Reprise du message précédent :
1600 balles
et 1800 balles le blanc nacré sur la RS si je me souviens bien...
Après, les rouge/gris/noir "dci" à 600 balles : nope nope nope
 
J'ai pris blanc "gratos", de toute façon à +160 sur l'autobahn ça fait vendeur de carrelage, donc raccord avec la couleur    
 

 
L'entretient me fait peur
Micro-raillures, toussa ...
 
 
 
Un proto de Laguna 3 RS en jaune Sirius avait été réalisé. Dommage que ça n'ai jamais été lancé
 
Un Espace 5 RS serait rigolo
 

 
 
... apparement ils vont lancer un Kadjar RS ?!

Ça n'a pas été démenti ça?

Effectivement, pas de Kadjar RS  

 
Espace 5 F1 ouais ! Toujours Alain Prost au volant ?
J'ai eu l'occas de la voir une fois l'Espace F1, bordel, comment il faisait pour rouler cette brique avec 820ch ?
 
Et le Kadjar RS, je pense que ça verra pas le jour, trop concurrentiel au futur hypothétique SUV Alpine, non ?

A part le noir violet le reste c'est digne d'une audi de commercial avec des enjoliveurs    

Non.

Je ne comprendrais jamais les gens qui véhiculent de fausses informations, alors que c'est vérifiable dans Google...

http://www.radars-auto.com/info-ra [...] radars.php

C'est sympa, mais ça ne vaut pas les 205/45/17.
La hauteur de flanc du 205/40 (82mm) est bien trop faible pour être efficace sur route ouverte.

Gris Platine, c'est pourtant évident :

J'ai dit "je crois", merci de m'avoir corrigé, ça m'a épargné une recherche

 
N'en remet pas une couche stp!

Je vois pas de manque d'efficacité avec les 18p sauf à monter les trottoirs.
Sur la route ça tient impeccable les Dunlop Sport Maxx RT2. Je n'ai jamais eu de meilleur grip à ce jour.

Non il a raison le 17 tient mieux car le pneu se déforme plus effectivement m'enfin je vais pas me faire ma fine bouche, entre un Sport maxx rt qui commence à dater, un RT2 introuvable encore sauf chez renault et un pilot super sport introuvable tout court l'arrivée du PS4 est une très bonne nouvelle ^^

Tu sais combien coûte le RT2 chez Renault avec montage, valve et équilibrage ?
Il est vraiment très très bon ce pneu.

Nannn
Pss ou psc2 ou futur ps4s
Le reste y a trop de rainures  

Je passerai bien aux 205/45/17 sur ma clio trophy  
si y'a un peu plus de confort et si les pneus sont plus accessible (dispo, prix...)
c'est quoi le bon modele chez team dynamics qu'il faut prendre ?

Pro race 1.2
 
Même si perso j'ai un gros faible pour les Enkei RPF1.

Les spéciales "clio", hein  

Pro Race 1.2 Matt Black 7.5x17'' 5x114.3 45 20 à 35 jours 199.00 €$
pas dispo

sinon Gloss mais j'aime moins
Pro Race 1.2 Gloss Black 7.0x17'' 5x114.3 45 48 Heures 179.00 €

en même temps ça reste jamais gloss bien longtemps... Et pis suffit de 5 tours de piste pour qu'elles soient blindées de poussière de plaquettes

noir violet largement au dessus pour moi.
 
et après, le gris, mais bon, assez commun en ce moment (et un peu tristoune a coté de l'aubergine)

Pas à ma connaissance,  Renault se contente  d'acheter et de vendre des injecteurs de maîrde c'est pire
La remplacante sera une civic essence atmo, cela en fera un 2eme dans notre foyer, je pourrai desormais virer l'assistance zero kilometre de mon assurance
 
Allez je sors, sûr on me verra plus ici    
 
Bonne route

Attention avec les TD pro race 1.2, il faut appeler directement pour qu'ils forcent les valeurs lors de la fabrication, les c4rs ayant une entraxe specifique ...

Entraxe spécifique ?    
 
C'est pas L'ET plutôt (déport) ?

