Reprise du message précédent :

Alors non, le bloc est totalement différent des Laguna 3 / Scénic 3.
Même si le positionnement des boutons est identique, ce bloc est plus qualitatif, avec un ajustement plus serré des boutons et un design plus arrondi.

Pour le verrouillage arrière, il y a bien une loupiote.

Si ça vous intéresse, je peux vous faire une visite guidée de l'espace

Tu peux leur dire qu'il finira au musée Renault plus tôt que prévu

c'est clair que renault, la qualité on rigole pas avec    
 
 
 
 
 

En fait, c'est le bloc de commandes du Scenic 3 qui paraît identique à la Laguna 3.

 
Ah oui c'est le même  
 
Édit: c'est aussi le même sur megane 3  

J'ai essayé ce week-end un Gd Scénic 3 bose édition.
Il est de 2012 avec 98000km au compteur en 1.6 dci 130.
Le gars fait l'entretien en centre auto (renault) tous les 30kkm comme préconisé + une vidange lui-même tous les 15kkm. Il a une roue de secours, le toit ouvrant pano, le visio system et un attache remorque/porte-velo en option. Il vend aussi en option (il vend sur leboncoin si jamais) 4 pneus hivers sur jante.
Le moteur est sympa, coupleux quand il faut. Très bonne surprise.
En plus pile dans mon budget.

Mais madame veut pas prendre à un particulier T_T.
Pourtant là c'est le truc parfait. Les bonnes options, bonne couleur, vidange ts les 15kkm, budget c'est cool etc...

Bon par contre c'est un 7 places. Je voulais un 5 places. J'attends de voir le même mais en Initial samedi prochain, 5 places. 15kkm de plus, 1 an de moins et 2200€ de plus aussi.

J'ai la boite à air de ma Twingo 2 essence 60cv dont le pas de vis est mort, je suis obligé d'utiliser une sangle pour que ça ferme bien. J'ai cherché sur différent sites de pièces auto pour la remplacer et j'en ai pas trouvé (j'ai peut être mal cherché...) Renault me vendrait ça combien vous pensez  si c'est trop cher je resterais avec ma sangle, ça tient bien comme ça depuis un moment

Bah ... faut appeler renault ^^
 
Au pire en casse ça doit pas valoir bien cher ^^

Je comptais demander au moment de prendre rdv pour la vidange mais bon si quelqu'un sait autant demander ça coûte rien

La boite en plastoc pour le filtre à air ?
Tu perces, quelques boulons et hop, ça tient.

Y a un truc de prévu pour les portes ouvertes?
Genre des reprises boostées ou des options à 1€?

En général ils accordent plus facilement des remises mais je dis bien en général car ils sont là pour booster leurs ventes.
Je ne sais pas s'ils ont des aides supplémentaires.
Sinon les salons auto beaucoup en disent du bien niveau remise c'est un truc à tenter la prochaine fois que je changerai.

Salut,
Par curiosité il te l'a proposé à quel tarif ?

Tu diras à Mme que les occasions dans les garages ont aussi été conduites et usées par des particuliers, qui peuvent se foutre de l'entretien puisqu'intouchables car reprise par un professionnel.
 
Impose toi.  

11,5k €
 

Ma laguna j'avais du changer les pneus avt 2mois apres l'avoir eu et ts les disques/plaquettes 6 mois apres. Elle a abdiqué    
La j'ai regardé les freins ils sont nickels. Le gars fait uniquement de l'autoroute zero bouchons avec.

Coucou.  
 
Dites sur ma Megane 3 1.4 TCE j'ai constaté quasiment depuis le début qu'elle avait un peu de mal à démarrer parfois. Sur ma précédente avec le même moteur ça partait toujours au quart de tours. Là il me semble que le démarreur (?!) galère 1-2s de temps en temps. Ce matin ça a été bien plus difficile que d'habitude. La voiture n'avait pas roulée depuis au moins samedi et température froide ce matin. J'ai du m'y reprendre à 4 ou 5 fois. Le moteur a fait mine de démarrer, on aurait dit qu'il tournait sur 2 cylindres avant de caler plusieurs fois. Vous confirmer que la batterie faiblarde peut faire ça ? Sur mes précédentes caisse quand la batterie était morte, elle est morte sans prévenir. Le matin d'avant ça démarrait au quart de tour, le lendemain plus rien du tout.

Bobine fatiguée ? Les bougies aussi peut être ? Voire le démarreur fatigué ? Quand la batterie est faiblarde le démarreur se fait de Mons en moins virulent, il est plus lent ça s'entend. Ou alors ton capteur pmh qui te fait de petites blagues, mais ça occasionnerait des micro coupures en roulant logiquement.

Question relative à l'achat d'un Scénic par Pierrotledingue, Renault vend encore des VO de 5 ans et plus ?
 

