Reprise du message précédent :
Ptain cette couleur même pas digne d'une VSP

Elle se prend pour une 911

Bordel cette couleur dégueulasse  

 
En vrai c’est mieux que en photo mais c’est une affaire de gout et perso ça et bleu dynamo  

J'en ai déjà vue en vrai j'ai eu de sales remontées gastriques

J'le trouve magnifique ce vert alien mais bordel 116k et la moitié de la bagnole changées pour 16.000€ v'la l'enfilade

C'est ptetre du préventif  

Donc en gros avec tout ça on repart sur du propre  ?  

Elle et nom neuv

Hello,
 
Vous savez ce que ça donne un Trafic de dernière génération niveau confort, insonorisation, etc ?

Manque quand même la boîte de vitesse dans son message  

 
Mon frère en a un tout neuf, c'est franchement correcte, en version dci 145 grand confort, équipé comme une mégane 4, c'est pas mal pour un fourgon, un vito/transporteur reste au dessus mais le tarifs aussi, après j'avais souvenir d'un dci110 mou et je parle pas de 95    
 
on est loin des trucs d'y à 15ans    
 

Cool! De ce que je lis à droite à gauche, pas sur qu'un Transporter fasse beaucoup mieux, sur l'insonorisation par exemple. C'est plus sexy mais osef.  
 
Moi ce serait pour le mettre à nu et l'aménager grand confort

 
   le transporteur c'est aussi le 4x4 possible et un moteur plus performant

Ah, oué, pas vraiment besoin même si je vais mettre beaucoup d'isolant et donc de poids.
 
M'enfin les tarifs n'ont rien à voir, même sans parler des Transporter aménagés d'origine.

Gaffe au nouveau ct moins tolérant envers les camions aménagés.

+1

C'est même interdit

Tant que tu peux le démonter avant le CT ..

Changement de plan, matelas et sacs de couchage Quechua.  

 
 
Ca, c'est pas vraiment un problème. Soit j'ai un aménagement vraiment complet et alors l'immatriculation "camping car" est assez simple à obtenir.
Soit je peux démonter juste les meubles en quelques heures et c'est pas gênant.
 
Ce serait infaisable s'il fallait démonter le revêtement intérieur, l'isolant, et remettre les plastiques d'origine…

T'as plus la Laguna du coup ?

Si, j'ai déjà dormi dedans d'ailleurs  
 
Je cherche un projet DIY pour m'occuper cet hiver et ça la remplacerait au printemps 2019

L'isolation et les revêtements osef je pense, tout les camions de locs bardés en bois je pense pas qu'ils enlèvent les panneaux avant le CT

Oui voilà, et pourtant c'est la partie du projet la plus compliquée.

toutes les meganes 3 gt ne sont pas à chaines ?

2.0dCi : chaine
2.0TCe : courroie

1.5dci courroie
1.6dci chaine

GT.

Pas GT Line.  

à merde

Y'a pas mal de destock dans ma région j'ai l'impression et les prix me semblent alléchants....
 
Megane GT 1.6 dci 130cv 0km à 20,500€
Megane GT 1.6 tce 205cv 0km à 23,700€
Talisman 1.6 dci 160cv 6kkm 4control de 2017 à 23,900€
 
ça liquide pour les nouveaux moteurs?

Ce soir ou demain je vais m'amuser à fouiller la dedans sur ma caisse, j'suis sur qu'il y a moyen de connaitre le taux d'usure des embrayages.
Je passerai rapidement sur l'onglet launch control savoir si je brûle la concession ou je l'ai acheté ou pas.
 

Semble t'il
Mes beaux parents vont certainement se commander via leur assureur une Megane 4 Tce 130 intens bleu iron avec CG etc à moins de 20k euros, neuve, provenance concession française
Ça va leur permettre d'offrir à leur fille une jolie Clio 4 intens phase 2 de 2015, totalisant 13000 km

Tu as un lien ?

C'est vraiment donné -surtout si c'est une talisman initiale

Hâte de voir les résultats

Tu as aussi le nombre de kilomètres passé en mode race

Une GT estate essence me tenterais bien pour remplacer ma meg 3 GT Line DCI  

Elle va devenir collector celle-là.

 
Pas initiale par contre.
 
https://www.autoccasion.be/voiture- [...] te-1321471
 
Les Megane sont là:
 
https://www.wwauto.lu/vehicule/rena [...] tce-205-cv
https://www.wwauto.lu/vehicule/rena [...] dci-130-ch

Ahlala si seulement j'avais plus d'argent. La megane GT le daily parfait  

 
Idem... je vais me mettre un crédit immo là

Salut, que pensez-vous de la Clio IV ph 2 1.5 DCI 90 ?
Je suis entrain de regarder ce modèle en finition Intens pour changer prochainement ma Swift sport de 2008.

Le moteur est surement très bien, dommage de lui avoir collé une boite longue comme un jour sans pain.
Elle galère à tenir le 80 en 5eme donc bon ...

Ca va te changer de ta SSS.
35cv de moins dans 200kg de plus.
Pour le reste le moulin est fiable mais ramollo. (Déjà le cas sur la clio3).