Euh alors comment expliquer ça, tu vois le trou ou tu enquilles ton moyeu, bah le moyeu il est beaucoup plus très grand sur les Rs en général du coup si tu prends une TD pro race "générique" bah t'es baysay il te manque 4-5mm d'usinage ce qui fait que ta jante ne sera pas en contact avec ton moyeu ce qui est ... problématique

Leçon N°49 : comment perdre une roue sur une voiture neuve by Athrun Zala sponsorisé par Team Dynamics

N'empêche heureusement que j'ai vu ça à 600m de la maison grosso modo, j'imagine même pas si j'avais commencé à claquer le 90/130 sans avoir le réflexe de regarder la rotation des roues dans le rétro  

Je te l'avais dis de consolider avec des 17p officielles d'origine Renault ça aurait été plus sécuritaire et avec un design correct.

ouais mais 400€ la jante ...

Jante alliage RS 17 pouces

271,44 € TTC *
*Avec pose

Référence 403009499R

https://accessoires.renault.fr/#!/d [...] 1c8b2d1cac

Je viens d'essayer l'espace des beaux-parents. Il est noir en version 1.6 dci 160 et finition Intens ou Zen (plutôt zen en fait qd je vois les options de chaque finition).
Bien :
C'est gros mais plutôt joli. L'intérieur est plutôt qualitatif. Les sièges sont superbes et même le tableau de bord est réussi.
La direction est précise.

Bof :
Sur la version zen on a droit a une sellerie mixte brun foncé. Brun foncé + noir c'est très douteux quand même. Un poil plus clair et c'était le zero pointé.
Un peu déçu du 1.6 dci 160 edc. Ok ça relance plutôt bien (mode sport) mais après c'est pas un foudre de guerre. On sent que c'est un paquebot.
J'ai fait de la nationale à 90, les suspats sont trop souples je trouve, ça tanguait pas mal avec le vent, limite ça fait peur.
Et enfin dernier point le RLINK. On a mis 20min a essayé de faire tourner un chanson via youtube sur mon tel on a jamais réussi. Je mets mon tel en bluetooth, ok il est lié au rlink. Je le mets en media  + tel, ok. Je lance youtube...il se passe rien et la radio continue à sortir des hp....je vais dans les reglages media du rlink ah ben j'ai la même chose qu'avant mais là les icônes media et tel semblent desactivées pour mon tel. Ok et donc les même icônes mais dans le menu précédent elle servent à quoi ? Bref j'active le media pour mon tel, ça coupe la radio et j'ai Shakira de mon youtube qui s'affiche sur le RLINK mais pas de son. Sauf qu'entre temps j'étais déjà passé sur un autre musique...WTF ... Bref on a jamais réussi à sortir un son de mon tel. Même en lançant un mp3 basique.

Bref trop gros, trop lourd pour moi. Mais j'aimerais bien voir l'intérieur sur les autres voitures de la gamme.

 
 
WTF je check ça pour l'année prochaine, ras le cul des jantes 1er prix avec bague de centrage qui vibrent tout le temps.

Ce sont les 17p officielles mais en France ils nous refilent du 18p de série.
Faudra rajouter le cabochon renault en revanche ...

Pour 271 balles la jante, ils nous font l'affront de ne pas lâcher un bout de plastique, srsly...

mais elles sont moches et plus chères    

chez team dynamics y'a 2 choix de clio RS, y'a peut etre une difference de moyeux entre le chassis standard et le cup/trophy ?

194€ les TD sur mesure, je sais pas trop, la peinture était fragiiiiiiiile  
J'hésite

Pour le surplus, je prendrais de l'officiel et si tu perds une roue tu seras couvert .

 
Ok pas l'entraxe de fixation mais le diamètre d'alésage central de la jante.

 
Si les PS4 sortent cet été je prendrai les Renault, si non je prendrai les TD je pense
 

 
L'alésage bordel, merci j'me suis trompé de mot

Et ptet' même plus lourdes

Dépend de tes jantes, il faut mesurer l'alésage de ces dernières par contre celui de la Clio c'est du 66.1 ^^

 
Effectivement, c'est pas bol ce qui t'arrive. D'ailleurs cette période (2011) me fait penser que c'était la version "champion" du 1.5dci qui avait un creux a bas régime ( à tel point que certains avaient revendu leur mégane) et avait nécessité une reprog par rappel.
Je connais des meg de 2009 1.5dci qui tournent comme au premier jour.
 
Je pense que tu aurais pu faire un contre diagnostic, à mon avis il y a un soucis qui provoque le problème d'injecteur : pompe HS, flotte dans le circuit etc.
 
Si tu veux du fiable, go essence japonais, genre 1.8VTEC, VVTI Toyota etc.
Si tu es un petit rouleur, généralement les essence sont plus fiables, et surtout on moins de pannes couteuses.