Reprise du message précédent :
Prends pas ça

 
nope, c'est quasi le haut de gamme de la version
t'as authentique/expression avant (à fuir)
et ensuite les différents pack en fonction du millésime

 
Justement une 4L, mon père en a eu une...    
 
Et sa carrosserie, ben c'était de la merde. Donc pour ceux qui habitaient dans l'est comme nous, la voiture était morte, bouffée par le sel,  au bout de 10 ans  
 
Mais c'est vrai que dès que les constructeurs ont commencé à maîtriser le traitement anti corrosion, tout ces problèmes ont disparu.
 
Et puis il y eu au début des années 2000 la généralisation des nouveaux moteurs diesel modernes, de l'électronique, du multiplexage, etc... qui a fait que des tas de voitures sont devenus merdiques    
 

 
Y'a plein de F4R de plus de 200k kms qui sont encore envie  

c'est pas faux, mais ça reste pas terrible quand meme, à quelque chose près comme PSA mais pas mieux ça c'est clair ... de 2000 à 2004 t'es en plein dans la période noire Renault

ils sont pas dans le top 10 malheureusement  

et non je suis pas anti renault, juste que j'aime pas leurs esthétiques (question de gout), et j'aime pas leurs sportives trop aseptisées, la clio 4 RS en est un bel exemple de sportive fade (comme beaucoup de sportives récentes chez les concurrents)

 
Sauf que la 4RS est en rupture totale avec les autres Clio RS. Donc la 4RS est pas un bel exemple.

 
Et pourtant, dans tous les segments ou ils sont présents ils se classe dans le top 10.
Ici l'adac :
http://www.latribuneauto.com/repor [...] -2011.html
 
Et je t'épargne les classement de  "torchons" français, même chose.
Allez, pour le plaisir
http://www.latribune.fr/entreprise [...] olide.html

 
La sandero 4 ème dans les petites voitures et la Logan 23 ème dans les voitures moyennes... hum    
 
Bonjour le classement de merde  

Et la mini en first des citadines  
Mais comme c'est un classement deutch kalitat, je me suis dis qu'il passerait crème  

Excellent ! N'en déplaise aux détracteurs de Renault, la fiabilité s'améliore nettement depuis plusieurs années ! Sur ma Clio 3, je n'ai jamais rencontré le moindre soucis !

Mais elle n'a que 58k km.  
À ce propos, Renault préconise de changer la courroie de distribution tous les cinq ans. Vu le faible kilométrage, j'hésite à la faire cette année. Qu'en pensez-vous ?

Fais le  
Le vieillissement de la courroie la fragilise (elle se craquelle avec le temps), donc même sans avoir fait son kilométrage max, ça devient dangereux de ne pas le faire.

 
Ici en Provence elles sont légion et mint

 
Le F4R basé sur le F3R de la Laguna de 1994 est sorti en 1998 t'appelles ça un moteur récent ?

 
La crise, c'est moche

Il est toujours commercialisé aujourd'hui. Ah pardon, on ne parlais pas de véhicules récents ? Ah bah si.

 
Si ta voiture couche dehors, je te conseille de respecter l'échéance temporelle quelle que soit le kilométrage.  
 
En effet ce sont les variations de températures et d'humidité qui fragilisent les courroies au fil du temps ( durcissement, craquelage )
 
Ma voiture couche dans un garage, j'ai fait changer la courroie à 120000 km et 5 ans ( comme prescris dans mon manuel ) et mon garagiste m'a montré l'ancienne courroie : elle était encore nickel et aurait pu faire encore pas mal de kilomètres  

Elle restait effectivement dehors les quatre premières années. Depuis 6 mois, elle est en parking souterrain.

J'ai envie d'acheter le kit sur Internet (117€ sur Oscaro), ce qui devrait faire baisser la facture. Reste à voir si mon garage Renault sera d'accord

 
même pas en rêve

Bah j'ai déjà fait monter et équilibrer des pneus hiver sans les avoir achetés chez eux pour autant... Après tout, qu'est-ce qui les empêcherait de monter un kit acheté moi même ? Si c'est pour me le facturer 300€, merci !

 
Ben si, un bel exemple de sportive fade, comme une MRS, S3, Sirroco, R35 etc ...

