le même volant que la Micra MK5, juste que les boutons dessus sont plus arrandis que sur sa cousine japonaise

La seule chose qui me fait un peu peur, j'ai l'impression que les sièges avant prennent beaucoup de volume dans l'habitacle.
Apres forcément sur une video de présentation des modèles HdG ca ne peut que hyper.
A mon avis mes beaux parents qui voulaient prendre une Meg 4 en remplacement de leur Clio 4 Phase 2 vont attendre sa sortie..

Pareil mais j'attends de voir la qualité de l'assemblage final.

Elle me plait bien, dommage qu'elle ne soit pas électrique

Fort à parier qu'une version électrique ou au moins hybride pointe le bout de son nez.
 
Vu le cap tenue par l'Europe niveau écologie c'est se tirer une balle dans le pied que de ne pas le faire

Hybride c'est deja acté.
Electrique ca ferait trop de concurrence a la zoe.

Oui c'est déjà annoncé le hybride.

 
Ca pourrait être très intéressant tout cela

ca va pas etre la micro hybridation? un moteur de thermomix  intégré dans la boite a vitesse?

Une petite version RS hybride je dis pas non, le truc qui marche comme au Mans  

Tant qu'il reprenne pas la base de la Yaris ça me va.
J'en avais une au boulot. Super pour la ville mais bordel, leur système de transmission par variateur là...
Pour les insertions, j'avais l'impression que le moteur allait rester sur la chaussée...

Faisable je suppose, mais le poids supplémentaire pourrait flinguer les perfs. Je suis sceptique.  
 

La Clio 5 RS est abandonnée.

Mouais la source c'est caradisiac, j'attends de voir, je vois mal Renault renoncer sur un segment ou il cartonne  

Clio 5 RS électrique, 2t, 150 km d'autonomie mais une bruit de gommes brûlées à chaque démarrage, haïssez !

Tu reprends le GMP de la nouvelle leaf en virant quelques trucs superflus, ça peut être sympa et pas forcément bien pire que l'autonomie actuelle en mode je tape dans l'fond.

La zoe rs concept

Je verrais bien une Sandero avec le 1.3 TCE 160, les trains un peu revus, freins majorés, tarages amortisseurs et zou !

Juste une sandero avec un moteur  
 
J'avais prévu d'acheter une sandero easy R dci 90 et ils ont retiré le dci en auto  
 
Le TCE 90 est une horreur  
 
Je partirais bien sur une zoé dans 2/3 ans quand même, mais 18k€ + abonnement, c'est cher

Easy R c'est une boite dégueu simple embrayage et pas fiable me semble, t'as eu de la chance qu'ils retirent cette bouse avant ton achat

Ca me suffit largement  
 
Elle était fiable sur le dci Le TCE arrive à brouter à faible régime avec la boite easy R, après il faut changer la boite, le robot et l'embrayage
 
Mais même le duster en TCE 120 boite EDC n'existe plus