Reprise du message précédent :

depuis le temps ils auraient du te la rembourser ta daube d'espace ils auraient économisé de l'argent au lieu de ça ils se sont enfoncés a te forcer a en prendre un autre et continuer les frais...hahaha il se sont tirés une deuxieme balle dans le pied...
Ils ont sous estimé les pouvoirs de croustx.
 

   
EPIC

Vendredi, appel du responsable du SRC.
Conversation hallucinante.
 
=> on prendra le temps qu'il faut pour les réparations
 
=> ne vous plaignez pas, vous avec un véhicule de remplacement
 
=> ne vous plaignez pas, on vous a déjà remplacé votre premier véhicule
 
=> il est hors de question de vous remplacer ou rembourser ce véhicule, car on va le réparer.

Go courrier AR pour indiquer que tu ne peux profiter de ton bien, que tu n'as aucune date de remise en état de ton véhicule et tu demandes le remboursement du véhicule pour vice caché.
 
Merci au revoir, fin de l'histoire (quitte à aller en justice) .

Tu l'as pas enregistré?
Ne vous plaignez pas, on vous à déjà remplacé votre premier véhicule (avec une rallonge de XXK€, j'appelle pas ça un "remplacement" perso)
 
Putain, les enculés, ya pas d'autres mots.

1 oui ça on le sent bien qu'ils prennent leur temps
2 y'a pas à dire ça c'est dans les engagements de la garantie non? Donc y'a pas à dire que c'est une faveur.
3 parce qu'il passait plus de temps en concession que dans tes mains....que dire de l'actuel.
4 ils disaient pas ça sur l'autre espace déjà?
 
En tout cas raison de plus pour limiter les pertes...débarrassé toi en vite quite à perdre un peu parce que sinon tu vas vivre un enfer

 
Le courrier de mise en demeure est déjà parti la semaine dernière.
Le dernier jour de la MAD était ce vendredi.
 
Vu l’accueil indigne pour une service client*, aucun scrupule à passer à la vitesse supérieur.
 
* et on parle du service client "initiale paris", le truc qui vend du rêve : https://www.renault.fr/vehicules/ve [...] paris.html

 
Ça, c'est parce que t'avais pas mis de nœud pap' :
 

 
Renault fait des voitures hein(enfin essaie)..... pas du service client   (uniquement sur les modèles fiables)

Des news.
 
ils ont fait des mesures, le toit ouvrant est de travers (????).
 
Ils vont donc changer l’intégralité du TO (on m'a parlé de découpage, dé-rivetage, ...).
Encore une semaine de travail sur la voiture.
 
Bref, pour eux c'est toujours réparable...

2 suppositions me viennent :
-la carrosserie a bougé et déformé le toit ouvrant
-le toit ouvrant avait un défaut de montage en usine
 
Sinon le Scénic c'est quel modèle (court/long)/moteur/boite/finition ?

 
Putain le sketch.

Voila qu'ils découpent/recollent la moitié du merdier    
 
Même si un jour on te la rends ( ), vla le machin frankensteiné dans tous les sens, j'aurais 0 confiance  

 
C'est la première chose à laquelle j'ai pensée : que la caisse soit pas droite
Et là, elle risque d'en consommer du TO
 
Le Scénic c'est un 7 places.  
DCI 110, EDC7.
 
C'est une bonne voiture. Le moteur est une belle surprise (je pensais qu'il faisait 130ch. Merci les 7 rapports !).
Par contre je trouve l'amortissement trop sec, surtout quand tu es habitué à rouler sur un tapis roulant.
 
En tout cas c'est un véhicule que, en l'état, je conseille.

l'eau passera autour du toit ouvrant même fermé et plus par le toit ouvrant ouvert... grande évolution.

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ben si ils changent l'interieur si...
je compte sur croustx pour faire un etat des lieux minutieux et refuser le vehicule a la moindre trace de tournevis ou de graisse

C'est ce que j'ai peur :
-des infiltrations d'eau
-des fuites d'air
 
Faudrait le faire réparer dans l'état et le revendre immédiatement derrière.

 
Oui, mais le revendre combien ?
 
J'ai perdu beaucoup de temps et beaucoup d'argent dans cette affaire...

un vehicule de direction a plus de bornes au meme age donc tu as une base non?

et pense au temps que tu vas continuer a perdre si tu le garde....

Un autre moyen de faire pression, c'est de faire faire un article de ton expérience avec l'espace 5 par un blog ? Niveau auditoire c'est pas mal. En étant factuel of course, pas de propos diffamants, les faits se suffisent à eux même.
Par exemple blogautomobile (il y a aymericv59 sur hfr qui fait des articles), theautomobilist, leblogauto... Il y en a bien un que ça intéresserait !

