Reprise du message précédent :

Ca va te changer de ta SSS.
35cv de moins dans 200kg de plus.
Pour le reste le moulin est fiable mais ramollo. (Déjà le cas sur la clio3).

 
Clairement, ce n'est pas le même délire.. Mais comme à présent mon véhicule devient mon outil de travail, je cherche un véhicule confortable et avec une bonne autonomie.

La ph2 ayant récupéré les sièges de la RS même en finition normale le confort doit être sympa, cependant je ne peux que te conseiller de prendre les feux LED, même en option, c'est un plus non négligeable

Laguna 3, avec son réservoir de 70 litres
Bien moins chère et meilleures prestations routières que la Clio 4

les megane 3 gt ce ne sont pas toutes des moteurs à chaines ?

En diesel si, en essence me semble que c'est le F4RT donc non ^^

950km à 80% autoroute 4.9l/100 à l'odb pas mal ce dci130  

 
En effet les sièges sont confortables avec un bon maintien et les feux LED sont de série sur la finition Intens    
 

 
Je ne suis pas fan de ce modèle et j'aimerai trouver une occasion récente pour bénéficier de la garantie constructeur.
 

 
Tu vas poser la question tous les 2 jours ?
 
 

 
ah merde j'avais déjà demandé  

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et sinon
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1454543032.htm/
 
ça vaut quoi une twingo rs ? pas chére, petit, niquel pour moi tout seul

Je trouve ça cher pour une bagnole de presque 10ans et plus de 100000km.
Et vu le kilométrage, elle a eu le temps d'en prendre plein la gueule par la ribambelle de Kevin qui a du la conduire.
J'aimerais bien savoir combien elle a eu de propriétaires
Et puis bon une twingo quoi

 
  ouais c'est vrai.
 
non on oublie  

A ce kilométrage, les amortisseurs sont bons à remplacer. (quelque soit la voiture)

L'autoradio est abîmé. Et le volant, si je mets de côté l'effet lustré (tout gras ? ), a l'air usé en bas.
A voir en vrai.

Arrange toi avec Gaultier et rachète sa SSS
Perso, je regrette la mienne. Ça avance moi que la clio mais c'était quand même plus rigolo.

Sinon, pour Gaultier, une Mégane serait tout de même plus confortable pour faire des longs trajets qu'une clio. Après, ya le problème du budget, c'est sûr.

Question radar de recul sur Fluence (et sûrement Meg III).
 
Plutôt que d'avoir des petits bruits discrets pour la signalisation des radars de recul, j'ai des putain de bruits stridents à fond quand je passe la marche arrière
 
De plus, même quand j'ai 5000 km d'air derrière moi, les machins s'excitent pour rien. Autant dire que c'est inutile.
 
Y a moyen avec un adapteur ODB et un outil sur smartphone de pouvoir changer le bruit voire juste baisser le son ?
 

 
AH bah je croyais être le seul, du coup demain je vais tester la SSS3 pour me faire un avis savoir si je change ou pas  

 
J'ai un peu du mal avec l’arrière de cette dernière génération mais je vais aller l'essayer également pour le plaisir    
 

 
J'aime beaucoup le design de cette dernière Mégane mais comme tu dis, ce n'est pas le même budget..  

Sinon c'est pas le bon topic, mais la nouvelle micra est plus à jour, et pas nécessairement plus chère que la Clio 4, qui voit sa nouvelle version sortir l'an prochain, Avec la giga grosse décote au changement de modèle..

Après la durite d'admission d'air du turbo qui lache en Juillet dernier sur ma Megane 3, voila que la butée d'embrayage se pète hier soir.  
Et la, ils perdent pas le nord :  
- "ha mais oui, il faut tout changer monsieur. Et ca va couter cher. Je vous invite à voir avec mon collègue pour une reprise et prendre du neuf"
Avant même de me proposer un devis    
 
 

Bonjour les gens,
 
Depuis quelques jours, sur Megane 3 coupé, l'ouverture via main libre déconne, j'avais 30% de réussite à l'ouverture via la poignée de la porte conducteur.  
J'ai cru que la pile de la télécommande était morte donc je l'ai changée mais cela ne corrige pas le soucis.
 
Désormais, c'est 100% d’échec, impossible d'ouvrir la voiture depuis la porte conducteur ou la passager.
Seul le coffre s'ouvre en main libre.
 
La fermeture main libre fonctionne très bien ainsi que le démarrage main libre.
 
Une idée d'où cela pourrait venir ?

Même chose sur l'ancien scénic de ma mère, changement du capteur derrière la poignée

Hum tu te souviens du tarif ?
 
J'espère que ce sont pas les 2 qui m'ont lâché d'un coup

Aucune idée, c'était sur un scénic 2 après 3 ans

Bordel, plus de clim sur ma lag....  
le compresseur ne démarre plus, je croise les doigts qu'il se soit mis en sécurité pour un défaut de gaz.....

Si défaut de gaz > fuite > tu es mal barré

si c'est compresseur naze >tu es mal barré aussi

Fou le feu à ta laguna, c'est mort

elle a pas 6 ans encore, suivant le problème, j'espère un petit geste de Renault    .... ou pas ...  
je l'amène la semaine prochaine... wait and see  

Cadeau :
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 97398.html

Il y a un OTS jaune.

dans la limite de 5 ans ou 150 000 km
 

Ca m'est arrivé pendant la 5éme année de garantie, 2000€ 100% pris en charge.  
 
J'étais bien content d'avoir payé 1000€ l'extension de garantie  

 
HAN §§§ MERCI §§    
 

 
90 000 bornes !  
 
OTS jaune, va falloir que j'explique ça à mon petit garage de bousie...  
Merci  

Elle a 6 ans, donc tu n'as rien à expliquer, juste à payer

Sinon, regarde si tu as pris un débris dans le condenseur (placé devant le radiateur).

 
 
avec 90 000, je rentre dans le cadre de l'OTS non ?  

C'est comme les entretiens, premier des 2 termes échus

ah putain.....Bordel.

Bon ben effectivement, mes 2 capteurs sont KO

Les deux on pété a 100km d'écart, coincidence, je ne pense pas  

J'ai tenté l'effacement des défauts, cela ne change rien, et les défauts ne reviennent pas

Plus qu'a vérifier l'état des fusibles si je les trouve.

edit : Pas de fusibles, et a priori, 150€ chacun des modules, donc 300 balles de pièces et surement 300 balles de main d'oeuvre
Pas le choix faudra passer chez le garagiste.

A quand une Zoé estate?