 
C'est fade dans le sens ou c'est facile à mener, c'est passe partout, utilisable tous les jours ... sinon en conduite sportive on prend son pied, moi perso dans la MRS c'est bien kiffant  , j'ai le sourire quand je la prend, après y a des défauts comme tous véhicules   Le pour et le contre  

 
Une Gallardo c'est aussi fade qu'une MRS si t'as besoin d'avoir un échappement libre pour que ce soit moins fade libre à toi

 
un lance patate  

 
La Renault R35, fade?
C'est vrai que ça se fait bouffer par les allemandes.
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_R35
 

pas que ça, elles sont de plus en plus confortable, insonorisées, les moteurs sont de moins en moins sportif à cause des normes de pollution, bruit etc ... c'est un tout  

dans une R35 GTR à 200km/h c'est comme si tu roulais en série 7, faut rouler très vite et passer super fort en courbe pour commencer à se faire dessus , sans compter le bruit de 3.7l hyper étouffé, ça n'a rien à voir avec une light genre Elise ou les sportives de plus de 10ans

une MRS R26 et une M3RS j'en ai conduis plusieurs fois et j'ai trouvé ça super triste    les clio RS sont déjà bien plus sympa avec leur moteurs atmo qu'il faut cravacher dans les tours et jouer de la boite  

le caractère des voitures sportives se perdent de nouveaux modèles en nouveaux modèles  

j'ai conduis les deux, et je crois pas moi ... on a pas du testé les mêmes  

- V10 atmo 500ch vs 4cyl turbo de moins de 300ch
- 30/70 vs traction

Je crois que t'es juste nostalgique en fait

si je suis nostalgique à 27 ans je suis dans la merde ... c'est pas une question de nostalgie mais les voitures deviennent de plus en plus avares en sensations, c'est comme ça  

soit faut taper dans de grosses sportives où faut gagner au loto, soit faut taper dans des lights récentes, soit dans de l'ancienne  

Ouais c'est bien ce que je dis  

 
c'est peut être mon coté Opel Speedster qui m'a fait découvrir les sensations d'une voiture pure et dure, sans elle peut être qu'une MRS ou S3 me donneraient des sensations en sortant de ma C3 Hdi    
 
sinon je sais pas si c'est passé mais passage au banc d'un 4RS, ça change des 15 chevaux manquant de la 3RS    
 

Mon garage Renault m'a appelé ce matin. La distribution est à faire tous les 6 ans ou 160 000 km sur ma Clio (III, DCi 70ch de 2008).
 

Concernant le débat sur la taille des roues y'a quelques pages, RS c'est pas le genre a faire quelque chose qui sert a rien juste pour faire joli sinon il y aurait 3000 prises d'air qui servent a rien sur les voitures.
La taille des roues c'est sans doute pour le besoin de la voiture niveau tenu de route ou travail des suspensions entre autres.
 
Et je drap' ce topic en même temps pour ma Twingo RS.

 
Exact, c'est d'ailleurs aussi le cas pour ma nouvelle courroie    
 

 
Ça doit être pour ça que la Twingo R1 est en 16" pour l'asphalte et 15" pour la boue alors.

Sur les circuits, c'est de l'asphalte ou de l'enrobé??

bonnet blanc ou blanc bonnet ?

Ce matin j'ai été voir la C4RS à la concession du coin, j'me pointe en subby, je monte dedans j'regarde, p'tain l'intérieur ferait passer mon enclume japonaise pour une Classe S, c'est laid mais bon, les sièges offres un bon maintiens de ce que j'ai pu voir (c'est à dire à l'arrêt m'sieur, vous comprenez on fait pas faire d'essai à n'importe qui, merci m'sieur le commercial t'es un vrai vendeur), les places à l'arrière ce sont des places pour nain, elle est vraiment très peu spacieuse
Niveau design noire avec des jantes gris clair ça le fait bien, discret mais un chtouille agressif, j'vais pour faire un devis, le mec me sort déjà "vous allez voir c'est autre chose que ce que vous avez la on est dans un autre standing" moi " " au final le mec me sort un devis à 27k€ quand chez toyota on me sort 25k pour une GT86 neuve "oui mais chez toyota c'est de la fiabilité hasardeuse puis vous allez voir en entretien ils cartonnent sec" 2eme " "
 
Bon j'sais bien que tous les vendeurs ne sont pas comme ça mais niveau image c'est pas terrible ...
 

Tu es tombé sur un champion là

Ah oui ? Intéressant

 
Tu m'étonnes ...
 

 
Voiture de hall d'expo je précise quand même 4 kms au compteur mais vendu en voiture d'occaz car impossible à vendre en France et surtout immat au garage

Athrun, ce golden brutoss

Ba quand on me sort des balivernes ça me met pas de bon poil, m'enfin j'aurais du retourner voir mon vendeur renault et pas le marchand de tapis de ma ville