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Pour un bon gros shit storm de comm' c'est pas mal

Autoplus

 
Oui mais c’est le moment avant d’en perdre encore plus !
 

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Va déjà te renseigner de combien les garages te le reprennent.

Sinon si ton Espace a moins de 6 mois et vu que tu as déjà signalé les divers problèmes rencontrés, tu peux tenter le remboursement pour vice caché mais j'ai peur que ça traîne 2 à 3ans.

 
En fait, ce serait une non-conformité vu l'age de la voiture ...

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Tu vas récupérer un tas de merde qui va au mieux couiner dans 6 mois, au pire fuir et rouiller de partout bien avant ...
Bordel, c'est une bagnole neuve, des "réparations" de ce type, c'est vraiment indigne d'un constructeur auto.

Ce qui vas pas être facile c'est de mettre la main sur la voiture suffisamment longtemps pour pouvoir la faire voir à un garage repreneur et leur la donner en échange de la bagnole neuve...euh pouvez garder la voiture sous le coude un mois ou deux j'arrive pas à démarrer la voiture pour venir

La farce continue.

Le toit ouvrant est démonté. L'espace est en mode cabriolet.

Le toit ouvrant complet qui devait arriver demain n'est apparemment pas disponible d'après le service client.

Deux infos contradictoires.

J'ai immédiatement appelé le directeur de concession pour lui dire que je ne souhaitais plus être concerné par ce véhicule.
Échange ou remboursement ils se démerdent.

Demain j'appelle pour leur interdire toute nouvelle réparation sur ma voiture. Ils vont se garder la voiture inutilisable et je vais garder le Scénic le temps qu'il faut.

Surtout que d'après les conditions de la garantie, je peux garder le véhicule de prêt tant que le miens n'est pas réparé.

 
   
 
T'a pris des photo avant de passer le véhicule au garage ?  
 
La gueule de l’intérieur avec le nombre de manipulations faite    
 
Cette histoire ...

a mon avis c'est plus a toi de negocier avec renault mais a un avocat et un juge. toi t'es tout le temps de la baize pour si t'as pas remarqué. laisse faire ceux qui ont le pouvoir de tapper dessus avec un gros marteau...toi tu les chatouille et tu vois le resultat: il te considerent comme une merde.

Il ne faut pas exagérer non plus, quand je fais ma révision chez Renault il y a régulièrement des véhicules désossés pour réparation

oui mais une tire de 50k€ a 7000km c'est pas comme une charrette de 20k€ a 150k km qui a déjà des bruits partout et des taches sur les sièges et le plafond...
j'ai souvent recupéré des bagnoles avec des coup de tournevis qui ont ripés ou une trace sur le feutre du plafond...sur une voiture neuve tu comprendra que ça fait un peu mal au cul...qui plus est si ils ont gardé ta voiture 3 mois.
deja t'as facilement des gringrin et des cuicuis qui apparaissent et des bruits d'air dans le toit ouvrant sans que personne ne les touche alors apres de multiple bricolage par des dizaines de gugus diferents...

J'ai pas vu le véhicule, et je pense avoir passé assez de temps dans ce garage.
 
Et gros +1 avec nounou² : déjà qu'en sortie de chaîne ça couine, alors là ...
 
Rendez-vous demain pour un nouveau rebondissement ...

Clair que c'est fou à quel point ils ne progressent pas à ce niveau: au bout de quelques semaines j'ai commencé à avoir des grincements provenant de la porte av conducteur sur mon gs3 de 2016, les mêmes que sur ma logan de 2006

- ma Logan de 2007 ne couine pas du tout ( faut dire que vu le barouf du moteur    )
- ma Clio 4 de 2015 a couiné de partout assez rapidement ( finition digne d'une Dacia )
- et sur mon Dokker de 2017, pas trop de souci pour l'instant. ça grince un peu sur mauvaise route mais rien de gênant.

Sur ma clio 2 expression, les vitres grincent un peu mais sinon c'est silencieux

mon scenic 3 les sieges arriere: ils n'ont jamais reussi a suprimer les gling glind sur deux des 3 sieges...au final c'est moi qui ai reussi...
J'ai eu la portiere conducteur qui avait des bruits, les garnitures des piliers qui se decroachient et craquaient et le TO qui avait un bruit d'aire du premier au dernier jour
sans compter la porte coffre tordu,  qui craquait en frottant le parre choc et a reussi a enlever leur peinture, les attaches des 2 portes arrieres qui on fait qu'il s'en faille de peut que les portes souvrent en route (heureusement que justement le glin gling des vis desserrés a attiré mon attention etc ...etc.je ne parle pas des pannes ce qui a fait (entre autre)  que c'etait ma derniere renault, chemin que je conseille a Croustx de suivre ou alors il devra vivre avec un jeu de torx a la main