Il faut que je vérifie pour les bougies. Il me semble qu'elles ont été changées à 60'000km. RAS en roulant et une fois que le moulin a démarré il tourne comme une horloge.
 
J'hésitais à mettre la batterie en charge pendant 2-3 jours avec mon chargeur en mode reconditionnement pour voir si ça aide. Sinon je passerai chez Rinault pour qu'ils testent la batterie et qu'il branchent la valise...

? Je comprends pas la question. En gros tu te demandes si Renault Occasions peut proposer des véhicules de 2012 ou moins ?
Sur Renault Occasion le plus vieux est de 2009.

bonjour tout le monde voila juste a titre informatif si quelqu'un a déjà eu le cas  j'aimerais bien connaitre environ le tarif  ,j'ai un souci avec la serrure de ma CLIO 3 ESTATE PHASE 2    ,ayant un probleme avec le bouton fermeture centralisé de ma clé(pb résolu en l'ouvrant ) je me suis aperçu en voulant fermer manuellement  que la clé  ne verrouille rien    qu'elle est le prix moyen d'une  inter sur un barillet de Clio?
 

 
Ta femme voudrait passer par un pro, mais Renault vent-il des voitures de 2012 ?
 
Parce que si c'est pour passer par un pro autre que le réseau, je ne vois pas trop la valeur ajoutée VS un particulier.

+1 Dis a madame qu'un carnet d'entretien plein est la meilleure des garantie. Les pneus hiver sont clairement un plus.

Oui. Parfois une batterie morte peut meme démarrer correctement le moteur mais poser problème ailleurs. De toute façon, tout problème electrique avec une batterie > 5 ans, il faut commencer par changer la batterie.

Je passe chez Renault ce soir. On verra ce qu'ils disent. Dans le meilleur des cas je m'en tirerai avec un changement de batterie.

 
Ah ok. Nan mais je lui ai fait changer d'avis

Si ta batterie a plus de 5 ans, ne te fait même pas chier, je te conseille d'aller dans un centre auto et de la changer, c'est pas très compliqué.

 
Prend chez Renault c'est moins chere que les centre auto sur les batterie de marque  

On a des nouvelles sur la fiabilité de l'EDC7 sur la Mégane GT ?
 
Quand elle passera sous la barre des 20k€, elle pourrait entrer dans ma future shortlist...

 
Bonne lecture
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ew=&nojs=0

Ca promet pour la future Alpine.

Elle allait sur ses 5 ans. Changée chez Renault car elle semblait faiblarde quand ils l'ont testée.
Le mécano m'a dit que ça pouvait aussi venir du boitier papillon qu'il faudrait nettoyer si ça se reproduit.

 
Putain.
 
Je vois que renault renoue avec les grandes années 2000-2010  

Au fait, mon histoire de "ventilation" en fonction du turbo
 
en fait ca serait le catalyseur qui est en train de se fissurer et vu qu c'est juste derrière le tdb .. ca s'entend dans l'habitacle le bruit d'air  
 
on va tenter de ressouder ca
 
bon sinon je commande les disques/plaquettes et tant qu'a faire essuie glace + vérin de coffre  
 
Vous validez ?  
 
Disques/plaquettes : brembo (Plus e Valeao, au moins en plaquette trop eu de modèles qui sifflent)
Essui glaces : Bosch ( ou valeo ?)
Vérin :  fébi ou monroe ? ca va du simple au double  (http://www.yakarouler.com/verin-de-coffre-renault-megane-iii-1-6-dci-130cv.15283)
 
Merci pour votre aide

"This car is in service from the 20th of December 2016 because they didn't have the oil for the gearbox"
 
https://www.facebook.com/1075863263 [...] =3&theater
 
 
 
Bordel, la prochaine ne sera pas une renault.
 
Je vais refaire une vidange de ma CVT histoire de la faire durer plus que prévu.

J'ai pris Monroe pour mes vérins.
 
Sinon freins j'avais des Brembo sur ma Clio 2, je mets du ferrodo sur ma Clio 3.
 
Je freine pas beaucoup cela dit

   
 
et Bosch en disque ? je regardais poru ma polo aussi c'est du moitié prix par rapport à Valeo/Brembo
 
sur mon ex 206 j'avias le ocuple  disque Valeo + plaquettes Bosch ca freinait carrément bien  

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Ptet bien que oui, mais vu qu'avec t'as LE Thp, on va éviter  

Ouais alors la boite en elle même ne fait pas peur mais vu que toutes les concessions peugeot te diront "lulz c'est lubrifié à vie pas besoin de vidange" tu la prendras à 80k kms dans la tronche comme toutes les autres

 
Je voulais te demander, vu que j'hésites avec une Talisman TCE200 et que c'est le même moteur que la CRS ...
 
... tu en es content de la tienne ? Pas de problème particulier ? La boite est agréable ?